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试论BIM技术在建筑机电安装工程中的应用
1
作者 徐林 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2018年第12期208-208,共1页
本文简述了BIM 技术的优势,介绍了机电安装工程的特点及要求,重点对BIM 技术在建筑机电安装工程中的具体应用进行了详细地分析和探讨,以供参考。
关键词 BIM技术 建筑机电安装 应用
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地铁车站深基坑地连墙质量问题及处理措施
2
作者 施长风 《工程建设与设计》 2021年第2期257-258,共2页
地铁车站深基坑地连墙的质量在很大程度上可以决定着地铁系统以及城市建设能否顺利实施。然而,在地铁车站深基坑地连墙施工中,会受到很多因素的影响,导致存在很多质量问题,也对地铁系统的正常运行造成了非常大的影响,进而给人们的日常... 地铁车站深基坑地连墙的质量在很大程度上可以决定着地铁系统以及城市建设能否顺利实施。然而,在地铁车站深基坑地连墙施工中,会受到很多因素的影响,导致存在很多质量问题,也对地铁系统的正常运行造成了非常大的影响,进而给人们的日常生活以及工作带来不便。论文主要对地铁车站深基坑地连墙的质量问题及处理措施进行简单的介绍,希望可以给大家一些启发。 展开更多
关键词 深基坑 地连墙 措施
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基于疲劳应力法的车辆双圈螺旋钢弹簧优化设计
3
作者 陈长健 《铁道机车车辆》 北大核心 2010年第3期25-27,共3页
针对机车车辆双圈螺旋压缩钢弹簧的结构特点和运用现状,提出了基于材料疲劳特性的弹簧优化设计方法,以某型转向架用一系双圈弹簧组为例,通过传统的弹簧设计对比计算,并经试验验证,表明所建立的弹簧优化设计模型是更趋合理的,为工程实践... 针对机车车辆双圈螺旋压缩钢弹簧的结构特点和运用现状,提出了基于材料疲劳特性的弹簧优化设计方法,以某型转向架用一系双圈弹簧组为例,通过传统的弹簧设计对比计算,并经试验验证,表明所建立的弹簧优化设计模型是更趋合理的,为工程实践提供了有效的解决方案。 展开更多
关键词 弹簧 疲劳应力 优化
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解析建筑工程土建施工现场管理的优化策略
4
作者 刘澄 《中文科技期刊数据库(文摘版)工程技术》 2018年第12期52-52,共1页
随着我国社会主义建设事业蓬勃发展,人们生活水平不断提高,对建筑质量关注度持续上升,为保障建筑工程质量,满足人们日益增长的建筑消费需求,施工单位加大现场管理力度,结合工程建设与管理切实需求,不断调整施工现场管理方略,达到提高建... 随着我国社会主义建设事业蓬勃发展,人们生活水平不断提高,对建筑质量关注度持续上升,为保障建筑工程质量,满足人们日益增长的建筑消费需求,施工单位加大现场管理力度,结合工程建设与管理切实需求,不断调整施工现场管理方略,达到提高建筑质量的目的。本文通过对建筑工程土建施工现场管理的优化措施进行分析,以期推动我国建筑行业稳健发展。 展开更多
关键词 建筑工程 土建施工 现场管理 优化策略
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混合动力汽车控制策略优化研究 被引量:2
5
作者 解云 《黑河学院学报》 2018年第1期213-214,共2页
伴随着科学技术发展速度的快速提升,传统运输业以及制造业等相关行业所具有的弊端就得以显露。由于石油等资源的价格以及产量不足以支持汽车制造业的可持续发展战略,因此新能源汽车的诞生就成为了必然。现阶段混合动力汽车的研发已经初... 伴随着科学技术发展速度的快速提升,传统运输业以及制造业等相关行业所具有的弊端就得以显露。由于石油等资源的价格以及产量不足以支持汽车制造业的可持续发展战略,因此新能源汽车的诞生就成为了必然。现阶段混合动力汽车的研发已经初步具备了一定规模,因此混合动力汽车的控制策略也就成为了该领域研究方向之一。现就笔者观点,浅析关于混合动力汽车控制策略的优化相关问题。 展开更多
关键词 混合动力 模式构建 汽车控制策略 优化途径
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任意形状Mindlin板的弯曲自振特性分析 被引量:1
6
作者 郭文杰 《华东交通大学学报》 2019年第5期22-32,共11页
将改进的Rayleigh-Ritz法拓展到对任意形状中厚板的弯曲自振特性分析中。将位移试函数的函数域拓展到曲边域外的矩形区域,并选用改进的傅里叶级数作为试函数。采用刚度可调的弹簧模型模拟复杂边界条件,并引入数值方法将边界离散,对微段... 将改进的Rayleigh-Ritz法拓展到对任意形状中厚板的弯曲自振特性分析中。将位移试函数的函数域拓展到曲边域外的矩形区域,并选用改进的傅里叶级数作为试函数。采用刚度可调的弹簧模型模拟复杂边界条件,并引入数值方法将边界离散,对微段的弹性势能求和得到整体边界的弹性势能,解决了任意形状带来的曲边的复杂边界条件的问题。基于能量变分原理和Mindlin理论建立求解方程。通过将直边板和曲边板的算例与文献及有限元结果对比,证明本方法的准确性,为实际工程问题提供参考。 展开更多
关键词 改进的Rayleigh-Ritz法 任意形状 复杂边界条件 能量法 Mindlin中厚板理论
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桥梁结构设计中现浇混凝土裂缝的控制
7
作者 阳晴 《中国科技期刊数据库 工业A》 2023年第5期109-112,共4页
对于桥梁工程而言,现浇混凝土的作用十分突出,应用也很广泛。但是,现浇混凝土的裂缝问题也深深地困扰着桥梁工程的建设单位,这主要是由于裂缝问题出现频繁,并且对项目施工有较大的负面影响。基于此,本文探究了桥梁结构设计中出现现浇混... 对于桥梁工程而言,现浇混凝土的作用十分突出,应用也很广泛。但是,现浇混凝土的裂缝问题也深深地困扰着桥梁工程的建设单位,这主要是由于裂缝问题出现频繁,并且对项目施工有较大的负面影响。基于此,本文探究了桥梁结构设计中出现现浇混凝土裂缝的主要成因以及裂缝的分类,并以此为基础深入分析了现浇混凝土裂缝的应对策略,希望能够给相关人员一些启发和借鉴。 展开更多
关键词 桥梁结构设计 混凝土裂缝 控制方法
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合肥市轨道交通主变电所的资源共享研究 被引量:1
8
作者 任亚娟 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第5期64-67,共4页
随着合肥市轨道交通1、2、3号线已经投运,4、5号线及1号线三期正在建设,合肥市轨道交通必将实现网络化运营,因而其线网主变电所设置及资源共享方案优化工作是非常必要的。根据合肥市轨道交通线网规划及建设规划,结合既有及在建轨道线路... 随着合肥市轨道交通1、2、3号线已经投运,4、5号线及1号线三期正在建设,合肥市轨道交通必将实现网络化运营,因而其线网主变电所设置及资源共享方案优化工作是非常必要的。根据合肥市轨道交通线网规划及建设规划,结合既有及在建轨道线路,对主变电所设置及共享方案进行了深入分析研究,提出了科学合理的主变电所资源共享优化方案。轨道交通主变电所分期实施的规划方案,可达到资源共享、节约投资、减少浪费和合理分配资源的目的,经济和社会效益显著。 展开更多
关键词 合肥市轨道交通 主变电所 资源共享 效益分析
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非独立悬架轻型客车操纵稳定性仿真分析(一) 被引量:1
9
作者 陶利民 何维廉 《传动技术》 2010年第4期11-12,27,共3页
以前后悬架均为钢板弹簧非独立悬架的某轻型客车为研究对象,利用ADAMS/Car模块,建立起整车动力学仿真模型,并对该车进行了方向盘转角阶跃输入仿真试验,同时分析了前后悬架钢板弹簧刚度对汽车转向特性的影响,提示了钢板弹簧刚度和操纵稳... 以前后悬架均为钢板弹簧非独立悬架的某轻型客车为研究对象,利用ADAMS/Car模块,建立起整车动力学仿真模型,并对该车进行了方向盘转角阶跃输入仿真试验,同时分析了前后悬架钢板弹簧刚度对汽车转向特性的影响,提示了钢板弹簧刚度和操纵稳定性的内在联系。 展开更多
关键词 非独立悬架 轻型客车 操纵稳定性 ADAMS/CAR
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体外预应力钢转向块的设计及受力特性研究 被引量:7
10
作者 毛铮 刘龑 李波 《公路交通技术》 2019年第2期86-91,共6页
为了解决目前大规模应用的混凝土转向体系自重大、传力路径不清晰的问题,对当前体外预应力加固常用的转向体系进行了分析,结合工程经验,提出了一种优化设计的钢结构转向体系,并利用目前新型的自切底型后锚固系统,将体外束系统与原结构相... 为了解决目前大规模应用的混凝土转向体系自重大、传力路径不清晰的问题,对当前体外预应力加固常用的转向体系进行了分析,结合工程经验,提出了一种优化设计的钢结构转向体系,并利用目前新型的自切底型后锚固系统,将体外束系统与原结构相连,能够大幅降低附加自重。以某工程为例,进行了精细化有限元分析,结果表明,转向器A钢结构受力略大于转向器B,钢结构中最大Mises应力为86. 8 MPa,发生于与混凝土接触的锚固板处,远小于Q420钢材的设计强度380 MPa;变形最大处为0. 21 mm,处于弹性阶段;锚栓最大拉拔力为16 kN,远小于受拉承载能力设计值65. 2 kN。新设计钢转向器整体结构处于弹性阶段,具有较高的安全储备,能够保证体外预应束有效应力的传递,可以用于本工程应用。 展开更多
关键词 转向体系 体外预应力 有限元分析 钢转向块 受力特性
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废轮胎胶粉沥青性能影响因素试验研究
11
作者 周倩 《内蒙古公路与运输》 2012年第4期46-48,共3页
基于对废轮胎胶粉改性沥青混融机理的分析,从胶粉颗粒的粒径和掺量方面对改性沥青性能的影响规律进行研究,并结合改性沥青加工工艺特点,综合确定胶粉改性沥青的室内生产工艺。在此基础上,经室内试配验证其改性效果,从而为其大规模生产... 基于对废轮胎胶粉改性沥青混融机理的分析,从胶粉颗粒的粒径和掺量方面对改性沥青性能的影响规律进行研究,并结合改性沥青加工工艺特点,综合确定胶粉改性沥青的室内生产工艺。在此基础上,经室内试配验证其改性效果,从而为其大规模生产提供参考。 展开更多
关键词 混融机理 制备工艺 影响因素
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