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解读TB/T2845—2007《车辆减速器技术条件》 被引量：1
1
作者 高立中 邱战国 李岱峰 《铁道技术监督》 2009年第10期9-11,共3页
叙述TB/T2845—2007《车辆减速器技术条件》修订的背景,介绍新标准和旧标准的主要变化,新标准主要内容解析和实施要求。
关键词 车辆减速器 技术条件 行业标准
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解析铁道行业标准《车辆减速器 第1部分:钳夹式减速器》
2
作者 孟甲元 高立中 李秀杰 《铁道技术监督》 2021年第7期8-11,共4页
由于货车轴重不断提高、新结构和新技术投入应用、维修作业时间缩短、作业安全性提高、相关行业标准更新等,TB/T 2845—2007《车辆减速器技术条件》已不能完全适应行业发展的要求,已被修订为TB/T 2845.1—2019《车辆减速器第1部分:钳夹... 由于货车轴重不断提高、新结构和新技术投入应用、维修作业时间缩短、作业安全性提高、相关行业标准更新等,TB/T 2845—2007《车辆减速器技术条件》已不能完全适应行业发展的要求,已被修订为TB/T 2845.1—2019《车辆减速器第1部分:钳夹式减速器》。介绍标准修订背景,重点阐述新标准主要技术变化内容,对实施新标准提出建议。 展开更多
关键词 车辆减速器 钳夹式减速器 行业标准 解析
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解析铁道行业标准《铁道车辆停车防溜装置 第2部分:停车防溜顶》 被引量：1
3
作者 张锦 王旭 《铁道技术监督》 2010年第5期3-5,共3页
停车防溜顶是以液压油和弹性体为介质,安装在钢轨上,通过滑动油缸帽头与车轮接触,对车辆起制动、停车和防溜作用的装置。简要说明TB/T3162.2—2007《铁道车辆停车防溜装置第2部分:停车防溜顶》中的技术指标、使用要求等。
关键词 防溜装置 停车防溜顶 行业标准
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解读铁道行业标准《铁道车辆减速顶》
4
作者 王小敏 《铁道技术监督》 2010年第9期1-7,共7页
铁道车辆减速顶是一种不需要外部能源、能自动控制车辆溜放速度的液压设备,在国内外编组站已得到广泛应用。TB/T2460—2009《铁道车辆减速顶》由TB/T2460—1993《减速顶通用技术条件》、TB/T2774—1997《减速顶测试方法》整合修订而成,... 铁道车辆减速顶是一种不需要外部能源、能自动控制车辆溜放速度的液压设备,在国内外编组站已得到广泛应用。TB/T2460—2009《铁道车辆减速顶》由TB/T2460—1993《减速顶通用技术条件》、TB/T2774—1997《减速顶测试方法》整合修订而成,并将TB/T2664—1995《减速顶安装、运用、维修》的安装部分纳入其中。介绍修订的原因和主要修订内容,解读TB/T2460—2009的主要内容。 展开更多
关键词 减速顶 行业标准 解读
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