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伦敦街上叱咤半个世纪的霸主
1
作者 旋旋 《交通与运输》 2011年第6期65-65,共1页
伦敦现行的公共巴士,尽管是由多家业者联营,但无论是单层车、双层车,或是双节巴士,外观都涂的是大红色,维持着传统样貌。搭车的方式原则上是由前门上车,向隔着透明玻璃的驾驶员出示一日票,或是在非接触式的刷卡机刷卡,也可以将巴士车票... 伦敦现行的公共巴士,尽管是由多家业者联营,但无论是单层车、双层车,或是双节巴士,外观都涂的是大红色,维持着传统样貌。搭车的方式原则上是由前门上车,向隔着透明玻璃的驾驶员出示一日票,或是在非接触式的刷卡机刷卡,也可以将巴士车票通过小窗口递上去。巴士车票要在站牌附近的自动售票机上买好,巴士车上不售票。 展开更多
关键词 伦敦 自动售票机 透明玻璃 非接触式 刷卡机 巴士 大红色 驾驶员
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《铁路旅客运输规程》中退票与售票问题的改进 被引量：2
2
作者 李颖 《铁道运营技术》 2015年第4期3-5,共3页
针对现行的《铁路旅客运输规程》与新技术和新型的售票方式存在着一定不适应的问题。提出了始发改签的车票统一收取最高退票费、实名制挂失补漏洞、用联程票完全取缔通票等相应的改进建议,使《客规》更具实效性,并能够和目前新兴的新技... 针对现行的《铁路旅客运输规程》与新技术和新型的售票方式存在着一定不适应的问题。提出了始发改签的车票统一收取最高退票费、实名制挂失补漏洞、用联程票完全取缔通票等相应的改进建议,使《客规》更具实效性,并能够和目前新兴的新技术和新设备相一致,为一线工作人员能够行而有据地开展工作提供依据。 展开更多
关键词 铁路客运规程 退票 售票
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对客票系统运用存储虚拟化技术的研究 被引量：3
3
作者 李雁明 刘相坤 +1 位作者 李琪 武振华 《铁路计算机应用》 2016年第4期28-31,共4页
结合铁路客票系统当前的存储状态,介绍虚拟化存储技术。通过与传统存储的对比,发现在性能方面两者差距不大,但在灵活性、扩展性、高效性和管理便捷性上,虚拟化存储远超传统存储,而且虚拟化存储还有良好的经济效益。
关键词 客票系统 虚拟化 存储
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铁路旅客运输中事实旅客的界定
4
作者 陈斌 《铁道运输与经济》 北大核心 2005年第6期48-49,共2页
为区分铁路对旅客和非旅客人员伤亡所承担的责任,对无票进站乘车、车票丢失、车票未经检票剪口、持站台票进站上车、免费乘车等各种不同情况,分别按各自适用的法律尤其是法律规定的要件具体分析,据此对事实旅客进行界定,以认定铁路对旅... 为区分铁路对旅客和非旅客人员伤亡所承担的责任,对无票进站乘车、车票丢失、车票未经检票剪口、持站台票进站上车、免费乘车等各种不同情况,分别按各自适用的法律尤其是法律规定的要件具体分析,据此对事实旅客进行界定,以认定铁路对旅客的保险及赔偿责任。 展开更多
关键词 铁路 旅客运输 事实旅客 界定方法
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综合运输体系下的客流量分析模型及应用
5
作者 杨建国 高晶 《铁道运输与经济》 北大核心 2005年第12期88-89,共2页
充分考虑影响出行者对交通方式选择的主要因素,分析存在多种交通方式的情况下,出行者对交通方式的选择行为,将随机理论应用于城市间多种运输方式竞争条件下的客流量分配问题,构造了相应的数学分析模型。通过实例分析,说明提出的模型和... 充分考虑影响出行者对交通方式选择的主要因素,分析存在多种交通方式的情况下,出行者对交通方式的选择行为,将随机理论应用于城市间多种运输方式竞争条件下的客流量分配问题,构造了相应的数学分析模型。通过实例分析,说明提出的模型和算法可应用在实际问题中,得到的结果基本符合实际情况。 展开更多
关键词 综合运输 客流量 交通方式 负效用 模型
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大块头亦有大智慧——厦门金旅交付无锡锦江旅游客运
6
作者 于忠青 《运输经理世界》 2011年第8期121-121,共1页
6月21日，厦门金旅海沧生产基地，20辆色彩斑斓、造型时尚的“金旅”豪华客车整装待发，启程前往无锡，据了解，该批车辆为无锡市锦江旅游客运有限公司（以下简称“无锡锦江旅游”）所订购。
关键词 旅游客运 无锡市 厦门 交付 金 智慧 大块 生产基地
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浦东铁路一期工程市郊列车运营条件研究
7
作者 彭秀秀 徐行方 项宝余 《城市轨道交通研究》 北大核心 2018年第1期40-43,共4页
介绍了浦东铁路一期工程市郊列车的运营现状,对浦东铁路一期客流特征和客流需求进行了分析和预测,提出了浦东铁路一期工程市郊列车运营方案。计算了浦东铁路一期工程线路平行运行图的通过能力,并对其配套方案进行了分析,最后探讨了浦东... 介绍了浦东铁路一期工程市郊列车的运营现状,对浦东铁路一期客流特征和客流需求进行了分析和预测,提出了浦东铁路一期工程市郊列车运营方案。计算了浦东铁路一期工程线路平行运行图的通过能力,并对其配套方案进行了分析,最后探讨了浦东铁路一期工程扩大市郊列车开行数量的可能性。 展开更多
关键词 浦东铁路一期 市郊列车 客流需求 通过能力
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2017年北京市轨道交通运行特征分析
8
作者 汪坤 邵娟 《交通工程》 2019年第2期79-80,共2页
截至2017年底,北京市轨道交通运营总里程达到608 km,运营线路22条,运营车站370座,其中换乘站56座.轨道交通路网客运量共计37.78亿人次,日均1 035.08万人次;其中,工作日日均 1 168.69万人次,非工作日日均748.29万人次.日均进站量545.54... 截至2017年底,北京市轨道交通运营总里程达到608 km,运营线路22条,运营车站370座,其中换乘站56座.轨道交通路网客运量共计37.78亿人次,日均1 035.08万人次;其中,工作日日均 1 168.69万人次,非工作日日均748.29万人次.日均进站量545.54万人次,换乘量489.54万人次,路网换乘系数为1.90. 展开更多
关键词 轨道交通 运行特征 北京 交通运营 交通路网 运营线路 换乘站 总里程
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加强旅游客车道路安全管理工作探讨
9
作者 黄尚莉 《交通世界》 2020年第9期142-143,共2页
主要从人、车、道路、环境等方面进行了道路安全的现状分析,通过对现状的分析找出当前旅游客车道路安全管理工作中的不足与问题,并提出针对性建议,为其他客运企业提供参考。
关键词 旅游客车 道路安全 管理对策
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成渝双城经济圈高速铁路对绿色经济效率的影响研究 被引量：3
10
作者 胡莉娜 程刚 《铁道运输与经济》 北大核心 2023年第2期91-99,共9页
高速铁路以其效率高、能耗低、污染少等优势,为绿色经济效率提升带来重要战略机遇。以成渝双城经济圈42个研究区域为例,在对绿色经济效率测度基础上,选取双重差分模型实证检验高速铁路开通是否对区域绿色经济效率产生影响。同时,基于可... 高速铁路以其效率高、能耗低、污染少等优势,为绿色经济效率提升带来重要战略机遇。以成渝双城经济圈42个研究区域为例,在对绿色经济效率测度基础上,选取双重差分模型实证检验高速铁路开通是否对区域绿色经济效率产生影响。同时,基于可达性与经济联系强度变化,分析高速铁路开通对绿色经济效率的影响程度。研究结果表明,高速铁路开通对成渝双城经济圈内各区域绿色经济效率提升具有正向推动作用,并且财政支持力度大、产业结构更加合理、污染治理力度大、城镇化水平高、道路交通设施完善的研究区域,其绿色经济效率更高。高速铁路开通使区域可达性每提高1%时,绿色经济效率可以提高0.04%~0.08%;区域经济联系强度每提高1%时,绿色经济效率可以提高0.05%~0.12%。 展开更多
关键词 成渝双城经济圈 高速铁路 绿色经济效率 双重差分模型 可达性 经济联系强度
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太原航空仪表有限公司开发出计算机自动检票系统
11
《计算机测量与控制》 CSCD 2003年第6期C003-C003,共1页
关键词 计算机自动检票系统 火车票 开发 检票机 太原航空仪表有限公司
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高速铁路通道客流预测方法研究
12
作者 杨鹏程 《交通科技与管理》 2021年第29期35-36,共2页
近年来,随着高速铁路网的完善和发展,传统高铁预测模型“趋势、转移、诱增”表现出一定不适应性,本文试图通过分层次的中长途客流和城际客流分别进行预测,进一步的把握高速铁路客流预测规模,并以对沪杭通道的客流分析为例,证明着这种方... 近年来,随着高速铁路网的完善和发展,传统高铁预测模型“趋势、转移、诱增”表现出一定不适应性,本文试图通过分层次的中长途客流和城际客流分别进行预测,进一步的把握高速铁路客流预测规模,并以对沪杭通道的客流分析为例,证明着这种方法对于复杂通道内的线路更为有效。 展开更多
关键词 高速铁路 客流 预测方法
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长三角铁路“十一”客流暴涨
13
《铁道运输与经济》 北大核心 2013年第11期83-83,共1页
2013年国庆节，长三角铁路客流暴涨。10月1日，上海铁路局发送旅客超过200万人，创该铁路局有史以来单日旅客发送量新高。2013年国庆期间，长三角旅客出行以探亲流、旅游流、学生流为主，主要集中在长三角地区的京沪、沪宁、沪杭、宁杭... 2013年国庆节，长三角铁路客流暴涨。10月1日，上海铁路局发送旅客超过200万人，创该铁路局有史以来单日旅客发送量新高。2013年国庆期间，长三角旅客出行以探亲流、旅游流、学生流为主，主要集中在长三角地区的京沪、沪宁、沪杭、宁杭、杭甬、合宁等高速铁路沿线城市。针对国庆黄金周短途旅客出行集中的特点，上海铁路局在开足运行图各趟图定旅客列车的同时，根据客流情况，及时采取增开临客、开行周末列车和动车组重联运行等措施，挖潜扩能，做好旅客运输服务工作。 展开更多
关键词 长三角地区 铁路客流 暴涨 旅客发送量 上海铁路局 旅客列车 国庆节 铁路沿线
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2015年6月10日起火车票变更目的地无需先退票
14
《农村百事通》 2015年第15期11-11,共1页
自2015年6月10日起,旅客购买火车票后,如需调整行程,变更新的目的地,在车票预售期内、开车前48小时以上到车站售票窗口或12306网站变更新的到站即可,无需将原车票退票后再另购新车票。＂变更到站＂服务措施的推出,将为广大旅客出行带来... 自2015年6月10日起,旅客购买火车票后,如需调整行程,变更新的目的地,在车票预售期内、开车前48小时以上到车站售票窗口或12306网站变更新的到站即可,无需将原车票退票后再另购新车票。＂变更到站＂服务措施的推出,将为广大旅客出行带来进一步的便利： 展开更多
关键词 差额部分 新京报
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加强票额分配管理 提高旅客列车效益 被引量：1
15
作者 周燕军 《铁道运输与经济》 北大核心 2005年第5期48-50,共3页
通过分析现行旅客列车票额分配管理方法及其存在的问题,提出北京铁路局旅客列车票额分配管理系统研制的设计目标、功能要求和总体结构,介绍了系统特点和关键技术难点。系统在北京铁路局实施,实现了票额分配管理数据的整合优化和规范管理... 通过分析现行旅客列车票额分配管理方法及其存在的问题,提出北京铁路局旅客列车票额分配管理系统研制的设计目标、功能要求和总体结构,介绍了系统特点和关键技术难点。系统在北京铁路局实施,实现了票额分配管理数据的整合优化和规范管理,并取得了良好的社会效益和经济效益。 展开更多
关键词 旅客列车 票额分配管理 北京铁路局 社会效益 经济效益
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改进SVR及其在铁路客运量预测中的应用 被引量：13
16
作者 夏国恩 金炜东 张葛祥 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第4期494-498,共5页
为了提高铁路客运量现有预测方法的预测能力，用训练样本与测试样本间的马氏距离对惩罚因子进行加权，对传统的支持向量回归机（SVR）进行了改进，在此基础上提出了基于改进SVR的铁路客运量时间序列预测方法．以1980-1998年铁路客运量... 为了提高铁路客运量现有预测方法的预测能力，用训练样本与测试样本间的马氏距离对惩罚因子进行加权，对传统的支持向量回归机（SVR）进行了改进，在此基础上提出了基于改进SVR的铁路客运量时间序列预测方法．以1980-1998年铁路客运量预测为例，对SVR方法和BP人工神经网络（BPANN）方法进行了比较，结果表明，SVR方法能获得更准确的预测结果． 展开更多
关键词 铁路客运量 支持向量回归机 人工神经网络 时间序列预测
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缩短旅客进站时间的方法探究 被引量：4
17
作者 朱虹宇 査丽 《中国市场》 2011年第2期128-129,共2页
本文旨在通过分析旅客进站流线,探究影响旅客进站效率最关键的并且可改进的因素,通过对检票口进行设施和管理上的优化,从而实现旅客进站效率的提高,最终达到缩短旅客进站时间的目的。
关键词 旅客流线 客运组织 检票口
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弹性扣件对列车车内噪声声品质的影响 被引量：1
18
作者 谢蓥松 李莉 +1 位作者 鞠龙华 王安斌 《噪声与振动控制》 CSCD 2019年第3期107-112,共6页
为了分析弹性扣件对城市轨道交通列车车内噪声声品质的影响,在不同车速情况下进行弹性扣件和普通扣件地段地铁列车车内噪声测试,利用不同的声品质客观评价参数评价车内噪声,对比分析弹性扣件和普通扣件地段车内噪声声品质。结果表明:在... 为了分析弹性扣件对城市轨道交通列车车内噪声声品质的影响,在不同车速情况下进行弹性扣件和普通扣件地段地铁列车车内噪声测试,利用不同的声品质客观评价参数评价车内噪声,对比分析弹性扣件和普通扣件地段车内噪声声品质。结果表明:在车速不高于40km/h时,车内中低频噪声是主要影响因素,应该把降低中低频噪声作为车内降噪的重点;车内噪声的A声级、响度、烦扰度和语言干扰级在弹性扣件地段比在普通扣件地段大,尖锐度、粗糙度在弹性扣件地段比在普通扣件地段小,抖动度则变化较小;弹性扣件对贯通道中央、车厢端部噪声的声压级、响度、语言干扰级影响较大,对上述位置噪声的尖锐度、抖动度、粗糙度和烦扰度、以及车体中部、司机室内部噪声的声压级和声品质客观评价参数影响都较小。 展开更多
关键词 声学 弹性扣件 普通扣件 车内噪声 声品质 客观评价参数
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北京智能闸机亮相地铁东单站
19
《都市快轨交通》 北大核心 2020年第3期39-39,共1页
5月13日,在北京地铁5号线东单站,一排崭新的闸机已经在该站的南站厅投入使用。与旁边原有的闸机不同,新闸机外观更加小巧时尚,过道的长度明显缩短许多,刷卡刷码的位置和角度也有所变化。北京地铁公司介绍,该公司自主研发的基于计算机视... 5月13日,在北京地铁5号线东单站,一排崭新的闸机已经在该站的南站厅投入使用。与旁边原有的闸机不同,新闸机外观更加小巧时尚,过道的长度明显缩短许多,刷卡刷码的位置和角度也有所变化。北京地铁公司介绍,该公司自主研发的基于计算机视觉技术的智能闸机在5号线东单站投入使用。 展开更多
关键词 闸机 计算机视觉技术 北京地铁 东单 智能 自主研发
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基于DLP-WNN的高速铁路日客流量中期预测 被引量：6
20
作者 魏堂建 杨星琪 +1 位作者 徐光明 史峰 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第6期194-204,共11页
分析高铁日客流量历史数据特征,设计日期和节假日2类标签,并给出其取值范围;结合高铁日客流量的自回归特征,构建适用于高铁日客流量中期(120 d左右)预测的双层平行小波神经网络(Double Layer Parallel Wavelet Neural Network,DLP-WNN)... 分析高铁日客流量历史数据特征,设计日期和节假日2类标签,并给出其取值范围;结合高铁日客流量的自回归特征,构建适用于高铁日客流量中期(120 d左右)预测的双层平行小波神经网络(Double Layer Parallel Wavelet Neural Network,DLP-WNN)模型。模型中,子网络1以预测所得到的连续若干天日客流量为输入,预测接下来1 d的日客流量;子网络2对子网络1的输出结果进行修正,以每1 d的日期标签和节假日标签等确定型数据为输入,分别预测各天的日客流量。DLP-WNN模型通过对2个子网络每天输出值加权求和得到各天预测结果,其中,子网络1体现近期日客流量的总体趋势,子网络2体现日客流量的逐日波动情况,以此保证中期预测的精度。实例应用表明:利用DLP-WNN模型分别对4种不同距离下的典型O-D对进行120 d的日客流量中期预测,平均绝对百分比误差为7%~12%,明显低于BP神经网络、ELM极限学习机、ELMAN神经网络、GRNN广义回归神经网络和VMD-GA-BP等方法所测结果,验证了DLP-WNN模型适合于开展高铁日客流量中期预测。 展开更多
关键词 高速铁路 客流预测 日客流量 中期预测 预测精度 小波神经网络
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