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隧道开挖引起上覆岩体移动变形分析及控制措施研究 被引量：1
1
作者 熊远勋 李绍聪 +3 位作者 李小刚 杨兴伟 冉华 李金磊 《公路与汽运》 2020年第4期153-156,163,共5页
在隧道浅埋大断面施工中,受开挖断面尺寸和邻近隧道施工扰动的影响,上覆岩体受力复杂,极易发生移动和变形,合理的施工方法和施工错距对改善围岩受力状况、保证隧道施工安全尤为关键。文中在分析上覆岩体位移变形机理的基础上,采用数值... 在隧道浅埋大断面施工中,受开挖断面尺寸和邻近隧道施工扰动的影响,上覆岩体受力复杂,极易发生移动和变形,合理的施工方法和施工错距对改善围岩受力状况、保证隧道施工安全尤为关键。文中在分析上覆岩体位移变形机理的基础上,采用数值分析方法对浅埋大断面公路隧道采用预留核心土法、台阶法施工时洞内变形和地表变形进行分析比较,并对洞内外变形进行监测。结果表明,台阶法施工方便、工序接替快、对围岩扰动少,当左右幅隧道施工错距为1倍洞距及以上时,可有效减小互相扰动的影响,有利于隧道的稳定。 展开更多
关键词 隧道 大断面浅埋隧道 上覆岩体 变形分析 控制措施 台阶法
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隧道衬砌变形的反分析被动抗力法的发展与应用
2
作者 Najm,K 张佳文 《探矿工程译丛》 1995年第1期57-61,共5页
关键词 隧道 衬砌变形 反分析 被动抗力法
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隧道开挖过程中地层变形的统计分析 被引量：31
3
作者 岳广学 何平 蔡炜 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第S2期3793-3803,共11页
以70余座浅埋暗挖法修建的隧道的实测数据为基础,对影响地层变形的各种因素进行统计分析,提出浅埋暗挖隧道的最大沉降量计算公式。同时还得到几点地层变形规律,如:最大地表沉降和拱顶下沉值的概率分布近似成正态分布;随着围岩稳定性由... 以70余座浅埋暗挖法修建的隧道的实测数据为基础,对影响地层变形的各种因素进行统计分析,提出浅埋暗挖隧道的最大沉降量计算公式。同时还得到几点地层变形规律,如:最大地表沉降和拱顶下沉值的概率分布近似成正态分布;随着围岩稳定性由好变坏,地表沉降和拱顶下沉值也呈逐渐增大的趋势;隧道跨度为5～10m时,II,III,V类围岩条件下的最大地表沉降值与上覆土层厚度关系呈凸形状,II,III类围岩的最大拱顶沉降值在埋深25m范围内随隧道埋深增大而增大;拱顶沉降与地表沉降比值多为0.5～1.5;在埋深小于20m范围内,沉降槽宽度多为(8～12)R(R为等效半径)。最后对50余座产生塌方隧道的坍落高度和塌方量进行统计,并对影响隧道塌方的主要因素进行分析。该研究成果为隧道进一步的设计、施工提供科学的参考依据,具有重要的实用价值。 展开更多
关键词 隧道工程 浅埋暗挖法 地表沉降 拱顶下沉 塌方 统计分析
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盾构叠交隧道地层移动分析 被引量：9
4
作者 朱卫平 胡珉 郭平 《力学与实践》 CSCD 北大核心 2003年第4期32-35,共4页
用盾构法在软土中建造叠交隧道有一个重要现象:当一条隧道在另一条相邻隧道上方掘进时,在没有欠挖或过量压浆等施工因素的影响下地面仍然会隆起。文中对此作了探讨,依据弹性理论提出一个地面隆起变形公式,将该公式与地面沉降的派克(Peck... 用盾构法在软土中建造叠交隧道有一个重要现象:当一条隧道在另一条相邻隧道上方掘进时,在没有欠挖或过量压浆等施工因素的影响下地面仍然会隆起。文中对此作了探讨,依据弹性理论提出一个地面隆起变形公式,将该公式与地面沉降的派克(Peck)公式进行叠加,建立了盾构叠交隧道地层移动的数学模型,分析了黄浦江行人观光隧道掘进跨越上海地铁2号线时的地层移动,计算结果与现场测试相符合。 展开更多
关键词 叠交隧道 盾构法 地层移动 数学模型 隧道施工 计算分析 地面沉降
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断层影响带地应力特征及稳定性验证 被引量：6
5
作者 郭喜峰 晏鄂川 尹健民 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2013年第3期46-51,58,共7页
为研究分析福建某隧道两断层影响带的地应力场特征,在其隧道中部断层影响带附近两钻孔中采用水压致裂法进行了地应力测试。测试结果表明:断层影响带测试区地应力符合一般地应力分布规律,水平主应力随深度增加有增大趋势,局部裂隙导致部... 为研究分析福建某隧道两断层影响带的地应力场特征,在其隧道中部断层影响带附近两钻孔中采用水压致裂法进行了地应力测试。测试结果表明:断层影响带测试区地应力符合一般地应力分布规律,水平主应力随深度增加有增大趋势,局部裂隙导致部分测点应力值偏高或偏低;两测孔最大水平主应力方向一致,均为NNW向。该测试结果与区域构造应力场基本吻合,也接近于同区域围岩完整区地应力测试成果。文章根据该测试成果分析了该测试区的地应力特征,并采用滑动准则下限验证了两测孔所在的断层的稳定性。 展开更多
关键词 隧道 断层 地应力 稳定性 水压致裂法
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管线渗漏影响下盾构引起管-土变形试验研究
6
作者 施鑫 荣传新 +4 位作者 王厚良 孙学军 崔林钊 程桦 蔡海兵 《铁道工程学报》 EI CSCD 北大核心 2023年第5期110-115,共6页
研究目的:在非饱和地层盾构下穿既有管线过程中,管道本身若存在长期“暗渗”,将使得管–隧间土体稳定性大大降低,当盾构开挖面接近管线下方时,容易引起地层及管线过度沉降,进而引发工程事故。为研究非饱和黏土地层管线渗漏影响下隧道盾... 研究目的:在非饱和地层盾构下穿既有管线过程中,管道本身若存在长期“暗渗”,将使得管–隧间土体稳定性大大降低,当盾构开挖面接近管线下方时,容易引起地层及管线过度沉降,进而引发工程事故。为研究非饱和黏土地层管线渗漏影响下隧道盾构施工扰动引起的地层及管线变形规律,开展盾构施工与管线渗漏耦合作用三维模型试验,分析管线渗漏水扩散规律、施工全过程中地层沉降发展规律以及管线应力应变特征。研究结论:(1)最终渗漏水扩散范围以竖向为主,横向扩散长度增加19%,竖向扩散长度增加46%;(2)渗漏水降低了管线底部土体抗剪强度,在隧道开挖扰动下,弱化后的地层稳定性受到更大的影响,随着深度的增加影响越大,模型试验中测得地层中心埋深330 mm处(原型9.9 m)在单、双线隧道贯通后沉降量分别增加64.6%和45.4%;(3)受隧道二次开挖重复扰动的影响,双线隧道贯通后的管线应变值远高于单线隧道开挖,地层沉降及管线变形呈现“U”形,管线最大拉应力位置偏向于先开挖的左线隧道;(4)本研究成果可为相似条件下盾构下穿给排水管线的稳定控制提供借鉴和参考。 展开更多
关键词 盾构 渗漏 模型试验 地层沉降 管线应变
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小净距短隧道围岩和支护结构变形的现场监测分析 被引量：3
7
作者 林廷松 刘慧军 +1 位作者 郑俊清 朱建才 《浙江建筑》 2011年第12期31-35,共5页
结合永宁高速公路曾家顶隧道工程,通过对其进行的各项现场监控量测工作,研究山区小净距短隧道施工期间围岩的稳定性,分析围岩和支护系统的变形规律,阐明围岩与支护结构间的相互调整变形机制,以及隧道现有的支护方法的合理性。监测结果表... 结合永宁高速公路曾家顶隧道工程,通过对其进行的各项现场监控量测工作,研究山区小净距短隧道施工期间围岩的稳定性,分析围岩和支护系统的变形规律,阐明围岩与支护结构间的相互调整变形机制,以及隧道现有的支护方法的合理性。监测结果表明,隧道支护结构的变形和稳定时间与所处的地质条件有很大的关系,地质条件越差,变形越大;进口段围岩的变形较小,而出口段采用3台阶法出洞,不能有效地控制围岩变形,应更换出洞工法,加强超前支护措施,尽早的施作仰拱封闭成环。研究成果可为类似工程的设计、施工和研究提供有益的借鉴和参考。 展开更多
关键词 小净距 短隧道 围岩变形 支护结构变形 监控量测
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隧道浅埋段施工与安全管理措施 被引量：3
8
作者 喻贵明 《黑龙江交通科技》 2019年第9期170-170,172,共2页
主要对隧道浅埋段施工与安全管理措施进行研究,然后,从实践中在隧道浅埋段施工主要运用的施工技术、实践中在隧道浅埋段施工主要运用的辅助施工技术等施工技术以及所面对的可能出现的施工危险等方面进行分析,最后提出符合隧道浅埋段施... 主要对隧道浅埋段施工与安全管理措施进行研究,然后,从实践中在隧道浅埋段施工主要运用的施工技术、实践中在隧道浅埋段施工主要运用的辅助施工技术等施工技术以及所面对的可能出现的施工危险等方面进行分析,最后提出符合隧道浅埋段施工现实情况的安全管理措施。 展开更多
关键词 隧道 浅埋段 施工 安全管理 措施
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数字图像测量技术及在隧道室内模型试验中的应用 被引量：2
9
作者 韩兴博 冯浩岚 +3 位作者 何乔 王培源 陈子明 娄智普 《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第9期1344-1351,共8页
首先按照数字图像技术分析基本原理差异,对数字图像相关(DIC)、粒子图像测速(PIV)等二维数字图像测量方法在隧道模型试验中的应用现状、技术发展以及基本原理进行梳理。进一步,对三维测量方法的原理及在隧道模型试验中的应用潜力进行分... 首先按照数字图像技术分析基本原理差异,对数字图像相关(DIC)、粒子图像测速(PIV)等二维数字图像测量方法在隧道模型试验中的应用现状、技术发展以及基本原理进行梳理。进一步,对三维测量方法的原理及在隧道模型试验中的应用潜力进行分析。最后,通过黄土地层盾构隧道的掘进模拟试验,对数字图像测量技术在隧道模型试验中的应用进行示范。结果表明:DIC、数字照相变形量测(DPDM)等非接触测量方法以照片上点的相关性判断各点的位移,使用场景更偏向于室内试验道路、桥梁、隧道、基础、河坝、钢结构、钢混结构等土建结构的变形监测中;而PIV分析可测量流体中流动的大小和方向,被广泛运用于浆液、泥石流、喷泉等流体运动的研究中。此外,基于黄土地层盾构隧道室内模型试验方案发现,低含水率黄土地层盾构掘进8环管片距离时,围岩的扰动范围为盾构掘进中轴线两侧1 D(管片外径)左右和盾构上方1 D范围内。 展开更多
关键词 隧道工程 模型试验 非接触测量方法 数字图像相关 盾构掘进 土体变形
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缓倾层状岩体大断面高铁隧道变形特征研究
10
作者 张涛 《国防交通工程与技术》 2023年第3期22-26,共5页
隧道穿越缓倾层状围岩时,易发生剪切滑移、张拉破坏和弯折内鼓等现象,致使隧道施工过程中易发生拱顶掉块、塌方等问题。以重庆楠竹山隧道为工程依托,研究不同岩层倾角下隧道结构受力、变形特征以及塑性区分布规律,并探讨缓倾层状岩体隧... 隧道穿越缓倾层状围岩时,易发生剪切滑移、张拉破坏和弯折内鼓等现象,致使隧道施工过程中易发生拱顶掉块、塌方等问题。以重庆楠竹山隧道为工程依托,研究不同岩层倾角下隧道结构受力、变形特征以及塑性区分布规律,并探讨缓倾层状岩体隧道变形控制措施。研究表明:当缓倾层状岩体节理角度由0°增加至15°、30°时,隧道最大竖向位移变化不大,但节理角度增大对隧道水平位移的影响较大,最大水平位移主要发生在拱腰至边墙部位;隧道周边围岩塑性发展及破坏区受缓倾层状岩体节理角度的控制较为明显,当层状岩体倾角为0°、15°时,塑性区以压溃破坏为主,当层状岩体倾角为30°时,塑性区主要以层间剪切滑动破坏为主。研究有助于采取针对性措施以保证施工安全。 展开更多
关键词 缓倾层状岩体 高铁隧道 破坏机理 变形特征 应力分析 塑性区
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模拟计算在隧道施工中的应用初步研究
11
作者 孙学斌 蒙晓 《西部探矿工程》 CAS 2005年第B07期214-217,共4页
利用材料力学、文克勒弹性地基模型及泰沙基松弛荷载理论,对岑梧高速公路牛岭界隧道洞口浅埋软弱围岩段的初期支护进行荷载分析和沉降计算。通过对计算结果和现场监控量测比较,为该工程施工提供了依据和指导作用。
关键词 文克勒弹性地基模型 泰沙基松弛荷载 浅埋软弱围岩 荷载分析 拱顶沉降计算
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我国公路隧道工程项目建设管理
12
作者 解迎节 《黑龙江交通科技》 2018年第7期189-190,共2页
公路隧道是我国公路中非常重要的工程项目,质量管理是公路隧道建设工程中最主要的建设内容。因此,只有在隧道工程中每一个施工环节做好质量管控工作,才能确保整个隧道的工程质量。将对公路隧道工程项目的建设管理进行分析,强调工程建设... 公路隧道是我国公路中非常重要的工程项目,质量管理是公路隧道建设工程中最主要的建设内容。因此,只有在隧道工程中每一个施工环节做好质量管控工作,才能确保整个隧道的工程质量。将对公路隧道工程项目的建设管理进行分析,强调工程建设管理对隧道工程的重要性。 展开更多
关键词 公路隧道工程 建设管理 问题 对策
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Peck公式在双线盾构隧道施工地层变形中的适应性分析 被引量：25
13
作者 白海卫 宋守信 王剑晨 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第3期30-34,共5页
收集了杭州地铁1号线盾构隧道、武汉长江盾构隧道引起的地层变形实测数据,对双线盾构隧道施工引起的地表变形规律进行了研究.采用Peck公式对14组数据进行了拟合分析,并给出了杭州和武汉地区双线盾构隧道施工地层变形预测的相关参数.研... 收集了杭州地铁1号线盾构隧道、武汉长江盾构隧道引起的地层变形实测数据,对双线盾构隧道施工引起的地表变形规律进行了研究.采用Peck公式对14组数据进行了拟合分析,并给出了杭州和武汉地区双线盾构隧道施工地层变形预测的相关参数.研究结果表明,经典的Peck公式在分析和预测单线及双线盾构隧道施工地表变形中仍然适用,修正后的Peck公式是经典公式的有效补充,对预测双线盾构隧道引起的地层沉降具有重要意义. 展开更多
关键词 盾构隧道 双线隧道 地层变形 PECK公式
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鹤上隧道围岩松动圈测试与分析 被引量：31
14
作者 龚建伍 夏才初 朱合华 《地下空间与工程学报》 CSCD 2007年第3期475-478,共4页
围岩松动圈是评价围岩稳定性的重要参数之一,文章结合大断面小净距鹤上隧道的工程实践,采用声波法和多点位移计法对隧道围岩松动圈进行了测试分析,获得了整个隧道断面松动圈的分布;基于测试结果,验证了该隧道锚杆设计支护参数的合理性,... 围岩松动圈是评价围岩稳定性的重要参数之一,文章结合大断面小净距鹤上隧道的工程实践,采用声波法和多点位移计法对隧道围岩松动圈进行了测试分析,获得了整个隧道断面松动圈的分布;基于测试结果,验证了该隧道锚杆设计支护参数的合理性,为围岩松动圈支护参数的确定提供了依据和指导。 展开更多
关键词 鹤上隧道 松动圈 测试 超声波 多点位移计
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隧道下穿引起既有管道竖向位移的简化计算方法 被引量：12
15
作者 管凌霄 徐长节 +3 位作者 可文海 马锡海 徐立明 虞巍巍 《土木与环境工程学报（中英文）》 CSCD 北大核心 2021年第5期66-72,共7页
采用两阶段法推导了考虑管道剪切效应时盾构隧道下穿施工引起既有管道竖向位移的解析解。在第1阶段采用Loganathan公式计算盾构隧道下穿管道施工引起的管道轴线处土体竖向位移,第2阶段采用考虑剪切效应的Timoshenko梁模型模拟管道,并结... 采用两阶段法推导了考虑管道剪切效应时盾构隧道下穿施工引起既有管道竖向位移的解析解。在第1阶段采用Loganathan公式计算盾构隧道下穿管道施工引起的管道轴线处土体竖向位移,第2阶段采用考虑剪切效应的Timoshenko梁模型模拟管道,并结合叠加法对管道位移控制方程进行求解,提出简化计算方法。通过与工程监测、既有文献结果及离心机试验数据的对比,验证了方法的准确性,并进一步分析了管土弹性模量比、管道直径以及管道剪切刚度变化对管道变形的影响。结果表明:随着管土弹性模量比、管道直径的增大,管道的竖向最大位移值减小;管道剪切刚度对管道位移存在较大影响,剪切刚度减小可导致管道最大位移值增大。 展开更多
关键词 盾构隧道 管道位移 剪切效应 计算方法
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压缩性软土隧道施工中地表位移及结构反应
16
作者 Atte.,PB 王晋川 《隧道译丛》 1991年第9期8-16,共9页
关键词 隧道 压缩性软土 施工 地表位移
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黄土地层隧道浅埋段地表沉降监测分析与施工关键技术研究
17
作者 李秉强 《公路》 北大核心 2024年第4期422-427,共6页
以甘肃某黄土地层公路隧道为依托,利用现场监测和数值分析方法监测黄土地层隧道浅埋段地表沉降情况,并提出将超前支护与初期支护相结合,以期提高隧道施工的安全性。研究结果表明:通过极坐标下地表沉降监测,获取的地表沉降监测值和实际... 以甘肃某黄土地层公路隧道为依托,利用现场监测和数值分析方法监测黄土地层隧道浅埋段地表沉降情况,并提出将超前支护与初期支护相结合,以期提高隧道施工的安全性。研究结果表明:通过极坐标下地表沉降监测,获取的地表沉降监测值和实际值误差较小,能够满足工程实际需求。经分析发现,隧道开挖时间长短和浅埋段断面横向地表沉降成正比,随着开挖时间的增长,不同测试断面横向地表沉降随之增加;采用超前支护与初期支护相结合后,前期隧道开挖会导致隧道浅埋段地表发生沉降量、周边位移量、岩石压力值均较大,在后期支护施工完成后,地表下沉、周边位移、围岩压力均趋于平稳态势,说明该支护施工方案能够有效抑制浅埋黄土地表的变形,提高黄土地层隧道浅埋段开挖施工的安全性。 展开更多
关键词 黄土地层隧道 浅埋段施工 地表沉降监测 支护施工
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St14钢板冲压成形摩擦特性研究 被引量：4
18
作者 王东哲 何丹农 +3 位作者 娄臻亮 张永清 程惊雷 蒋镜昱 《机械工程材料》 CAS CSCD 北大核心 2001年第6期10-11,20,共3页
分析了拉深加工过程中的摩擦问题 ,介绍了国内外金属板料拉深摩擦研究现状。指出探针法能相对真实地反映拉深过程中法兰处的摩擦规律 ,使用该探针法测试系统研究了St14钢材在成形方盒件过程中的摩擦特性 。
关键词 摩擦 冲压 探针法 汽车 St14钢板
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隧道围岩稳定性及其支护作用分析 被引量：26
19
作者 张顶立 《北京交通大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2016年第4期9-18,共10页
针对隧道设计中的围岩力学特性及其荷载效应、"支护-围岩"动态作用特点及支护结构体系的协同作用原理3个基本问题进行研究.首先基于对大量山岭隧道围岩变形监测结果的统计分析,指出围岩变形规律和基本特点,以隧道掌子面围岩... 针对隧道设计中的围岩力学特性及其荷载效应、"支护-围岩"动态作用特点及支护结构体系的协同作用原理3个基本问题进行研究.首先基于对大量山岭隧道围岩变形监测结果的统计分析,指出围岩变形规律和基本特点,以隧道掌子面围岩变形加剧点、初期支护施作和围岩变形稳定作为3个关键节点对"支护-围岩"力学演化过程的作用特点进行分析.提出了"浅层围岩"与"深层围岩"组成复合围岩结构的新理念,对围岩失稳的动态特征进行阐述,并通过计算分析指出了隧道围岩失稳模式、失稳机理和失稳范围的确定方法.基于围岩失稳模式推导作用于支护结构的围岩荷载计算公式,它包括由浅层围岩确定的"给定荷载"和深层围岩传递的"形变荷载"两部分.建立支护结构体系的协同作用力学分析模型,分析了弹塑性条件下影响塑性区变化的关键因素,揭示了初步加固圈层与后续支护圈层的协同作用原理.研究结论对实现隧道工程的动态化、定量化设计和施工具有重要的指导意义. 展开更多
关键词 围岩结构 变形规律 失稳模式与范围 荷载效应 协同作用
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隧道工程监控技术与位移反分析测点优化布置 被引量：9
20
作者 刘占魁 刘宝许 《包头钢铁学院学报》 2002年第1期1-4,共4页
隧道工程中位移监测已经日益得到广泛的应用 ,由位移监控所得到的数据不仅可用于指导隧道等地下工程的设计与施工 ,而且还可以作为反演分析所需的基础数据 如果测得的位移量与实际发生的位移量相比误差较大 ,则既不能根据所测得的量测... 隧道工程中位移监测已经日益得到广泛的应用 ,由位移监控所得到的数据不仅可用于指导隧道等地下工程的设计与施工 ,而且还可以作为反演分析所需的基础数据 如果测得的位移量与实际发生的位移量相比误差较大 ,则既不能根据所测得的量测信息进行比较精确的施工指导 ,也不能由位移反分析方法得到可满足工程设计精度要求的结果 ,而且还有可能使人们怀疑位移量测系统这一方法的可行性 因此 ,针对实际情况建立有效的位移量测系统 ,是这类方法在工程实践中获得应用的必不可少的基础 本文就是针对位移量测系统的有效性展开优化研究 ,根据使量测误差达到最小的原则 。 展开更多
关键词 隧道工程 监控 优化布置 测点
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