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交—直电力机车主电路参数的计算及选择
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作者 赵叔东 《电力机车技术》 1996年第4期30-36,共7页
交—直电力机车主电路参数的计算及选择株洲电力机车厂(株洲412001)赵叔东(教授级高级工程师)第六讲电阻制动特性计算[2](含加馈电阻制动特性计算)3算例3.1原始参数3.1.1设计任务书要求a.机车制动方式为加馈... 交—直电力机车主电路参数的计算及选择株洲电力机车厂(株洲412001)赵叔东(教授级高级工程师)第六讲电阻制动特性计算[2](含加馈电阻制动特性计算)3算例3.1原始参数3.1.1设计任务书要求a.机车制动方式为加馈电阻制动;b.当速度为75~170... 展开更多
关键词 电力机车 交-直电力机车 主电路 参数 计算
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交-直电力机车主电路参数的计算及选择 第五讲 机车牵引特性的计算[3]
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作者 赵叔东 《电力机车技术》 1996年第2期33-38,共6页
关键词 电力机车 交流电力机车 电路参数 计算 选择
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基于EMTDC/PSCAD的电力机车暂态仿真
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作者 王秀清 张铁竹 李书营 《微型机与应用》 2012年第4期71-73,共3页
利用EMTDC/PSCAD软件建立了电力机车的主电路。通过C语言编写自定义模块实现了在仿真过程不停止的情况下,实时调节整流电路触发角,通过实时观察牵引网侧电流的波形,并对其进行傅里叶分析,得出电力机车在运行过程中直流侧电压和牵引网侧... 利用EMTDC/PSCAD软件建立了电力机车的主电路。通过C语言编写自定义模块实现了在仿真过程不停止的情况下,实时调节整流电路触发角,通过实时观察牵引网侧电流的波形,并对其进行傅里叶分析,得出电力机车在运行过程中直流侧电压和牵引网侧电流的特点。 展开更多
关键词 电力机车 暂态分析 自定义模块 EMTDC/PSCAD FFT分析
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交-直电力机车主电路参数的计算及选择──第八讲 主交流装置的设计
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作者 严树钢 《电力机车技术》 1998年第4期25-30,共6页
关键词 电力机车 交-直流 主电路 参数 计算 选择
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交-直电力机车主电路参数的计算及选择
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作者 赵叔东 《电力机车技术》 1997年第4期28-34,共7页
关键词 电力机车 交-直电力机车 主电路 参数 计算
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交一直电力机车主电路参数的计算及选择 第九讲 机车变流装置短路电流的计算 被引量:1
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作者 严树钢 《电力机车技术》 1999年第1期23-25,共3页
1引言变流装置半导体器件的核心部分由硅单晶片组成,其厚度不到1mm,热容量很小。在短路情况下硅单晶片会很快发热、结温升高,瞬间即可造成半导体器件的损坏。为此,对于每个规格的半导体器件,制造厂家都应给出允许的过载曲线,... 1引言变流装置半导体器件的核心部分由硅单晶片组成,其厚度不到1mm,热容量很小。在短路情况下硅单晶片会很快发热、结温升高,瞬间即可造成半导体器件的损坏。为此,对于每个规格的半导体器件,制造厂家都应给出允许的过载曲线,而且必须在过载曲线范围之内使用半导... 展开更多
关键词 电力机车 交-直流 主电路 变流装置 短路电流
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交-直电力机车主电路参数的计算及选择
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作者 赵叔东 《电力机车技术》 1997年第3期30-33,共4页
第七讲再生制动特性的计算(待续)1引言在第六讲的电阻制动特性计算中,我们已经提到,再生制动是一种将列车的动能和位能变为电能,并反馈至电网的电气制动。我们知道,机车电机发出的是直流电,而机车供电电网是单相工频交流电,这... 第七讲再生制动特性的计算(待续)1引言在第六讲的电阻制动特性计算中,我们已经提到,再生制动是一种将列车的动能和位能变为电能,并反馈至电网的电气制动。我们知道,机车电机发出的是直流电,而机车供电电网是单相工频交流电,这就牵涉到电流制式的逆变问题。我们从?.. 展开更多
关键词 交-直电力机车 主电路 参数 计算
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交─直型电力机车无源功率因数补偿装置补偿效果分析 被引量:3
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作者 连级三 《电力机车与城轨车辆》 1995年第1期6-9,共4页
为了改善交─直型相控整流电力机车的功率因数和电网电流波形,近来,我国干线使用的这类机车上装有L—C无源功率因数补偿装置,对机车功率因数有明显的提高,但至今缺乏定量的理论分析。本文对此作了初步的阐述。并用增容系数来定量... 为了改善交─直型相控整流电力机车的功率因数和电网电流波形,近来,我国干线使用的这类机车上装有L—C无源功率因数补偿装置,对机车功率因数有明显的提高,但至今缺乏定量的理论分析。本文对此作了初步的阐述。并用增容系数来定量地说明加装功率因素补偿装置的效果。 展开更多
关键词 功率因素 谐波系数 补偿装置 效果 理论分析
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朔黄铁路SS_(4B)型电力机车制动能量回馈系统的应用 被引量:1
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作者 靳新元 《轨道交通装备与技术》 2017年第1期5-7,共3页
简要分析了制动能量回馈系统的组成结构和工作原理,并对制动能量回馈系统的实际应用情况进行写实,测算节电经济价值,达到节能降耗的目的。
关键词 SS4B型电力机车 制动能量回馈系统 电阻制动 节能降耗
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