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1＋1编组2万t列车循环制动车钩力研究 被引量：5
1
作者 姚小沛 《铁道机车车辆》 2013年第A02期44-48,60,共6页
比较了大秦线不同编组重载列车循环制动过程中的实测车钩力，对1＋1编组2万t组合列车循环制动过程产生较大车钩力的原因进行了分析，并从机车操纵和优化列车编组方式以改善列车制动性能等方面提出了减小列车纵向力的优化方法。
关键词 1+1编组2万t列车 车钩力 优化操纵 编组方式
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