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自制“拆桥机”
1
作者
陈玉松
徐宝祥
《铁道建筑技术》
1996年第3期50-52,共3页
介绍为拆除丰沙线永定河1#大桥废弃钢梁而自制的折梁设备,该设备利用原桥的一孔钢梁做机身,配上卷扬机、千斤顶、用军用梁部件组拼的机臂及走行部分,顺利拆除了28孔长25m的钢梁。
关键词
折除设备
制作
铁路桥
拆桥机
工程施工
下载PDF
职称材料
要重视由碱-集料反应引起的圬工梁梁体裂缝的修补工作
2
作者
张泽源
李万成
《铁道建筑》
北大核心
1999年第6期23-25,共3页
圬工梁由于碱—集料反应造成的梁体不规则的裂缝,无疑对梁的使用寿命构成威胁。文章介绍圬工梁裂缝的产生原因及其修补方法。
关键词
圬工梁
碱-集料反应
裂缝
修补
铁路桥
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职称材料
在横向风力作用下铁路抢修高墩墩顶位移分析
3
作者
徐通元
李家奎
《上海铁道大学学报》
CAS
1997年第4期1-5,共5页
根据《铁路桥涵设计规范》要求,必须对铁路抢修高墩这种临时性的特殊钢结构进行风振下的墩顶位移分析。经有限单元法计算表明,它是一种较柔性的结构,横向风力对墩顶位移影响较大。
关键词
抢修
墩顶位移
风压力
铁路桥
桥墩
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职称材料
杂志社区
4
《汽车杂志》
2011年第8期314-319,共6页
未来交通设想 首先,未来跨洋或3000公里以上的出行是航空,而陆地3000公里以下就坐火车,因为随着磁悬浮或气垫技术的成熟时速达到500公里以上没问题。而随着速度的加快,像现在这样经常停车靠站是不现实的,必须临近站点前让下车乘...
未来交通设想 首先,未来跨洋或3000公里以上的出行是航空,而陆地3000公里以下就坐火车,因为随着磁悬浮或气垫技术的成熟时速达到500公里以上没问题。而随着速度的加快,像现在这样经常停车靠站是不现实的,必须临近站点前让下车乘客集中到最后一节车厢。然后这节车厢脱离列车独自靠站;
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关键词
社区
杂志
气垫技术
公里
磁悬浮
车厢
出行
火车
原文传递
济南洛口黄河铁路大桥抬高修复工程设计研究
5
作者
李振岭
《铁道建筑》
北大核心
1999年第6期19-21,共3页
】论述济南洛口黄河铁路大桥抬高修复工程的可行性及必要性,介绍所采取的各种加固措施。
关键词
铁路桥
修复
抬高修复
设计
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职称材料
气垫技术在铁路桥梁应急抢修中的应用研究
6
作者
李文广
《铁道建筑技术》
1998年第4期6-10,共5页
简要介绍气垫技术在国内外的发展和应用情况,以及气垫船的优点;从我国铁路桥梁特点谈使用气垫平台进行应急抢修的必要性;提出拟想的气垫平台方案,设计出基础、梁部使用气垫平台抢修的具体方法;从实际需要出发呼吁有关部门开展和推...
简要介绍气垫技术在国内外的发展和应用情况,以及气垫船的优点;从我国铁路桥梁特点谈使用气垫平台进行应急抢修的必要性;提出拟想的气垫平台方案,设计出基础、梁部使用气垫平台抢修的具体方法;从实际需要出发呼吁有关部门开展和推动铁路桥梁抢修气垫平台的试验研究。
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关键词
气垫技术
铁路桥
抢修
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职称材料
既有线上更换旧梁的新思路
被引量:
1
7
作者
钱华平
潘志明
《铁道建筑》
北大核心
1996年第4期12-14,共3页
本文介绍既有线上更换旧梁的新思路—采用带支承腿的低高度梁,使换梁作业一次完成。
关键词
铁路
既有线
桥梁改建
换梁作业
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职称材料
伯力铁路桥的改建工程
8
作者
邹立中
王邦楣
《国外桥梁》
1998年第2期1-3,共3页
20世纪的俄罗斯伯力黑龙江铁路桥,曾获巴黎世界博览会金质奖,到80年代初该桥已竭尽运营能力的寿命。介绍了该桥扩建、扩建时对生态平衡可能的影响及扩建工程的研究。
关键词
俄罗斯
铁路桥
改建工程
施工计划
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职称材料
铁路跨线桥拆除施工
9
作者
赵造来
韩治龙
《铁道建筑技术》
2001年第2期46-48,共3页
简要阐述 2座铁路跨线桥的拆除方法。即先用小爆破方法清除桥面铺装层 ,用预裂切割爆破方法切割板梁 ,再用 2 5t吊车拆卸。桥墩。
关键词
铁路跨线桥
拆除
爆破
施工方法
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职称材料
低高度施工便梁在既有线小桥涵改扩建施工中的应用
10
作者
王景清
《铁道建筑》
北大核心
1993年第12期17-19,共3页
本文介绍了P16甲型低高度施工便梁在运输繁忙的既有线上改扩建小桥涵施工中的应用,既解决施工与运输的矛盾,又取得了降低工程选价、加快施工进度的效益。
关键词
铁路
既有线
桥涵
施工便梁
改建
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职称材料
题名
自制“拆桥机”
1
作者
陈玉松
徐宝祥
机构
铁道部第十八工程局建筑工程处
出处
《铁道建筑技术》
1996年第3期50-52,共3页
文摘
介绍为拆除丰沙线永定河1#大桥废弃钢梁而自制的折梁设备,该设备利用原桥的一孔钢梁做机身,配上卷扬机、千斤顶、用军用梁部件组拼的机臂及走行部分,顺利拆除了28孔长25m的钢梁。
关键词
折除设备
制作
铁路桥
拆桥机
工程施工
分类号
U448.135.6 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
要重视由碱-集料反应引起的圬工梁梁体裂缝的修补工作
2
作者
张泽源
李万成
机构
天津铁路分局沧州工务段
北京铁路局工务处
出处
《铁道建筑》
北大核心
1999年第6期23-25,共3页
文摘
圬工梁由于碱—集料反应造成的梁体不规则的裂缝,无疑对梁的使用寿命构成威胁。文章介绍圬工梁裂缝的产生原因及其修补方法。
关键词
圬工梁
碱-集料反应
裂缝
修补
铁路桥
分类号
U448.135.6 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
在横向风力作用下铁路抢修高墩墩顶位移分析
3
作者
徐通元
李家奎
机构
上海铁道大学土木工程系
出处
《上海铁道大学学报》
CAS
1997年第4期1-5,共5页
文摘
根据《铁路桥涵设计规范》要求,必须对铁路抢修高墩这种临时性的特殊钢结构进行风振下的墩顶位移分析。经有限单元法计算表明,它是一种较柔性的结构,横向风力对墩顶位移影响较大。
关键词
抢修
墩顶位移
风压力
铁路桥
桥墩
Keywords
emergency maintenance high pier, displacement of pier crown, wind pressure
分类号
U448.135.6 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
杂志社区
4
出处
《汽车杂志》
2011年第8期314-319,共6页
文摘
未来交通设想 首先,未来跨洋或3000公里以上的出行是航空,而陆地3000公里以下就坐火车,因为随着磁悬浮或气垫技术的成熟时速达到500公里以上没问题。而随着速度的加快,像现在这样经常停车靠站是不现实的,必须临近站点前让下车乘客集中到最后一节车厢。然后这节车厢脱离列车独自靠站;
关键词
社区
杂志
气垫技术
公里
磁悬浮
车厢
出行
火车
分类号
U448.135.6 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
原文传递
题名
济南洛口黄河铁路大桥抬高修复工程设计研究
5
作者
李振岭
机构
铁道部大桥局勘测设计院
出处
《铁道建筑》
北大核心
1999年第6期19-21,共3页
文摘
】论述济南洛口黄河铁路大桥抬高修复工程的可行性及必要性,介绍所采取的各种加固措施。
关键词
铁路桥
修复
抬高修复
设计
分类号
U448.135.6 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
气垫技术在铁路桥梁应急抢修中的应用研究
6
作者
李文广
机构
铁道建筑研究设计院抢修所
出处
《铁道建筑技术》
1998年第4期6-10,共5页
文摘
简要介绍气垫技术在国内外的发展和应用情况,以及气垫船的优点;从我国铁路桥梁特点谈使用气垫平台进行应急抢修的必要性;提出拟想的气垫平台方案,设计出基础、梁部使用气垫平台抢修的具体方法;从实际需要出发呼吁有关部门开展和推动铁路桥梁抢修气垫平台的试验研究。
关键词
气垫技术
铁路桥
抢修
分类号
U448.135.6 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
下载PDF
职称材料
题名
既有线上更换旧梁的新思路
被引量:
1
7
作者
钱华平
潘志明
机构
广州铁路(集团)公司工务检测设计所
出处
《铁道建筑》
北大核心
1996年第4期12-14,共3页
文摘
本文介绍既有线上更换旧梁的新思路—采用带支承腿的低高度梁,使换梁作业一次完成。
关键词
铁路
既有线
桥梁改建
换梁作业
分类号
U448.135.6 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
伯力铁路桥的改建工程
8
作者
邹立中
王邦楣
机构
铁道部大桥局
铁道部大桥局桥科院
出处
《国外桥梁》
1998年第2期1-3,共3页
文摘
20世纪的俄罗斯伯力黑龙江铁路桥,曾获巴黎世界博览会金质奖,到80年代初该桥已竭尽运营能力的寿命。介绍了该桥扩建、扩建时对生态平衡可能的影响及扩建工程的研究。
关键词
俄罗斯
铁路桥
改建工程
施工计划
分类号
U448.135.6 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
铁路跨线桥拆除施工
9
作者
赵造来
韩治龙
机构
中国铁道建筑总公司铁路运输处
铁道建筑研究设计院
出处
《铁道建筑技术》
2001年第2期46-48,共3页
文摘
简要阐述 2座铁路跨线桥的拆除方法。即先用小爆破方法清除桥面铺装层 ,用预裂切割爆破方法切割板梁 ,再用 2 5t吊车拆卸。桥墩。
关键词
铁路跨线桥
拆除
爆破
施工方法
分类号
U448.135.6 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
低高度施工便梁在既有线小桥涵改扩建施工中的应用
10
作者
王景清
机构
哈尔滨铁路局基建处
出处
《铁道建筑》
北大核心
1993年第12期17-19,共3页
文摘
本文介绍了P16甲型低高度施工便梁在运输繁忙的既有线上改扩建小桥涵施工中的应用,既解决施工与运输的矛盾,又取得了降低工程选价、加快施工进度的效益。
关键词
铁路
既有线
桥涵
施工便梁
改建
分类号
U448.135.6 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
自制“拆桥机”
陈玉松
徐宝祥
《铁道建筑技术》
1996
0
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职称材料
2
要重视由碱-集料反应引起的圬工梁梁体裂缝的修补工作
张泽源
李万成
《铁道建筑》
北大核心
1999
0
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职称材料
3
在横向风力作用下铁路抢修高墩墩顶位移分析
徐通元
李家奎
《上海铁道大学学报》
CAS
1997
0
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职称材料
4
杂志社区
《汽车杂志》
2011
0
原文传递
5
济南洛口黄河铁路大桥抬高修复工程设计研究
李振岭
《铁道建筑》
北大核心
1999
0
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职称材料
6
气垫技术在铁路桥梁应急抢修中的应用研究
李文广
《铁道建筑技术》
1998
0
下载PDF
职称材料
7
既有线上更换旧梁的新思路
钱华平
潘志明
《铁道建筑》
北大核心
1996
1
下载PDF
职称材料
8
伯力铁路桥的改建工程
邹立中
王邦楣
《国外桥梁》
1998
0
下载PDF
职称材料
9
铁路跨线桥拆除施工
赵造来
韩治龙
《铁道建筑技术》
2001
0
下载PDF
职称材料
10
低高度施工便梁在既有线小桥涵改扩建施工中的应用
王景清
《铁道建筑》
北大核心
1993
0
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职称材料
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