城市轨道交通车辆应答器传输模块电磁干扰原因及其应对措施

1

作者 王博 杨其林 +2 位作者 孔宴伟 邸峰 朱真宗 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第11期99-103,共5页

目的:实际运营中经常出现车载变流系统对车载BTM(应答器传输模块)天线产生电磁干扰、导致BTM天线无法正常工作的情况,需找出电磁干扰的原因,并制定干扰抑制措施。方法:先对干扰源进行定位,确定其干扰源是车载变流系统;阐述了变流系统产... 目的:实际运营中经常出现车载变流系统对车载BTM(应答器传输模块)天线产生电磁干扰、导致BTM天线无法正常工作的情况,需找出电磁干扰的原因,并制定干扰抑制措施。方法:先对干扰源进行定位,确定其干扰源是车载变流系统;阐述了变流系统产生电磁干扰的机理和传输路径,初步分析了变流系统产生的共模干扰分量与差模干扰分量对BTM天线正常工作产生的影响。建立了简化电路模型和理论计算公式,给出了所增设器件的参数范围。提出了抑制变流系统产生差模干扰和共模干扰的三个方案,对三个方案下变流系统对外端口产生的干扰幅值进行测试。结果及结论:增加共模干扰和差模干扰信号的流通路径后,实现了干扰信号在变流系统内的循环流通,减少了对变流系统外设备的传导干扰。方案三可以有效解决BTM天线受扰问题。 展开更多

关键词 城市轨道交通车辆 应答器传输模块 电磁干扰 车载变流系统

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车站台定向天线背向辐射功率的利用

2

作者 高晓红 《铁道通信信号》 1995年第5期8-9,共2页

介绍了施工设计中，在特殊区段可以不设区间电台，而利用天线的背向辐射功率来满足场强设计的要求。

关键词 天线 车站 无线通信 铁路通信 辐射功率

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时速350km中国标准动车组车载天线的隔离度及最小排布间距 被引量：4

3

作者 窦垭锡 李毅 +2 位作者 李辉 鲍峻松 蔺伟 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第1期130-136,共7页

基于中国标准动车组车载终端设备的部署现状和未来规划,调研其采用的通信系统类型、车载天线的工作频率和安装数量;以900 MHz频段GSM-R系统、450 MHz频段和2100 MHz频段LTE-R系统为例,对车载终端的杂散干扰进行理论分析,基于自由空间损... 基于中国标准动车组车载终端设备的部署现状和未来规划,调研其采用的通信系统类型、车载天线的工作频率和安装数量;以900 MHz频段GSM-R系统、450 MHz频段和2100 MHz频段LTE-R系统为例,对车载终端的杂散干扰进行理论分析,基于自由空间损耗理论模型计算、电磁软件仿真模拟和试验平台实测的结果,研究车载天线的隔离度,提出满足车载通信终端干扰隔离度需求的合理天线间距。结果表明:为了实现动车组车载终端的互不干扰,对于900 MHz频段GSM-R系统和2100 MHz频段LTE-R系统,车载天线间距需达到0.5 m;对于450 MHz频段LTE-R系统,车载天线间距则需大于3.0 m。未来我国动车组车载天线的发展应定位在:研发宽频段多业务组合天线、对车载天线布局进行标准化设计、支持公网运营商5G频率等方面。 展开更多

关键词 车载天线 天线间距 天线隔离度 杂散干扰 馈线损耗 中国标准动车组

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高速铁路动车组Wi-Fi与5G融合组网应用研究 被引量：10

4

作者 董兴芝 阎志远 王忠峰 《铁道标准设计》 北大核心 2021年第6期123-128,共6页

为进一步提高铁路沿线通信服务质量,提升铁路运输智能化服务水平,节省铁路5G网络建设成本消耗,深入分析高速沿线复杂运行环境,探讨高速移动场景下5G网络覆盖面临的主要挑战。针对5G应用场景及铁路相关业务需求,基于现有高铁Wi-Fi运营服... 为进一步提高铁路沿线通信服务质量,提升铁路运输智能化服务水平,节省铁路5G网络建设成本消耗,深入分析高速沿线复杂运行环境,探讨高速移动场景下5G网络覆盖面临的主要挑战。针对5G应用场景及铁路相关业务需求,基于现有高铁Wi-Fi运营服务系统部署架构,通过复用其系统基础设施,提出MIMO车载天线+CPE+小基站架构的车载5G室分系统,通过创新建设模式,构建高速铁路动车组Wi-Fi与5G融合组网方案,并结合5G大带宽、低时延、多连接等特性进行无线调优方案设计,实现车厢内部5G信号和Wi-Fi信号的双重覆盖,大幅减少了车地通信间链路损耗,降低了基站选址建设和维护难度和频度,有利于进一步开拓铁路延伸服务经营模式新空间,为未来实现高速铁路的智能升级提供有力的支撑。 展开更多

关键词 高速铁路 动车组列车 WI-FI 5G 5G室分 融合组网 应用

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铁路监视无人机宽带信息传输系统

5

作者 张斌 《自动化与仪表》 2022年第5期104-108,共5页

铁路系统作为国家重要的运输系统,其日常的稳定运行决定了国民生产和生活的正常运转。为了对铁路进行实时监控,可以利用无人机的灵活性,将其布置在铁轨沿线上。该文以无人机为监视主体,提出了空基平台的铁路监视系统,并采用毫米波阵列... 铁路系统作为国家重要的运输系统,其日常的稳定运行决定了国民生产和生活的正常运转。为了对铁路进行实时监控,可以利用无人机的灵活性,将其布置在铁轨沿线上。该文以无人机为监视主体,提出了空基平台的铁路监视系统,并采用毫米波阵列通信方案,在基站接收机上进行大型天线阵波束赋形,以解决远距离、大带宽的上行通信难题。在设计中比较了最小均方误差和迫零法两种方法。最后进行了仿真论证,仿真结果显示,最小均方误差法效果较好,并且还为铁路沿线的无人机布置提供了参考。 展开更多

关键词 无人机 铁路监测 波束赋形 迫零法 最小均方误差

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UM71设备维修及可靠性

6

作者 刘玉文 《铁道通信信号》 1995年第8期1-4,共4页

论述了京广线郑武段四显示自动闭塞中ＵＭ７１设备的维修及可靠性问题。

关键词 轨道电路设备 自动闭塞 维修 可靠性 铁路

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STP系统楼顶天线支架标准探讨

7

作者 韩波 《铁道通信信号》 2022年第5期65-68,共4页

STP系统通过无线通信方式进行车地数据交互,需要在室外架设地面通信天线。现场信号楼附近一般无铁塔或者由于既有铁塔负荷不足等原因,需要通过在楼顶架设支架的方式安装STP系统地面天线,并制作避雷针,然而支架的制作却无理论依据或者相... STP系统通过无线通信方式进行车地数据交互,需要在室外架设地面通信天线。现场信号楼附近一般无铁塔或者由于既有铁塔负荷不足等原因,需要通过在楼顶架设支架的方式安装STP系统地面天线,并制作避雷针,然而支架的制作却无理论依据或者相关规范可供参考。通过分析讨论天线支架安装位置、天线相对楼顶平台安装高度、天线与避雷针间距、天线与避雷针夹角等,总结出现场条件下各相关参数的具体数值,为指导现场施工安装提供参考,以满足无线通信和防雷相关要求。 展开更多

关键词 STP系统 天线支架 避雷针 天线高度 标准

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铁路沿线山岬对电波传播特性影响分析 被引量：1

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作者 滕旭 张林昌 蒋忠涌 《北方交通大学学报》 CSCD 北大核心 1999年第5期110-114,共5页

利用波导分析理论及介质表面阻抗的概念，分析了电波在非理想表面的山岬中的传播特性．同时，对频率为９００ ＭＨｚ 的电波在非理想表面的矩形山岬内的传播特性进行了理论计算与分析．计算分析结果表明，环境媒质的相对介电常数对电波... 利用波导分析理论及介质表面阻抗的概念，分析了电波在非理想表面的山岬中的传播特性．同时，对频率为９００ ＭＨｚ 的电波在非理想表面的矩形山岬内的传播特性进行了理论计算与分析．计算分析结果表明，环境媒质的相对介电常数对电波传播特性的影响较其它环境参数对电波传播特性的影响要明显得多．非理想表面介质增加了电波传播能量的损耗，缩短了纵向传播距离．在传播的横截面上，水平方向的电场衰减呈现波动分布． 展开更多

关键词 电波传播 表面阻抗 波导 铁路 山岬 介电常数

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基于HQL(λ)的城市轨道交通车地通信资源分配研究

9

作者 王朋雨 米根锁 王彦快 《铁道标准设计》 北大核心 2023年第1期175-181,共7页

随着城市轨道交通的快速发展,车地移动通信系统对数据传输时延和传输速率的要求更加苛刻,针对此问题,引入LTE-U技术以加大频谱带宽。考虑到LTE-U系统会与现有WLAN系统产生干扰,因此,通过定量分析系统满意度函数以确保免授权频段LTE和WLA... 随着城市轨道交通的快速发展,车地移动通信系统对数据传输时延和传输速率的要求更加苛刻,针对此问题,引入LTE-U技术以加大频谱带宽。考虑到LTE-U系统会与现有WLAN系统产生干扰,因此,通过定量分析系统满意度函数以确保免授权频段LTE和WLAN的整体性能;采用M/G/1排队模型对LTE和WLAN共存异构网络在免授权频段的时域行为进行建模,设计了基于ABS的无线帧结构,并提出由启发函数和资格迹改进的HQL(λ)时域资源分配算法,基站通过与无线通信环境持续交互计算得到ABS(Almost-Blank Subframes)的最佳比例分配,解决免授权频段上LTE-U和WLAN系统的干扰共存问题。仿真结果表明:改进后的算法具有更快的收敛速度,且相比Q-Learning(λ)、Q-Learning,HQL(λ)资源分配算法的系统传输速率分别提高12.8%和26.1%,相比Q-Learning(λ),系统平均传输时延提高27.2%。 展开更多

关键词 城市轨道交通 车地通信 资源分配 LTE-U HQL(λ) 排队论 WLAN ABS

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901A天线减速器预防性维护研究

10

作者 李佳兴 汪新飞 王建明 《黑龙江科学》 2014年第4期23-24,共2页

本研究针对寒区特殊情况,从引起齿轮减速器失效的各种因素入手,探讨齿轮减速器的预防性维护和故障判断的方法,以提高天线运行的可靠性。

关键词 减速器 预防性维护 齿轮 轴承 失效

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基于列车位置信息的接收波束成形技术对LTE下行信道的影响研究 被引量：6

11

作者 王忠峰 王富章 董兴芝 《铁道标准设计》 北大核心 2020年第7期153-157,共5页

高铁运行速度快、运行环境复杂,轨道沿线网络信道快速变化、频繁小区切换、多普勒频移等特有问题给铁路车地无线通信带来了巨大的挑战。基于列车特殊的运行场景基础上,分析基于位置信息的多普勒效应补偿对于提高接收信号质量的影响,通... 高铁运行速度快、运行环境复杂,轨道沿线网络信道快速变化、频繁小区切换、多普勒频移等特有问题给铁路车地无线通信带来了巨大的挑战。基于列车特殊的运行场景基础上,分析基于位置信息的多普勒效应补偿对于提高接收信号质量的影响,通过实验模拟接收波束成形技术对于LTE每个时隙下网络速率的变化,提出350 km/h高速移动场景下基于位置信息的多普勒效应补偿技术,以验证基于位置信息的多普勒补偿技术和接收波束成形技术在高铁场景下的有效性,并通过实验证明天线间距和天线数量对于波束成形技术的影响关系。 展开更多

关键词 高速铁路 无线通信 波束成形 多普勒频移 LTE

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STP-yh系统无线通信损耗来源分析及技术要求 被引量：2

12

作者 苑江涛 王新勇 +1 位作者 马金鑫 张少磊 《铁路通信信号工程技术》 2022年第2期43-46,80,共5页

STP-yh系统大面积推广使用有效保障了现场调车作业安全。但随着使用年限增加,运用维护方面的压力日益突出,其中无线信号中断类故障尤为突出。通过对STP-yh系统无线信道各组成部分电磁波传输损耗的具体分析,利用典型的Hata-Okumura模型... STP-yh系统大面积推广使用有效保障了现场调车作业安全。但随着使用年限增加,运用维护方面的压力日益突出,其中无线信号中断类故障尤为突出。通过对STP-yh系统无线信道各组成部分电磁波传输损耗的具体分析,利用典型的Hata-Okumura模型曲线法,结合实际维护中的具体情况,总结出无线信号中断的主要因素,为现场设备管理单位在无线信号中断类故障的处理提供理论指导和维护技术要求。 展开更多

关键词 STP-yh无线调车机车信号和监控系统 无线通信 损耗分析 故障处理 接地 屏蔽 电磁兼容

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机车天线养护不良造成收发故障的原因分析

13

作者 李建兵 付勇军 于蒙 《铁道通信信号》 北大核心 2003年第6期45-45,共1页

在机车台检查及日常维修工作中,往往遇到收发不良、收发距离近的现象.其中天线不良的故障比率很大,究其原因有以下几个方面.

关键词 机车天线 收发故障 养护工作 故障原因 电台 电缆 电极

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浅析朔黄铁路联锁系统

14

作者 王玉麟 《自动化与仪表》 2022年第7期82-87,共6页

朔黄重载铁路蜿蜒600多公里,作为一条重要的煤运通道,与神朔铁路、准池铁路等组成铁路煤炭运输网,极大缓解了煤炭西煤东运的紧张状况。朔黄铁路黄骅港站至神池南站方向空车运行,神池南站至黄骅港站方向重车运行。目前朔黄铁路信号系统... 朔黄重载铁路蜿蜒600多公里,作为一条重要的煤运通道,与神朔铁路、准池铁路等组成铁路煤炭运输网,极大缓解了煤炭西煤东运的紧张状况。朔黄铁路黄骅港站至神池南站方向空车运行,神池南站至黄骅港站方向重车运行。目前朔黄铁路信号系统采用三显示自动闭塞系统,车地通过轨道电路实现车地间的单方向通信,司机通过机车车载信号和LKJ设备进行人工驾驶运行。朔黄铁路装备有CTC设备,技术站在非常站控模式下运行时,进路的办理主要通过人工办理。从朔黄重载铁路的运输需求出发,在功能上比较移动闭塞制式下的联锁与传统固定闭塞制式下联锁的差异,体现移动闭塞在重载铁路上的优势。 展开更多

关键词 朔黄铁路 联锁 移动闭塞

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AT供电系统的部分感应电压系数 被引量：4

15

作者 辛成山 唐灵芝 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1999年第6期38-41,共4页

提出ＡＴ供电系统的部分感应电压系数概念，给出其推导过程，结合计算实例，就这一概念的工程应用进行了讨论。部分感应电压系数概念可鲜明揭示出ＡＴ漏抗。

关键词 AT供电系统 电气化铁路 通信干扰 感应电压系数

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高速铁路GSM-R基站场强覆盖深衰落现象研究 被引量：1

16

作者 杨帆 《高速铁路技术》 2013年第4期64-69,共6页

高速铁路GSM-R通信系统建设中,基站的场强覆盖优化与天线角度调整是GSM-R网络性能达到规范要求的必须环节,而特殊场强数据会严重影响优化思路与调整结果,导致事倍功半。文中介绍了高速铁路GSM-R系统在部分场景下基站场强覆盖的一种深衰... 高速铁路GSM-R通信系统建设中,基站的场强覆盖优化与天线角度调整是GSM-R网络性能达到规范要求的必须环节,而特殊场强数据会严重影响优化思路与调整结果,导致事倍功半。文中介绍了高速铁路GSM-R系统在部分场景下基站场强覆盖的一种深衰落现象,结合工程现场情况对造成深衰落现象的原因提出了假设,并设计实验对此假设进行研究论证。根据实验数据排除了天线及环境等影响因素,利用电磁波传播理论阐述了该现象的产生原因,并通过计算机仿真给出了证明。最后说明了该现象在列车行驶时可能产生的主要影响,并针对此现象提出了与之相关的无线网络优化方法。 展开更多

关键词 GSM—R 基站 场强覆盖 深衰落

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无线列调塔式天线雷电的防护

17

作者 郭桂芳 《铁道标准设计》 1992年第10期9-14,共6页

关键词 天线 铁路通信 雷电 保护

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探究CBTC系统中无线通信的干扰分析与仿真

18

作者 杨惠龙 《移动信息》 2015年第10期20-20,共1页

21世纪以来,随着城市发展的速度不断加快,道路拥堵现象也愈加明显,轨道交通成为一个城市中重要的交通工具。CBTC是一种基于无线通信的列车运行控制系统,被广泛应用于城市轨道交通。但是,在实际运营中发现,CBTC系统也经常会受到外部通信... 21世纪以来,随着城市发展的速度不断加快,道路拥堵现象也愈加明显,轨道交通成为一个城市中重要的交通工具。CBTC是一种基于无线通信的列车运行控制系统,被广泛应用于城市轨道交通。但是,在实际运营中发现,CBTC系统也经常会受到外部通信的干扰。因此,有必要对CBTC系统中无线通信的干扰进行分析与仿真,并要求相关工作人员必须认真细致地进行研究,确保轨道交通能够安全、稳定的运营和发展。 展开更多

关键词 CBTC系统 无线通信 干扰分析 仿真

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电磁干扰影响无线列调通信系统运用质量的原因分析

19

作者 李良杰 《铁道通信信号》 1999年第3期21-22,共2页

在无线列调通信系统制式和技术改造中，为保证系统的运用质量和传输可靠性，必须对系统的电磁干扰及电磁兼容问题给予足够的重视。我们对近几年来遇到的干扰问题进行了分析和研究，并采取相应措施，保证了无线列调通信系统的运用质量。... 在无线列调通信系统制式和技术改造中，为保证系统的运用质量和传输可靠性，必须对系统的电磁干扰及电磁兼容问题给予足够的重视。我们对近几年来遇到的干扰问题进行了分析和研究，并采取相应措施，保证了无线列调通信系统的运用质量。１存在的问题及原因分析１．１系统内... 展开更多

关键词 铁路通信 无线通信系统 电磁干扰 质量

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智能天线及其在无线通讯中的应用分析 被引量：5

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作者 温春玲 《中国新技术新产品》 2013年第3期37-37,共1页

科学技术的进步带动了通信行业的快速发展,通信技术水平的提高使各种新事物都应运而生,目前智能天线在通信行业中得到广泛的应用,并提得了非常好的效果。本文对智能天线的定义进行了介绍,分析了智能天线的构成,并进一步阐述了智能天线... 科学技术的进步带动了通信行业的快速发展,通信技术水平的提高使各种新事物都应运而生,目前智能天线在通信行业中得到广泛的应用,并提得了非常好的效果。本文对智能天线的定义进行了介绍,分析了智能天线的构成,并进一步阐述了智能天线在无线系统中的应用。 展开更多

关键词 智能天线 波束 无线通讯 应用

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