路堤下复合地基沉降发展的计算方法探讨 被引量：7

1

作者 张忠坤 侯学渊 +2 位作者 刘国彬 殷宗泽 曹正康 《公路》 北大核心 1998年第10期31-36,共6页

通过对路堤沉降随时间发展计算方法的探讨，提出了将可考虑填土荷载宽度及桩土非均质性的半解析元法与沉降随时间发展的指数法相结合，进行沉降随时间发展的预测，并将此法应用于宁通一级公路K102＋990路堤断面复合地基沉降的实际计算... 通过对路堤沉降随时间发展计算方法的探讨，提出了将可考虑填土荷载宽度及桩土非均质性的半解析元法与沉降随时间发展的指数法相结合，进行沉降随时间发展的预测，并将此法应用于宁通一级公路K102＋990路堤断面复合地基沉降的实际计算，同时与实际沉降观测曲线及根据比奥固结平面有限元数值分析的计算结果进行了对比。 展开更多

关键词 公路 路堤 沉降 半解析元法 指数法

原文传递

试论路堤临界高度的确定 被引量：11

2

作者 钱玉林 殷宗泽 曹正康 《公路》 北大核心 1995年第5期3-7,共5页

针对上海地区软土特性，从保证路堤的稳定性和控制路堤的沉降两个方面进行分析，同时考虑预压期、软土层厚度等影响因素，提出适合天然软土地基上路堤临界高度的近似计算公式。

关键词 天然软土地基 临界高度 工后沉降量 路堤 稳定性

原文传递

公路路堤结构可靠性设计方法研究 被引量：10

3

作者 王选仓 王燕平 王秉纲 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1997年第3期6-12,共7页

在综合分析路堤结构边坡稳定和沉降设计方法的基础上，引入可靠性理论，提出了适合可靠性设计的极限状态方程和路堤结构设计参数的变异水平，并在对可靠度方法及目标可靠度研究的基础上，建立了路堤结构可靠性设计框图。其成果可供路基... 在综合分析路堤结构边坡稳定和沉降设计方法的基础上，引入可靠性理论，提出了适合可靠性设计的极限状态方程和路堤结构设计参数的变异水平，并在对可靠度方法及目标可靠度研究的基础上，建立了路堤结构可靠性设计框图。其成果可供路基结构设计方法由确定型向概率型转变参考使用。 展开更多

关键词 路堤 结构 可靠性 设计 公路

下载PDF 职称材料

路堤沉降计算──有限元法的实用化 被引量：2

4

作者 曹正康 吴庆庆 秦云 《城市道桥与防洪》 1999年第1期1-2,共2页

本文采用简单方法推估计算邓肯一张双曲线模型的8个参数．使路堤沉降计算考虑土体非线性应力应变分析成为可能。同时采用超单元交换法自动创分路堤与路基的有限元网格，使高级公路的路堤沉降计算实用化。

关键词 路堤 沉降 公路 超单元变换法 有限元网络

下载PDF 职称材料

加筋粉煤灰路堤震陷试验及计算分析

5

作者 周健 胡晓虎 姜荣泽 《城市道桥与防洪》 1999年第2期14-17,共4页

本文通过室内动力试验，对加筋粉煤灰进行了震陷试验研究，得到了加筋粉煤灰的震陷经验计算公式，利用有限元动力分析计算方法对软基上加筋粉煤灰路堤其例进行了震陷计算分析，计算中考虑了不同地基、不同地震烈度等对计算结果的影响，... 本文通过室内动力试验，对加筋粉煤灰进行了震陷试验研究，得到了加筋粉煤灰的震陷经验计算公式，利用有限元动力分析计算方法对软基上加筋粉煤灰路堤其例进行了震陷计算分析，计算中考虑了不同地基、不同地震烈度等对计算结果的影响，为加筋粉煤灰路堤抗震设计提供了参考依据。 展开更多

关键词 加筋粉煤灰 震陷 抗震设计 公路 路堤

下载PDF 职称材料

公路软基在变荷载条件下的沉降计算 被引量：15

6

作者 刘保健 谢永利 李又云 《中国公路学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2000年第4期21-25,共5页

通过对饱和软土的实验和理论分析 ,提出可同时考虑加荷、沉降和时间关系的软基沉降计算理论和仿真计算方法 。

关键词 公路软土地基路堤 沉降计算 变荷载条件

下载PDF 职称材料

陡坡路堤稳定性验算程序

7

作者 陈建 《林业勘察设计研究》 1992年第1期38-42,共5页

关键词 陡坡 路堤 稳定性

下载PDF 职称材料

漫滩路堤的设计探讨

8

作者 黄金国 《林业勘察设计研究》 1992年第2期34-38,共5页

关键词 路堤 设计

下载PDF 职称材料

土工织物包裹粉煤灰垫层的研究及工程中的应用(1)——加筋垫层计算模型与计算方法

9

作者 曹正康 林秀桂 李进 《城市道桥与防洪》 2001年第1期52-55,共4页

关键词 公路工程 土工织物包裹粉煤灰垫层 加筋垫层 计算模型 路堤

下载PDF 职称材料

连云港市南城至宋Yao段公路软土路堤设计

10

作者 方明隆 罗和平 《铁道勘测与设计》 1991年第3期56-64,32,共10页

关键词 公路 路堤 软土 设计

下载PDF 职称材料

公路路堤结构目标可靠度研究 被引量：2

11

作者 王燕平 王选仓 王秉纲 《西安公路交通大学学报》 CSCD 北大核心 1997年第2期20-20,共1页

综合考虑了工程与经济因素，运用校准法和经济优化法，进行了公路路堤结构设计方法的隐含可靠度分析及考虑路堤各项费用总和最小的最优可靠度分析。

关键词 路堤 可靠度 校准法 经济优化法 公路 结构设计

下载PDF 职称材料

增加边坡稳定性的加强桩的设计 被引量：4

12

作者 Harry G.Poulos 牛怀俊 《路基工程》 1996年第5期74-79,共6页

本文叙述了用桩加固边坡的一种设计方法,该方法有三个主要步骤:(1)计算把安全系数增大到理想值所需的剪力;(2)计算每根桩能提供的抵抗边坡潜在不稳定部份滑动的最大剪力;(3)桩的类型、数量和斜坡中这些桩最合适位置的选择。文中叙述了ER... 本文叙述了用桩加固边坡的一种设计方法,该方法有三个主要步骤:(1)计算把安全系数增大到理想值所需的剪力;(2)计算每根桩能提供的抵抗边坡潜在不稳定部份滑动的最大剪力;(3)桩的类型、数量和斜坡中这些桩最合适位置的选择。文中叙述了ERCAP分析法和它所揭示的极性特点。 展开更多

关键词 边坡 稳定性 加强桩 公路 路堤 设计

下载PDF 职称材料

软土成因分析与高速公路软基路堤设计 被引量：6

13

作者 何天牛 《国外公路》 1999年第4期35-39,共5页

通过我国近年来对高速公路软土勘察资料的分析、整理、审查，提出了对软土的沉积环境、过程、生成年代等分析方法，为高速公路软土地基路堤设计提供更加准确、合理的物理力学性参数，从而使设计更加合理、优化，软基处理效果更好。

关键词 软土 成因分析 高速公路 路堤

下载PDF 职称材料

软粘土上的路堤设计

14

作者 李学潮 《国外公路》 北大核心 1993年第3期39-43,共5页

采用临界状态理论并考虑正常固结粘土的塑性变形特性,提出了一种在软粘土上分期修建路堤的新设计方法。本法沿用了自动满足承载力要求的条件且能使设计人员优化所需的固结中止时间。

关键词 路堤 设计 正常固结 有效应力

下载PDF 职称材料

路堤自身压缩的分层总和法 被引量：7

15

作者 郑治 《华东公路》 北大核心 1996年第5期51-55,共5页

现有的路堤自身压缩分析方法较为复杂,参数获取困难,给设计、施工带来诸多不便。本文对常用的分层总和法进行改进,使之能用于自身压缩分析。计算与对比表明,该方法计算简捷,参数容易获取,计算结果符合路堤自身压缩规律,具有较好的实用性。

关键词 路堤 自身压缩 分层总和法 公路 设计

下载PDF 职称材料

浅谈软土地基路堤设计

16

作者 沈欣龄 《江苏交通工程》 1999年第4期22-25,共4页

主要介绍软土地基路堤设计计算理论，在设计中要运用更切合实际的稳定验算方法和沉降计算方法，软土地基处理应根据地质、水文、材料、施工、工程等条件，选择技术可行、经济合理的最优方案，设计要用动态法控制，不断地优化软土地基路... 主要介绍软土地基路堤设计计算理论，在设计中要运用更切合实际的稳定验算方法和沉降计算方法，软土地基处理应根据地质、水文、材料、施工、工程等条件，选择技术可行、经济合理的最优方案，设计要用动态法控制，不断地优化软土地基路堤设计。 展开更多

关键词 公路 软土地基路堤 设计 计算方法 稳定 沉降

下载PDF 职称材料

软土基路堤综合处治设计程序(ZZ-26)介绍 被引量：1

17

作者 陈代著 《公路》 北大核心 1992年第10期30-32,共3页

ZZ-26电算程序系“七五”国家重点科技项目75—24—01—02专题中的科研成果之一。本文简要介绍程序的功能。

关键词 软土基 路堤 综合处治 设计程序

原文传递