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钢箱-混凝土组合梁桥施工期开口钢箱的稳定性分析
被引量:
2
1
作者
邢渊
田飞
+1 位作者
陈尧三
刘钊
《现代交通技术》
2016年第6期55-58,共4页
钢箱-混凝土组合梁桥具有自重轻、施工速度快等特点,但在开口钢箱与混凝土桥面板形成组合作用前,钢梁在施工阶段的稳定性可能成为控制设计的因素。文章以跨径25 m钢箱-混凝土组合梁桥为对象,运用三维有限元模型,对其在最不利施工阶段的...
钢箱-混凝土组合梁桥具有自重轻、施工速度快等特点,但在开口钢箱与混凝土桥面板形成组合作用前,钢梁在施工阶段的稳定性可能成为控制设计的因素。文章以跨径25 m钢箱-混凝土组合梁桥为对象,运用三维有限元模型,对其在最不利施工阶段的整体稳定及局部稳定进行参数分析,研究表明,开口钢箱设置单斜撑式上口平联能有效增强侧向扭转稳定性;为保证开口钢箱的整体稳定性,钢箱间侧向横撑的合理间距范围是1/3L0~1/2L0;当平联节间长度与箱梁开口宽度之比β小于6时,可满足钢箱腹板局部稳定性要求;翼缘的宽厚比bf/tf的取值范围在7≤bf/tf≤12时,可满足钢箱翼缘局部稳定性要求。
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关键词
钢箱-混凝土组合梁桥
开口钢箱梁
稳定性
参数分析
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职称材料
关于简支波形腹板钢箱组合梁徐变效应的研究
2
作者
李健
周莉莉
《西部交通科技》
2021年第6期114-117,共4页
文章利用有限元软件,研究收缩徐变的有限元计算方法,建立了实用的精细化组合梁收缩徐变模型,得到了预制简支阶段以及成桥阶段波形腹板钢箱组合梁的徐变效应特征,同时针对跨径不同的简支波形钢腹板组合箱梁采用变参法进行了分析,得到了...
文章利用有限元软件,研究收缩徐变的有限元计算方法,建立了实用的精细化组合梁收缩徐变模型,得到了预制简支阶段以及成桥阶段波形腹板钢箱组合梁的徐变效应特征,同时针对跨径不同的简支波形钢腹板组合箱梁采用变参法进行了分析,得到了随着跨径的增大,徐变作用下的梁体跨中挠度增大、混凝土桥面板最大压应力减小的试验结果,进而得到了简支波形腹板钢箱组合梁桥收缩徐变效应特点,为其后续的研究工作和实际应用提供参考。
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关键词
波形钢腹板
简支
徐变
有限元法
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职称材料
龙华松花江特大桥0号块横隔板受力分析
被引量:
4
3
作者
于高志
郭锐
张国辉
《东北林业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2008年第4期54-55,共2页
以龙华松花江特大桥为研究对象,利用有限元程序ANSYS对龙华松花江特大桥的0号块内横隔板建立空间三维有限元模型,并对其在各个施工阶段内的受力情况进行空间分析。计算结果表明,该桥0号块横隔板在各施工阶段受力情况均满足规范要求。此...
以龙华松花江特大桥为研究对象,利用有限元程序ANSYS对龙华松花江特大桥的0号块内横隔板建立空间三维有限元模型,并对其在各个施工阶段内的受力情况进行空间分析。计算结果表明,该桥0号块横隔板在各施工阶段受力情况均满足规范要求。此分析结果对该桥设计和其它类似桥型的设计有一定实用价值。
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关键词
刚构一连续组合梁桥
0号块横隔板
空间
受力分析
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职称材料
基于车桥耦合振动的结合梁桥疲劳性能研究
被引量:
2
4
作者
王思伟
陈双庆
宋晓东
《铁道建筑》
北大核心
2021年第11期34-38,共5页
为了探讨列车振动对结合梁桥疲劳性能的影响,以一座客货共线铁路结合钢板梁桥为研究对象,采用车桥耦合分析方法计算得到CRH_(2)动车组和SS_(3B)+C_(70)货车通过桥梁时各轮对轮轨竖向力时程曲线;将轮轨力加载在精细化有限元模型中进行瞬...
为了探讨列车振动对结合梁桥疲劳性能的影响,以一座客货共线铁路结合钢板梁桥为研究对象,采用车桥耦合分析方法计算得到CRH_(2)动车组和SS_(3B)+C_(70)货车通过桥梁时各轮对轮轨竖向力时程曲线;将轮轨力加载在精细化有限元模型中进行瞬态分析,对比了结合梁桥不同部位应力时程曲线;从最大应力幅和疲劳累积损伤两方面研究2种列车作用下结合梁桥关键节点的疲劳性能。结果表明:结合梁下翼缘节点的应力远大于上部节点的应力;CRH_(2)动车组作用下各截面分析点最大应力幅比较均匀,SS_(3B)+C_(70)货车作用下最大应力幅从支座到跨中呈逐渐增大的趋势;跨中附近横截面处的下翼缘与腹板相接角点比靠近桥梁支座附近的截面分析点更容易发生疲劳损伤;最大应力幅和最大疲劳累积损伤并不在同一横截面出现。
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关键词
结合钢板梁桥
客货共线铁路
疲劳性能
车桥耦合振动
轮轨力
瞬态分析
应力
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职称材料
钢板组合梁小横梁体系与大横梁体系的对比研究
被引量:
1
5
作者
孙昌禄
麻洪辉
刘梦琦
《北方交通》
2023年第4期15-18,共4页
以跨径3×35m的三主梁钢板组合梁为研究对象,比较了小横梁体系与大横梁体系钢板组合梁的优缺点,分析了两种体系在结构设计、主要计算结果、主要材料用量方面的异同,并给出了部分改进措施和建议。
关键词
钢板组合梁
小横梁体系
大横梁体系
结构设计
有限元模型
材料用量
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职称材料
钢-混凝土组合桁架桥设计参数优化分析
6
作者
冯琳琳
《工程与建设》
2023年第4期1196-1199,1207,共5页
文章以某钢-混凝土组合桁梁桥为研究背景,通过数值模拟的方式探讨了桁高、桁宽及节间数对桥梁位移和应力的影响,以对桥梁的设计参数进行优化。从结果上看,桁高的增加可以提高桥梁刚度,在设计时可以通过适当增加桁高以提高桥梁抗弯刚度;...
文章以某钢-混凝土组合桁梁桥为研究背景,通过数值模拟的方式探讨了桁高、桁宽及节间数对桥梁位移和应力的影响,以对桥梁的设计参数进行优化。从结果上看,桁高的增加可以提高桥梁刚度,在设计时可以通过适当增加桁高以提高桥梁抗弯刚度;桁宽的设计是为了确保横向上有均匀的应力分配,且将竖向应力控制在一定范围内,在具体设计时应结合荷载作用位置确定桁宽参数;在确保腹杆满足要求的基础上,可以使节间数适当减小。
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关键词
钢-混凝土组合桁梁桥
数值模拟
设计参数
应力结果
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职称材料
带波形钢腹板挑梁的钢-混凝土组合脊骨梁设计计算方法
7
作者
张阳
邵旭东
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2008年第9期85-92,共8页
根据带波形钢腹板挑梁的钢-混凝土组合脊骨梁的小箱梁、大悬臂的结构特点,提出了考虑偏载效应影响的组合脊骨梁正应力计算公式;通过确定合理的抗弯极限状态,并基于简化塑性理论,推导出组合脊骨梁正、负弯矩截面的极限抗弯承载力计算公...
根据带波形钢腹板挑梁的钢-混凝土组合脊骨梁的小箱梁、大悬臂的结构特点,提出了考虑偏载效应影响的组合脊骨梁正应力计算公式;通过确定合理的抗弯极限状态,并基于简化塑性理论,推导出组合脊骨梁正、负弯矩截面的极限抗弯承载力计算公式和考虑混凝土翼板贡献的抗剪承载力计算公式;同时提出了波形钢腹板组合挑梁荷载横向分布计算的修正刚接梁法以及受载挑梁荷载横向分布系数随载位沿挑梁纵向变化而呈三次曲线分布的假设,并按照拟平截面假定,推导了波形钢腹板组合挑梁的开裂弯矩和弹性抗弯承载力计算公式。在此基础上进行了相应的模型试验研究,理论分析值和试验结果吻合良好,说明本文的设计公式精度满足要求,能够用于同类结构的设计计算。
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关键词
桥梁工程
组合脊骨梁
工程力学
承载力
荷载横向分布
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职称材料
梁拱组合桥柔性吊杆张拉力的确定及分析
被引量:
21
8
作者
叶建龙
孙建渊
席广恒
《东北公路》
北大核心
2000年第1期44-47,共4页
对梁拱组合桥柔性吊杆在成桥状态下的内力进行分析研究。分别以位移、弯矩及整体受力状态为控制目标来确定成桥时吊杆内力。同时对这几种方法所确定的吊杆内力进行比较 ,选择一种合理的方法 ,为今后同类桥梁的推广应用提供设计、施工分...
对梁拱组合桥柔性吊杆在成桥状态下的内力进行分析研究。分别以位移、弯矩及整体受力状态为控制目标来确定成桥时吊杆内力。同时对这几种方法所确定的吊杆内力进行比较 ,选择一种合理的方法 ,为今后同类桥梁的推广应用提供设计、施工分析等方面的参考。
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关键词
梁拱组合桥
吊杆张拉力
成桥状态
吊杆内力
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职称材料
波纹钢腹板组合箱梁抗弯性能有限元分析
被引量:
2
9
作者
胡娟
《河南理工大学学报(自然科学版)》
CAS
2009年第2期170-174,共5页
波纹钢腹板预应力组合箱梁桥作为一种新型高效的桥梁结构已经引起广泛关注.为了解决波纹钢腹板预应力组合箱梁桥的实际工作性能,通过ANSYS大型有限元计算软件,采取合理的有限元单元对此结构进行三维模拟分析,得出在"平截面假定&qu...
波纹钢腹板预应力组合箱梁桥作为一种新型高效的桥梁结构已经引起广泛关注.为了解决波纹钢腹板预应力组合箱梁桥的实际工作性能,通过ANSYS大型有限元计算软件,采取合理的有限元单元对此结构进行三维模拟分析,得出在"平截面假定"下波纹钢腹板预应力组合箱梁在弹性范围内其挠度值与荷载的增长呈线性关系;在集中荷载下,跨中截面的剪力滞较四分点处明显,而底板的剪力滞效应较小,表明剪力滞效应只对局部区域有影响,为工程的实际应用提供有价值的参考.
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关键词
组合箱梁
ANSYS
有限元分析
波纹钢腹板
受力性能
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职称材料
改进型波形钢腹板组合箱梁的动力特性分析
被引量:
6
10
作者
马驰
刘世忠
+2 位作者
陈权
贾涛
张瑞杰
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2019年第11期30-37,44,共9页
研究目的:为了给考虑剪滞剪切效应波形钢腹板-钢底板-混凝土顶板(简称改进型波形钢腹板,即CSWSB)组合箱梁动力特性计算提供一种新的计算方法,本文通过考虑剪滞剪切变形效应和顶底板的不同材料属性,推导出CSWSB组合箱梁的控制微分方程组...
研究目的:为了给考虑剪滞剪切效应波形钢腹板-钢底板-混凝土顶板(简称改进型波形钢腹板,即CSWSB)组合箱梁动力特性计算提供一种新的计算方法,本文通过考虑剪滞剪切变形效应和顶底板的不同材料属性,推导出CSWSB组合箱梁的控制微分方程组及其解析解,以及该类型组合箱梁的单元刚度矩阵、等效结点荷载列阵、一致质量矩阵,并以杆系结构有限单元法为基础编制求解广义特征值的Matlab程序,且采用等效刚度法对传统波形钢腹板(简称CSW)和CSWSB组合箱梁的动力特性进行对比。研究结论:(1)CSWSB组合箱梁在考虑了剪滞剪切变形效应后的振动频率均有不同程度的减小,且随着振动频率阶数的增加,影响程度也逐渐变大,在四阶时达到了40%;(2)按照刚度等效原则换算得到CSW组合箱梁的自振频率均小于CSWSB组合箱梁的自振频率,振型模态完全吻合,振动趋势一致;(3)对CSWSB组合箱梁进行动力特性分析时应考虑剪力滞和剪切变形效应的影响,且采用换算截面法对CSWSB组合箱梁进行动力分析是可靠的。
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关键词
改进型波形钢腹板组合箱梁
剪力滞效应
剪切变形效应
动力特性
自振频率
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职称材料
某结合梁桥面板负弯矩区受力分析
11
作者
张文锋
王杰
《交通科技》
2012年第2期22-24,共3页
为了准确反映连续组合结构桥梁负弯矩区的受力情况,将施加预应力法、静位移法2个影响因素进行对比分析[1]。通过采用有限元软件建立仿真模型进行分析,从而得出这2种方法对结合梁负弯矩区的影响差异。在算例中通过对计算结果进行分析对比...
为了准确反映连续组合结构桥梁负弯矩区的受力情况,将施加预应力法、静位移法2个影响因素进行对比分析[1]。通过采用有限元软件建立仿真模型进行分析,从而得出这2种方法对结合梁负弯矩区的影响差异。在算例中通过对计算结果进行分析对比,证明2种方法都能较好地减小连续梁组合结构负弯矩区的应力。
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关键词
组合结构
负弯矩区
预应力法
静位移法
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职称材料
钢桁腹式混凝土组合箱梁桥的空间梁格模型
被引量:
14
12
作者
黄华琪
张建东
刘钊
《现代交通技术》
2011年第6期27-30,43,共5页
为更加合理地开展钢桁腹式混凝土组合箱梁桥的设计,通过对比已有分析模型的优缺点,提出了钢桁腹式混凝土组合箱梁桥的空间梁格模型。介绍了空间梁格模型的建模思路,并参考Hambly关于梁格建模的基本原则,提出了适用于空间梁格模型的建模...
为更加合理地开展钢桁腹式混凝土组合箱梁桥的设计,通过对比已有分析模型的优缺点,提出了钢桁腹式混凝土组合箱梁桥的空间梁格模型。介绍了空间梁格模型的建模思路,并参考Hambly关于梁格建模的基本原则,提出了适用于空间梁格模型的建模方法。通过应用示例,展示了基本空间梁格和精细化空间梁格的建模方法,并与实体有限元模型进行对比。结果表明:对于结构整体分析,基本空间梁格就能满足要求;而对于横向分析,则需采用更为精细化的空间梁格模型。
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关键词
组合箱梁桥
钢桁腹式结构
空间梁格模型
设计
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职称材料
主跨85m连续窄幅钢箱组合梁设计思路
13
作者
胡祥森
黄亮
余茂峰
《北方交通》
2022年第11期5-9,14,共6页
窄幅钢箱组合梁具有制造方便、运输方便、安装方便、受力合理等诸多优点,但在国内应用很少。结合柯诸高速跨兰店快速路桥梁工程,全面介绍了(50+85+50)m窄幅钢箱组合梁的设计思路、主梁相关构造、钢混组合桥面板的设计及结构验算,结果表...
窄幅钢箱组合梁具有制造方便、运输方便、安装方便、受力合理等诸多优点,但在国内应用很少。结合柯诸高速跨兰店快速路桥梁工程,全面介绍了(50+85+50)m窄幅钢箱组合梁的设计思路、主梁相关构造、钢混组合桥面板的设计及结构验算,结果表明结构安全,值得推广,提出的调整施工工序法是一种简便有效的控制大跨连续钢混组合梁负弯矩区桥面板开裂的施工方法。
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关键词
窄幅钢箱组合梁
组合桥面板
结构设计
结构验算
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职称材料
国外波形钢腹板组合桥梁的发展与现状
被引量:
27
14
作者
王卫
张建东
+1 位作者
段鸿杰
刘朵
《现代交通技术》
2011年第6期31-33,52,共4页
波形钢腹板桥是采用波形钢腹板代替传统的预应力混凝土箱梁中混凝土腹板的一种组合结构桥梁,其结构的主要特点是减轻主梁的自重,提高混凝土主梁的预应力效率,减少现场工作量,降低工程成本。近年来,波形钢腹板桥梁在世界各国尤其在日本...
波形钢腹板桥是采用波形钢腹板代替传统的预应力混凝土箱梁中混凝土腹板的一种组合结构桥梁,其结构的主要特点是减轻主梁的自重,提高混凝土主梁的预应力效率,减少现场工作量,降低工程成本。近年来,波形钢腹板桥梁在世界各国尤其在日本得到快速发展,该文介绍了波形钢腹板桥的技术特点,并介绍了国外,尤其是日本的波形钢腹板桥梁的工程实例,以供参考。
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关键词
波形钢腹板
组合结构桥梁
预应力混凝土
工程实例
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职称材料
连续梁拱组合景观桥结构设计与分析
15
作者
周建
《城市道桥与防洪》
2016年第5期106-109,12,共4页
掘苴河桥主桥上部结构采用连续梁拱组合体系,刚梁刚拱,主桥采用(35+70+35)m预应力混凝土连续梁与钢箱拱肋组合结构。介绍掘苴河桥主桥的结构形式、结构设计情况,并通过结构静力、动力以及拱脚局部验算,对连续梁拱组合结构体系进行具体...
掘苴河桥主桥上部结构采用连续梁拱组合体系,刚梁刚拱,主桥采用(35+70+35)m预应力混凝土连续梁与钢箱拱肋组合结构。介绍掘苴河桥主桥的结构形式、结构设计情况,并通过结构静力、动力以及拱脚局部验算,对连续梁拱组合结构体系进行具体分析。
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关键词
连续梁拱组合结构
设计
景观桥
静力、动力分析
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职称材料
组合截面桥梁结构计算方法研究
被引量:
21
16
作者
吕建鸣
宋建永
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2005年第6期68-71,共4页
组合截面桥梁结构包括分层浇注混凝土结构桥梁以及钢混凝土组合结构桥梁等。近年来这类桥梁结构的工程应用越来越多,而这类桥梁结构的分析计算是一个比较复杂的工程计算问题。本文采用刚臂节点位移协调方法,用多个梁单元来模拟组合截面...
组合截面桥梁结构包括分层浇注混凝土结构桥梁以及钢混凝土组合结构桥梁等。近年来这类桥梁结构的工程应用越来越多,而这类桥梁结构的分析计算是一个比较复杂的工程计算问题。本文采用刚臂节点位移协调方法,用多个梁单元来模拟组合截面,建立组合截面桥梁结构施工全过程分析方法,并给出对比分析算例。
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关键词
桥梁结构
组合截面
有限元
计算方法
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职称材料
鄂东大桥混合梁钢-混凝土结合部研究与设计
被引量:
37
17
作者
刘明虎
徐国平
刘峰
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第12期78-85,共8页
为了解决混合梁斜拉桥钢-混凝土结合部结构构造不合理产生的混凝土开裂、钢板与混凝土剥离、结构性能差、耐久性不足等问题,改善钢-混凝土结合部的结构性能,提高其耐久性,确保大桥整体设计使用寿命,针对世界第二混合梁斜拉桥——主跨92...
为了解决混合梁斜拉桥钢-混凝土结合部结构构造不合理产生的混凝土开裂、钢板与混凝土剥离、结构性能差、耐久性不足等问题,改善钢-混凝土结合部的结构性能,提高其耐久性,确保大桥整体设计使用寿命,针对世界第二混合梁斜拉桥——主跨926 m的鄂东长江公路大桥,以理论分析、数值计算和模型试验为手段,研究了混合梁斜拉桥主梁钢-混凝土结合部的合理位置确定、结构形式选择以及细部构造等。结合部位置应从受力合理、施工方便和造价经济3个方面综合确定。部分断面连接承压传剪式"钢格室+开孔板连接件"的结构构造传力平顺、刚度过渡平稳、构造合理,是混合梁结合部的合理结构形式。
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关键词
桥梁工程
混合梁斜拉桥
试验
钢-混凝土结合部
合理位置及结构
原文传递
波形钢腹板箱梁桥剪力键形式的优化设计
被引量:
3
18
作者
苏立超
《交通标准化》
2012年第1期108-109,共2页
随着我国高速公路建设的不断发展,一些新结构新工艺在国内得到了应用和推广,特别是波形钢腹板组合箱梁桥已成为国内科研、设计、施工、监控等部门的研究重点。但该类桥梁存在剪力键处应力集中的问题。鉴于此,在现有剪力键的基础上对其...
随着我国高速公路建设的不断发展,一些新结构新工艺在国内得到了应用和推广,特别是波形钢腹板组合箱梁桥已成为国内科研、设计、施工、监控等部门的研究重点。但该类桥梁存在剪力键处应力集中的问题。鉴于此,在现有剪力键的基础上对其进行了优化设计,以消弱应力集中对钢-混凝土结构造成的不利影响。
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关键词
波形钢腹板
剪力键
Twin-PBL抗剪连接件
深度抛丸
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职称材料
考虑剪切滑移的波纹钢腹板预应力箱梁抗弯承载力计算
被引量:
6
19
作者
任红伟
刘保东
李鹏飞
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第3期86-91,共6页
为了计算体外预应力波纹钢腹板组合箱梁桥的极限抗弯承载力,针对其构造特点,考虑波纹钢腹板与顶底板混凝土剪力连接键剪切滑移的影响,推导了波纹钢腹板预应力箱梁极限抗弯承载力计算公式。滑移应变增大了顶底板的应变和截面曲率,可以通...
为了计算体外预应力波纹钢腹板组合箱梁桥的极限抗弯承载力,针对其构造特点,考虑波纹钢腹板与顶底板混凝土剪力连接键剪切滑移的影响,推导了波纹钢腹板预应力箱梁极限抗弯承载力计算公式。滑移应变增大了顶底板的应变和截面曲率,可以通过附加弯矩考虑界面滑移对极限抗弯承载力的影响;在分析体外预应力钢筋与梁体变形协调关系的基础上,得到了体外预应力筋的应力增量,推导并总结了应用塑性铰法计算波纹钢腹板体外预应力组合箱梁极限抗弯承载力的步骤,并通过模型试验对该方法进行了验证。试验与理论分析的对比结果表明:考虑剪力连接键剪切滑移会减小极限抗弯承载力;推导得出的公式的计算结果优于同类现有方法,与实测数值接近,可用于同类箱梁设计的参考。
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关键词
桥梁工程
波纹钢腹板箱梁
抗弯承载力
剪切滑移
体外预应力
原文传递
结合梁的吊装施工
20
作者
贾京丰
康省桢
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2006年第A01期36-38,共3页
根据结合梁的特点,介绍青洲闽江大桥结合梁的吊装施工技术及施工特点。
关键词
结合梁
吊装
桥梁架设
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职称材料
题名
钢箱-混凝土组合梁桥施工期开口钢箱的稳定性分析
被引量:
2
1
作者
邢渊
田飞
陈尧三
刘钊
机构
华汇工程设计集团股份有限公司
东南大学
出处
《现代交通技术》
2016年第6期55-58,共4页
文摘
钢箱-混凝土组合梁桥具有自重轻、施工速度快等特点,但在开口钢箱与混凝土桥面板形成组合作用前,钢梁在施工阶段的稳定性可能成为控制设计的因素。文章以跨径25 m钢箱-混凝土组合梁桥为对象,运用三维有限元模型,对其在最不利施工阶段的整体稳定及局部稳定进行参数分析,研究表明,开口钢箱设置单斜撑式上口平联能有效增强侧向扭转稳定性;为保证开口钢箱的整体稳定性,钢箱间侧向横撑的合理间距范围是1/3L0~1/2L0;当平联节间长度与箱梁开口宽度之比β小于6时,可满足钢箱腹板局部稳定性要求;翼缘的宽厚比bf/tf的取值范围在7≤bf/tf≤12时,可满足钢箱翼缘局部稳定性要求。
关键词
钢箱-混凝土组合梁桥
开口钢箱梁
稳定性
参数分析
Keywords
steel box-concrete composite girder bridges
tub steel girder
stability
parameter analysis
分类号
U448.216 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
关于简支波形腹板钢箱组合梁徐变效应的研究
2
作者
李健
周莉莉
机构
广西田新高速公路有限公司
广西交通投资集团南宁高速公路运营有限公司
出处
《西部交通科技》
2021年第6期114-117,共4页
文摘
文章利用有限元软件,研究收缩徐变的有限元计算方法,建立了实用的精细化组合梁收缩徐变模型,得到了预制简支阶段以及成桥阶段波形腹板钢箱组合梁的徐变效应特征,同时针对跨径不同的简支波形钢腹板组合箱梁采用变参法进行了分析,得到了随着跨径的增大,徐变作用下的梁体跨中挠度增大、混凝土桥面板最大压应力减小的试验结果,进而得到了简支波形腹板钢箱组合梁桥收缩徐变效应特点,为其后续的研究工作和实际应用提供参考。
关键词
波形钢腹板
简支
徐变
有限元法
分类号
U448.216 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
龙华松花江特大桥0号块横隔板受力分析
被引量:
4
3
作者
于高志
郭锐
张国辉
机构
东北林业大学
吉林省公路工程重点项目管理办公室
出处
《东北林业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2008年第4期54-55,共2页
基金
吉林省科技厅课题
文摘
以龙华松花江特大桥为研究对象,利用有限元程序ANSYS对龙华松花江特大桥的0号块内横隔板建立空间三维有限元模型,并对其在各个施工阶段内的受力情况进行空间分析。计算结果表明,该桥0号块横隔板在各施工阶段受力情况均满足规范要求。此分析结果对该桥设计和其它类似桥型的设计有一定实用价值。
关键词
刚构一连续组合梁桥
0号块横隔板
空间
受力分析
Keywords
Continued rigid frame bridge
Cross diaphragm of segment No. 0
Spatial
Stress analysis
分类号
U448.216 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
基于车桥耦合振动的结合梁桥疲劳性能研究
被引量:
2
4
作者
王思伟
陈双庆
宋晓东
机构
湖南中大设计院有限公司
湖南文理学院土木建筑学院
中铁二院工程集团有限责任公司
出处
《铁道建筑》
北大核心
2021年第11期34-38,共5页
基金
湖南省交通运输厅科技进步与创新计划项目(202013)。
文摘
为了探讨列车振动对结合梁桥疲劳性能的影响,以一座客货共线铁路结合钢板梁桥为研究对象,采用车桥耦合分析方法计算得到CRH_(2)动车组和SS_(3B)+C_(70)货车通过桥梁时各轮对轮轨竖向力时程曲线;将轮轨力加载在精细化有限元模型中进行瞬态分析,对比了结合梁桥不同部位应力时程曲线;从最大应力幅和疲劳累积损伤两方面研究2种列车作用下结合梁桥关键节点的疲劳性能。结果表明:结合梁下翼缘节点的应力远大于上部节点的应力;CRH_(2)动车组作用下各截面分析点最大应力幅比较均匀,SS_(3B)+C_(70)货车作用下最大应力幅从支座到跨中呈逐渐增大的趋势;跨中附近横截面处的下翼缘与腹板相接角点比靠近桥梁支座附近的截面分析点更容易发生疲劳损伤;最大应力幅和最大疲劳累积损伤并不在同一横截面出现。
关键词
结合钢板梁桥
客货共线铁路
疲劳性能
车桥耦合振动
轮轨力
瞬态分析
应力
Keywords
composite steel plate girder bridge
mixed passenger and freight railway
fatigue performance
vehicle-bridge coupling vibration
wheel-rail force
transient analysis
stress
分类号
U448.216 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
钢板组合梁小横梁体系与大横梁体系的对比研究
被引量:
1
5
作者
孙昌禄
麻洪辉
刘梦琦
机构
浙江数智交院科技股份有限公司
出处
《北方交通》
2023年第4期15-18,共4页
文摘
以跨径3×35m的三主梁钢板组合梁为研究对象,比较了小横梁体系与大横梁体系钢板组合梁的优缺点,分析了两种体系在结构设计、主要计算结果、主要材料用量方面的异同,并给出了部分改进措施和建议。
关键词
钢板组合梁
小横梁体系
大横梁体系
结构设计
有限元模型
材料用量
Keywords
Steel plate composite beam
Small crossbeam system
Large crossbeam system
Structural design
Finite element model
Material consumption
分类号
U448.216 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
钢-混凝土组合桁架桥设计参数优化分析
6
作者
冯琳琳
机构
广东和立土木工程有限公司
出处
《工程与建设》
2023年第4期1196-1199,1207,共5页
文摘
文章以某钢-混凝土组合桁梁桥为研究背景,通过数值模拟的方式探讨了桁高、桁宽及节间数对桥梁位移和应力的影响,以对桥梁的设计参数进行优化。从结果上看,桁高的增加可以提高桥梁刚度,在设计时可以通过适当增加桁高以提高桥梁抗弯刚度;桁宽的设计是为了确保横向上有均匀的应力分配,且将竖向应力控制在一定范围内,在具体设计时应结合荷载作用位置确定桁宽参数;在确保腹杆满足要求的基础上,可以使节间数适当减小。
关键词
钢-混凝土组合桁梁桥
数值模拟
设计参数
应力结果
分类号
U448.216 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
带波形钢腹板挑梁的钢-混凝土组合脊骨梁设计计算方法
7
作者
张阳
邵旭东
机构
湖南大学土木工程学院
出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2008年第9期85-92,共8页
基金
湖南省自然科学基金资助项目(02JJY3058)
文摘
根据带波形钢腹板挑梁的钢-混凝土组合脊骨梁的小箱梁、大悬臂的结构特点,提出了考虑偏载效应影响的组合脊骨梁正应力计算公式;通过确定合理的抗弯极限状态,并基于简化塑性理论,推导出组合脊骨梁正、负弯矩截面的极限抗弯承载力计算公式和考虑混凝土翼板贡献的抗剪承载力计算公式;同时提出了波形钢腹板组合挑梁荷载横向分布计算的修正刚接梁法以及受载挑梁荷载横向分布系数随载位沿挑梁纵向变化而呈三次曲线分布的假设,并按照拟平截面假定,推导了波形钢腹板组合挑梁的开裂弯矩和弹性抗弯承载力计算公式。在此基础上进行了相应的模型试验研究,理论分析值和试验结果吻合良好,说明本文的设计公式精度满足要求,能够用于同类结构的设计计算。
关键词
桥梁工程
组合脊骨梁
工程力学
承载力
荷载横向分布
Keywords
bridge engineering
composite spine girder
engineering mechanics
bearing capacity
load lateral distribution
分类号
U448.216 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
梁拱组合桥柔性吊杆张拉力的确定及分析
被引量:
21
8
作者
叶建龙
孙建渊
席广恒
机构
同济大学
辽宁省交通勘察设计院
出处
《东北公路》
北大核心
2000年第1期44-47,共4页
文摘
对梁拱组合桥柔性吊杆在成桥状态下的内力进行分析研究。分别以位移、弯矩及整体受力状态为控制目标来确定成桥时吊杆内力。同时对这几种方法所确定的吊杆内力进行比较 ,选择一种合理的方法 ,为今后同类桥梁的推广应用提供设计、施工分析等方面的参考。
关键词
梁拱组合桥
吊杆张拉力
成桥状态
吊杆内力
Keywords
Combinatorial bridge beam and arch Steeve Stretching Force State of bridge
分类号
U448.216 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
波纹钢腹板组合箱梁抗弯性能有限元分析
被引量:
2
9
作者
胡娟
机构
陕西铁路工程职业技术学院道桥工程系
出处
《河南理工大学学报(自然科学版)》
CAS
2009年第2期170-174,共5页
基金
陕西铁路工程职业技术学院科学研究基金资助项目(2009-15)
文摘
波纹钢腹板预应力组合箱梁桥作为一种新型高效的桥梁结构已经引起广泛关注.为了解决波纹钢腹板预应力组合箱梁桥的实际工作性能,通过ANSYS大型有限元计算软件,采取合理的有限元单元对此结构进行三维模拟分析,得出在"平截面假定"下波纹钢腹板预应力组合箱梁在弹性范围内其挠度值与荷载的增长呈线性关系;在集中荷载下,跨中截面的剪力滞较四分点处明显,而底板的剪力滞效应较小,表明剪力滞效应只对局部区域有影响,为工程的实际应用提供有价值的参考.
关键词
组合箱梁
ANSYS
有限元分析
波纹钢腹板
受力性能
Keywords
composite box beam
ANSYS
finite element analysis
corrugated steel web
mechanics capability
分类号
U448.216 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
改进型波形钢腹板组合箱梁的动力特性分析
被引量:
6
10
作者
马驰
刘世忠
陈权
贾涛
张瑞杰
机构
兰州交通大学
成昆铁路有限责任公司
重庆交通大学省部共建山区桥梁及隧道工程国家重点实验室
出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2019年第11期30-37,44,共9页
基金
国家自然科学基金项目(51868040,51568036)
兰州交通大学青年科学基金项目(2018015)
文摘
研究目的:为了给考虑剪滞剪切效应波形钢腹板-钢底板-混凝土顶板(简称改进型波形钢腹板,即CSWSB)组合箱梁动力特性计算提供一种新的计算方法,本文通过考虑剪滞剪切变形效应和顶底板的不同材料属性,推导出CSWSB组合箱梁的控制微分方程组及其解析解,以及该类型组合箱梁的单元刚度矩阵、等效结点荷载列阵、一致质量矩阵,并以杆系结构有限单元法为基础编制求解广义特征值的Matlab程序,且采用等效刚度法对传统波形钢腹板(简称CSW)和CSWSB组合箱梁的动力特性进行对比。研究结论:(1)CSWSB组合箱梁在考虑了剪滞剪切变形效应后的振动频率均有不同程度的减小,且随着振动频率阶数的增加,影响程度也逐渐变大,在四阶时达到了40%;(2)按照刚度等效原则换算得到CSW组合箱梁的自振频率均小于CSWSB组合箱梁的自振频率,振型模态完全吻合,振动趋势一致;(3)对CSWSB组合箱梁进行动力特性分析时应考虑剪力滞和剪切变形效应的影响,且采用换算截面法对CSWSB组合箱梁进行动力分析是可靠的。
关键词
改进型波形钢腹板组合箱梁
剪力滞效应
剪切变形效应
动力特性
自振频率
Keywords
improved corrugated steel webs composite box girder
shear lag effect
shear deformation effect
dynamic characteristics
natural frequency
分类号
U448.216 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
某结合梁桥面板负弯矩区受力分析
11
作者
张文锋
王杰
机构
武汉市政工程设计研究院有限责任公司
中铁大桥局集团设计分公司
出处
《交通科技》
2012年第2期22-24,共3页
文摘
为了准确反映连续组合结构桥梁负弯矩区的受力情况,将施加预应力法、静位移法2个影响因素进行对比分析[1]。通过采用有限元软件建立仿真模型进行分析,从而得出这2种方法对结合梁负弯矩区的影响差异。在算例中通过对计算结果进行分析对比,证明2种方法都能较好地减小连续梁组合结构负弯矩区的应力。
关键词
组合结构
负弯矩区
预应力法
静位移法
分类号
U448.216 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
钢桁腹式混凝土组合箱梁桥的空间梁格模型
被引量:
14
12
作者
黄华琪
张建东
刘钊
机构
东南大学土木工程学院
江苏省交通科学研究院股份有限公司
出处
《现代交通技术》
2011年第6期27-30,43,共5页
基金
江苏省自然科学基金项目(项目编号:BK2009028)
文摘
为更加合理地开展钢桁腹式混凝土组合箱梁桥的设计,通过对比已有分析模型的优缺点,提出了钢桁腹式混凝土组合箱梁桥的空间梁格模型。介绍了空间梁格模型的建模思路,并参考Hambly关于梁格建模的基本原则,提出了适用于空间梁格模型的建模方法。通过应用示例,展示了基本空间梁格和精细化空间梁格的建模方法,并与实体有限元模型进行对比。结果表明:对于结构整体分析,基本空间梁格就能满足要求;而对于横向分析,则需采用更为精细化的空间梁格模型。
关键词
组合箱梁桥
钢桁腹式结构
空间梁格模型
设计
Keywords
composite box-girder bridge
steel truss-web structure
spatial grillage model
design
分类号
U448.216 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
主跨85m连续窄幅钢箱组合梁设计思路
13
作者
胡祥森
黄亮
余茂峰
机构
浙江数智交院科技股份有限公司
出处
《北方交通》
2022年第11期5-9,14,共6页
文摘
窄幅钢箱组合梁具有制造方便、运输方便、安装方便、受力合理等诸多优点,但在国内应用很少。结合柯诸高速跨兰店快速路桥梁工程,全面介绍了(50+85+50)m窄幅钢箱组合梁的设计思路、主梁相关构造、钢混组合桥面板的设计及结构验算,结果表明结构安全,值得推广,提出的调整施工工序法是一种简便有效的控制大跨连续钢混组合梁负弯矩区桥面板开裂的施工方法。
关键词
窄幅钢箱组合梁
组合桥面板
结构设计
结构验算
Keywords
Narrow steel box composite beam
Composite bridge deck
Structural design
Structural checking calculation
分类号
U448.216 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
国外波形钢腹板组合桥梁的发展与现状
被引量:
27
14
作者
王卫
张建东
段鸿杰
刘朵
机构
江苏省交通科学研究院长大桥梁健康检测与诊断技术交通行业重点实验室
出处
《现代交通技术》
2011年第6期31-33,52,共4页
基金
江苏省自然科学基金项目(项目编号:BK2009028)
交通行业联合科技攻关项目(项目编号:2009-353-332-300)
文摘
波形钢腹板桥是采用波形钢腹板代替传统的预应力混凝土箱梁中混凝土腹板的一种组合结构桥梁,其结构的主要特点是减轻主梁的自重,提高混凝土主梁的预应力效率,减少现场工作量,降低工程成本。近年来,波形钢腹板桥梁在世界各国尤其在日本得到快速发展,该文介绍了波形钢腹板桥的技术特点,并介绍了国外,尤其是日本的波形钢腹板桥梁的工程实例,以供参考。
关键词
波形钢腹板
组合结构桥梁
预应力混凝土
工程实例
Keywords
corrugated steel webs
composite structure bridge
prestressed concrete
project case
分类号
U448.216 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
连续梁拱组合景观桥结构设计与分析
15
作者
周建
机构
南宁市城乡规划设计研究院
出处
《城市道桥与防洪》
2016年第5期106-109,12,共4页
文摘
掘苴河桥主桥上部结构采用连续梁拱组合体系,刚梁刚拱,主桥采用(35+70+35)m预应力混凝土连续梁与钢箱拱肋组合结构。介绍掘苴河桥主桥的结构形式、结构设计情况,并通过结构静力、动力以及拱脚局部验算,对连续梁拱组合结构体系进行具体分析。
关键词
连续梁拱组合结构
设计
景观桥
静力、动力分析
Keywords
continuous beam and arch compound structure
design
landscape bridge
static
dynamic analysis
分类号
U448.216 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
组合截面桥梁结构计算方法研究
被引量:
21
16
作者
吕建鸣
宋建永
机构
交通部公路科学研究所
出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2005年第6期68-71,共4页
文摘
组合截面桥梁结构包括分层浇注混凝土结构桥梁以及钢混凝土组合结构桥梁等。近年来这类桥梁结构的工程应用越来越多,而这类桥梁结构的分析计算是一个比较复杂的工程计算问题。本文采用刚臂节点位移协调方法,用多个梁单元来模拟组合截面,建立组合截面桥梁结构施工全过程分析方法,并给出对比分析算例。
关键词
桥梁结构
组合截面
有限元
计算方法
Keywords
Bridge structure
Cosection
FEM
Analysis method
分类号
U448.216 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
鄂东大桥混合梁钢-混凝土结合部研究与设计
被引量:
37
17
作者
刘明虎
徐国平
刘峰
机构
中交公路规划设计院有限公司
出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2010年第12期78-85,共8页
文摘
为了解决混合梁斜拉桥钢-混凝土结合部结构构造不合理产生的混凝土开裂、钢板与混凝土剥离、结构性能差、耐久性不足等问题,改善钢-混凝土结合部的结构性能,提高其耐久性,确保大桥整体设计使用寿命,针对世界第二混合梁斜拉桥——主跨926 m的鄂东长江公路大桥,以理论分析、数值计算和模型试验为手段,研究了混合梁斜拉桥主梁钢-混凝土结合部的合理位置确定、结构形式选择以及细部构造等。结合部位置应从受力合理、施工方便和造价经济3个方面综合确定。部分断面连接承压传剪式"钢格室+开孔板连接件"的结构构造传力平顺、刚度过渡平稳、构造合理,是混合梁结合部的合理结构形式。
关键词
桥梁工程
混合梁斜拉桥
试验
钢-混凝土结合部
合理位置及结构
Keywords
bridge engineering
hybrid girder cable-stayed bridge
experiment
steel-concrete joint part
rational position and structure
分类号
U448.216 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
波形钢腹板箱梁桥剪力键形式的优化设计
被引量:
3
18
作者
苏立超
机构
邢台路桥建设总公司
出处
《交通标准化》
2012年第1期108-109,共2页
文摘
随着我国高速公路建设的不断发展,一些新结构新工艺在国内得到了应用和推广,特别是波形钢腹板组合箱梁桥已成为国内科研、设计、施工、监控等部门的研究重点。但该类桥梁存在剪力键处应力集中的问题。鉴于此,在现有剪力键的基础上对其进行了优化设计,以消弱应力集中对钢-混凝土结构造成的不利影响。
关键词
波形钢腹板
剪力键
Twin-PBL抗剪连接件
深度抛丸
Keywords
corrugated steel webs
shear connector
Twin-PBL shear connectors
depth throwing pill
分类号
U448.216 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
考虑剪切滑移的波纹钢腹板预应力箱梁抗弯承载力计算
被引量:
6
19
作者
任红伟
刘保东
李鹏飞
机构
交通运输部公路科学研究院
北京交通大学土木建筑工程学院
出处
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第3期86-91,共6页
基金
国家自然科学基金项目(50878099)
交通运输部西部交通建设科技项目(200831822367)
文摘
为了计算体外预应力波纹钢腹板组合箱梁桥的极限抗弯承载力,针对其构造特点,考虑波纹钢腹板与顶底板混凝土剪力连接键剪切滑移的影响,推导了波纹钢腹板预应力箱梁极限抗弯承载力计算公式。滑移应变增大了顶底板的应变和截面曲率,可以通过附加弯矩考虑界面滑移对极限抗弯承载力的影响;在分析体外预应力钢筋与梁体变形协调关系的基础上,得到了体外预应力筋的应力增量,推导并总结了应用塑性铰法计算波纹钢腹板体外预应力组合箱梁极限抗弯承载力的步骤,并通过模型试验对该方法进行了验证。试验与理论分析的对比结果表明:考虑剪力连接键剪切滑移会减小极限抗弯承载力;推导得出的公式的计算结果优于同类现有方法,与实测数值接近,可用于同类箱梁设计的参考。
关键词
桥梁工程
波纹钢腹板箱梁
抗弯承载力
剪切滑移
体外预应力
Keywords
bridge engineering
box girder with corrugated steel webs
flexural capacity
shear slip
external prestress
分类号
U448.216 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
结合梁的吊装施工
20
作者
贾京丰
康省桢
机构
中铁大桥局集团桥科院有限公司
河南省交通厅
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2006年第A01期36-38,共3页
文摘
根据结合梁的特点,介绍青洲闽江大桥结合梁的吊装施工技术及施工特点。
关键词
结合梁
吊装
桥梁架设
Keywords
composite girder
lifting and erection; bridge erection
分类号
U448.216 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.46 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
钢箱-混凝土组合梁桥施工期开口钢箱的稳定性分析
邢渊
田飞
陈尧三
刘钊
《现代交通技术》
2016
2
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职称材料
2
关于简支波形腹板钢箱组合梁徐变效应的研究
李健
周莉莉
《西部交通科技》
2021
0
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职称材料
3
龙华松花江特大桥0号块横隔板受力分析
于高志
郭锐
张国辉
《东北林业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2008
4
下载PDF
职称材料
4
基于车桥耦合振动的结合梁桥疲劳性能研究
王思伟
陈双庆
宋晓东
《铁道建筑》
北大核心
2021
2
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职称材料
5
钢板组合梁小横梁体系与大横梁体系的对比研究
孙昌禄
麻洪辉
刘梦琦
《北方交通》
2023
1
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职称材料
6
钢-混凝土组合桁架桥设计参数优化分析
冯琳琳
《工程与建设》
2023
0
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职称材料
7
带波形钢腹板挑梁的钢-混凝土组合脊骨梁设计计算方法
张阳
邵旭东
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2008
0
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职称材料
8
梁拱组合桥柔性吊杆张拉力的确定及分析
叶建龙
孙建渊
席广恒
《东北公路》
北大核心
2000
21
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职称材料
9
波纹钢腹板组合箱梁抗弯性能有限元分析
胡娟
《河南理工大学学报(自然科学版)》
CAS
2009
2
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职称材料
10
改进型波形钢腹板组合箱梁的动力特性分析
马驰
刘世忠
陈权
贾涛
张瑞杰
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2019
6
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职称材料
11
某结合梁桥面板负弯矩区受力分析
张文锋
王杰
《交通科技》
2012
0
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职称材料
12
钢桁腹式混凝土组合箱梁桥的空间梁格模型
黄华琪
张建东
刘钊
《现代交通技术》
2011
14
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职称材料
13
主跨85m连续窄幅钢箱组合梁设计思路
胡祥森
黄亮
余茂峰
《北方交通》
2022
0
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职称材料
14
国外波形钢腹板组合桥梁的发展与现状
王卫
张建东
段鸿杰
刘朵
《现代交通技术》
2011
27
下载PDF
职称材料
15
连续梁拱组合景观桥结构设计与分析
周建
《城市道桥与防洪》
2016
0
下载PDF
职称材料
16
组合截面桥梁结构计算方法研究
吕建鸣
宋建永
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2005
21
下载PDF
职称材料
17
鄂东大桥混合梁钢-混凝土结合部研究与设计
刘明虎
徐国平
刘峰
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2010
37
原文传递
18
波形钢腹板箱梁桥剪力键形式的优化设计
苏立超
《交通标准化》
2012
3
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职称材料
19
考虑剪切滑移的波纹钢腹板预应力箱梁抗弯承载力计算
任红伟
刘保东
李鹏飞
《公路交通科技》
CAS
CSCD
北大核心
2012
6
原文传递
20
结合梁的吊装施工
贾京丰
康省桢
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2006
0
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职称材料
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