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四渡河特大桥设立无线数字监控系统
1
《公路》 北大核心 2006年第3期18-18,共1页
关键词 数字监控系统 特大桥 无线 股份有限公司 施工现场 投入使用 有效管理 工程安全 合同段 路桥
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40m上承式钢板梁桥加固前后动力特性研究 被引量：2
2
作者 梁玉红 苏木标 顾理生 《石家庄铁道学院学报》 2006年第2期39-42,共4页
从理论上对钢板梁桥横向加固效果进行了定性分析,并应用大型有限元分析软件AN-SYS建立了加固前后桥梁结构的三维空间有限元模型。通过模态分析获得了加固前后结构前10阶自振频率和振型,并对几种方案的加固效果进行了定量分析,得出有意... 从理论上对钢板梁桥横向加固效果进行了定性分析,并应用大型有限元分析软件AN-SYS建立了加固前后桥梁结构的三维空间有限元模型。通过模态分析获得了加固前后结构前10阶自振频率和振型,并对几种方案的加固效果进行了定量分析,得出有意义的结论。 展开更多
关键词 钢板梁桥 加固 动力特性 频率
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武九客运专线时速将达350公里
3
《轨道交通》 2010年第3期24-24,共1页
记者24日从江西省发改委了解到，根据江西的规划，武九客运专线江西段新建线路58．8公里，属于双线客运专线，速度目标值为350公里／小时。总投资588亿，该速度目标值与武广高铁一样。该线路建成后．南昌到北京通过动车组可压缩到5～6... 记者24日从江西省发改委了解到，根据江西的规划，武九客运专线江西段新建线路58．8公里，属于双线客运专线，速度目标值为350公里／小时。总投资588亿，该速度目标值与武广高铁一样。该线路建成后．南昌到北京通过动车组可压缩到5～6小时。 展开更多
关键词 客运专线 公里 速度目标值 时速 江西省 总投资 可压缩 动车组
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单臂横移新型铁路架桥机的研制与运用
4
作者 黄耀怡 《铁道标准设计》 北大核心 1999年第2期5-8,共4页
单臂横移新型铁路架桥机（ＤＪＫ１４０／ＪＱ１３０）是我国铁路桥梁工程技术的一项新成就，已在京九线、南昆线等国家重点铁路工程建设中安全架梁三千余孔。介绍其研制中的总体思路、技术方案、创新点及具体措施、研究方法、实施效果... 单臂横移新型铁路架桥机（ＤＪＫ１４０／ＪＱ１３０）是我国铁路桥梁工程技术的一项新成就，已在京九线、南昆线等国家重点铁路工程建设中安全架梁三千余孔。介绍其研制中的总体思路、技术方案、创新点及具体措施、研究方法、实施效果和推广应用情况。 展开更多
关键词 铁路桥 单臂横移 架桥机
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某铁路桥结构动力特性测试原理与分析
5
作者 赵明 《四川建材》 2011年第4期179-180,共2页
铁路桥承受荷载较大,且长期处于火车车轮的周期荷载作用。火车不同速度对铁路桥有不同的动态作用。本文根据某铁路桥结构自身特点制定了一个动力特性测试与数据记录方案,根据测试结果该方案有效反应了该铁路桥结构特性。本文可为同类型... 铁路桥承受荷载较大,且长期处于火车车轮的周期荷载作用。火车不同速度对铁路桥有不同的动态作用。本文根据某铁路桥结构自身特点制定了一个动力特性测试与数据记录方案,根据测试结果该方案有效反应了该铁路桥结构特性。本文可为同类型铁路桥动力特性测试与分析提供参考。 展开更多
关键词 铁路桥 动力测试 脉动法
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中铁大桥局承建的京张高铁官厅水库特大桥主桥主体工程完工
6
作者 魏晓莉 《施工企业管理》 2017年第12期112-112,共1页
本刊讯】近日,由中铁大桥局承建的京张高铁官厅水库特大桥主桥主体工程完工,标志着北京到张家口高铁建设取得重大突破。据中铁大桥局京张高铁五标项目经理吴克强介绍,官厅水库特大桥全长9077米,主桥采用8孔110米简支拱形钢桁梁。官厅水... 本刊讯】近日,由中铁大桥局承建的京张高铁官厅水库特大桥主桥主体工程完工,标志着北京到张家口高铁建设取得重大突破。据中铁大桥局京张高铁五标项目经理吴克强介绍,官厅水库特大桥全长9077米,主桥采用8孔110米简支拱形钢桁梁。官厅水库特大桥是京张高铁全线关键控制性工程之一。京张高铁全长174公里,设计时速350公里,预计2019年底建成通车。 展开更多
关键词 官厅水库 主体工程 特大桥 高铁 主桥 控制性工程 项目经理 设计时速
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铁路斜拉索疲劳强度设计值研究 被引量：4
7
作者 赵会东 陈良江 周友权 《铁道标准设计》 北大核心 2020年第S01期23-26,共4页
我国现行规范中一直缺少斜拉索疲劳强度设计值的相关规定,设计中一般以拉索的疲劳试验应力幅为基准并留取一定的富余量作为拉索疲劳强度设计值。为了给斜拉索疲劳强度的设计提供指导,在调研国内外相关文献的基础上,研究和分析了欧洲、... 我国现行规范中一直缺少斜拉索疲劳强度设计值的相关规定,设计中一般以拉索的疲劳试验应力幅为基准并留取一定的富余量作为拉索疲劳强度设计值。为了给斜拉索疲劳强度的设计提供指导,在调研国内外相关文献的基础上,研究和分析了欧洲、日本等国设计规范的斜拉索疲劳设计强度取值方法,并结合我国斜拉桥拉索疲劳应力的实际取值,给出了铁路斜拉索疲劳强度设计值的建议,可指导铁路斜拉桥斜拉索的疲劳设计。 展开更多
关键词 斜拉桥 斜拉索 疲劳强度 疲劳应力 设计规范 调研
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富山赣江特大桥主桥结构设计与受力分析
8
作者 张璟 陈兆恩 《江西公路科技》 2014年第4期2-6,共5页
以南昌市绕城高速公路南外环富山赣江特大桥主桥为例．对其持久状况承载能力极限状态、持久状况正常使用极限状态、持久状况和短暂状况、波形钢腹板设计等进行分析阐述，为今后类似桥梁设计作为借鉴。
关键词 桥梁工程 连续梁 波形钢腹板 结构设计 受力分析
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夜半抢修“三步曲”
9
作者 罗鹏远 《广西电业》 2015年第3期36-36,共1页
3月21日,星期六,农历二月二俗称“龙抬头”,正是春暖花开,野外踏青的大好时节。这一天,南宁供电局系统运行部通信二班来到了凤岭南路青秀山脚下,不过他们无暇踏青,等待他们的是一场紧张而有序的抢修工作。
关键词 抢修 三步曲 南宁供电局 龙抬头
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“十一五”期间将迎来中西部铁路建设高潮
10
《铁道建筑》 北大核心 2007年第4期59-59,83,共2页
关键词 “十一五” 铁路建设 中西部 客运专线 路网规模 铁道部 铁路网
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布拉格的普罗科普斯基山谷地铁桥
11
作者 陈炳坤 林广元 《国外桥梁》 1997年第2期30-31,共2页
介绍跨越普罗科普斯基山谷的地铁桥，包括设计、结构细节、施工及钢结构防锈措施。
关键词 地下铁路桥 工程施工 布拉格 结构 设计
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部分预应力在芜湖长江大桥40m铁路混凝土简支箱梁中的应用
12
作者 张强 王为玉 《铁道标准设计》 北大核心 1999年第2期9-11,共3页
介绍部分预应力在芜湖长江大桥４０ｍ混凝土简支箱梁中的应用，并推导了有实用价值的公式。对部分预应力简支梁与全预应力简支梁作了经济比较。
关键词 铁路桥 部分预应力 混凝土梁 简支箱梁
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铁路工程连续梁桥施工控制的分析
13
作者 朱晓义 《科学技术创新》 2019年第14期134-135,共2页
施工控制是决定施工质量的关键,通过合理的施工控制措施,可以有效提高工程的建设质量和经济效益。连续梁桥是指两跨及以上的梁桥类型,本文对铁路工程连续梁桥的施工控制作为研究主题,以某铁路连续梁桥为实例进行具体的分析。首先对某铁... 施工控制是决定施工质量的关键,通过合理的施工控制措施,可以有效提高工程的建设质量和经济效益。连续梁桥是指两跨及以上的梁桥类型,本文对铁路工程连续梁桥的施工控制作为研究主题,以某铁路连续梁桥为实例进行具体的分析。首先对某铁路连续梁桥的实际情况进行介绍,根据实际情况提出控制的主要问题,并进行具体的分析研究。模拟仿真是整个施工控制的关键,通过合理的仿真计算,可以为后续桥梁的施工控制提供帮助。 展开更多
关键词 大跨度 连续梁桥 技术要点 施工控制
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高墩连续梁桥横桥向风激振动计算研究 被引量：1
14
作者 白宝鸿 张玉娥 《石家庄铁道学院学报》 1997年第1期1-5,共5页
针对离墩连续梁桥受风响应问题，对结构进行单元离散，借助随机振动理论，从结构动力学出发，导出结点横桥向随机风响应的谱密度，利用傅氏变换在频域内求随机风响应的统计值，同时求出结点平均风响应。从而提供了一种对高墩桥梁抗风计... 针对离墩连续梁桥受风响应问题，对结构进行单元离散，借助随机振动理论，从结构动力学出发，导出结点横桥向随机风响应的谱密度，利用傅氏变换在频域内求随机风响应的统计值，同时求出结点平均风响应。从而提供了一种对高墩桥梁抗风计算的方法，文中以一座三跨高墩连续梁桥为例对其进行了施工态、成桥态受风响应计算。 展开更多
关键词 连续梁 风振 铁路桥 高墩桥梁 计算
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磁道钉的磁场计算与仿真研究 被引量：1
15
作者 曹辉 吴超仲 白智慧 《交通科技》 2007年第5期97-99,共3页
磁道钉是基于磁信号导航的自动公路系统的道路引导标志之一。磁道钉一般为圆柱形钕铁硼永磁体。介绍永磁体外任一点的磁感应强度的计算公式。利用Matlab计算磁感应强度得到曲面图;用ANSYS有限元软件对磁道钉磁场分布进行仿真,比较不同... 磁道钉是基于磁信号导航的自动公路系统的道路引导标志之一。磁道钉一般为圆柱形钕铁硼永磁体。介绍永磁体外任一点的磁感应强度的计算公式。利用Matlab计算磁感应强度得到曲面图;用ANSYS有限元软件对磁道钉磁场分布进行仿真,比较不同形状和尺寸的永磁体的磁场分布,对磁道钉进行优化选型。 展开更多
关键词 磁道钉 磁感应强度 有限元法
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矩形截面重力式桥墩台双向偏心受压下截面极限承载力计算的等效面积法
16
作者 朱宗平 《铁道标准设计》 北大核心 1999年第2期12-14,共3页
分析了采用极限状态设计法时，混凝土及砌体矩形截面实体墩台双向偏心受压下，轴向力作用点位置与截面受压区形状的关系，给出了计算截面抗力的一种精确而简便的方法。
关键词 铁路桥 墩台 偏心受压 计算方法 极限承载力
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铁路桥梁维修养护管理技术探讨 被引量：2
17
作者 汪海鹏 《科技风》 2018年第31期102-102,共1页
我国对于铁路桥梁的建设十分重视,铁路系统不仅满足人们的出行需求,还带动物流产业飞速发展。这就需要加强对铁路桥梁的维修养护工作,采取恰当的管理技术,防止铁路桥梁工程出现安全隐患。本文通过分析铁路桥梁中存在的问题,提出铁路桥... 我国对于铁路桥梁的建设十分重视,铁路系统不仅满足人们的出行需求,还带动物流产业飞速发展。这就需要加强对铁路桥梁的维修养护工作,采取恰当的管理技术,防止铁路桥梁工程出现安全隐患。本文通过分析铁路桥梁中存在的问题,提出铁路桥梁质量问题处理方法,进一步探讨了铁路桥梁维修养护管理技术应用。 展开更多
关键词 铁路桥梁 维修养护 管理技术
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大跨度劲性骨架拱桥Pushover 分析方法 被引量：2
18
作者 谢开仲 梁栋 +1 位作者 谢松茂 魏勇 《铁道建筑》 北大核心 2022年第9期87-92,共6页
以一座铁路上承式钢管混凝土劲性骨架拱桥为对象,对Pushover方法在抗震性能评估中的适用性进行研究。首先,根据桥梁的结构特点选取适宜的加载模式以及控制节点进行Pushover分析得到结构的能力谱曲线;然后,根据选取的地震波建立需求谱曲... 以一座铁路上承式钢管混凝土劲性骨架拱桥为对象,对Pushover方法在抗震性能评估中的适用性进行研究。首先,根据桥梁的结构特点选取适宜的加载模式以及控制节点进行Pushover分析得到结构的能力谱曲线;然后,根据选取的地震波建立需求谱曲线,基于能力谱曲线迭代求解结构的性能点,将性能点求解的拱肋线形、应力与非线性时程分析结果进行对比验证;最后,基于刚度退化模型提出劲性骨架拱桥地震损伤模型,采用损伤指数对劲性骨架拱桥地震损伤程度进行量化,并对不同地震烈度下结构地震损伤进行评估。结果表明:拱肋线形Pushover方法与非线性时程分析的计算结果比较接近;两种方法在拱肋应力突变位置以及屈服位置比较接近;结构在0.3g、0.4g地震作用下基本完好,0.8g时产生了轻微损伤,4.0g地震作用下桥梁严重破坏。Pushover方法与非线性时程分析结果的对比验证了Pushover方法应用于大跨度劲性骨架拱桥抗震性能评估的可行性。 展开更多
关键词 铁路桥梁 PUSHOVER方法 数值模拟 钢管混凝土劲性骨架拱桥 抗震评估
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彩虹大桥中横梁顶升技术
19
作者 刘志华 周海英 谢文会 《铁道标准设计》 北大核心 1999年第2期14-17,共4页
连续千斤顶顶升技术在彩虹大桥中横梁提升的应用，是继上海浦东大桥和北京西客站之后，又一次成功地应用于施工界。
关键词 铁路桥 中横梁 顶升 连续千斤顶
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高架框架墩连续梁悬吊支架法施工技术 被引量：2
20
作者 刘宝新 王军 《桥梁建设》 EI CSCD 北大核心 2012年第A01期107-111,共5页
京哈直通线财落特大桥采用门式框架墩结构形式上跨哈大客运专线工程,上部结构为8×20m预应力混凝土连续箱梁。针对新建线投影在既有哈大线上所处不同位置采用了不同的施工方法,当新建上跨桥梁体置于框架墩刚性横梁上时,采用自行设... 京哈直通线财落特大桥采用门式框架墩结构形式上跨哈大客运专线工程,上部结构为8×20m预应力混凝土连续箱梁。针对新建线投影在既有哈大线上所处不同位置采用了不同的施工方法,当新建上跨桥梁体置于框架墩刚性横梁上时,采用自行设计的悬吊式支撑体系施工;当新建线正投影部分在既有线之外或部分与既有线相交的位置,框架墩支撑连续梁梁体时,采用落地支架式与悬吊式结合的支撑体系施工;当新建线投影在既有线之外,新建线梁体完全位于联间墩之上时,采用落地支架式支撑体系施工。 展开更多
关键词 铁路桥 连续梁桥 跨线桥 悬吊支架 桥梁施工
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