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驼峰机车遥控车载软件远程更新的设计与实现
1
作者
林炳跃
曹桂均
《铁路计算机应用》
2008年第10期42-45,共4页
驼峰无线机车遥控系统是通过无线数传电台实现车载-地面通信,进而实现驼峰推峰机车控制功能的系统。通过远程通信方式实现系统车载软件的异地更新,能有效地提高现场软件调试的效率,降低现场软件维护的成本。利用系统本身所设计的无线通...
驼峰无线机车遥控系统是通过无线数传电台实现车载-地面通信,进而实现驼峰推峰机车控制功能的系统。通过远程通信方式实现系统车载软件的异地更新,能有效地提高现场软件调试的效率,降低现场软件维护的成本。利用系统本身所设计的无线通信频道,结合系统车载软件的软件结构,提出系统车载软件远程更新的机制,并阐述实现该机制的发送方与接收方的软件流程。
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关键词
驼峰无线机车遥控系统
数传电台
远程更新
设计
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职称材料
TYWK型驼峰信号计算机一体化控制系统
被引量:
1
2
作者
孔昭云
齐建亚
《铁路技术创新》
2004年第1期2-6,共5页
针对我国铁路驼峰信号系统采用继电器控制技术的落后状况,研制了新一代全电子化的TYWK型驼峰 信号一体化控制系统。介绍了系统的特点、功能、安全措施、结构、组成。
关键词
中国
铁路信号
驼峰信号
一体化控制系统
智能控制
自动化技术
控制精度
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职称材料
三电一体化控制系统在TRT产品上的应用
3
作者
周宁
李勇
《中国钢铁业》
2007年第4期31-32,共2页
本文主要针对目前电控专业的发展趋势,论述了TRT产品电控技术的未来发展思路,介绍了三电一体化控制系统在TRT产品上的应用。
关键词
TRT
技术改进
三电一体化控制系统
原文传递
罐区自动装卸一体化控制系统在化工生产中的应用
被引量:
4
4
作者
苏春园
《科技创新与应用》
2013年第15期53-54,共2页
在化工生产与经营过程中成品及原料的装、卸车都是不可缺少的重要环节,随着生产规模的不断扩大和现代化生产的不断发展,对于计量与操作的准确性和及时性的要求更加严格,装、卸车系统的自动控制显得越来越重要。本文介绍了一种应用于化...
在化工生产与经营过程中成品及原料的装、卸车都是不可缺少的重要环节,随着生产规模的不断扩大和现代化生产的不断发展,对于计量与操作的准确性和及时性的要求更加严格,装、卸车系统的自动控制显得越来越重要。本文介绍了一种应用于化工生产中罐区的自动装、卸车控制系统,对该系统的自控设备、控制方式做了详细描述。
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关键词
自动装车
自动卸车
控制系统
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职称材料
机车遥控系统中的无线数据传输
被引量:
1
5
作者
管以理
《铁道通信信号》
1992年第12期9-11,共3页
关键词
无线遥控
数据传输
驼峰
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职称材料
驼峰解体作业中的车辆自动摘钩系统
被引量:
2
6
作者
史绚
《铁道通信信号》
1996年第5期36-36,30,共2页
驼峰解体作业中的车辆自动摘钩系统史绚编译1自动车约长期以来,驼峰解体作业中车辆自动摘钧的实现是比较困难的。欧洲从70年代起就开始了自动摘钩器的研究,但终因实现起来费用太高而被放弃。到了90年代,德国KnorrBrem...
驼峰解体作业中的车辆自动摘钩系统史绚编译1自动车约长期以来,驼峰解体作业中车辆自动摘钧的实现是比较困难的。欧洲从70年代起就开始了自动摘钩器的研究,但终因实现起来费用太高而被放弃。到了90年代,德国KnorrBremse设计出一种造价低廉的"自动"车...
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关键词
铁路
驼峰
解体作业
车辆
自动摘钩
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职称材料
欧洲铁路自动摘钩装置的研制取得进展
被引量:
1
7
作者
库尔兹E.J
斯洛特W
杨炜乾
《中国铁路》
1996年第2期40-40,50,共2页
在欧洲,调车场机车遥控早已实现,但是影响驼峰作业实现自动化的自动车钩的研制工作,直至1993年底才开始,首先在德国铁路(DBAG)的专用列车上试验多种原型的自动车钩。 Knorr Bnemse公司设计的车钩当车辆一碰撞就能自动连挂上,但是摘钩时...
在欧洲,调车场机车遥控早已实现,但是影响驼峰作业实现自动化的自动车钩的研制工作,直至1993年底才开始,首先在德国铁路(DBAG)的专用列车上试验多种原型的自动车钩。 Knorr Bnemse公司设计的车钩当车辆一碰撞就能自动连挂上,但是摘钩时仍需要拉手柄。手柄位于缓冲器旁边,能从线路一侧进行摘钩作业(见照片)。因此,摘钩作业实现自动化将填补调车作业自动化的最后一项空白,从此,工人就不必在钩车运行过程中操纵摘钩手柄,从而改善作业条件,确保作业安全。
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关键词
铁路运输
驼峰
自动化
自动摘钩装置
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职称材料
STP系统互联互通技术研究与实践
被引量:
2
8
作者
王军
《上海铁道科技》
2017年第1期61-63,共3页
根据现场实际需求,提出了STP(Shunting Train Protection)系统在运用中出现的问题,根据实践,探索出实现STP系统互联互通所需的基本技术条件和实现方法,并据此进行了实践,为STP系统互联互通技术规范的制定及实施进行了尝试。
关键词
无线调车机车信号
互联互通
数据
无线通信
协议
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职称材料
Z—AK自动车钩的摘钩控制研究
被引量:
1
9
作者
马克庭莱格
沃尔弗甘塔克
《减速顶与调速技术》
1996年第2期26-30,共5页
Z—AK自动车钩的摘钩控制研究〔德〕马克庭莱格/沃尔弗甘塔克著在今后几年研究Z—AK自动车钩是欧洲铁路最有其合理化项目之一,其目的就是在适当的车辆连挂速度下,使车辆能自动连挂并以最简便的方式摘钩。对于现代化的编组场车...
Z—AK自动车钩的摘钩控制研究〔德〕马克庭莱格/沃尔弗甘塔克著在今后几年研究Z—AK自动车钩是欧洲铁路最有其合理化项目之一,其目的就是在适当的车辆连挂速度下,使车辆能自动连挂并以最简便的方式摘钩。对于现代化的编组场车辆的自动溜放过程,首先应是摘钩过程...
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关键词
Z-AK自动车钩
铁路
摘钩控制
研究
车辆
编组站
全文增补中
驼峰无线机车信号系统及其新定位技术的研究
10
作者
曹桂均
杨华昌
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第6期70-73,共4页
驼峰无线机车信号系统应用于编组站推峰机车上,对于提高解编效率,改善司机的劳动条件,起到了很大作用。介绍驼峰无线机车信号系统的功能,以及通过无线信息的传输实现机车信号显示的方法与优势。在驼峰无线机车信号系统中,多台机车同时...
驼峰无线机车信号系统应用于编组站推峰机车上,对于提高解编效率,改善司机的劳动条件,起到了很大作用。介绍驼峰无线机车信号系统的功能,以及通过无线信息的传输实现机车信号显示的方法与优势。在驼峰无线机车信号系统中,多台机车同时工作时,采用新型的点式应答器加GPS卫星定位方式来识别工作机车,可以在原系统的基础上,减少工程投资,增加信息量,实现机车跟踪等功能。新定位技术中,点式与GPS系统优势互补,互相检查,减少因故障引起的不安全因素,使驼峰无线机车信号系统的工作得到更加可靠的的保证,并且功能增强,提高调车及推峰作业效率。
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关键词
驼峰无线机车信号系统
定位技术
新技术
功能
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职称材料
驼峰信号微机监测系统远程监控功能软件设计
被引量:
1
11
作者
廖文江
蒋大明
《铁路计算机应用》
2004年第8期29-31,共3页
设计驼峰信号微机监测远程监制系统的体系结构,简要阐明远程控制软件工作模式与原理。根据实际要求设计出远程操作和控制实现方法,同时给出了确保系统有效安全策略及实现方法。
关键词
远程监控
套接字
客户/服务器模型
驼峰
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职称材料
脱钩点位置的计算方法及驼峰净平台长度的合理取值范围的探讨
12
作者
张觉印
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1991年第2期88-99,共12页
本文通过系统分析单个车、两辆车和3~7辆车组成的车组在峰顶脱钩时的受力状况,推导出计算脱钩点位置的公式。并在此基础上首次计算确定峰顶平台长度的合理范围。
关键词
脱钩点位置
峰顶平台
车组
长度
全文增补中
青岛杰瑞钻进一体化控制系统研制成功
13
《中国水运》
2014年第5期76-76,共1页
日前,在京举办的第十四届中国国际石油石化技术装备展览会(2014 CIPPE)上,青岛杰瑞自动化有限公司展示的国内首套钻进一体化控制系统引起众多观众瞩目。 采用新结构、新技术使钻进集成化、自动化是国际先进钻井技术发展趋势和主流...
日前,在京举办的第十四届中国国际石油石化技术装备展览会(2014 CIPPE)上,青岛杰瑞自动化有限公司展示的国内首套钻进一体化控制系统引起众多观众瞩目。 采用新结构、新技术使钻进集成化、自动化是国际先进钻井技术发展趋势和主流,国际先进钻机使整个钻井作业更加智能化、自动化。但是长期以来,我国尚不能生产钻进一体化系统,所需的钻进一体化系统只能依赖进口。
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关键词
一体化控制系统
钻进
青岛
一体化系统
技术发展趋势
钻井作业
自动化
技术装备
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职称材料
蛇峰调车机车移频遥控的优化设计
14
作者
郭雅琴
孔照云
《铁路通信信号信息》
2002年第2期6-8,共3页
关键词
驼峰调车机车
移频摇控系统
优化设计
机车信号
推送作业
铁路信号
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职称材料
驼峰机车遥控PID控制器
15
作者
柴书灵
《铁道通信信号》
北大核心
2001年第2期4-6,共3页
介绍了驼峰机车无线遥控系统和移频遥控系统中 ,PID控制器对机车柴油机转速进行调节 ,以控制整个车列运行的原理。
关键词
PID控制器
驼峰机车无线遥控系统
移频摇控系统
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职称材料
一种安全有效的编组场尾部停车防溜系统
16
作者
李永群
《减速顶与调速技术》
2007年第2期26-27,共2页
本文从铁路编组站发展的现状分析,提出了编组场尾部车辆停车防溜自动化的解决方法,并阐明了该方法在现场使用中的优点。
关键词
编组站
停车顶
自动防溜
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职称材料
ZQY-Ⅰ型站区一体化控制系统分析
被引量:
1
17
作者
喻喜平
《广西轻工业》
2007年第9期88-88,85,共2页
ZQY-Ⅰ型站区一体化控制系统是由铁道部科学研究院研制开发的一套一体化信号安全控制系统,分析了系统的构成、站区结合技术,并对该系统的运用进行了回顾与展望。
关键词
ZQY-Ⅰ型
站区一体化
控制系统
分析
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职称材料
推峰机车移频遥控系统
18
作者
李秀玲
郝国富
柴书灵
《铁道通信信号》
1994年第9期8-11,共4页
推峰机车移频遥控系统运用移频信息在整个推送进路中实现推峰机车速度的自动控制。本文介绍了移频遥控系统主要的技术性能,软硬件组成,基本工作原理等。
关键词
遥控
推峰机车
移频遥控系统
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职称材料
T.Y1型驼峰推峰机车无线遥控系统
19
《铁道通信信号》
1992年第11期23-24,共2页
关键词
驼峰
机车
无线遥控系统
下载PDF
职称材料
Z─AK自动车钩的摘钩控制研究(续)
20
作者
马克庭莱格
沃尔弗甘塔克
《减速顶与调速技术》
1996年第3期30-32,共3页
Z─AK自动车钩的摘钩控制研究(续)[德]马克庭莱格,沃尔弗甘塔克著5.3信息传输一个作用点是负责准确传输信息的,这些信息来自于所介绍的功能。—车辆进入作用点传输的全部动能与准备工作信息相符。—车辆到到达线作用点传输...
Z─AK自动车钩的摘钩控制研究(续)[德]马克庭莱格,沃尔弗甘塔克著5.3信息传输一个作用点是负责准确传输信息的,这些信息来自于所介绍的功能。—车辆进入作用点传输的全部动能与准备工作信息相符。—车辆到到达线作用点传输“排气”信息—摘钩员作用点传输“摘...
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关键词
Z—AK自动车钩
摘钩控制
信息传输
仪器技术
轨道
车辆
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职称材料
题名
驼峰机车遥控车载软件远程更新的设计与实现
1
作者
林炳跃
曹桂均
机构
中国铁道科学研究院研究生部
中国铁道科学研究院通信信号研究所
出处
《铁路计算机应用》
2008年第10期42-45,共4页
文摘
驼峰无线机车遥控系统是通过无线数传电台实现车载-地面通信,进而实现驼峰推峰机车控制功能的系统。通过远程通信方式实现系统车载软件的异地更新,能有效地提高现场软件调试的效率,降低现场软件维护的成本。利用系统本身所设计的无线通信频道,结合系统车载软件的软件结构,提出系统车载软件远程更新的机制,并阐述实现该机制的发送方与接收方的软件流程。
关键词
驼峰无线机车遥控系统
数传电台
远程更新
设计
Keywords
Hump Radio Locomotive Telecontrol System
remote data transceiver
remote update
design
分类号
U284.64 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
TYWK型驼峰信号计算机一体化控制系统
被引量:
1
2
作者
孔昭云
齐建亚
机构
北京全路通信信号研究设计院
出处
《铁路技术创新》
2004年第1期2-6,共5页
文摘
针对我国铁路驼峰信号系统采用继电器控制技术的落后状况,研制了新一代全电子化的TYWK型驼峰 信号一体化控制系统。介绍了系统的特点、功能、安全措施、结构、组成。
关键词
中国
铁路信号
驼峰信号
一体化控制系统
智能控制
自动化技术
控制精度
分类号
U284.64 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
下载PDF
职称材料
题名
三电一体化控制系统在TRT产品上的应用
3
作者
周宁
李勇
机构
陕西鼓风机(集团)有限公司研发中心
出处
《中国钢铁业》
2007年第4期31-32,共2页
文摘
本文主要针对目前电控专业的发展趋势,论述了TRT产品电控技术的未来发展思路,介绍了三电一体化控制系统在TRT产品上的应用。
关键词
TRT
技术改进
三电一体化控制系统
分类号
U284.64 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
原文传递
题名
罐区自动装卸一体化控制系统在化工生产中的应用
被引量:
4
4
作者
苏春园
机构
天津市振津工程设计咨询有限公司
出处
《科技创新与应用》
2013年第15期53-54,共2页
文摘
在化工生产与经营过程中成品及原料的装、卸车都是不可缺少的重要环节,随着生产规模的不断扩大和现代化生产的不断发展,对于计量与操作的准确性和及时性的要求更加严格,装、卸车系统的自动控制显得越来越重要。本文介绍了一种应用于化工生产中罐区的自动装、卸车控制系统,对该系统的自控设备、控制方式做了详细描述。
关键词
自动装车
自动卸车
控制系统
分类号
U284.64 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
机车遥控系统中的无线数据传输
被引量:
1
5
作者
管以理
出处
《铁道通信信号》
1992年第12期9-11,共3页
关键词
无线遥控
数据传输
驼峰
分类号
U284.64 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
下载PDF
职称材料
题名
驼峰解体作业中的车辆自动摘钩系统
被引量:
2
6
作者
史绚
出处
《铁道通信信号》
1996年第5期36-36,30,共2页
文摘
驼峰解体作业中的车辆自动摘钩系统史绚编译1自动车约长期以来,驼峰解体作业中车辆自动摘钧的实现是比较困难的。欧洲从70年代起就开始了自动摘钩器的研究,但终因实现起来费用太高而被放弃。到了90年代,德国KnorrBremse设计出一种造价低廉的"自动"车...
关键词
铁路
驼峰
解体作业
车辆
自动摘钩
分类号
U284.641 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
欧洲铁路自动摘钩装置的研制取得进展
被引量:
1
7
作者
库尔兹E.J
斯洛特W
杨炜乾
出处
《中国铁路》
1996年第2期40-40,50,共2页
文摘
在欧洲,调车场机车遥控早已实现,但是影响驼峰作业实现自动化的自动车钩的研制工作,直至1993年底才开始,首先在德国铁路(DBAG)的专用列车上试验多种原型的自动车钩。 Knorr Bnemse公司设计的车钩当车辆一碰撞就能自动连挂上,但是摘钩时仍需要拉手柄。手柄位于缓冲器旁边,能从线路一侧进行摘钩作业(见照片)。因此,摘钩作业实现自动化将填补调车作业自动化的最后一项空白,从此,工人就不必在钩车运行过程中操纵摘钩手柄,从而改善作业条件,确保作业安全。
关键词
铁路运输
驼峰
自动化
自动摘钩装置
分类号
U284.641 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
下载PDF
职称材料
题名
STP系统互联互通技术研究与实践
被引量:
2
8
作者
王军
机构
上海铁路局电务处
出处
《上海铁道科技》
2017年第1期61-63,共3页
文摘
根据现场实际需求,提出了STP(Shunting Train Protection)系统在运用中出现的问题,根据实践,探索出实现STP系统互联互通所需的基本技术条件和实现方法,并据此进行了实践,为STP系统互联互通技术规范的制定及实施进行了尝试。
关键词
无线调车机车信号
互联互通
数据
无线通信
协议
分类号
U284.64 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
下载PDF
职称材料
题名
Z—AK自动车钩的摘钩控制研究
被引量:
1
9
作者
马克庭莱格
沃尔弗甘塔克
出处
《减速顶与调速技术》
1996年第2期26-30,共5页
文摘
Z—AK自动车钩的摘钩控制研究〔德〕马克庭莱格/沃尔弗甘塔克著在今后几年研究Z—AK自动车钩是欧洲铁路最有其合理化项目之一,其目的就是在适当的车辆连挂速度下,使车辆能自动连挂并以最简便的方式摘钩。对于现代化的编组场车辆的自动溜放过程,首先应是摘钩过程...
关键词
Z-AK自动车钩
铁路
摘钩控制
研究
车辆
编组站
分类号
U284.641 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
全文增补中
题名
驼峰无线机车信号系统及其新定位技术的研究
10
作者
曹桂均
杨华昌
机构
铁道科学研究院通信信号研究所
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002年第6期70-73,共4页
基金
铁道部科技研究开发计划项目(2001X020 B)
文摘
驼峰无线机车信号系统应用于编组站推峰机车上,对于提高解编效率,改善司机的劳动条件,起到了很大作用。介绍驼峰无线机车信号系统的功能,以及通过无线信息的传输实现机车信号显示的方法与优势。在驼峰无线机车信号系统中,多台机车同时工作时,采用新型的点式应答器加GPS卫星定位方式来识别工作机车,可以在原系统的基础上,减少工程投资,增加信息量,实现机车跟踪等功能。新定位技术中,点式与GPS系统优势互补,互相检查,减少因故障引起的不安全因素,使驼峰无线机车信号系统的工作得到更加可靠的的保证,并且功能增强,提高调车及推峰作业效率。
关键词
驼峰无线机车信号系统
定位技术
新技术
功能
Keywords
Radio signal
Hump
Locating technique
分类号
U284.64 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
驼峰信号微机监测系统远程监控功能软件设计
被引量:
1
11
作者
廖文江
蒋大明
机构
北京交通大学电子信息工程学院
出处
《铁路计算机应用》
2004年第8期29-31,共3页
文摘
设计驼峰信号微机监测远程监制系统的体系结构,简要阐明远程控制软件工作模式与原理。根据实际要求设计出远程操作和控制实现方法,同时给出了确保系统有效安全策略及实现方法。
关键词
远程监控
套接字
客户/服务器模型
驼峰
Keywords
remote monitoring control
socket
C/S model
hump
分类号
U284.64 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
下载PDF
职称材料
题名
脱钩点位置的计算方法及驼峰净平台长度的合理取值范围的探讨
12
作者
张觉印
机构
铁道部科学研究院
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1991年第2期88-99,共12页
文摘
本文通过系统分析单个车、两辆车和3~7辆车组成的车组在峰顶脱钩时的受力状况,推导出计算脱钩点位置的公式。并在此基础上首次计算确定峰顶平台长度的合理范围。
关键词
脱钩点位置
峰顶平台
车组
长度
Keywords
the position of discomeeting coupling gears of cars, the flat part of the hump crest, the height of the hump, a single car, a group of cars.
分类号
U284.641 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
全文增补中
题名
青岛杰瑞钻进一体化控制系统研制成功
13
出处
《中国水运》
2014年第5期76-76,共1页
文摘
日前,在京举办的第十四届中国国际石油石化技术装备展览会(2014 CIPPE)上,青岛杰瑞自动化有限公司展示的国内首套钻进一体化控制系统引起众多观众瞩目。 采用新结构、新技术使钻进集成化、自动化是国际先进钻井技术发展趋势和主流,国际先进钻机使整个钻井作业更加智能化、自动化。但是长期以来,我国尚不能生产钻进一体化系统,所需的钻进一体化系统只能依赖进口。
关键词
一体化控制系统
钻进
青岛
一体化系统
技术发展趋势
钻井作业
自动化
技术装备
分类号
U284.64 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
下载PDF
职称材料
题名
蛇峰调车机车移频遥控的优化设计
14
作者
郭雅琴
孔照云
机构
北京全路通信信号研究设计院
出处
《铁路通信信号信息》
2002年第2期6-8,共3页
关键词
驼峰调车机车
移频摇控系统
优化设计
机车信号
推送作业
铁路信号
分类号
U284.64 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
下载PDF
职称材料
题名
驼峰机车遥控PID控制器
15
作者
柴书灵
机构
中国铁路通信信号总公司西安器材研究所
出处
《铁道通信信号》
北大核心
2001年第2期4-6,共3页
文摘
介绍了驼峰机车无线遥控系统和移频遥控系统中 ,PID控制器对机车柴油机转速进行调节 ,以控制整个车列运行的原理。
关键词
PID控制器
驼峰机车无线遥控系统
移频摇控系统
Keywords
Hump,Remote control,PID control
分类号
U284.64 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
下载PDF
职称材料
题名
一种安全有效的编组场尾部停车防溜系统
16
作者
李永群
机构
哈尔滨铁路局财务处
出处
《减速顶与调速技术》
2007年第2期26-27,共2页
文摘
本文从铁路编组站发展的现状分析,提出了编组场尾部车辆停车防溜自动化的解决方法,并阐明了该方法在现场使用中的优点。
关键词
编组站
停车顶
自动防溜
分类号
U284.64 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
下载PDF
职称材料
题名
ZQY-Ⅰ型站区一体化控制系统分析
被引量:
1
17
作者
喻喜平
机构
武汉铁路职业技术学院轨道运输系
出处
《广西轻工业》
2007年第9期88-88,85,共2页
文摘
ZQY-Ⅰ型站区一体化控制系统是由铁道部科学研究院研制开发的一套一体化信号安全控制系统,分析了系统的构成、站区结合技术,并对该系统的运用进行了回顾与展望。
关键词
ZQY-Ⅰ型
站区一体化
控制系统
分析
分类号
U284.64 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
推峰机车移频遥控系统
18
作者
李秀玲
郝国富
柴书灵
机构
中国铁路通信信号总公司设计院
出处
《铁道通信信号》
1994年第9期8-11,共4页
文摘
推峰机车移频遥控系统运用移频信息在整个推送进路中实现推峰机车速度的自动控制。本文介绍了移频遥控系统主要的技术性能,软硬件组成,基本工作原理等。
关键词
遥控
推峰机车
移频遥控系统
分类号
U284.64 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
T.Y1型驼峰推峰机车无线遥控系统
19
出处
《铁道通信信号》
1992年第11期23-24,共2页
关键词
驼峰
机车
无线遥控系统
分类号
U284.64 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
Z─AK自动车钩的摘钩控制研究(续)
20
作者
马克庭莱格
沃尔弗甘塔克
出处
《减速顶与调速技术》
1996年第3期30-32,共3页
文摘
Z─AK自动车钩的摘钩控制研究(续)[德]马克庭莱格,沃尔弗甘塔克著5.3信息传输一个作用点是负责准确传输信息的,这些信息来自于所介绍的功能。—车辆进入作用点传输的全部动能与准备工作信息相符。—车辆到到达线作用点传输“排气”信息—摘钩员作用点传输“摘...
关键词
Z—AK自动车钩
摘钩控制
信息传输
仪器技术
轨道
车辆
分类号
U284.641 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
驼峰机车遥控车载软件远程更新的设计与实现
林炳跃
曹桂均
《铁路计算机应用》
2008
0
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职称材料
2
TYWK型驼峰信号计算机一体化控制系统
孔昭云
齐建亚
《铁路技术创新》
2004
1
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职称材料
3
三电一体化控制系统在TRT产品上的应用
周宁
李勇
《中国钢铁业》
2007
0
原文传递
4
罐区自动装卸一体化控制系统在化工生产中的应用
苏春园
《科技创新与应用》
2013
4
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职称材料
5
机车遥控系统中的无线数据传输
管以理
《铁道通信信号》
1992
1
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职称材料
6
驼峰解体作业中的车辆自动摘钩系统
史绚
《铁道通信信号》
1996
2
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职称材料
7
欧洲铁路自动摘钩装置的研制取得进展
库尔兹E.J
斯洛特W
杨炜乾
《中国铁路》
1996
1
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职称材料
8
STP系统互联互通技术研究与实践
王军
《上海铁道科技》
2017
2
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职称材料
9
Z—AK自动车钩的摘钩控制研究
马克庭莱格
沃尔弗甘塔克
《减速顶与调速技术》
1996
1
全文增补中
10
驼峰无线机车信号系统及其新定位技术的研究
曹桂均
杨华昌
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2002
0
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职称材料
11
驼峰信号微机监测系统远程监控功能软件设计
廖文江
蒋大明
《铁路计算机应用》
2004
1
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职称材料
12
脱钩点位置的计算方法及驼峰净平台长度的合理取值范围的探讨
张觉印
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
1991
0
全文增补中
13
青岛杰瑞钻进一体化控制系统研制成功
《中国水运》
2014
0
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职称材料
14
蛇峰调车机车移频遥控的优化设计
郭雅琴
孔照云
《铁路通信信号信息》
2002
0
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职称材料
15
驼峰机车遥控PID控制器
柴书灵
《铁道通信信号》
北大核心
2001
0
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职称材料
16
一种安全有效的编组场尾部停车防溜系统
李永群
《减速顶与调速技术》
2007
0
下载PDF
职称材料
17
ZQY-Ⅰ型站区一体化控制系统分析
喻喜平
《广西轻工业》
2007
1
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职称材料
18
推峰机车移频遥控系统
李秀玲
郝国富
柴书灵
《铁道通信信号》
1994
0
下载PDF
职称材料
19
T.Y1型驼峰推峰机车无线遥控系统
《铁道通信信号》
1992
0
下载PDF
职称材料
20
Z─AK自动车钩的摘钩控制研究(续)
马克庭莱格
沃尔弗甘塔克
《减速顶与调速技术》
1996
0
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