-
题名青藏线钢轨病害治理方法研究
- 1
-
-
作者
马红斌
-
机构
中国铁路青藏集团有限公司工务部
-
出处
《高速铁路新材料》
2023年第2期58-63,共6页
-
文摘
青藏线K435+000—K535+000区间存在轨距角掉块、肥边等接触疲劳伤损,德令哈工务段柯柯车间管内上行线K386—K390区间曲线下股存在较为严重的波磨现象。通过实施廓形打磨轨面,接触疲劳病害和钢轨波磨得到有效治理。打磨后,青藏线钢轨肥边、轨面掉块治理效果明显,曲线上股轨距角处剥离掉块消除且工作边斜裂纹已缓解。100~300 mm波长段波磨打磨后最大谷深平均值由0.9 mm降至0.1 mm以下,有效改善钢轨轨面状态,钢轨廓形打磨质量指数(GQI)达到优良水平,不平顺轨道质量指数(TQI)指标由打磨前最大7.27降至6.78,降幅6.8%,添乘体感改善明显。
-
关键词
青藏线
钢轨病害
自激振动
曲线波磨
钢轨廓形打磨
-
Keywords
Qinghai-Tibet
rail diseases
self-excited vibration
curve wave grinding
rail profile grinding
-
分类号
U216.14
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
