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重载作用对混凝土路面板的弯沉及应力分析
被引量:
9
1
作者
辛勤
孙吉书
+1 位作者
任晓军
张小冉
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2016年第6期30-33,共4页
运用ANSYS有限元软件建立路面结构三维实体模型,用正弦荷载模拟车辆随机荷载运动,分别就路面结构竖向位移及应力变化进行重载作用模拟分析;并分析超载率与脱空尺寸的影响。研究表明:动荷载作用下面板产生的弯沉值及板底最大拉应力值随...
运用ANSYS有限元软件建立路面结构三维实体模型,用正弦荷载模拟车辆随机荷载运动,分别就路面结构竖向位移及应力变化进行重载作用模拟分析;并分析超载率与脱空尺寸的影响。研究表明:动荷载作用下面板产生的弯沉值及板底最大拉应力值随着水泥混凝土路面板板底脱空区的面积增大而增大;超载率越大且脱空面积越大,板的竖向位移和拉应力增幅越大。
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关键词
道路工程
动荷载
力学响应
有限元分析
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职称材料
题名
重载作用对混凝土路面板的弯沉及应力分析
被引量:
9
1
作者
辛勤
孙吉书
任晓军
张小冉
机构
河北工业大学土木工程学院
天津铁道职业技术学校
出处
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2016年第6期30-33,共4页
基金
河北省高等学校科学研究青年基金项目(Q2012156)
文摘
运用ANSYS有限元软件建立路面结构三维实体模型,用正弦荷载模拟车辆随机荷载运动,分别就路面结构竖向位移及应力变化进行重载作用模拟分析;并分析超载率与脱空尺寸的影响。研究表明:动荷载作用下面板产生的弯沉值及板底最大拉应力值随着水泥混凝土路面板板底脱空区的面积增大而增大;超载率越大且脱空面积越大,板的竖向位移和拉应力增幅越大。
关键词
道路工程
动荷载
力学响应
有限元分析
Keywords
highway engineering
dynamic load
mechanical response
finite element analysis
分类号
U426.216 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
重载作用对混凝土路面板的弯沉及应力分析
辛勤
孙吉书
任晓军
张小冉
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2016
9
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