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开展工序质量审核落实修车质量保证
1
作者 朱钜彰 《铁道车辆》 1991年第3期37-41,共5页
本文阐述了开展工序质量审核的目的、内容和方法:在《工序质量评级指导书》上提出了实行工序质量控制应该做好的12项工作和开展工序质量审核应当具备的基本条件。本文认为产品质量合格,不等于工序质量稳定,只有使影响产品质量的5个因素... 本文阐述了开展工序质量审核的目的、内容和方法:在《工序质量评级指导书》上提出了实行工序质量控制应该做好的12项工作和开展工序质量审核应当具备的基本条件。本文认为产品质量合格,不等于工序质量稳定,只有使影响产品质量的5个因素(人、机、料、法、环)经常处于管理状态,工序才能稳定地生产合格品。 展开更多
关键词 车辆 检修 质量管理 零部件
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城市轨道交通车辆门系统故障预测与健康管理 被引量：3
2
作者 徐万宝 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第4期102-104,共3页
车门系统是城市轨道交通车辆系统中的一个重要子系统,而故障预测和健康管理是保障车门系统安全可靠的重要手段。从城市轨道交通车门系统结构出发,将车门典型故障进行分类,包括开关门障碍检测故障、关锁到位开关故障、3秒不解锁故障、电... 车门系统是城市轨道交通车辆系统中的一个重要子系统,而故障预测和健康管理是保障车门系统安全可靠的重要手段。从城市轨道交通车门系统结构出发,将车门典型故障进行分类,包括开关门障碍检测故障、关锁到位开关故障、3秒不解锁故障、电机位置编码器故障及控制器驱动电路MOS管短路故障。针对各类典型车门故障,提出相应的故障预测和健康管理框架,内容包括数据采集、数据预处理、特征值提取、状态监测、健康评估及最优维护。 展开更多
关键词 城市轨道交通 车门 故障预测 健康管理
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顺序故障诊断策略的测试费用期望值估计 被引量：1
3
作者 张海峰 陈君达 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2016年第2期280-282,共3页
文章研究顺序故障诊断策略,试图最小化测试费用的期望值;阐述了3种经典算法及其思想,对信息熵和贪婪算法进行了深入讨论;基于信息熵的贪婪算法,给出其测试费用期望值的一个上下界;当测试集满足一定特征且测试费用相等时,给出了基于Huff... 文章研究顺序故障诊断策略,试图最小化测试费用的期望值;阐述了3种经典算法及其思想,对信息熵和贪婪算法进行了深入讨论;基于信息熵的贪婪算法,给出其测试费用期望值的一个上下界;当测试集满足一定特征且测试费用相等时,给出了基于Huffman算法的一个估计。 展开更多
关键词 信息熵 贪婪算法 测试费用估计
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基于图形化客车控件的客车管理信息系统的研究
4
作者 董春艳 王军 《郑铁科技》 2007年第4期1-4,共4页
为适应铁路快速发展的需要,实现客车生产、经营、技术管理科学化、信息化,本系统总体设计思想是以电子动态编组板为基本界面,以客车为最小独立单位,以车次为相对独立单位,通过计算机局域网,以客车、车次为纽带建立数据库,将调度室、库... 为适应铁路快速发展的需要,实现客车生产、经营、技术管理科学化、信息化,本系统总体设计思想是以电子动态编组板为基本界面,以客车为最小独立单位,以车次为相对独立单位,通过计算机局域网,以客车、车次为纽带建立数据库,将调度室、库检车间、乘务车间、动力车间、上部车间、车电车间的业务有机联系起来,实现在电子动态编组板上显示、录入、查询、报警、统计、分析、打印等功能。该系统具有界面友好,操作简单,程序优化,功能强大等特点,先后在12个车辆段获得成功应用。 展开更多
关键词 铁路客车 管理系统 检修 编程
原文传递
地铁车辆强迫泵风模式优化分析 被引量：1
5
作者 杨振昆 王自鑫 《科技与创新》 2023年第4期158-160,共3页
地铁车辆分别在M车上布置2套风源系统,空压机按照单双日方式控制运行。洛阳地铁1号线车辆设置强迫泵风模式,可在HMI手动操作空压机启停,不会受到风压的制约。空压机强迫泵风可改善空压机油乳化现象,以及年检过程中对空压机安全阀进行功... 地铁车辆分别在M车上布置2套风源系统,空压机按照单双日方式控制运行。洛阳地铁1号线车辆设置强迫泵风模式,可在HMI手动操作空压机启停,不会受到风压的制约。空压机强迫泵风可改善空压机油乳化现象,以及年检过程中对空压机安全阀进行功能测试。目前强迫泵风模式存在误操作导致双空压机打风不止的风险,通过修改HMI强迫泵风操作界面逻辑,提高车辆运营的安全性和稳定性。 展开更多
关键词 地铁车辆 空压机 强迫泵风 优化措施
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城轨车辆分布式线束自动化检测装备研究
6
作者 范佳佳 冯新颖 +1 位作者 白璐 顾华山 《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》 2023年第8期18-20,共3页
人工线缆检测作为初级检测手段,存在效率低,劳动强度大,可靠性不高等问题,同时,现阶段主流线束自动检测设备,均为标准化产品,无法直接应用,需解决与测试产品的适配性问题。城轨车辆作为特种行业领域车辆,尚无专业的自动检测系统。本文... 人工线缆检测作为初级检测手段,存在效率低,劳动强度大,可靠性不高等问题,同时,现阶段主流线束自动检测设备,均为标准化产品,无法直接应用,需解决与测试产品的适配性问题。城轨车辆作为特种行业领域车辆,尚无专业的自动检测系统。本文设计开发了一种分布式线缆自动化检测工艺装备,专项开发定制了线缆自动检测主机系统及分布式检测基站,再满足城轨车辆线缆自动检测的同时,提升辅助检测装备的柔性化能力,适配多种不同车型及车辆线缆配置,提高了线缆自动化检测效率及质量,降低了人员作业风险,满足了高速生产流水线节拍要求。 展开更多
关键词 分布式 自动化检测 工艺装备 城轨车辆
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关于动车组检修周期优化及运用效率提升的探讨 被引量：6
7
作者 叶丹 《铁道车辆》 2018年第8期30-32,共3页
通过推行错时检修、均衡检修等优化策略对不同检修项目进行整合,增加关键部件的专项修以延长动车组的高级修周期,有效地满足了客流潮汐性的特点,提高了客运收入;通过成立专业检修小组、强化流程节点控制,解决了因整修后作业量增加、项... 通过推行错时检修、均衡检修等优化策略对不同检修项目进行整合,增加关键部件的专项修以延长动车组的高级修周期,有效地满足了客流潮汐性的特点,提高了客运收入;通过成立专业检修小组、强化流程节点控制,解决了因整修后作业量增加、项点变更等导致检修不到位、卡控不到位问题,可有效提高检修质量。 展开更多
关键词 动车组 检修周期 周期延长 专项修
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基于条形码技术的铁路车辆自动识别系统
8
作者 任轶凝 吴芳美 《上海铁道学院学报》 1995年第3期26-32,共7页
提出一种基于条形码技术的车辆自动识别系统。该系统对车辆编号进行容错设计，并采用激光扫描器对车辆编号进行中距离动态扫描，从而使计算机获得准确可靠的车辆信息。
关键词 铁路 车辆 条形码 编码技术 自动识别
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肯尼亚蒙内铁路项目车辆设备设计研究 被引量：4
9
作者 张富强 孙妍婷 戴臣龙 《铁道标准设计》 北大核心 2018年第7期181-185,共5页
肯尼亚蒙内(蒙巴萨-内罗毕)铁路项目是首条海外项目中完全采用中国标准的铁路,为了总结海外项目中车辆设备设计经验,结合肯尼亚蒙内铁路车辆设备设计实例,通过对蒙内项目铁路客货车辆检修、车辆运行安全监控系统(5T系统)、车辆综合管理... 肯尼亚蒙内(蒙巴萨-内罗毕)铁路项目是首条海外项目中完全采用中国标准的铁路,为了总结海外项目中车辆设备设计经验,结合肯尼亚蒙内铁路车辆设备设计实例,通过对蒙内项目铁路客货车辆检修、车辆运行安全监控系统(5T系统)、车辆综合管理系统的分析研究,总结海外铁路项目与近年来国内车辆设备设计的不同之处,为后续海外项目车辆设备设计提供参考和依据。 展开更多
关键词 蒙内铁路 车辆设备设计 客货车辆检修 车辆运行安全监控系统 车辆综合管理系统
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C8011B车轮车床液压系统油温过高防控措施
10
作者 郑宝美 《设备管理与维修》 2010年第6期19-20,共2页
用于加工地铁列车轮对轮缘踏面的C8011B车轮车床,大修与数控改造后液压系统油温过高,出现车削精度下降,工作速度、进给量不稳定,油液泄漏,卡爪动作不准等现象,进行原因分析并采取预防措施。
关键词 车轮车床 液压传动 油温
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考虑维修难易度的动车组预防性维护策略 被引量：2
11
作者 齐彦昆 王红 +2 位作者 何勇 杨国军 熊律 《兰州交通大学学报》 CAS 2020年第6期73-77,共5页
为探讨不同部件间维修难易度差异对维护成本与维护模型的影响,以动车组列车四级修时需更换的机械系统为研究对象,基于威布尔分布描述部件的衰退规律,结合现行定周期多级非完美维护体系,建立两级非完美机制下的多部件预防性维护模型.根... 为探讨不同部件间维修难易度差异对维护成本与维护模型的影响,以动车组列车四级修时需更换的机械系统为研究对象,基于威布尔分布描述部件的衰退规律,结合现行定周期多级非完美维护体系,建立两级非完美机制下的多部件预防性维护模型.根据修复效果将维护等级分为高级与初级,基于效费比判决部件维修等级.引入层次分析法量化系统各部件的维修难易度,并以成本形式表述量化结果,研究对维护计划的影响.分析表明,考虑维修难易度的模型能合理优化维护周期与降低维护成本.通过对维修难易度因子的敏感性分析,得出制定策略应着重关注维修难易度较高部件的结论. 展开更多
关键词 动车组 层次分析法 预防性维护 维护策略
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基于运筹优化的地铁车辆全寿命维修计划管理方法研究 被引量：3
12
作者 李继松 陈超 +3 位作者 庄国军 庄森宇 郝科科 徐俊驰 《智慧轨道交通》 2023年第1期35-43,共9页
本文介绍了利用运筹优化方法对地铁车辆全寿命维修计划管理进行辅助支持、增强决策的方法和实践。运用运筹学知识,可以从全局考虑地铁车辆维修计划管理中所需要考虑的多维度因素,包括车辆工作包间隔因素、车辆工作包物资因素、车辆工作... 本文介绍了利用运筹优化方法对地铁车辆全寿命维修计划管理进行辅助支持、增强决策的方法和实践。运用运筹学知识,可以从全局考虑地铁车辆维修计划管理中所需要考虑的多维度因素,包括车辆工作包间隔因素、车辆工作包物资因素、车辆工作包股道因素、车辆工作包人员因素,从而在保证地铁运营稳定的前提下实现降低维修成本,减少列车过修和欠修,将地铁维修计划管理模式从传统计划检修模式转变为智能运维计划模式。此方法包括全寿命周期计划、年计划、月计划、周计划生成四个主要模块。通过这四个模块的有机结合最终实现对地铁车辆维修全寿命、长期、中期、短期计划的输出。本文也介绍了此方法的应用实践,展示了此方法应用实践后可能带来的价值和潜在的收益。 展开更多
关键词 地铁车辆 全寿命周期管理 运筹优化 多阶段计划 车辆维修 车辆工作包 计划管理模式
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列车清洗机端刷接近开关电磁干扰原因分析及抑制措施 被引量：1
13
作者 沈晨琦 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第5期130-133,共4页
介绍了苏州轨道交通5号线列车清洗机端刷所用接近开关的类型及原理,分析了影响接近开关正常工作的电磁干扰源,提出了抑制接近开关电磁干扰的措施:在接近开关控制回路中增加中间继电器,在电气柜控制电路中增加隔离变压器和电源滤波器。
关键词 地铁列车 清洗机 接近开关 干扰源 抑制措施
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对货车运用维修工作实施微机管理
14
作者 涂岳夷 张震 《铁道机车车辆工人》 2001年第7期17-19,共3页
关键词 铁路 货车 运用管理 维修 微机管理系统
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列车优化操纵速度模式曲线生成的智能计算研究 被引量：27
15
作者 金炜东 靳蕃 +2 位作者 李崇维 胡飞 苟先太 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 1998年第5期47-52,共6页
讨论了在起伏坡道线路上运行的列车节能操纵的优化计算问题，给出了一种局部优化与全局优化相配合的计算结构，用以生成列车优化操纵的速度模式曲线。以仿真计算获得局部优化规律，用神经网络实现局部优化规律的数据组织，应用遗传算法... 讨论了在起伏坡道线路上运行的列车节能操纵的优化计算问题，给出了一种局部优化与全局优化相配合的计算结构，用以生成列车优化操纵的速度模式曲线。以仿真计算获得局部优化规律，用神经网络实现局部优化规律的数据组织，应用遗传算法进行全局优化计算，获得了令人满意的结果。 展开更多
关键词 列车 优化操纵 遗传算法 速度模式曲线 节能操纵
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基于单因素的道路运输车辆技术指标分析研究
16
作者 陆璐 《汽车实用技术》 2021年第20期228-233,共6页
道路运输车辆一直是我国运输管理部门工作的重要对象,其初检合格率是检验道路运输车辆综合性能,构建良好道路运输车辆安全运营生态最直接、有效的技术指标。文章立足于道路运输车辆技术指标分析结果,获得对当前道路运输车辆技术检验方... 道路运输车辆一直是我国运输管理部门工作的重要对象,其初检合格率是检验道路运输车辆综合性能,构建良好道路运输车辆安全运营生态最直接、有效的技术指标。文章立足于道路运输车辆技术指标分析结果,获得对当前道路运输车辆技术检验方法、方向改进具有参考价值的分析结果;构建一种以数据分析为基础的道路运输车辆管理优化理论方法,为构建新形势下管理理论体系提供一种理论探索实践,同时提升车辆运营管理效率、提高运输车辆安全性,降低事故率,构建新业态下运营技术及管理理论提供数据依据。 展开更多
关键词 车辆检验 车辆技术分析 影响因素分析 管理理论
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重庆As型地铁车辆受电弓技术
17
作者 唐刚 《铁道机车车辆》 北大核心 2023年第4期156-162,共7页
As型地铁列车是适应山地城市地形地貌特点开发研制的新型地铁列车,它具有爬坡能力大、曲线半径小、运维成本低等诸多优点。正线隧道内采用刚性接触网,牵引功率较一般地铁列车大,为了改善受流条件而设计4台受电弓并联受电的形式。文中就A... As型地铁列车是适应山地城市地形地貌特点开发研制的新型地铁列车,它具有爬坡能力大、曲线半径小、运维成本低等诸多优点。正线隧道内采用刚性接触网,牵引功率较一般地铁列车大,为了改善受流条件而设计4台受电弓并联受电的形式。文中就As型地铁列车受电弓的基本结构、日常运维等方面进行介绍,特别是对碳滑板的使用寿命进行分析,阐明了当前As型地铁列车在受电弓系统运用效果,值得借鉴与推广。 展开更多
关键词 As型地铁列车 SBL92型单臂受电弓 碳滑板 寿命分析
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基于时间序列分析方法在车队健康管理中的应用研究
18
作者 王培 张晓玉 柳丹 《湖南工程学院学报（自然科学版）》 2012年第1期34-37,共4页
运用时间序列来分析车队失效数据.根据收集的某巴士公司近175周的失效数据,应用分解分析法得到了车队失效次数的模型.结果发现,车队的长期失效趋势呈现劣化趋势,其失效随着季节的变化而变化.得到的模型具有较高的预测精度,证明时间序列... 运用时间序列来分析车队失效数据.根据收集的某巴士公司近175周的失效数据,应用分解分析法得到了车队失效次数的模型.结果发现,车队的长期失效趋势呈现劣化趋势,其失效随着季节的变化而变化.得到的模型具有较高的预测精度,证明时间序列分析适用于车队失效次数的建模及预测.最后,对车队失效次数建模及预测的潜在应用进行了讨论. 展开更多
关键词 车队健康管理 时间序列 失效次数 预测
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铁路客车管理信息系统应用中问题解析及对策 被引量：1
19
作者 王宁 《铁道机车车辆》 北大核心 2009年第2期58-60,共3页
介绍了铁路客车管理信息系统的工作原理,分析了应用中常见问题形成的原因,提供查找方法和解决方案,从业务、技术、管理方面提出对策,对铁路客车管理信息系统的应用与维护有一定的作用。
关键词 铁路客车 管理系统 应用 问题解析 对策
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轨道车辆轮轨等效锥度管理措施研究 被引量：2
20
作者 戴焕云 杨震寰 干锋 《现代城市轨道交通》 2021年第12期12-18,共7页
等效锥度是评价轮轨关系的重要指标,其数值与轨道车辆的动力学性能有着密切的关联。研究表明,当等效锥度过小时,动车组车体容易出现低频晃动;当等效锥度过大并出现“负斜率”特性时,动车组容易出现转向架失稳报警和车体抖动,但此时3 mm... 等效锥度是评价轮轨关系的重要指标,其数值与轨道车辆的动力学性能有着密切的关联。研究表明,当等效锥度过小时,动车组车体容易出现低频晃动;当等效锥度过大并出现“负斜率”特性时,动车组容易出现转向架失稳报警和车体抖动,但此时3 mm等效锥度数值往往较小,不能很好地反应轮轨接触状态,可采用轮对横移量为1.5 mm处的等效锥度作为评价轮轨关系的重要参考。文章建议采用轮轨检测监测设备进行全线路的轮轨廓形检测,实现轮轨交叉匹配运算并得到相应的等效锥度热力图;再结合车辆运行状态进行等效锥度健康管理及运用评价,从而实现对轨道车辆晃车、转向架失稳报警和抖车的诊断与预防,并对车轮镟修和钢轨打磨提出合理的指导意见,进一步为实现铁路计划修转向状态修提供可靠支撑。 展开更多
关键词 轨道车辆 等效锥度 蛇行失稳 晃车 抖车 健康管理
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