材料对汽车碰撞仿真精度的影响分析 被引量：2

1

作者 魏太琛 《机电技术》 2012年第1期94-97,共4页

利用LS-DYAN显示算法,并针对C-NCAP碰撞评价中的三种碰撞方式,分别利用新旧材料模型对这三种碰撞方式进行仿真分析,并将CAE结果与实车碰撞试验结果进行对比。结果表明由于新材料库使用的材料应力应变曲线更加接近材料真实特性,并且包含... 利用LS-DYAN显示算法,并针对C-NCAP碰撞评价中的三种碰撞方式,分别利用新旧材料模型对这三种碰撞方式进行仿真分析,并将CAE结果与实车碰撞试验结果进行对比。结果表明由于新材料库使用的材料应力应变曲线更加接近材料真实特性,并且包含了更多的材料在不同应变率下的应力应变曲线,新材料模型的车身加速度峰值和整体加速度曲线吻合度都更加接近试验结果,验证了材料真实性能参数设置对汽车碰撞仿真精度的重要影响。 展开更多

关键词 材料特性 汽车碰撞 仿真精度

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基于AMSAA模型的变环境车辆可靠性评估方法研究

2

作者 徐泽宇 杨定富 +2 位作者 周荣兴 孙宁 张营 《农业装备与车辆工程》 2022年第1期99-102,115,共5页

车辆可靠性作为其质量水平的重要体现,正不断受到重视。以往车辆可靠性研究手段侧重于定性分析,且使用较为繁琐。为满足定量分析需求,选取了AMSAA模型进行车辆可靠性评估。由于车辆试验过程存在变环境、多路况的特点,数据不适合直接使... 车辆可靠性作为其质量水平的重要体现,正不断受到重视。以往车辆可靠性研究手段侧重于定性分析,且使用较为繁琐。为满足定量分析需求,选取了AMSAA模型进行车辆可靠性评估。由于车辆试验过程存在变环境、多路况的特点,数据不适合直接使用。为了解决该问题,采用环境折合系数来实现不同环境下数据的转化与统一。在求解折合系数时,以粒子群算法代替穷举法,来提高求解速度。最后通过实例分析,验证了本评估方法的有效性与合理性,具有实用价值。 展开更多

关键词 车辆研发 可靠性评估 AMSAA模型 环境折合系数 粒子群算法

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中型载重汽车可靠性与维修性指标评定 被引量：4

3

作者 徐坤 赵致宽 《交通科技与经济》 2000年第1期21-25,共5页

对EQ1090和CA1091两种载重汽车的可靠性与维修性进行了统计分析和计算。结果表明,EQ1090的平均故障间隔里程MTBF约为1776公里,平均修复时间MTTR约为10.39小时;CA1091的MTBF约为1821公里,MTTR约为9.88小时。各子系统中,EQ1090的发动机和C... 对EQ1090和CA1091两种载重汽车的可靠性与维修性进行了统计分析和计算。结果表明,EQ1090的平均故障间隔里程MTBF约为1776公里,平均修复时间MTTR约为10.39小时;CA1091的MTBF约为1821公里,MTTR约为9.88小时。各子系统中,EQ1090的发动机和CA1091的发动机MTBF为最小,EQ1090的后桥和CA1091的变速箱的MTTR为最大。 展开更多

关键词 截重汽车 可靠性 维修性 指标评定

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某乘用车后减振器总成可靠性性能提升 被引量：2

4

作者 李德淯 王振东 李中洋 《汽车实用技术》 2020年第19期55-57,共3页

后减振器总成作为连接车身及多连杆后独立悬架的载体,能够可靠传递车轮至车身的载荷对车辆行驶稳定性、乘客安全非常重要。针对某乘用车多连杆后独立悬架后减振器路试过程出现弯曲失效问题,文章从结构优化、结构材料提升、优化力传递通... 后减振器总成作为连接车身及多连杆后独立悬架的载体,能够可靠传递车轮至车身的载荷对车辆行驶稳定性、乘客安全非常重要。针对某乘用车多连杆后独立悬架后减振器路试过程出现弯曲失效问题,文章从结构优化、结构材料提升、优化力传递通道的角度,结合CAE有限元分析、台架试验验证、路试试验验证,为后减振器总成设计开发及可靠性提升提供参考方案。 展开更多

关键词 后减振器总成 强度 弯曲 可靠性

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横置动力总成汽车后悬置拉杆强度分析方法的研究

5

作者 任国宝 刘博 刘会强 《汽车零部件》 2020年第7期48-51,共4页

动力总成后悬置拉杆是汽车中的关键零部件,对整车的安全与耐久性能有着重要影响。目前业内对于后悬置拉杆强度没有统一、准确的仿真分析方法。通过台架试验对仿真模型进行标定、优化,并结合整车实际采集加速度定义仿真工况,最终确定出... 动力总成后悬置拉杆是汽车中的关键零部件,对整车的安全与耐久性能有着重要影响。目前业内对于后悬置拉杆强度没有统一、准确的仿真分析方法。通过台架试验对仿真模型进行标定、优化,并结合整车实际采集加速度定义仿真工况,最终确定出了后悬置拉杆的强度仿真分析方法。 展开更多

关键词 后悬置拉杆 试验标定 强度分析

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基于应力分析法的水下液压机械手控制器可靠性预计 被引量：2

6

作者 赵嘉媛 《科技与创新》 2020年第9期49-51,共3页

水下液压机械手可以替代人类在深水环境下进行危险和复杂的工作,是水下航行器完成水下作业最主要的执行机构,机械手控制器根据水下航行器指控中心发布的命令完成机械手协调和指挥操作,其可靠性水平关系到水下航行器的安全性、可靠性。... 水下液压机械手可以替代人类在深水环境下进行危险和复杂的工作,是水下航行器完成水下作业最主要的执行机构,机械手控制器根据水下航行器指控中心发布的命令完成机械手协调和指挥操作,其可靠性水平关系到水下航行器的安全性、可靠性。将可靠性理论中的应力分析法应用到某型水下液压机械手控制器可靠性预计过程中,并给出了实例。 展开更多

关键词 水下液压机械手 控制器 应力分析法 可靠性预计

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车辆运行故障率变化规律研究 被引量：12

7

作者 徐安 王延明 +1 位作者 乔向明 赵长利 《农业机械学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第6期20-22,41,共4页

基于更新理论和可靠性理论,对正常使用条件下车辆运行故障率的变化规律问题进行研究,理论分析表明,当故障分布函数为任意形式时,车辆的故障率函数随时间的变化而改变,并非在整个寿命周期中很长的一段正常使用期内保持为一固定不变的常... 基于更新理论和可靠性理论,对正常使用条件下车辆运行故障率的变化规律问题进行研究,理论分析表明,当故障分布函数为任意形式时,车辆的故障率函数随时间的变化而改变,并非在整个寿命周期中很长的一段正常使用期内保持为一固定不变的常数。为验证理论研究的正确性,对两种不同载货汽车多年来的运行故障情况进行了统计分析,结果表明实际车辆的运行故障率函数具有单调性且为单调增加,与实际情况也相吻合。由于在数学推导方法上具有一般性,理论研究结果也是在假定故障分布函数为任意数学分布下获得的,因而研究结果可以推广到广义的机械设备和工程装备中去。 展开更多

关键词 车辆 更新理论 可靠性 故障率 变化规律

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汽车前轴的可靠性优化设计 被引量：10

8

作者 张义民 贺向东 刘巧伶 《汽车科技》 2002年第1期8-10,20,共4页

在基本随机变量的概率特性已知的情况下，应用随机摄动法和约束随机方向法对汽车前轴进行可靠性优化设计，通过计算机程序可以直接实现汽车前轴可靠性优化设计，迅速准确地得到汽车前轴的可靠性优化设计信息。

关键词 汽车前轴 可靠性 优化设计 随机摄动法 约束随机方向法 计算

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风电机组的机会成组更换维修策略 被引量：4

9

作者 王达梦 马志勇 +1 位作者 柳亦兵 滕伟 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2019年第9期1470-1476,共7页

风电机组的维护成本居高不下,维修策略是影响维护成本的主要原因之一。当前风电场通常在固定时间间隔采取预防性更换维修,这样的策略不够灵活,没有充分利用各部件间的经济相关性。本文将机会成组更换维修策略应用于风电机组中,使用威布... 风电机组的维护成本居高不下,维修策略是影响维护成本的主要原因之一。当前风电场通常在固定时间间隔采取预防性更换维修,这样的策略不够灵活,没有充分利用各部件间的经济相关性。本文将机会成组更换维修策略应用于风电机组中,使用威布尔分布描述机组部件的可靠性;提出了统一的维修成本计算公式并细化了维修成本的组成;依据机会成组更换维修策略的原理,得出更换维修计划,并结合某风电场的历史故障数据及成本数据,给出了该策略在部件级的具体实施案例。结果显示,与传统预防性更换维修策略相比,机会成组更换维修策略减少了总维修次数,节省了总维修成本,从而验证了机会成组更换维修策略在风电机组中应用的有效性。 展开更多

关键词 风电机组 维修成本 预防性更换 机会成组更换 维修策略

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车辆故障数据处理方法的蒙特卡洛模拟

10

作者 姜华 曹正清 余群 《中国农业大学学报》 CAS CSCD 北大核心 1998年第6期95-98,共4页

提出了一种车辆可靠性分析中威布尔分布的参数估计公式，并用蒙特卡洛法进行模拟验证。模拟结果表明，参数估计公式正确，采用蒙特卡洛法进行模拟验证可行。

关键词 车辆 故障分析 数据处理 蒙特卡洛模拟

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基于小波变换的车辆动态轴重信号消噪 被引量：2

11

作者 蒋正言 周一届 《计算机测量与控制》 CSCD 2005年第7期680-682,共3页

对车辆的运动状态和动态轴重信号干扰的产生进行分析,在此基础上对车辆动态轴重信号的噪声在小波变换下的特性进行了说明,据此提出一种可有效消除车辆动态轴重信号噪声的软阈值选取方法;通过具体仿真实例说明该阈值处理方法的优点,表明... 对车辆的运动状态和动态轴重信号干扰的产生进行分析,在此基础上对车辆动态轴重信号的噪声在小波变换下的特性进行了说明,据此提出一种可有效消除车辆动态轴重信号噪声的软阈值选取方法;通过具体仿真实例说明该阈值处理方法的优点,表明基于该方法对车辆动态轴重信号消噪是很有效的。 展开更多

关键词 车辆 动态轴重信号 小波变换 消噪

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自动驾驶微客模型预测的多点预瞄轨迹跟踪控制算法研究 被引量：1

12

作者 张勇 彭之川 +2 位作者 王文明 朱田 周艳辉 《客车技术与研究》 2023年第1期1-5,共5页

为提高自动驾驶微客轨迹跟踪精度,对原纯追踪算法进行改进及验证;再根据模型预测控制理论,提出模型预测多点预瞄控制算法。实车验证表明,该算法能更进一步改善轨迹跟踪效果。

关键词 自动驾驶微客 多点预瞄控制 轨迹跟踪 模型预测控制

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神经网络在农用运输车可靠性计算中的应用

13

作者 王金武 刘大海 《农业工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第8期102-105,共4页

农用运输车是中国农村现阶段的一种简化的运输车辆,为农村的经济建设和发展发挥了很大的作用,但它使用可靠性低。针对目前农用运输车使用可靠性低的现状,采用截尾跟踪试验方法,对某机型进行了跟踪试验,获得了农用运输车相关的可靠性数据... 农用运输车是中国农村现阶段的一种简化的运输车辆,为农村的经济建设和发展发挥了很大的作用,但它使用可靠性低。针对目前农用运输车使用可靠性低的现状,采用截尾跟踪试验方法,对某机型进行了跟踪试验,获得了农用运输车相关的可靠性数据,分析得到其最薄弱环节是发动机总成;应用人工神经网络系统理论,提出基于自适应线性神经网络的可靠性模型参数估计方法,得出了农用运输车相关参数的可靠度函数表达式,为农用运输车设计的可靠性重新分配、制造和管理使用提供理论参考依据。 展开更多

关键词 农用运输车 可靠性模型 神经网络

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基于加工工艺的车架疲劳寿命预测研究 被引量：1

14

作者 梁海波 刘成虎 +3 位作者 刘尧 黄遵国 王利刚 高亮庆 《汽车工艺与材料》 2020年第8期24-27,共4页

为了提高车架疲劳寿命预测的准确性,对比了车架用钢板剪切工艺边、等离子切割边、光滑试样的S-N曲线,测试结果表明3种边缘状态的疲劳强度存在很大差异。同时绘制这3种状态的Haigh图并输入到nCode软件中,结合台架试验中电测得到的应力应... 为了提高车架疲劳寿命预测的准确性,对比了车架用钢板剪切工艺边、等离子切割边、光滑试样的S-N曲线,测试结果表明3种边缘状态的疲劳强度存在很大差异。同时绘制这3种状态的Haigh图并输入到nCode软件中,结合台架试验中电测得到的应力应变载荷特征,将3种状态对应的寿命预测结果与实际台架寿命进行对比,结果表明,采用与车架开裂处相同工艺边缘状态的Haigh图进行计算得到的疲劳寿命,比采用光滑试样Haigh图计算的结果更接近台架试验中车架的实际寿命。 展开更多

关键词 车架 疲劳寿命 Haigh图

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纯电动客车整车控制器设计及测试 被引量：6

15

作者 邱静 汤峰 《合肥学院学报（自然科学版）》 2015年第2期54-57,共4页

在进行纯电动客车设计时,整车控制器的设计是控制中的核心问题.通过对CPU芯片的选型,CPU板和I/O板的设计,来完成整车控制器的设计,并进行了可靠性测试,最后通过DSPACE软件进行了仿真.

关键词 整车控制器 设计 测试 仿真

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可靠性技术介绍

16

作者 马荣堂 《汽车．拖拉机》 1994年第2期51-54,共4页

本文简要介绍了可靠性的产生、发展及其在工程领域中的广泛应用,简要介绍了可靠性基础理论。指出了产品一般失效规律和可靠性技术基本内容,指出了在我国汽车工业发展高潮到来之际特别要重视产品的可靠性研究。

关键词 可靠性 研究 汽车

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整车电子电气原理的接口匹配及其仿真分析 被引量：4

17

作者 张宣彪 张戟 《佳木斯大学学报（自然科学版）》 CAS 2016年第2期214-216,共3页

首先介绍整车电子电气原理开发过程中,接口电路匹配的概念及重要性,然后以某车型开发过程中发现的失效问题为例,引出使用仿真分析的方法实现整车电子电气原理接口匹配检查的自动化.

关键词 电子电气原理 接口电路 仿真分析

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支持向量回归参数估计在风电机组故障模式分析中的应用 被引量：7

18

作者 尹浩霖 王达梦 +2 位作者 马志勇 曾星明 柳亦兵 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2018年第11期1755-1761,共7页

风轮系统的可靠与否直接影响着风电机组的安全运行,有必要对其建立合理的可靠性模型并准确估计模型参数,以反映其真实可靠性情况。威布尔分布模型被广泛应用于各领域的可靠性建模,支持向量回归机(SVR)保持了支持向量机适用于小样本的特... 风轮系统的可靠与否直接影响着风电机组的安全运行,有必要对其建立合理的可靠性模型并准确估计模型参数,以反映其真实可靠性情况。威布尔分布模型被广泛应用于各领域的可靠性建模,支持向量回归机(SVR)保持了支持向量机适用于小样本的特性,可用于小样本数据可靠性模型的参数估计。以某个风电场投运以来的风轮系统故障数据为基础,建立其威布尔分布模型,采用SVR估计模型参数,并与传统的基于最小二乘法的参数估计结果对比,结果表明,采用SVR估计模型参数具有更高的准确性,更适合于小样本数据可靠性模型的参数估计。 展开更多

关键词 风电机组 风轮系统 支持向量回归机 威布尔分布 参数估计

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整车电路系统引起汽车自燃原因分析及验证方法 被引量：6

19

作者 朱礼铭 陆云峰 《汽车电器》 2010年第12期35-38,共4页

分析整车电路系统引起汽车自燃的原因,同时通过对整车电路系统引起烧车的两种主要原因——过载与短路现象的分析,进行整车电路系统设计验证,用模拟过载及短路保护测试的方法,验证系统设计的匹配性、合理性,从而有效地预防汽车自燃现象... 分析整车电路系统引起汽车自燃的原因,同时通过对整车电路系统引起烧车的两种主要原因——过载与短路现象的分析,进行整车电路系统设计验证,用模拟过载及短路保护测试的方法,验证系统设计的匹配性、合理性,从而有效地预防汽车自燃现象的发生。 展开更多

关键词 整车电路系统 汽车自燃 短路 热损坏

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某型UUV耐压壳体可靠性分析

20

作者 李强兵 赵嘉媛 《机械工程师》 2014年第10期89-90,共2页

耐压壳体是UUV各功能设备的装载平台,其可靠性水平关系到UUV的安全性、可靠性。文中应用可靠性理论中的应力-强度干涉模型,介绍了某型UUV水下耐压壳体强度可靠度计算方法,并给出了设计实例。

关键词 耐压壳体 强度-应力干涉模型 可靠性分析

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