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大港油田:管道完整性检测技术实现全环境全管段覆盖
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《石油知识》 2015年第4期29-29,共1页
截至6月30日,大港油田引进超声导波(UGW)和金属磁记忆(PMDT)两项管道完整性检测新技术,完成2次现场应用。至此,大港油田具备各种敷设环境下管道的全管段检测能力。
关键词 完整性检测 大港油田 检测技术 管道 管段 环境 覆盖 金属磁记忆
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沉管法隧道基础采用灌砂回填技术的探讨 被引量:8
2
作者 李志坚 《西部探矿工程》 CAS 2002年第z1期176-177,共2页
主要论述广州珠江隧道沉管法基础灌砂回填技术 ,通过对流砂法的试验分析、论证实践施工的可行性及其实施参数 ,并结合采用稳定性水泥浆回填和EAA环氧浆材料封闭灌砂冲击坑作抗渗止水处理 ,为今后相关基础施工提供了可行性依据。
关键词 沉管隧道 基础 灌沙 稳定 探讨
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厦门东通道海底隧道施工变更措施研究
3
作者 宋南涛 《四川建筑》 2013年第2期105-107,112,共4页
以厦门东通道海底隧道异常变形段为实例,通过有限差分法分析了各种施工变更措施对隧道支护的加固效果,并通过现场监测得以验证。研究结果表明:大管棚加固和连续墙降水可以改善拱部围岩的力学参数,在提高支护安全性的同时,拱部最大围岩... 以厦门东通道海底隧道异常变形段为实例,通过有限差分法分析了各种施工变更措施对隧道支护的加固效果,并通过现场监测得以验证。研究结果表明:大管棚加固和连续墙降水可以改善拱部围岩的力学参数,在提高支护安全性的同时,拱部最大围岩位移可以减小50%。仰拱注浆和锁脚锚管能够有效减小异常变形和提高支护安全性。而系统锚杆在海底隧道中不能起到显著作用。提高临时支护刚度需和其他措施共同使用,才能达到预期效果。 展开更多
关键词 海底隧道 有限差分 施工力学 变更措施
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厦门杏林大桥移动模架高空后移解体拆除工艺 被引量:5
4
作者 林帆 彭武 孙艳明 《施工技术》 CAS 北大核心 2010年第9期92-95,共4页
厦门杏林大桥采用MSS50/1800型移动模架,采用高空后移解体拆除工艺。移动模架主梁后移拆除,1~4号主梁均在2号后导梁拆除位置拆除,最后只锚固5号主梁和前导梁。实践证明,采用移动模架高空后移解体拆除工艺可减轻锚固重量,减少锚固点数量... 厦门杏林大桥采用MSS50/1800型移动模架,采用高空后移解体拆除工艺。移动模架主梁后移拆除,1~4号主梁均在2号后导梁拆除位置拆除,最后只锚固5号主梁和前导梁。实践证明,采用移动模架高空后移解体拆除工艺可减轻锚固重量,减少锚固点数量,缩短锚固时间,避免多次转移拆除设备,提高拆除工效,节约拆除成本。 展开更多
关键词 移动模架 拆除 主梁后移 锚固
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海河沉管隧道干坞关键施工技术 被引量:6
5
作者 张斌梁 《铁道建筑技术》 2010年第4期32-35,54,共5页
天津海河沉管隧道的干坞为一大型土质深基坑,地质条件差,工况复杂,土方施工采取无支护放坡开挖,辅以周边水泥搅拌桩隔水帷幕、坡面二级井点和坑底深井降水技术;通过边坡的稳定监测和管段制作区地基的沉降监测、分析和处理,确保其稳定性... 天津海河沉管隧道的干坞为一大型土质深基坑,地质条件差,工况复杂,土方施工采取无支护放坡开挖,辅以周边水泥搅拌桩隔水帷幕、坡面二级井点和坑底深井降水技术;通过边坡的稳定监测和管段制作区地基的沉降监测、分析和处理,确保其稳定性;同时介绍了修坡及护坡、基底复合地基处理、排水系统布置和防汛体系的构成等关键技术和施工工艺要点。 展开更多
关键词 沉管隧道 干坞 边坡稳定 稳定监测
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基于改进梁-弹簧模型的沉管隧道反应位移法研究
6
作者 魏立新 杨春山 +1 位作者 陈奕臻 刘华恩 《公路》 北大核心 2022年第2期329-333,共5页
反应位移法在沉管隧道纵向动力响应分析中得到广泛运用,而在具体工程分析中,传统反应位移法存在隧道截面几何特性不能良好体现,管节接头模拟不精确等问题。基于以上不足提出了改进梁-弹簧模型,并以广州如意坊沉管隧道工程为背景,开展了... 反应位移法在沉管隧道纵向动力响应分析中得到广泛运用,而在具体工程分析中,传统反应位移法存在隧道截面几何特性不能良好体现,管节接头模拟不精确等问题。基于以上不足提出了改进梁-弹簧模型,并以广州如意坊沉管隧道工程为背景,开展了沉管隧道反应位移法抗震分析,同时与传统梁-弹簧模型进行对比研究。结果表明:改进后的梁-弹簧模型满足计算结果精度要求,可较好地考虑沉管隧道截面形状、场地不均匀等复杂工况,同时,可对沉管隧道接头进行准确表征。改进梁-弹簧模型反应位移法的建立可作为沉管隧道动力分析方法的良好补充。 展开更多
关键词 沉管隧道 抗震分析 反应位移法 梁-弹簧模型
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山区叠合梁斜拉桥节段梁纵移转体悬拼施工技术研究 被引量:3
7
作者 纵锟 卢飞 《建筑安全》 2021年第1期21-25,共5页
随着我国高速公路建设进一步向大江大河、山区发展,斜拉桥以其独特的优势逐渐成为山区公路跨越河流深谷的利器。文章以贵州省平塘特大桥节段梁安装施工为背景,探索山区多塔大跨叠合梁斜拉桥节段梁纵移转体悬拼安装施工技术,阐述节段梁... 随着我国高速公路建设进一步向大江大河、山区发展,斜拉桥以其独特的优势逐渐成为山区公路跨越河流深谷的利器。文章以贵州省平塘特大桥节段梁安装施工为背景,探索山区多塔大跨叠合梁斜拉桥节段梁纵移转体悬拼安装施工技术,阐述节段梁纵移转体悬拼施工工艺和施工要点,介绍节段梁安装过程中质量和风险控制措施,分析节段梁纵移转体悬拼施工的功效、成本控制,确保节段梁安装过程中的安全和质量。 展开更多
关键词 斜拉桥 节段梁 纵移转体悬拼 控制措施 功效分析
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拱承斜拉桥拱塔竖转、平转及主梁顶推合龙施工技术
8
作者 王杨 《四川建筑》 2022年第3期124-125,130,共3页
在复杂环境桥梁施工中,灵活运用选取建造方法至关重要,文章介绍常益长铁路沅江特大桥拱承斜拉桥采用拱塔竖转结合平转以及钢主梁双向顶推合龙的方式,合理规避了跨越双既有线及市政道路施工带来的安全风险,突破了狭窄空间施工不便的限制... 在复杂环境桥梁施工中,灵活运用选取建造方法至关重要,文章介绍常益长铁路沅江特大桥拱承斜拉桥采用拱塔竖转结合平转以及钢主梁双向顶推合龙的方式,合理规避了跨越双既有线及市政道路施工带来的安全风险,突破了狭窄空间施工不便的限制,保证了施工质量、安装精度及桥梁线形,保障了工期,节约成本,为类似桥梁项目施工提供了新思路。 展开更多
关键词 拱塔 钢主梁 竖向转体 水平转体 合龙 双向顶推
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沉管隧道管节沉放实时定位测量技术现状分析 被引量:17
9
作者 任朝军 吕黄 +1 位作者 苏林王 应宗权 《现代隧道技术》 EI 北大核心 2012年第1期44-49,共6页
文章在调研国内外沉管隧道工程实例的基础上对管节沉放实时定位测量方法进行了分析研究,重点介绍了应用较为广泛的几种测量方法,如全站仪法、GPS法、声纳法和机械法的特点、原理及现场应用,并对4种定位测量方法的优缺点进行了比较,给出... 文章在调研国内外沉管隧道工程实例的基础上对管节沉放实时定位测量方法进行了分析研究,重点介绍了应用较为广泛的几种测量方法,如全站仪法、GPS法、声纳法和机械法的特点、原理及现场应用,并对4种定位测量方法的优缺点进行了比较,给出了每种定位测量方法的适用范围,为以后类似工程定位测量方法的选取提供了参考依据。 展开更多
关键词 定位测量 全站仪法 GPS法 声纳法 机械法
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南昌红谷沉管隧道短管节干坞内拉合对接施工技术 被引量:1
10
作者 崔玉国 陈旺 《隧道建设》 北大核心 2017年第6期735-741,共7页
沉管隧道最终接头短管节在牵移和拉合过程中易发生偏移与倾斜,且GINA止水带压缩到设计值难度较大。以南昌红谷沉管隧道为例,从准备、牵移、拉合及后处理4个阶段介绍短管节对接拉合施工工艺。通过对底钢板打磨、涂抹黄油等,减小底部摩擦... 沉管隧道最终接头短管节在牵移和拉合过程中易发生偏移与倾斜,且GINA止水带压缩到设计值难度较大。以南昌红谷沉管隧道为例,从准备、牵移、拉合及后处理4个阶段介绍短管节对接拉合施工工艺。通过对底钢板打磨、涂抹黄油等,减小底部摩擦阻力。采用计算机控制液压同步提升系统、液压数据量测、钢端壳间距测量等措施,对短管节轴线及平面控制。实践表明:GINA止水带压缩量误差仅为+4 mm,短管节轴线及平面偏差均在可控范围内,短管节干坞内拉合对接操作可行、质量可靠。 展开更多
关键词 沉管隧道 最终接头 短管节 拉合对接 偏差控制 GINA止水带 压缩量
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铁路桥梁工程上部结构施工方法比选
11
作者 唐浩 王刚 王志臣 《建筑管理现代化》 2008年第4期45-48,共4页
选择合理的施工方法组织施工的关键,对铁路工程桥梁上部结构施工的现场集中预制架桥机架设法和移动模架造桥机法进行了研究。从外部环境、施工费用和满足进度要求几个角度对两种施工方法的使用条件进行分析。通过引入工程实例进行技术... 选择合理的施工方法组织施工的关键,对铁路工程桥梁上部结构施工的现场集中预制架桥机架设法和移动模架造桥机法进行了研究。从外部环境、施工费用和满足进度要求几个角度对两种施工方法的使用条件进行分析。通过引入工程实例进行技术经济指标比较,选出合理的施工方法。 展开更多
关键词 桥梁工程 施工方法 架设方法 经济比选
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港珠澳大桥6000 t级最终接头吊装技术研究 被引量:2
12
作者 朱岭 侯亚飞 +1 位作者 汤慧驰 宁进进 《公路》 北大核心 2018年第8期63-66,共4页
港珠澳大桥沉管隧道最终接头是一项复杂的系统工程,其结构组织和施工工艺在国际上均属于首创,无施工经验可寻。最终接头采用吊装的方式进行沉放对接,其吊装重量约为6 000t,是国内交通领域最大的吊装施工,为确保最终接头吊装过程中的稳... 港珠澳大桥沉管隧道最终接头是一项复杂的系统工程,其结构组织和施工工艺在国际上均属于首创,无施工经验可寻。最终接头采用吊装的方式进行沉放对接,其吊装重量约为6 000t,是国内交通领域最大的吊装施工,为确保最终接头吊装过程中的稳定性和平衡性,项目部联合多家单位开展最终接头专项吊装技术研究,并成功研发出满足6 000t级超大型构件吊装技术,为后续同类型超大型构件吊装提供了有效的科学依据。 展开更多
关键词 沉管隧道 最终接头 6 000t级 吊装
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小型混凝土沉箱在水下管道施工中的应用 被引量:1
13
作者 李伟民 《建筑施工》 2012年第1期22-23,26,共3页
以上海外高桥油脂加工区泵房取水口管道工程为例,介绍了施工中遇到的降水和选择何种方案的难题。由此,通过各方分析和论证,采用了小型预制钢筋混凝土沉箱整体沉放的方法,顺利地解决了难题。经施工应用表明,该方法质量可靠、施工简便、... 以上海外高桥油脂加工区泵房取水口管道工程为例,介绍了施工中遇到的降水和选择何种方案的难题。由此,通过各方分析和论证,采用了小型预制钢筋混凝土沉箱整体沉放的方法,顺利地解决了难题。经施工应用表明,该方法质量可靠、施工简便、造价低、工期短,取得了较好的效益。 展开更多
关键词 降水 管沟 小型混凝土沉箱 封堵
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大型沉管安装工程用锚选型及锚系设计试验研究 被引量:6
14
作者 苏长玺 冯海暴 《中国港湾建设》 2017年第5期82-86,共5页
结合港珠澳大桥沉管隧道工程,调研分析了多种型号的工程用锚,进行了现场试验,得出锚抓力和起锚力等关键技术参数,设计了外海条件下大型沉管的锚泊系统,为隧道管节系泊期间的抛锚起锚等操作施工提供了可行的施工方案,可为类似工程提供借鉴。
关键词 沉管隧道 锚泊系统 抓重比 起锚力
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大型外海沉管隧道水力压接工艺及控制方法 被引量:3
15
作者 孙健 马宗豪 +1 位作者 管泽旭 李德洲 《公路》 北大核心 2018年第8期71-74,共4页
大型外海沉管隧道受其所在区域复杂的气候条件和作业环境的限制,与传统水运工程有很大的区别,沉管安装施工需要在水深、浪高、流急、流向旋转且无掩护的工况下完成作业,水力压接工艺作为沉放对接的关键环节,压接效果直接影响管节安装质... 大型外海沉管隧道受其所在区域复杂的气候条件和作业环境的限制,与传统水运工程有很大的区别,沉管安装施工需要在水深、浪高、流急、流向旋转且无掩护的工况下完成作业,水力压接工艺作为沉放对接的关键环节,压接效果直接影响管节安装质量,以港珠澳大桥沉管隧道为例,对水力压接工艺及控制方法进行研究和说明。 展开更多
关键词 大型外海沉管隧道 水力压接工艺 管节安装质量 控制方法
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港珠澳大桥沉管安装潜水作业应用
16
作者 吕标兵 《公路》 北大核心 2018年第8期75-76,共2页
沉管安装涵盖基础、舾装、浮运、安装等施工,潜水作业作为一种特殊的技术,在沉管安装施工中有着非常重要的作用,从基槽清淤、回淤监测、二次舾装、沉放对接到安装完成后舾装件拆除等都需要潜水员协助完成。结合港珠澳大桥岛隧工程沉管... 沉管安装涵盖基础、舾装、浮运、安装等施工,潜水作业作为一种特殊的技术,在沉管安装施工中有着非常重要的作用,从基槽清淤、回淤监测、二次舾装、沉放对接到安装完成后舾装件拆除等都需要潜水员协助完成。结合港珠澳大桥岛隧工程沉管安装施工实例,浅谈沉管安装施工中的潜水应用。 展开更多
关键词 沉管安装 潜水作业 水下施工 拆除 回淤 应用
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地铁车站空调系统冷却塔设置方式对地面环境影响分析 被引量:10
17
作者 梁艳 唐春华 《隧道建设》 2014年第3期254-258,共5页
随着城市地铁工程的建设以及沿线部分车站与周边用地条件的限制,冷却塔的布置与城市景观不协调的现象及对周边居民的影响日渐凸显。介绍分析4种冷却塔布置形式(地面冷却塔、下沉式冷却塔、地下封闭式冷却塔和蒸发式冷水机组),从对周边... 随着城市地铁工程的建设以及沿线部分车站与周边用地条件的限制,冷却塔的布置与城市景观不协调的现象及对周边居民的影响日渐凸显。介绍分析4种冷却塔布置形式(地面冷却塔、下沉式冷却塔、地下封闭式冷却塔和蒸发式冷水机组),从对周边环境的影响、技术特点、工程初投资情况及运营费用等方面对比分析这几种冷却塔布置形式。认为,地铁车站应结合环境评价及建设条件进行综合对比,并选取对应的辅助措施。 展开更多
关键词 地铁 空调制冷方式 环境影响 冷却塔 蒸发式冷水机组
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沉管隧道水下基槽边坡稳定性与合理坡率研究 被引量:1
18
作者 张建新 徐军 《天津城建大学学报》 2015年第2期89-92,119,共5页
以天津海河沉管隧道为背景,采用有限元模拟并结合现场监测资料,研究沉管隧道水下基槽边坡的稳定性与合理坡率.结果表明:基于基槽边坡的安全系数、开挖和回填土方量、基槽回淤量等因素,基槽边坡坡率上部采用1∶8,下部采用1∶4,中间设置2,... 以天津海河沉管隧道为背景,采用有限元模拟并结合现场监测资料,研究沉管隧道水下基槽边坡的稳定性与合理坡率.结果表明:基于基槽边坡的安全系数、开挖和回填土方量、基槽回淤量等因素,基槽边坡坡率上部采用1∶8,下部采用1∶4,中间设置2,m宽坡间平台;在河道上下游基槽浚挖附近设置两条回淤槽,尽量缩短基槽开挖和管段沉放时间间隔,减少回淤对基槽稳定性的影响;开挖扰动不利于边坡的稳定,在施工中应采用分区、分层的方式开挖. 展开更多
关键词 沉管隧道 边坡稳定 合理坡率
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立交桥施工区安全保障技术探究
19
作者 陈世春 《企业技术开发(中旬刊)》 2016年第4期155-155,165,共2页
在立交桥的施工中,为了防止其施工对于周围人员和环境造成影响,通常需要划分施工区,进而保障施工区的安全,也就是保证了整体施工的安全。文章对施工区安全保障技术进行了分析,希望可以帮助现代立交桥的施工过程进行提升,并且对于事故遏... 在立交桥的施工中,为了防止其施工对于周围人员和环境造成影响,通常需要划分施工区,进而保障施工区的安全,也就是保证了整体施工的安全。文章对施工区安全保障技术进行了分析,希望可以帮助现代立交桥的施工过程进行提升,并且对于事故遏制带来帮助。 展开更多
关键词 立交桥 施工区 安全保障
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挂篮悬臂浇筑连续刚构桥边跨直线段施工方法研究 被引量:7
20
作者 朱英磊 穆建廷 雷军 《国防交通工程与技术》 2015年第1期27-30,共4页
介绍利用挂篮进行连续刚构桥边跨直线段浇筑的施工新方法,主要内容包括该施工方法的工艺原理及过程、关键施工技术特点及适用范围等。通过与传统的挂篮施工方法,即利用支架或托架进行边跨直线段浇筑的方法进行技术及经济等方面的对比,... 介绍利用挂篮进行连续刚构桥边跨直线段浇筑的施工新方法,主要内容包括该施工方法的工艺原理及过程、关键施工技术特点及适用范围等。通过与传统的挂篮施工方法,即利用支架或托架进行边跨直线段浇筑的方法进行技术及经济等方面的对比,得到结论:新方法具有经济、高效、安全、快捷等优点,非常适宜于连续梁桥或连续刚构桥在高墩、跨线及其它特殊情况下取代传统的支架或托架方式浇筑边跨直线段。 展开更多
关键词 挂篮 悬臂浇筑 边跨直线段
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