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模块化结构物钢结构节点建造探究
1
作者 张耀 李林 +2 位作者 杨超 刘帆 李志强 《焊接》 2018年第8期50-55,68,共7页
通过对模块化结构物钢结构节点建造的探究,就钢结构节点中关键构件的下料、预制以及节点组对、焊接过程中焊接变形问题进行分析,总结出了钢结构节点组对、焊接变形的控制措施,为后续海洋工程模块化建造提供了宝贵经验。
关键词 模块化 钢结构节点 组对 焊接
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等离子弧焊接过程数值模拟研究现状分析 被引量：2
2
作者 李天庆 常洺 +1 位作者 武传松 雷玉成 《焊接》 2018年第7期29-35,共7页
等离子弧焊接过程数值模拟是研究等离子弧焊接机理和优化等离子弧焊接工艺参数的重要手段。以对小孔的处理方式作为分类依据,从未直接考虑小孔的PAW数理模型、假定小孔形状的PAW数理模型、计算追踪小孔边界的PAW数理模型、追踪小孔并直... 等离子弧焊接过程数值模拟是研究等离子弧焊接机理和优化等离子弧焊接工艺参数的重要手段。以对小孔的处理方式作为分类依据,从未直接考虑小孔的PAW数理模型、假定小孔形状的PAW数理模型、计算追踪小孔边界的PAW数理模型、追踪小孔并直接考虑小孔作用的PAW数理模型四个方面综述了国内外等离子弧焊接过程数值模拟的研究进展。 展开更多
关键词 等离子弧焊接 数值模拟 小孔
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合金元素对放热焊接接头显微组织的影响
3
作者 张整社 张明谦 +2 位作者 曹红美 李玲 张国栋 《中国材料科技与设备》 2012年第3期60-62,共3页
通过改变合金剂的组成，研究了放热焊接中合金元素Mn和Si的添加对焊缝金属微观组织和显微硬度的影响。试验结果表明，通过添加合金元素，能缓和反应剧烈程度，细化焊缝金属晶粒，提高焊缝硬度。当Mn和Si的添加比例均为0．25％时，焊缝... 通过改变合金剂的组成，研究了放热焊接中合金元素Mn和Si的添加对焊缝金属微观组织和显微硬度的影响。试验结果表明，通过添加合金元素，能缓和反应剧烈程度，细化焊缝金属晶粒，提高焊缝硬度。当Mn和Si的添加比例均为0．25％时，焊缝组织最均匀，硬度较高。 展开更多
关键词 合金元素 放热焊接 焊缝组织 显微硬度
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交、直电机轴热处理工艺探讨
4
作者 刘平进 鲍静生 《甘肃科技》 2007年第10期116-117,共2页
交、直流电机轴要求综合机械性能较高,而同类材质采用不同热处理工艺,其综合机械性能不同。本文通过对电机轴常用35钢材料不同热处理工艺参数试验,确定了合理的热处理工艺参数,为同类钢材的热处理提供了宝贵经验。
关键词 电机轴 热处理 正火 淬火 回火
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小型平板热管的传热特性 被引量：5
5
作者 岂兴明 苏俊林 矫津毅 《吉林大学学报（工学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第5期669-672,共4页
以丙酮、乙醇和水为工质，对小型平板热管在充液率为20％-90％的传热性能进行了实验研究。测量了热管蒸发段和冷凝段管壁、加热和冷却风道进、出口截面等处的温度分布，计算了传热量和传热系数。根据实验结果总结出了工质、充液量和热... 以丙酮、乙醇和水为工质，对小型平板热管在充液率为20％-90％的传热性能进行了实验研究。测量了热管蒸发段和冷凝段管壁、加热和冷却风道进、出口截面等处的温度分布，计算了传热量和传热系数。根据实验结果总结出了工质、充液量和热流密度对热管传热系数的影响。得出该平板热管以乙醇为工质的传热性能最好，传热极限qmax为16—17kW／m^2，最佳充液率为50％，并给出平均传热系数综合关联式。实验结果可供工程设计参考。 展开更多
关键词 热工学 小型平板热管 工质 充液率 传热特性
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涡轮叶顶间隙数值仿真 被引量：7
6
作者 岂兴明 朴英 +1 位作者 曹志松 矫津毅 《计算机仿真》 CSCD 2008年第6期42-45,53,共5页
叶顶间隙显著地影响着现代航空发动机的经济性和可靠性,叶顶间隙主动控制技术可以降低燃油消耗率的同时,保证安全性的要求。基于某型航空发动机的结构尺寸,分别建立了机匣、叶片、轮盘的数学模型。利用自行开发的叶顶间隙仿真程序,改进... 叶顶间隙显著地影响着现代航空发动机的经济性和可靠性,叶顶间隙主动控制技术可以降低燃油消耗率的同时,保证安全性的要求。基于某型航空发动机的结构尺寸,分别建立了机匣、叶片、轮盘的数学模型。利用自行开发的叶顶间隙仿真程序,改进了叶片和涡轮盘数学模型,并与某型发动机整机的模拟程序相结合,计算了某型航空发动机高压涡轮叶顶间隙的时间历程变化。结果表明:叶顶间隙分别在慢车突然加速和反推力状态下出现最小值。叶顶间隙的计算结果基本上符合试验数据,说明该仿真程序不仅计算速度快,而且还具有足够的精度。 展开更多
关键词 叶顶间隙 航空发动机 高压涡轮 数值分析
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核电站应急柴油机组公共底座制造焊接变形及解决方案 被引量：1
7
作者 吴丽君 冯雪云 《甘肃科技》 2010年第21期74-75,共2页
核电站应急柴油机组公共底座制造精度高,材料焊接变形大,主要的解决方案:一方面是在制造中采取工艺控制焊接变形;另一方面是通过机械校正反变形控制措施,并通过焊后热处理消除残余应力,以保证产品质量。
关键词 核电站应急柴油机组公共底座 焊接 变形 控制
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