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波流荷载对导管架塔架动力特性的影响
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作者 陈守祥 谭美超 +3 位作者 吴艳姣 叶惠 王海宇 宋俞良 《武汉大学学报（工学版）》 CAS CSCD 北大核心 2022年第S01期7-15,共9页
以导管架基础塔架为研究对象,建立了4种桩-土相互作用数值模型来考虑桩-土耦合效应,计算分析了波流荷载作用下不同复杂程度的桩-土耦合模型对导管架基础塔架动力特性的影响。结果表明:1)塔架振动模态、自振频率、风机整体动力响应受桩-... 以导管架基础塔架为研究对象,建立了4种桩-土相互作用数值模型来考虑桩-土耦合效应,计算分析了波流荷载作用下不同复杂程度的桩-土耦合模型对导管架基础塔架动力特性的影响。结果表明:1)塔架振动模态、自振频率、风机整体动力响应受桩-土耦合效应影响显著;2)采用各模型计算的塔架顶端加速度、桩基位移、节点内力、桩身弯矩等规律类似;3)采用6D简化模型,不能考虑桩-土相互作用,只可用于初步分析;4)采用目前应用范围最广的p-y+t-z曲线非线性模型计算得到的动力响应偏大,计算结果偏于保守;5)三维有限元模型能较好地考虑桩-土相互作用的影响,但计算时间偏长,不适用于工程设计,但可用作其他模型的校核与准确性评价。 展开更多
关键词 波流荷载 桩-土耦合效应 导管架基础 动力学响应
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