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题名CRH_2-300动车组制动摩擦系数优化试验研究
被引量：3
- 1
-
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作者
杨欣
徐磊
邵军
段明民
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机构
中国铁道科学研究院机车车辆研究所
中国南车集团青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心
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出处
《铁道机车车辆》
2013年第1期32-35,共4页
-
文摘
对CRH2-300型动车组制动减速度试验情况和摩擦系数利用优化方案作了介绍。对武广客运专线进行的摩擦系数利用方案试验结果进行了分析和总结,并与原方案试验结果进行了对比。试验结果表明,摩擦系数优化方案可行。
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关键词
CRH2动车组
制动
摩擦系数
优化
试验
-
Keywords
CRH2 EMU
brake
friction coefficient
optimization
test
-
分类号
U266.235
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名高速动车组牵引变流器功率模块故障的研究
- 2
-
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作者
吴楠
金文斌
张君颖
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机构
中车长春轨道客车股份有限公司
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2022年第12期123-126,共4页
-
文摘
针对国产某型高速动车组牵引变流器功率模块故障频发的现象,对故障原因进行分析,并提出针对性的解决办法。经分析发现,非重叠时间过短和IGBT(绝缘栅双极型晶体管)元件门极突然启动都会使主电路发生短路,导致功率模块发生故障。相关试验结果表明:更改功率模块控制逻辑的非重叠时间能达到优化门极启动顺序的目的,有效解决功率模块故障频发的问题;控制元部件质量,通过更换故障元件,能有效解决IGBT元件门极突然启动的问题。
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关键词
高速动车组
牵引变流器
功率模块故障
-
Keywords
high-speed EMU
traction converter
power module fault
-
分类号
U266.235.5
[机械工程—车辆工程]
TM46
[交通运输工程—载运工具运用工程]
-
-
题名高速列车制动系统减速度设计的综合分析与研究
被引量：5
- 3
-
-
作者
杨伟君
李邦国
乔峰
王鹏飞
-
机构
中国铁道科学研究院机车车辆研究所
长春轨道客车股份有限公司铁路客车开发部
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出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2011年第5期24-27,42,共5页
-
文摘
无论是直通式还是间接式,世界各国高速列车制动系统多采用电空制动来实现。在分析研究国内外高速列车减速度设计的基础上,结合我国高速列车运营模式及电空复合的实际情况,以充分利用黏着、尽量减少制动距离为目标,设计了CRH380B高速列车制动系统紧急制动减速度曲线。根据该曲线,通过系统仿真的方法,确定了制动缸压力。
-
关键词
CRH380B
制动系统
减速度
-
Keywords
CRH380
brake system
deceleration
-
分类号
U266.235
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名和谐号动车组的紧急制动及安全制动措施
被引量：10
- 4
-
-
作者
张洋
庞玉林
陈伟
曹宏发
周军
-
机构
中国铁道科学研究院机车车辆研究所
-
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2011年第5期28-31,共4页
-
文摘
介绍了CRH3型和谐号动车组的紧急制动的基本设计原则和理念,详细阐述紧急制动的实现与实施方法。
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关键词
动车组
紧急制动
安全
-
Keywords
high speed train
emergency brake
safety
-
分类号
U266.235
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名和谐号动车组制动防滑控制理论和试验
被引量：17
- 5
-
-
作者
陈伟
周军
王新海
曹宏发
韩晓辉
-
机构
中国铁道科学研究院机车车辆研究所
-
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2011年第5期32-38,共7页
-
文摘
防滑控制系统是和谐号动车组列车制动系统的核心技术之一.在列车高速运行时,具有防滑控制功能的列车制动控制系统,既能实现良好的滑行控制,又能充分利用轮轨之间的黏着作用力。主要介绍了和谐号动车组制动防滑系统,包括制动防滑系统的基本原理,硬件组成,滑行检测方法,防滑控制方法以及控制策略等。通过防滑试验验证了和谐号动车组制动防滑控制系统的有效性和可靠性。
-
关键词
防滑控制
黏着系数
被动防滑
防滑效率
-
Keywords
WSP control
adhesion coefficient
passive anti-skid
anti-skid efficiency
-
分类号
U266.235
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名和谐号动车组制动系统故障诊断及安全措施
被引量：7
- 6
-
-
作者
李万新
章阳
林荣文
王乐
-
机构
中国铁道科学研究院机车车辆研究所
-
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2011年第5期39-42,共4页
-
文摘
从高速动车组制动系统的设计原理出发,阐述了动车组制动系统故障诊断及安全措施的设计理念及实现方法:从设计的本质安全着手,考虑到各种可能出现的故障及其可能导致的后果的严重程度,设计对应的识别、判断及控制方法,系统自动或提示乘务人员处理故障或隔离故障设备、限速运行或者自动停车,从而确保列车的安全。本文介绍的故障诊断及安全措施的设计方法在我国高速动车组上得到了很好的验证。
-
关键词
动车组
故障诊断
故障导向安全
-
Keywords
EMU
fault diagnosis
fault-safety
-
分类号
U266.235
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名和谐号动车组制动系统故障再现及分析
被引量：9
- 7
-
-
作者
曹宏发
乔峰
温熙圆
安志鹏
-
机构
中国铁道科学研究院机车车辆研究所
中国北车长春轨道客车股份有限公司
-
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2011年第5期43-47,共5页
-
文摘
制动系统的可靠性是和谐号动车组正常运用的重要保障,为此制动系统必须具备良好的故障诊断能力和故障存储功能,以便于进行故障快速定位从而方便维修。对于复杂故障、疑难故障和系统类的故障等,则需要针对现车进行故障再现与分析,或结合试验台等可靠性试验手段和方法进行可靠性试验验证,排查故障的根本原因从而消除故障隐患。
-
关键词
动车组
制动系统
故障再现
故障分析
-
Keywords
EMU
brake system
failure reproduction
failure analysis
-
分类号
U266.235
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名和谐号动车组制动力动态分配模式
被引量：11
- 8
-
-
作者
姜岩峰
曹宏发
王鹏飞
程宏明
安志鹏
-
机构
中国铁道科学研究院机车车辆研究所
-
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2011年第5期48-51,共4页
-
文摘
和谐号动车组运行速度高,对于制动系统提出了更高的要求,为此和谐号动车组设置了常用制动、紧急制动、备用制动3种模式。介绍分析上述3个制动模式下电制动力和空气制动力的匹配关系,以及各种情况下制动系统的响应。
-
关键词
动车组
制动力
分配模式
-
Keywords
EMU
brake force
distribution strategy type
-
分类号
U266.235
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名和谐号动车组基础制动装置
被引量：22
- 9
-
-
作者
韩晓辉
李继山
李业明
赵春光
-
机构
中国铁道科学研究院机车车辆研究所
-
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2011年第5期52-54,60,共4页
-
文摘
和谐号动车组基础制动装置是高速列车在制动系统其他制动措施失效情况下的最后一道安全保障。在分析高速动车组基础制动装置基本要求的基础上,介绍了和谐号动车组基础制动装置的工作原理、组成、选型原则及试验方法。
-
关键词
动车组
基础制动
夹钳单元
制动盘
闸片
-
Keywords
EMU
foundation brake
caliper unit
brake disc
brake pad
-
分类号
U266.235.1
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名和谐号动车组风源系统及其管理
被引量：16
- 10
-
-
作者
杨伟君
李邦国
范荣巍
胡亮
-
机构
中国铁道科学研究院机车车辆研究所
-
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2011年第5期55-60,共6页
-
文摘
本文介绍了8辆编组的CRH3动车组风源系统的组成、主要功能和技术参数,同时介绍了动车组风源系统的管理模式。
-
关键词
动车组
风源系统
组成
-
Keywords
EMU
air supply system
composition
-
分类号
U266.235
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名和谐号动车组备用制动系统
被引量：11
- 11
-
-
作者
武青海
张宝
王群伟
-
机构
中国铁道科学研究院机车车辆研究所
-
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2011年第5期61-63,共3页
-
文摘
着重分析了和谐号动车组备用制动系统的技术特点,并介绍和谐号动车组备用制动系统的结构特点以及关键部件工作原理。
-
关键词
动车组
备用制动系统
结构特点
-
Keywords
EMU
backup brake system
structural features
-
分类号
U266.235
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名300km/h动力分散电动车组制动方式研究
被引量：3
- 12
-
-
作者
李和平
武青海
-
机构
铁道科学研究院机车车辆研究所
-
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2004年第1期16-21,共6页
-
文摘
对我国将要研制的 3 0 0km/h电动车组中制动方式进行了分析论证。在“先锋号”和“中华之星”高速动车组研制的基础上 ,通过理论计算及比较 ,提出了较为合理的制动方式 :动车采用合金锻钢轮装制动盘 +电阻制动+再生制动 ,拖车采用合金锻钢轮装制动盘 +盘形涡流制动。这样的配置可减轻制动盘和闸片的负荷 ,制动装置的制动能力得到很大提高 ,满足 3 0
-
关键词
电动车组
制动盘
涡流制动
再生制动
制动距离
-
Keywords
electric motor train unit
brake disc
eddy current brake
regenerative brake
braking distance
-
分类号
U266.235
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名CRH380CL新一代高速动车组制动系统研制
被引量：4
- 13
-
-
作者
乔峰
亢磊
沈迪
-
机构
长春轨道客车股份有限公司
-
出处
《铁道机车车辆》
2013年第6期10-13,33,共5页
-
文摘
介绍了CRH380CL新一代高速动车组的制动系统,重点阐述了制动系统结构、功能原理、设计计算和试验等内容。
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关键词
CRH380CL
动车组
制动系统
研究
-
Keywords
CRH380CL
EMU
brake system
research
-
分类号
U266.235
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名高速动车组制动夹钳结构振动失效模式及机理研究
被引量：1
- 14
-
-
作者
曾梁彬
杜利清
-
机构
中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
-
出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2021年第8期79-83,共5页
-
基金
江苏省基础研究计划(自然科学基金)项目(BK20200185)。
-
文摘
利用线性动力学分析方法,获得了随机振动工况下高速动车组制动夹钳结构的应力响应分布并识别了失效风险位置。通过对失效风险位置进行应力功率谱分析,并结合线性累积损伤理论,预测了制动夹钳的失效模式。设计了相应的增强幅值随机振动破坏性实物试验,加速暴露了制动夹钳的结构失效,验证了理论分析结论的正确性,并进一步分析了结构失效机理。
-
关键词
高速动车组
制动夹钳
结构失效模式
失效机理
随机振动
-
Keywords
EMU
brake caliper
structural failure mode
failure mechanism
random vibration
-
分类号
U266.235
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名动车组制动安全性研究
被引量：7
- 15
-
-
作者
孙剑方
李和平
曹宏发
章阳
-
机构
中国铁道科学研究院机车车辆研究所
-
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2011年第5期12-14,51,共4页
-
文摘
动车组制动的安全性是列车安全运行的根本保障。为此需要列车有足够的制动能力来保证列车在规定的制动距离内安全停车。制动系统在安全性上具有高度冗余性,即使制动系统出现故障,也能保证列车安全停车,或在可控状态下安全运行。动车组制动系统具有良好的故障诊断功能,使制动系统始终处于受控状态,可以及时查找故障并分析故障成因。
-
关键词
动车组
制动
安全
-
Keywords
EMU
braking system
safety
-
分类号
U266.235
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名和谐号动车组电子制动控制单元
被引量：5
- 16
-
-
作者
曹宏发
樊贵新
章阳
姜岩峰
陈伟
-
机构
中国铁道科学研究院机车车辆研究所
-
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2011年第5期15-19,107,共6页
-
文摘
和谐号动车组均采用微机直通电空制动系统,由电子制动控制单元响应列车控制指令,实现网络通讯、空电复合制动控制、防滑控制、故障诊断和信息存储等所有控制功能。电子制动控制单元由3大技术平台组成:①应用软件平台,基于故障导向安全控制原则设计,实现了制动系统的所有控制策略和逻辑,并具备良好的故障诊断能力,便于进行系统故障定位、维修;②硬件平台,采用基于分布式网络和微机控制的标准化、模块化的智能模块组合而成;③软件开发平台,采用基于V模型的开发流程,实现了从需求定义到最终产品的软件开发。
-
关键词
动车组
制动
电子制动控制单元
应用软件平台
硬件平台
-
Keywords
EMU
braking system
electronic brake control unit
application software platform
hardware platform
software development platform
-
分类号
U266.235
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名和谐号动车组常用制动的控制模式
被引量：8
- 17
-
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作者
陈亮
姜岩峰
尹方
曹宏发
章阳
-
机构
唐山轨道客车有限责任公司
中国铁道科学研究院机车车辆研究所
-
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2011年第5期20-23,47,共5页
-
文摘
和谐号动车组的常用制动采用了再生电制动和空气制动相结合的制动方式,采用直通电空作为控制方式,根据不同的工况采用不同的制动力分配方案,保证了列车运行的安全和经济。通过使用列车网络,制动设备之间以及制动系统和列车其它系统之间可以灵活的进行指令和信息传输,可以完成制动系统的各项功能。
-
关键词
动车组
常用制动
列车网络
-
Keywords
EMU
service brake
train communication network
-
分类号
U266.235
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名高速电动车组制动系统分析
被引量：12
- 18
-
-
作者
侯笑冰
李宪文
-
机构
铁道科学研究院机辆所
-
出处
《铁道机车车辆》
2004年第1期12-17,共6页
-
文摘
通过对目前我国自行研制的《中华之星》和《先锋号》高速电动车组制动系统型式试验方面的各种试验数据的分析 。
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关键词
高速电动车
制动系统
空电联合制动
盘型制动装置
制动指令
气动制动控制
微机制动控制
基础制动装置
-
Keywords
high-speed,air-electronic combine brake,disc brake device
-
分类号
U266.235
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名和谐号动车组停放制动控制
被引量：16
- 19
-
-
作者
陈伟
姜岩峰
武青海
李业明
-
机构
中国铁道科学研究院机车车辆研究所
-
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2011年第5期67-70,共4页
-
文摘
停放制动是防止静止状态下的动车组列车发生溜逸的一种制动方式。介绍了停放制动装置功能和相关技术参数的设计、计算过程。对停放制动的施加和缓解指令的来源、传输途径、执行等环节进行详细说明。最后结合单车和全列停放制动的状态诊断和故障导向安全控制功能,对停放制动的相关逻辑进行了深入分析。
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关键词
停放制动
停放制动列车线
故障诊断
-
Keywords
parking brake
parking brake train line
fault diagnosis
-
分类号
U266.235
[机械工程—车辆工程]
-
-
题名和谐号动车组制动系统制动试验方法
被引量：3
- 20
-
-
作者
章阳
张洋
蒋军
胡宇
-
机构
中国铁道科学研究院机车车辆研究所
-
出处
《铁道机车车辆》
北大核心
2011年第5期73-76,共4页
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文摘
动车组制动系统的运用可靠性直接关系到列车运行安全。随着中国高速列车运行速度的提高,制动负荷急剧增加,制动系统也愈加复杂,为了确保列车运行中制动系统能随时正常工作,在列车上线之前都需要进行制动试验,以确认制动系统各项功能是否正常。本文介绍了和谐号动车组制动系统的几种试验方法:包括自动制动试验、菜单引导的制动试验和短制动试验,并说明了制动试验的相关接口和实施流程。
-
关键词
动车组
制动系统
制动试验
-
Keywords
electrical multiple unit
brake system
brake test
-
分类号
U266.235
[机械工程—车辆工程]
-
