期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到299篇文章
< 1 2 … 15 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
应用GPS与InSAR技术监测滑坡的若干问题讨论 被引量：1
1
作者 黄甜 《价值工程》 2012年第3期55-55,共1页
本文在对滑坡监测的特点进行初步分析的基础上,分别探讨了GPS与InSAR技术在监测滑坡中精度及其存在的问题,并给出了这两种对地观测技术用于监测滑坡的国内外的现状及发展趋势。另外探讨了GPS与InSAR数据融合在滑坡监测中的特点,并分析了... 本文在对滑坡监测的特点进行初步分析的基础上,分别探讨了GPS与InSAR技术在监测滑坡中精度及其存在的问题,并给出了这两种对地观测技术用于监测滑坡的国内外的现状及发展趋势。另外探讨了GPS与InSAR数据融合在滑坡监测中的特点,并分析了GPS与InSAR数据融合的优势。 展开更多
关键词 GPS 滑坡监测 INSAR 数据融合
下载PDF
基于相空间重构和最小二乘支持向量机的滑坡预测 被引量：1
2
作者 刘清山 汤俊 《浙江水利水电专科学校学报》 2010年第2期55-57,共3页
针对滑坡位移时间序列的非线性特性,引入基于相空间重构和最小二乘支持向量机(LSSVM)的预测法.利用Cao氏方法确定嵌入维数,根据互信息法计算最佳延迟时间;然后在相空间中,利用最小二乘支持向量机(LSSVM)建立预测模型.试验结果表明,模型... 针对滑坡位移时间序列的非线性特性,引入基于相空间重构和最小二乘支持向量机(LSSVM)的预测法.利用Cao氏方法确定嵌入维数,根据互信息法计算最佳延迟时间;然后在相空间中,利用最小二乘支持向量机(LSSVM)建立预测模型.试验结果表明,模型具有较高的精度,是科学可行的. 展开更多
关键词 相空间重构 最小二乘支持向量机 滑坡预测
下载PDF
挂网锚喷技术在边坡支护中的应用 被引量：1
3
作者 贾占刚 《交通世界》 2014年第10期102-103,共2页
工程概况及方案选定 保阜高速公路位于河北省保定市的西部，起于保沧高速公路起点，向西经过满城县、顺平县、唐县、曲阳县和阜平县，终于河北保定与山西忻州两市交界，与山西境内规划忻阜高速公路相接。唐县和曲阳段内部分石质边坡路... 工程概况及方案选定 保阜高速公路位于河北省保定市的西部，起于保沧高速公路起点，向西经过满城县、顺平县、唐县、曲阳县和阜平县，终于河北保定与山西忻州两市交界，与山西境内规划忻阜高速公路相接。唐县和曲阳段内部分石质边坡路堑，由于风化严重，节化发育易受自然力影响，导致大面积碎落及局部小型崩塌；同时施工中采取了爆破作业，边坡岩石碎落松散，极易发生落石。部分路堑边坡防护设计为护面墙，存在一定的缺陷。其一，结构受力不合理，坡面始终存在松散层，缺少依托，随着松散层的滑塌，护面墙下部侧向土压力逐渐增大，而上部土压力几乎为零；其二，护面墙需分段施工，体积大施工速度慢，造价也高。为此经变更设计部分段落上护墙变更为挂网锚喷，主要适用于岩性较差，坡面岩石易风化，坡面岩体切割破碎严重，节理发育易受自然力影响而产生危害的岩石边坡坡面防护。其作用机理是依靠锚杆、钢筋网和喷射混凝土共同负荷来提高边坡岩体的结构强度和抗变形刚度，以减少岩体侧向变形，增加边坡的整体稳定性和耐久性。 展开更多
关键词 边坡支护 挂网锚喷 锚喷技术 高边坡岩体 侧向土压力 坡面防护 应用 高速公路
下载PDF
铁路泥石流工程灾害形式及概率分析 被引量：2
4
作者 姚令侃 《路基工程》 1996年第2期38-43,共6页
1 前言 铁路泥石流工程灾害形式及发生概率的研究,可为确定工程防御体系薄弱环节、预定抢险救灾方案、制定工程加强规划等提供科学依据,并且是开展以工程可靠性和风险评价为指导、进行方案比选和优化设计作业的首要环节。 由于泥石流运... 1 前言 铁路泥石流工程灾害形式及发生概率的研究,可为确定工程防御体系薄弱环节、预定抢险救灾方案、制定工程加强规划等提供科学依据,并且是开展以工程可靠性和风险评价为指导、进行方案比选和优化设计作业的首要环节。 由于泥石流运动的复杂性,要单纯从形成灾害因果关系推导出成灾模式、从各种荷载相遇可能性分析计算出灾害发生概率是极其困难的。对该问题的解决。 展开更多
关键词 铁路 泥石流 工程灾害 形式判识 概率分析
下载PDF
铁路边坡地质病害危险度物元分析
5
作者 白志勇 张锡林 +1 位作者 叶瑞林 黎旭 《路基工程》 1996年第2期44-47,52,共5页
本文采用物元分析方法,将铁路边坡地质病害的危险度划分为三类,计算了各项评估指标对各类病害的关联函数,并采用指数超标法计算了各项指标的权值,然后应用加权公式计算了全部指标对各类病害的综合关联程度,再根据评价标准对其危险度作... 本文采用物元分析方法,将铁路边坡地质病害的危险度划分为三类,计算了各项评估指标对各类病害的关联函数,并采用指数超标法计算了各项指标的权值,然后应用加权公式计算了全部指标对各类病害的综合关联程度,再根据评价标准对其危险度作出了评估。评估结果与专家现场判断结果基本吻合。 展开更多
关键词 边坡 地质病害 危险度 物元分析 铁路
下载PDF
面向任务时限提前的工程机械机群动态调度研究
6
作者 李金鑫 何晓晖 +1 位作者 杜毛强 王金康 《舰船电子工程》 2023年第7期151-155,共5页
工程机械机群在开展多任务作业时,因突发情况,要求某一任务在不影响其他任务完成的情况下提前完成。针对这一问题,基于时空网络建立动态调度模型,通过遗传算法进行求解,最后利用Matale2021a进行编程设计得到调度方案。
关键词 任务时限提前 机群 时空网络 遗传算法
下载PDF
滑坡动态监测预报技术 被引量：7
7
作者 于济民 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 1992年第2期81-91,共11页
本文主要包括:1.滑坡动态综合监测预报技术的理论基础;2.SJ-1六道声发射监测仪和KHB-2型滑坡综合监测报警仪的研制;3.滑坡动态综合监测预报技术的应用。
关键词 滑坡 监测 预测 铁路
下载PDF
预应力锚索在加固既有线滑坡中的应用
8
作者 李永宝 《西部探矿工程》 CAS 2002年第4期133-134,共2页
结合工程实例 ,主要介绍了预应力锚索加固既有线滑坡的施工工艺 。
关键词 预应力锚索 加固 既有线滑坡 刷坡 钻孔 浇注承压板 张拉锁定 铁路 施工工艺
下载PDF
建德杨长线公路边坡地质灾害特征及防治措施
9
作者 沈杰 吴春晖 何旭峰 《工程建设与设计》 2018年第19期233-235,共3页
在现场调查的基础上,研究分析认为建德杨长线公路边坡崩塌的破坏模式为奥陶系长坞组粉砂岩差异风化,人工边坡在强降雨的影响下沿控制性节理裂隙结构面发生楔形体破坏,并针对该崩塌的结构及变形特征,提出分区治理以及削方卸载、格构锚杆... 在现场调查的基础上,研究分析认为建德杨长线公路边坡崩塌的破坏模式为奥陶系长坞组粉砂岩差异风化,人工边坡在强降雨的影响下沿控制性节理裂隙结构面发生楔形体破坏,并针对该崩塌的结构及变形特征,提出分区治理以及削方卸载、格构锚杆和锚喷支护及客土喷附绿化为主的综合治理措施,可为类似防治工程提供一定参考。 展开更多
关键词 崩塌特征 破坏模式分析 风化剥蚀
下载PDF
毛细透排水管排水渗流模型及设置间距研究 被引量：3
10
作者 郭一鹏 冷伍明 +2 位作者 杨奇 赵春彦 昌思 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期8-13,共6页
毛细透排水管是一种新型高效、高功能的排水结构。为完善其设计方法,进行毛细透排水管排水渗流模型及设置间距研究。根据连续性原理,建立地下水运动基本方程,针对地下水位变化分别推导毛细透排水管排水的稳定渗流模型(地下水位恒定)和... 毛细透排水管是一种新型高效、高功能的排水结构。为完善其设计方法,进行毛细透排水管排水渗流模型及设置间距研究。根据连续性原理,建立地下水运动基本方程,针对地下水位变化分别推导毛细透排水管排水的稳定渗流模型(地下水位恒定)和非稳定渗流模型(地下水位下降或上升)。同时,针对2阶非线性的非稳定渗流模型,采用使方程线性化和傅里叶变换的方法推导不同渗流状态下的浸润线方程。通过此方程得到不同渗流状态下的排水间距及排水量的解析解,进而得到毛细透排水管的设置间距。将研究成果应用于工程实例,计算分析毛细透排水管设置间距以及排水量与时间的关系,排水量的计算值与实测值吻合较好,表明该方法合理有效。 展开更多
关键词 边坡 毛细透排水管 渗流模型 排水间距 设置间距 排水量
下载PDF
既有线旁深路堑滑坡群整治施工
11
作者 杨怀志 《铁道建筑技术》 2001年第3期35-37,共3页
详细分析了襄石铁路既有线旁某滑坡群的滑坡形成原因 ,针对各滑坡点的具体情况 ,并综合考虑水害的防治 ,采用抗滑桩、重力式支挡墙、截水沟等结构对滑坡群进行综合治理 ,既消除了既有线的病害 ,又使得增建Ⅱ线施工得以顺利进行 。
关键词 既有铁路 深路堑 滑坡整治 施工技术
下载PDF
湖南某火电厂新址滑坡地质灾害危险性分析
12
作者 廖凤初 《西部探矿工程》 CAS 2004年第7期196-197,共2页
论述了火电厂建设工程中的滑坡地质灾害危险性预测分析原则及方法 。
关键词 地质灾害 滑坡 预测
下载PDF
淠河总干渠28+450km处滑坡的现状与成因分析
13
作者 翟广飞 《西部探矿工程》 CAS 2004年第7期200-201,共2页
淠河总干渠对皖西社会经济发展具有重要作用 ,通过对淠河总干渠 2 8+4 5 0km处滑坡的现状与成因分析 ,反映了滑坡在整个干渠切岭挖方段的现实存在性 。
关键词 滑坡 滑动面 分析
下载PDF
达成铁路悦来场滑坡整治设计及施工
14
作者 甘平 《科学技术通讯》 2001年第B08期10-12,共3页
作者参与悦来场滑坡整治工程设计与施工全过程的体会。
关键词 达成铁路 悦来场 滑坡 整治 设计 施工
下载PDF
旧铺滑坡地质灾害评估
15
作者 谢其勇 吴立 周丽珍 《西部探矿工程》 CAS 2004年第7期201-203,共3页
地质灾害评价按评价范围一般分为点评价、面评价和区域评价。对旧铺滑坡采用风险评价方法进行灾情评估 ,评估的基本内容包括危险性评价、易损性评价、破坏损失评价、防治工程评价 ,由此构成风险评价系统。通过旧铺滑坡评价 。
关键词 地质灾害 风险评价 危险性 稳定性 破坏损失
下载PDF
预应力锚索在滑坡治理工程中的应用
16
作者 汪汉生 《西部探矿工程》 CAS 2004年第7期204-205,共2页
介绍了预应力锚索在元磨高速公路滑坡治理中的具体应用 ,从设计到施工周全考虑 ,有效的遏止了滑坡的发展 。
关键词 锚索 治理 滑坡
下载PDF
日本滑坡的调查及治理
17
作者 景云萍 《科学技术通讯》 1991年第3期42-46,共5页
关键词 滑坡 防治 日本 铁路
下载PDF
预应力锚索与格形地梁的联合应用 被引量：7
18
作者 王跃敏 《路基工程》 1997年第5期56-59,共4页
外福铁路K13+080～+190全长110m的路堑边坡右侧滑坡病害采用116根预应力锚索及格形地梁联合进行整治,最终取得经济合理、快速高效、根治彻底、整齐美观的效果。
关键词 滑坡 预应力锚索 格形地梁 铁路 路堑连坡
下载PDF
南昆线八渡车站滑坡的整治 被引量：3
19
作者 李现宾 《西部探矿工程》 CAS 1999年第2期81-81,共1页
１概况南昆线八渡车站位于黔桂两省（区）交界的南盘江左岸贵州省册亨县乃言乡，该地区属中低山峡谷陡坡区，降水较为丰富，车站所处位置有两个应力相对集中区，并有宽４５０ｍ的断层带和一系列褶皱带。八渡车站滑坡是由三个山头组成的... １概况南昆线八渡车站位于黔桂两省（区）交界的南盘江左岸贵州省册亨县乃言乡，该地区属中低山峡谷陡坡区，降水较为丰富，车站所处位置有两个应力相对集中区，并有宽４５０ｍ的断层带和一系列褶皱带。八渡车站滑坡是由三个山头组成的巨型深层、切层古滑坡，滑坡地貌特征... 展开更多
关键词 南昆线 八渡车站 滑坡 整治 铁路
下载PDF
崩塌对山区铁路的危害及其防治措施
20
作者 肖祥德 《科学技术通讯》 2000年第2期16-18,共3页
本文对崩塌的工程分类作了新的尝试，对在进行崩塌稳定性分析时可采用不同检算理论提出了建议，并在文中列举多起由于崩塌地质灾害发生所造成巨大损失的实例，对崩塌形成的条件及机理作了分析，提出了工程地质勘察要点及常用的防治措施。
关键词 工程地质 崩塌 勘察 防治 山区 铁路 危害
下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 2 … 15 下一页 到第 页
使用帮助 返回顶部