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题名HD100型动车组空气制动系统设计及制动性能计算
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作者
姜葛
张斌
黄学梅
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机构
南车资阳机车有限公司研发部
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出处
《铁道机车车辆》
2015年第4期35-39,共5页
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文摘
介绍了出口苏丹HD100型内燃动车组符合AAR标准的空气制动系统的原理、结构等,并对动车组紧急制动性能进行了计算。
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关键词
HD100型动车组
风源系统
AAR制动系统
性能计算
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Keywords
HD100 DMU
air system
AAR braking system
capacity analyzing
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分类号
U266.35
[机械工程—车辆工程]
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题名CRH_1型动车组紧急制动安全回路分析
被引量：9
- 2
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作者
管春玲
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机构
广州铁路职业技术学院
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出处
《铁道机车车辆》
2012年第1期42-44,共3页
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文摘
为进一步提高制动系统的安全性和可靠性,CRH1型动车组上设计了以"故障导向安全"为原则的紧急制动安全回路,将影响动车组安全运行的各种不安全因素串入紧急制动安全回路,使动车组在出现紧急情况时不依赖计算机系统的前提下能安全停车,为列车提供独立于计算机之外的安全保护,其缜密的设计理念在我国自主研发高速动车组制动机过程中值得借鉴。
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关键词
CRH1型动车组
制动系统
紧急制动安全回路
原理分析
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Keywords
CRH
EMU
brake system
security brake loop
analysis of the principle
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分类号
U266.35
[机械工程—车辆工程]
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题名动车组制动性能试验评估方法的研究
被引量：2
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作者
王顺利
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机构
中国铁道科学研究院研究生院
北京铁路局石家庄电力机务段
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出处
《铁道机车车辆》
2013年第6期49-52,55,共5页
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文摘
分析了动车组制动性能试验应考核的项目,根据相应标准的要求,提出了每项试验应具备的试验条件、试验方法、测试参数、评定标准及试验数据分析处理方法。
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关键词
动车组
制动性能
试验
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Keywords
EMU
brake performance
test
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分类号
U266.35
[机械工程—车辆工程]
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题名HX_D2型大功率机车合成闸瓦的研制
被引量：1
- 4
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作者
田建忠
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机构
太原机车车辆配件厂
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出处
《铁道机车车辆》
2017年第3期45-49,57,共6页
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文摘
为满足我国新研制的HX_D2型大功率机车的制动条件,克服进口产品价格高,产品供应周期长的弊端,进一步降低机车使用和维修成本,解决进口配件国产化的问题,针对其制动单元的闸瓦展开系统研究,通过对比性试验和工艺验证,新研制合成闸瓦的摩擦磨耗性能达到了国外进口原装闸瓦的质量水平,为新研制闸瓦的普及、应用与推广奠定了良好的基础。
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关键词
大功率机车
合成闸瓦
国产化
研制
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Keywords
type high power locomotive
composite brake shoe
localization
development
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分类号
U266.351
[机械工程—车辆工程]
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题名蓄电池轨道电力工程车制动系统平台化设计与研究
被引量：6
- 5
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作者
黄金虎
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机构
中车株洲电力机车有限公司产品研发中心
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出处
《电力机车与城轨车辆》
2016年第3期17-20,共4页
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文摘
文章阐述了蓄电池轨道电力工程车对制动系统的基本要求和制动系统的基本配置,并针对不同要求,提出了制动系统平台化设计思路。
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关键词
蓄电池轨道电力工程车
空气制动机
平台化设计
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Keywords
battery power engineering locomotive
air brake system
platform design
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分类号
U266.35
[机械工程—车辆工程]
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题名和谐型动车组紧急制动模式分析
被引量：7
- 6
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作者
尹方
李和平
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机构
唐山轨道交通装备有限责任公司技术中心
中国铁道科学研究院机车车辆研究所
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出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2009年第2期55-57,共3页
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文摘
介绍CRH2C、CRH3、CRH53种和谐型高速动车组紧急制动控制原理,对3种动车组紧急制动控制模式进行了分析比较。
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关键词
和谐型高速动车组
紧急制动
制动系统
空电复合紧急制动
纯空气紧急制动
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Keywords
HEXIEHAO high speed EMU
emergencybrake
braking system
electro pneumatic emergenay brake
pneumetoc emergency brake
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分类号
U266.35
[机械工程—车辆工程]
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题名高速动车组制动系统电气仿真设计平台
被引量：1
- 7
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作者
曹宏发
李和平
章阳
姜岩峰
陈伟
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机构
中国铁道科学研究院机车车辆研究所
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出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2011年第5期84-88,共5页
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文摘
制动系统是高速动车组九大关键技术之一,是一个充分考虑安全并具有丰富控制和诊断策略的系统。对于高速动车组制动系统的电气开发,传统的开发模式已经无法满足需求,必须以系统级的设计理念为基础,为此构建了基于V模型的电气仿真设计平台。应用该平台可以解决在传统的控制系统设计中所遇到的各种问题,包括从系统设计到控制、算法、数据的可视化,再到控制系统的实现与在线监测与维护管理等系统开发全过程。
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关键词
高速动车组
制动系统
仿真设计
平台
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Keywords
high-Speed EMU
brake system
simulation design
platform
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分类号
U266.35
[机械工程—车辆工程]
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