新型转向梯形机构运动模型及其优化设计 被引量：1

1

作者 陈吉清 兰凤崇 +1 位作者 王望予 钦传军 《有色金属》 CSCD 1996年第4期6-9,共4页

前置组合式转向梯形机构具有布置灵活、传动可靠等优点，但机构复杂、设计困难。本文从运动分析入手，建立了优化数学模型及算法，开发地优化设计软件系统。

关键词 汽车 转向梯形机构 转向机构 优化设计

下载PDF 职称材料

机动车前轮前束的检查与调整

2

作者 马驰 赵凤国 《农机使用与维修》 2002年第4期26-27,共2页

由于长期的使用,机车的转向机构和前桥机件不可避免出现磨损、松动,从而改变原来正确的前轮定位值,直接影响机车的操纵性、经济性和安全性.

关键词 机动车 前轮前束 调整 转向机构 前桥机件 前束值 平地推车法 检查技术

下载PDF 职称材料

基于响应面法的转向驱动桥空心半轴轻量化优化设计 被引量：13

3

作者 汪朝晖 朱发渊 +1 位作者 吕密 陈思 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2015年第12期1477-1481,1476,共6页

提出了一种基于数值优化与有限元模拟相结合的汽车转向驱动桥空心半轴轻量化设计方法。以半轴各段的壁厚、长度和过渡角为设计变量,半轴质量最小化为优化目标,2阶约束模态频率和半轴花键末端圆角过渡处等效应力为约束条件,建立了半轴轻... 提出了一种基于数值优化与有限元模拟相结合的汽车转向驱动桥空心半轴轻量化设计方法。以半轴各段的壁厚、长度和过渡角为设计变量,半轴质量最小化为优化目标,2阶约束模态频率和半轴花键末端圆角过渡处等效应力为约束条件,建立了半轴轻量优化模型。利用正交试验设计得到10个设计变量和3个水平的数值模拟试验组合。采用最小二乘法建立了响应面近似模型,并利用序列二次规划算法对模型进行了迭代优化。结果表明:轻量化优化后的变径全空心半轴质量比初始设计减少约16.7g,半轴2阶约束模态频率增加约0.6Hz,且半轴花键末端圆角过渡处和最小轴径处的等效应力值均低于半轴材料的抗扭强度。 展开更多

关键词 空心半轴 轻量化设计 正交试验设计 最小二乘法 响应面模型

下载PDF 职称材料

基于ANSYS的汽车后桥焊接变形优化 被引量：6

4

作者 赵永昌 寇宏滨 +2 位作者 张晓坤 项寅 周方明 《汽车技术》 北大核心 2012年第5期54-57,共4页

建立了某汽车后桥的有限元模型,确定了材料热物理性能参数和热源模型,介绍了利用生死单元方法模拟焊缝金属的填充过程,并根据实际情况制定了焊接变形合格范围。采用ANSYS有限元仿真技术对后桥焊接变形进行了预测及优化,通过改变焊缝的... 建立了某汽车后桥的有限元模型,确定了材料热物理性能参数和热源模型,介绍了利用生死单元方法模拟焊缝金属的填充过程,并根据实际情况制定了焊接变形合格范围。采用ANSYS有限元仿真技术对后桥焊接变形进行了预测及优化,通过改变焊缝的焊接顺序及方向实现了抑制焊接变形的目的。结果表明,优化后后桥焊接变形量最小为1.3 mm,模拟计算结果与实测结果相吻合。 展开更多

关键词 后桥 焊接变形 优化 ANSYS

下载PDF 职称材料

汽车后桥噪声控制技术的研究与降噪效果 被引量：7

5

作者 仪垂杰 张建 朱雷鸣 《应用科学学报》 CAS CSCD 1995年第4期431-438,共8页

该文在汽车后桥振动噪声测试分析及定量描述的基础上￣［１］，对后桥的噪声控制技术和措施实施等问题进行了研究与实验。主要包括如下内容：（１）后桥系统噪声控制措施的合理论证；（２）薄膜阻尼减振降噪的机理研究；（３）后桥薄膜... 该文在汽车后桥振动噪声测试分析及定量描述的基础上￣［１］，对后桥的噪声控制技术和措施实施等问题进行了研究与实验。主要包括如下内容：（１）后桥系统噪声控制措施的合理论证；（２）薄膜阻尼减振降噪的机理研究；（３）后桥薄膜阻尼减振降噪措施的实验及实验结果的讨论。 展开更多

关键词 噪声控制 后桥 汽车

下载PDF 职称材料

转向驱动桥轴叉结构设计及计算分析

6

作者 窦聪 孔豪 +1 位作者 张朝阳 郝恒 《汽车实用技术》 2023年第12期77-79,共3页

轴叉是转向驱动桥中的关键零部件之一,其结构的合理性直接影响到整桥的转向及承载性能。文章从一款18t转向驱动桥轴叉的结构设计、材料选择、运动校核和计算分析等方面,详细阐述了轴叉的设计分析过程,并通过有限元分析从模拟仿真方面确... 轴叉是转向驱动桥中的关键零部件之一,其结构的合理性直接影响到整桥的转向及承载性能。文章从一款18t转向驱动桥轴叉的结构设计、材料选择、运动校核和计算分析等方面,详细阐述了轴叉的设计分析过程,并通过有限元分析从模拟仿真方面确定了设计产品的可行性,为相似产品的设计及分析提供了方法和理论支撑。 展开更多

关键词 转向驱动桥 轴叉结构设计 轴叉轮廓 计算分析

下载PDF 职称材料

焊接前轴在我国的发展前景

7

作者 王吟洪 吕言言 +2 位作者 付正勇 范学林 孔繁博 《汽车工艺与材料》 2011年第3期21-22,共2页

概述了焊接前轴的技术和性能优势,探讨了焊接前轴在我国的发展现状及发展前景,介绍了焊接前轴的工艺技术及工艺要点。

关键词 焊接前轴 工艺 发展

下载PDF 职称材料

动力转向器在商用汽车上的应用 被引量：1

8

作者 肖献法 《商用汽车》 2001年第4期44-45,共2页

关键词 商用汽车 动力转向器 应用 整体循环球式液压动力转向器

原文传递

轿车转向轮高速摆振研究 被引量：5

9

作者 詹文章 林逸 刘岩 《公路交通科技》 CAS CSCD 北大核心 2000年第5期73-75,88,共4页

以多体系统动力学理论为基础 ,应用ADAMS软件建立轿车麦弗逊式前悬架多体系统模型 ,并对悬架性能进行仿真计算。在大量的道路试验和仿真计算的基础上 ,提出在工程上可行的克服该车转向轮高速摆振的方法。

关键词 转向轮摆振 轿车 悬架结构 道路试验 仿真计算

下载PDF 职称材料

提高汽车后桥齿轮使用寿命的新途径

10

作者 周燕 《中南汽车运输》 1998年第2期15-16,共2页

通过分析认为影响我国汽车后桥齿轮使用寿命的原因是中温气体碳氮共渗工艺不稳定，从而提出了采用非常规碳氮复合渗热处理新工艺的解决途径，并介绍了该工艺的关键技术─—热处理炉的结构与技术要求。

关键词 后桥齿轮 热处理 气体碳氮共渗 汽车

下载PDF 职称材料

半轴法兰圆角大直径范围的感应淬火 被引量：1

11

作者 包雪鹏 《机械设计与制造工程》 2001年第1期60-61,共2页

坡道载荷设计法要求半轴法兰圆角大直径范围和杆部深层硬化 ,以充分发挥材料的潜力 ,实现强度与塑性的合理配合。介绍了满足半轴法兰圆角大直径范围淬火感应器的设计、感应淬火工艺参数以及半轴的性能。结果表明 ,带锥角镶嵌导磁体的圈... 坡道载荷设计法要求半轴法兰圆角大直径范围和杆部深层硬化 ,以充分发挥材料的潜力 ,实现强度与塑性的合理配合。介绍了满足半轴法兰圆角大直径范围淬火感应器的设计、感应淬火工艺参数以及半轴的性能。结果表明 ,带锥角镶嵌导磁体的圈式感应器 ,其有效圈高度、锥角和内径的合理匹配可以满足淬硬层形态的要求 ,采用立式淬火机床连续淬火可以大批量生产合格的半轴。 展开更多

关键词 半轴 感应器 感应淬火 汽车 法兰

下载PDF 职称材料

汽车后桥齿轮产能提升项目风险管理

12

作者 黄烜 陈顺序 《时代汽车》 2018年第9期41-42,75,共3页

产能提升是诸多制造企业在发展过程中不可避免的问题。从项目规划到项目实施,既有市场需求的风险,也有新技术应用的突破,风险管理是决定项目成败的重要因素之一。本文将FMEA(失效模式与后果分析)应用到项目风险管理上,分析项目存在的潜... 产能提升是诸多制造企业在发展过程中不可避免的问题。从项目规划到项目实施,既有市场需求的风险,也有新技术应用的突破,风险管理是决定项目成败的重要因素之一。本文将FMEA(失效模式与后果分析)应用到项目风险管理上,分析项目存在的潜在风险,得出项目风险的评价方法,并制定相应的风险应对措施,实现项目风险的有效管理。 展开更多

关键词 项目风险 风险管理 FMEA

下载PDF 职称材料