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某客运专线路基施工技术
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作者 柴文胜 邢琳 《山西建筑》 2000年第5期84-86,共3页
通过秦沈客运专线A4标路基土方的施工,从施工角度对于路基本体及基床表层的填筑工艺进行了分析和总结。
关键词 客运专线 路堤 压实 施工工艺
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水泥混凝土路面裂缝成因分析及预防 被引量:1
2
作者 昌宏哲 《科技资讯》 2007年第30期249-250,共2页
水泥混凝土路面的各项路用性能均很优异,在我国得到了广泛的使用,但在使用过程中会出现裂缝等病害,本课题从路面厚度设计、路基和基层质量、混凝土质量、温度变化等影响因素对水泥混凝土路面裂缝的形成原因进行了科学的分析,并据此提出... 水泥混凝土路面的各项路用性能均很优异,在我国得到了广泛的使用,但在使用过程中会出现裂缝等病害,本课题从路面厚度设计、路基和基层质量、混凝土质量、温度变化等影响因素对水泥混凝土路面裂缝的形成原因进行了科学的分析,并据此提出了预防水泥混凝土路面裂缝的有效措施。 展开更多
关键词 路面裂缝 厚度设计 路基 温度变化
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哈大铁路客运专线沈哈段几个岩土工程问题探讨 被引量:1
3
作者 刘晓东 《铁道勘察》 2010年第4期61-66,共6页
讨论了哈大铁路客运专线沈哈段在勘察设计中需解决的几个主要岩土工程问题,包括桥路工程设置比例的合理确定、路基地基主要处理措施、路堤填料的研究和第二松花江跨越大堤振动液化问题。
关键词 客运专线 岩土工程 桥路比例 地基处理 填料 振动液化
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浅析铁路路基病害及防治对策 被引量:1
4
作者 何虎 《内蒙古科技与经济》 2014年第11期87-88,共2页
对我国现有铁路路基病害进行了简单分析,同时针对铁路路基常见病害提出了相应的防治对策。
关键词 铁路 路基 病害 对策
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强夯法在朔黄铁路地震液化地基加固中应用
5
作者 陈梦月 苏红岭 《铁道建筑技术》 2001年第4期43-44,共2页
具体介绍了采用强夯法处理朔黄铁路地震液化地基的施工参数、机具、质量控制措施和处理效果检测。
关键词 铁路路基 强夯法 加固 地震液化地基
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土钉墙在铁路路堑边坡支护中的应用
6
作者 钱建忠 《西部探矿工程》 CAS 2001年第4期46-46,共1页
结合工程实例 ,介绍土钉墙在铁路路堑边坡支护中的施工方法 ,同时指出土钉墙具有投资省、施工安全等特点 。
关键词 边坡支护 土钉墙 铁路 施工方法 土石方开挖 路堑
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西成线江油北站路基BIM的应用 被引量:7
7
作者 徐骏 李安洪 +2 位作者 刘厚强 姚裕春 张耀 《铁路技术创新》 2014年第2期75-78,共5页
从铁路应用建筑信息模型(BIM)优势、铁路全生命周期BIM应用需要、铁路BIM应用科研申报及标准编制需要和铁路BIM应用保持领先需要方面分析BIM应用的必要性;结合工程实际,从筹备、设计、施工、展示方面阐述和分析技术思路,核心是以BIM模... 从铁路应用建筑信息模型(BIM)优势、铁路全生命周期BIM应用需要、铁路BIM应用科研申报及标准编制需要和铁路BIM应用保持领先需要方面分析BIM应用的必要性;结合工程实际,从筹备、设计、施工、展示方面阐述和分析技术思路,核心是以BIM模型为纽带,实现BIM建模及模型在施工和展示中的应用,实现施工过程实时监控,加强施工质量控制。 展开更多
关键词 建筑信息模型 铁路路基 设计 施工
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级配碎石压实特性的研究 被引量:1
8
作者 李红船 李志民 《华东公路》 2008年第1期64-66,共3页
级配碎石的研究和应用,主要在于通过取得高质量的碎石,获得高密度的良好级配以及良好的施工压实手段来提高级配碎石的强度和稳定性。分析了级配碎石物理性能指标和影响级配碎石性能的因素,从材料选择、级配设计、不同机械组合及碾压方... 级配碎石的研究和应用,主要在于通过取得高质量的碎石,获得高密度的良好级配以及良好的施工压实手段来提高级配碎石的强度和稳定性。分析了级配碎石物理性能指标和影响级配碎石性能的因素,从材料选择、级配设计、不同机械组合及碾压方式方面入手,研究了级配碎石施工的压实特性和提高压实强度的方法,并通过具体试验路段进行了验证,总结了级配碎石的压实特性。 展开更多
关键词 级配碎石 力学性能 影响因素 压实特性
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EXPRESS to Supply Elevator for Beijing Railway Station
9
《中国电梯》 2008年第18期14-14,共1页
关键词 北京 铁路 车站 电梯 交通管理
原文传递
合武铁路安徽段将全线铺通
10
《轨道交通》 2008年第10期27-27,共1页
9月下旬,湖北大别山隧道入口200米处,随着最后一根钢轨的稳稳落下,合武铁路安徽段右线单轨铺设工程全部完毕。这一看似普通的工程,被业内人士评价为构筑2小时到武汉的重大进展,左线轨道铺设将于9月下旬铺设完毕。届时,合武铁路安... 9月下旬,湖北大别山隧道入口200米处,随着最后一根钢轨的稳稳落下,合武铁路安徽段右线单轨铺设工程全部完毕。这一看似普通的工程,被业内人士评价为构筑2小时到武汉的重大进展,左线轨道铺设将于9月下旬铺设完毕。届时,合武铁路安徽段轨道将与湖北段全线对接。 展开更多
关键词 安徽段 铁路 铺设工程 轨道铺设 隧道入口 湖北段 大别山 钢轨
原文传递
基于根系锚固的护坡植物配置 被引量:4
11
作者 龙凤 陈建荣 孙海龙 《路基工程》 2009年第2期13-14,共2页
从植物根系与边坡的力学作用出发,阐述了植物根系对边坡的锚固机理,分析了根系自身力学特性和根系-岩土相互作用对植物根系锚固行为的影响,并根据完整岩石边坡、风化裂隙岩石边坡和土质边坡与植物根系的作用特征,提出了合理的植物选择... 从植物根系与边坡的力学作用出发,阐述了植物根系对边坡的锚固机理,分析了根系自身力学特性和根系-岩土相互作用对植物根系锚固行为的影响,并根据完整岩石边坡、风化裂隙岩石边坡和土质边坡与植物根系的作用特征,提出了合理的植物选择与配置模式建议。 展开更多
关键词 根系 锚固 护坡 植物配置
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锚索板加固土质路堑边坡的施工技术 被引量:2
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作者 马兴升 《铁道建筑》 北大核心 2009年第4期90-92,共3页
黔桂铁路扩能改造工程DK122+720-DK122+800段,为边坡高度30 m的路堑,在施作锚杆框架梁护坡后,因锚杆长度不够造成坡体下滑,经论证决定加设锚索(索外通过锚垫板锚固)进行再防护。重点介绍了钻孔锚索制作、安装、注浆以及张拉、锚固... 黔桂铁路扩能改造工程DK122+720-DK122+800段,为边坡高度30 m的路堑,在施作锚杆框架梁护坡后,因锚杆长度不够造成坡体下滑,经论证决定加设锚索(索外通过锚垫板锚固)进行再防护。重点介绍了钻孔锚索制作、安装、注浆以及张拉、锚固等技术要点。 展开更多
关键词 土质路堑 边坡防护 施工技术 锚索
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格梁式预应力锚索加固边坡在天(水)平(凉)铁路中的应用 被引量:2
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作者 荣文文 《科技信息》 2009年第12期250-250,247,共2页
本文通过天水至平凉铁路格梁式预应力锚索技术加固边坡的实例,简单介绍了该技术的基本原理,并对预应力锚索技术在用于边坡加固中的技术问题进行探讨,作为类似工程的参考资料。
关键词 预应力锚索 边坡加固 天(水)平(凉)铁路 格梁式预应力锚索加固边坡
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基于分层总和法的路基沉降时序规律多元非线性回归分析 被引量:9
14
作者 胡荣光 《铁道工程学报》 EI 北大核心 2009年第3期7-10,26,共5页
研究目的:由于客运专线运行速度快、技术标准高,必须严格控制路基变形。而路基变形是多种因素综合作用的结果,如何全面准确地分析路基沉降的影响因素并精确预测路基沉降规律显得尤为重要。研究结论:基于分层总和法基本理论,建立了任意... 研究目的:由于客运专线运行速度快、技术标准高,必须严格控制路基变形。而路基变形是多种因素综合作用的结果,如何全面准确地分析路基沉降的影响因素并精确预测路基沉降规律显得尤为重要。研究结论:基于分层总和法基本理论,建立了任意时刻沉降量与填筑高度、弹性模量、压缩层厚度、时间之间的多元非线性回归方程,给出了考虑整个时序数列数据进行多元非线性回归分析的方法,并采用现场实测数据进行工程验证,证明了其广泛的适用性。 展开更多
关键词 路基沉降 固结度 多元非线性 回归分析
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京九线某段路基滑动原因分析及其整治 被引量:1
15
作者 郭相武 蔡熙甘 《铁道标准设计》 北大核心 1998年第10期13-14,共2页
结合京九线工点路基滑坡病害原因分析和整治措施的确定,介绍抗滑桩设计与施工。
关键词 路基 滑动 整治 抗滑桩 铁路
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固土网垫应用研究──铁路边坡铺网垫植草被防护试验 被引量:11
16
作者 陈人豪 李济群 +5 位作者 王利群 姚聚 刘超男 彭泽仁 左大超 唐维权 《天津纺织工学院学报》 北大核心 1999年第2期21-24,共4页
开发固土网垫,进行铁路边坡铺网垫植草被防护试验.文中介绍了固土网垫的结构和性能、应用试验的条件和技术要求,并在分析铁路边坡植被覆盖率后。
关键词 固土网垫 铁路 边坡 植草防护 路基 防护
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城际铁路复杂地质条件下钻孔灌注桩施工技术 被引量:2
17
作者 古建波 《工程技术研究》 2020年第11期74-75,共2页
文章基于实际工程案例,结合项目自身特点,对钻孔灌注桩施工技术在该项目中的应用展开了探讨,分析了如埋设护筒、钻孔、清孔、加工与吊放钢筋笼、浇筑水下混凝土等流程的施工要点,促使钻孔灌注桩施工技术实现质的飞跃,使其在复杂地质环... 文章基于实际工程案例,结合项目自身特点,对钻孔灌注桩施工技术在该项目中的应用展开了探讨,分析了如埋设护筒、钻孔、清孔、加工与吊放钢筋笼、浇筑水下混凝土等流程的施工要点,促使钻孔灌注桩施工技术实现质的飞跃,使其在复杂地质环境中依然能够确保施工质量满足设计要求. 展开更多
关键词 复杂地质 钻孔灌注桩 施工技术 处理方法
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铁路路基复合地基沉降计算方法 被引量:3
18
作者 李季宏 《铁道建筑》 北大核心 2021年第1期78-82,共5页
通过分析复合地基沉降计算方法在铁路路基沉降设计中的适用性,总结了现有多种复合地基沉降计算方法。基于京沪高速铁路试验段的实测沉降数据,提出了Mindlin-Boussinesq联合e-lgp的沉降计算方法,并与其他沉降计算方法所得结果进行了对比... 通过分析复合地基沉降计算方法在铁路路基沉降设计中的适用性,总结了现有多种复合地基沉降计算方法。基于京沪高速铁路试验段的实测沉降数据,提出了Mindlin-Boussinesq联合e-lgp的沉降计算方法,并与其他沉降计算方法所得结果进行了对比。研究结果表明:本文提出的计算公式与实测数据误差在允许范围内,较传统的复合地基计算方法有一定优势;所提出的桩侧摩阻力分布形式的假设合理。 展开更多
关键词 铁路路基 复合地基 理论研究 沉降计算 地基加固 桩侧摩阻力
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焦柳线K966包裹式加筋土挡墙设计 被引量:4
19
作者 赵子俊 陈德平 《路基工程》 2003年第4期28-32,共5页
结合工点设计,阐述包裹式加筋土挡墙特点及设计、施工技术,探讨有关设计方法。
关键词 包裹式加筋土挡墙 设计 施工技术 特点 路基工程 铁路 土工格栅
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刍议强夯技术在铁路路基加固施工要点
20
作者 聂国连 《中国科技期刊数据库 工业A》 2015年第10期213-213,共1页
铁路建设是我国交通运输的命脉,也是我国经济发展的客观保障。而铁路施工安全为重,在处理部分复杂地基时,往往需要利用强夯技术来进行构建。然而该技术并不是独立存在的,其是整体施工体系中的一个部分,在具体应用过程中需要与设计、施... 铁路建设是我国交通运输的命脉,也是我国经济发展的客观保障。而铁路施工安全为重,在处理部分复杂地基时,往往需要利用强夯技术来进行构建。然而该技术并不是独立存在的,其是整体施工体系中的一个部分,在具体应用过程中需要与设计、施工、质检、安全等多个方面进行考量。 展开更多
关键词 铁路路基 强夯施工 加固要点
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