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Van der pol方程极限环随参数变化情况
1
作者 胡晓华 《非线性动力学学报》 2002年第3期181-184,共4页
利用平面向量场旋度,在理论上对著名的Van der pol方程极限环随参数增大而沿y轴方向被“拉长”,沿x轴方向被“压扁”进行了数学证明,还研究了参数小于零以及受激情况下,出现浑沌吸引子的计算机参数值。
关键词 旋度 极限环 浑沌吸引子
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弹性桨-轴系统建模与计算方法研究
2
作者 李家盛 张正艺 华宏星 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2023年第20期30-39,共10页
弹性桨-轴与流体产生的双向流固耦合效应,显著改变了推进系统振动性能。现有研究分别针对桨叶和转轴弹性采用分离模型进行,即:流体-弹性桨与流体-刚体桨-弹性轴模型。而在实际工况中,转轴由于发生振动,使弹性桨入流条件与忽略轴系振动... 弹性桨-轴与流体产生的双向流固耦合效应,显著改变了推进系统振动性能。现有研究分别针对桨叶和转轴弹性采用分离模型进行,即:流体-弹性桨与流体-刚体桨-弹性轴模型。而在实际工况中,转轴由于发生振动,使弹性桨入流条件与忽略轴系振动时的差异很大;另一方面,现有分离模型在预报时,是基于流体在桨叶振动平衡位置处界面力学关系开展的,未能真实反映流体在振动桨叶物理表面行为特征,难以满足桨-轴系统振动特性准确预报的现实需求。该研究拟针对流体-弹性桨-轴复杂系统双向流固耦合问题,基于精确的振动桨叶表面流体界面力学关系,建立弹性桨-轴双向流固耦合一体化模型并发展一套高效高精度稳定数值算法。结果表明,船舶研究者需建立流体-弹性桨-轴一体化模型,以重新评估附加质量/阻尼及轴承处激励力。建立的模型与算法和得到的结果可为低速水下航行器声振性能设计和评价提供理论和技术支持。 展开更多
关键词 流固耦合/水弹性 振动 螺旋桨-轴系统 有限元法 面元法/边界元法
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秋千参数自激振动的数学模型与数值模拟 被引量:3
3
作者 杨百愚 王翠香 +3 位作者 王斌科 李春旺 范琦 田昌会 《大学物理》 2020年第1期53-56,共4页
将秋千视为变长度单摆,基于归一化高斯函数构造了摆球相对摆杆的速度表达式.在此基础上建立了秋千的非线性动力学微分方程,并据此数学模型对秋千运动进行了数值模拟,得到了秋千的运动规律和功能转化的机制.
关键词 秋千 参数自激振动 数学模型 数值模拟
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轴承摩擦力作用下弹性支承轴系自激振动特性研究 被引量:5
4
作者 覃文源 覃会 +2 位作者 郑洪波 张振果 张志谊 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2017年第17期187-194,共8页
以重力式水洞中的弹性支承轴系为研究对象,研究其在水润滑橡胶轴承摩擦力作用下的自激振动特性及其机理。实验结果表明,系统于某一确定转速产生自激振动,并随转速下降维持不变直到一个较低转速由于驱动力不足而消失,各个转速下的自激振... 以重力式水洞中的弹性支承轴系为研究对象,研究其在水润滑橡胶轴承摩擦力作用下的自激振动特性及其机理。实验结果表明,系统于某一确定转速产生自激振动,并随转速下降维持不变直到一个较低转速由于驱动力不足而消失,各个转速下的自激振动均表现为转速调制下的单阶模态失稳。为了研究自激振动机理,建立了弹性支承轴系动力学模型。在建模时,将轴系分为弹性支承和转轴两个子结构,分别获取固有振动频率和模态振型,建立在轴承界面摩擦力作用下的支承-转轴耦合动力学模型,并采用模态叠加法对模型进行降阶处理。采用四阶Runge-Kutta方法求解动力学方程,分析主要物理参数对系统的影响。分析结果表明,失稳模态为支承的小阻尼扭转振动模态,支承振动与轴承摩擦耦合作用是系统失稳的主要原因。 展开更多
关键词 弹性支承 摩擦激励 耦合振动 自激振动
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BIFURCATION ANALYSIS OF A DOUBLE PENDULUM WITH INTERNAL RESONANCE
5
作者 毕勤胜 陈予恕 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 2000年第3期255-264,共10页
By employing the normal form theory, the Hopf bifurcation and the transition boundary of an autonomous double pendulum with 1:1 internal resonance at the critical point is studied. The results are compared with numeri... By employing the normal form theory, the Hopf bifurcation and the transition boundary of an autonomous double pendulum with 1:1 internal resonance at the critical point is studied. The results are compared with numerical solutions. Further, by numerical methods, the road to chaos of a non-autonomous system is presented in the end. 展开更多
关键词 internal resonance Hopf bifurcation transition boundary CHAOS
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RESPONSE OF PARAMETRICALLY EXCITED DUFFING-VAN DER POL OSCILLATOR WITH DELAYED FEEDBACK 被引量:1
6
作者 李欣业 陈予恕 +1 位作者 吴志强 宋涛 《Applied Mathematics and Mechanics(English Edition)》 SCIE EI 2006年第12期1585-1595,共11页
The dynamical behaviour of a parametrically excited Duffing-van der Pol oscillator under linear-plus-nonlinear state feedback control with a time delay is concerned. By means of the method of averaging together with t... The dynamical behaviour of a parametrically excited Duffing-van der Pol oscillator under linear-plus-nonlinear state feedback control with a time delay is concerned. By means of the method of averaging together with truncation of Taylor expansions, two slow-flow equations on the amplitude and phase of response were derived for the case of principal parametric resonance, it is shown that the stability condition for the trivial solution is only associated with the linear terms in the original systems besides the amplitude and frequency of parametric excitation. And the trivial solution can be stabilized by appreciate choice of gains and time delay in feedback control. Different from the case of the trivial solution, the stability condition for nontrivial solutions is also associated with nonlinear terms besides linear terms in the original system. It is demonstrated that nontrivial steady state responses may lose their stability by saddle-node (SN) or Hopf bifurcation (HB) as parameters vary. The simulations, obtained by numerically integrating the original system, are in good agreement with the analytical results. 展开更多
关键词 Duffing-van der Pol oscillator principal parametric resonance time delay feedback control BIFURCATION
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功能梯度材料梁的非线性随机振动响应
7
作者 李璐璐 徐明 《中国计量大学学报》 2017年第4期492-497,515,共7页
基于大变形理论建立功能梯度材料(FGM)梁运动方程,将梁的横向位移假定为时间函数和梁线性模态乘积之和,利用伽辽金方法离散为非线性常微分方程组;然后,运用等效线性化方法求得随机激励作用下简支约束的功能梯度材料梁均方位移,与NewMar... 基于大变形理论建立功能梯度材料(FGM)梁运动方程,将梁的横向位移假定为时间函数和梁线性模态乘积之和,利用伽辽金方法离散为非线性常微分方程组;然后,运用等效线性化方法求得随机激励作用下简支约束的功能梯度材料梁均方位移,与NewMark法和蒙特卡罗方法获得的结果对比,验证该等效线性化方法的可靠性.最后讨论材料梯度指数、激励强度和梁长细比对功能梯度材料梁振动响应的影响. 展开更多
关键词 功能梯度材料梁 等效线性化方法 随机响应 伽辽金方法
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微分求积法处理轴向变速黏弹性梁混杂边界条件 被引量:6
8
作者 王波 陈立群 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2012年第5期87-91,共5页
给出了一种利用微分求积法处理非线性轴向变速黏弹性梁的混杂边界条件的方法。利用微分求积法数值求解具有混杂边界轴向变速黏弹性梁的控制微分方程,将混杂边界条件直接引入到控制微分方程高阶导数的微分求积解权系数矩阵中。使用这种... 给出了一种利用微分求积法处理非线性轴向变速黏弹性梁的混杂边界条件的方法。利用微分求积法数值求解具有混杂边界轴向变速黏弹性梁的控制微分方程,将混杂边界条件直接引入到控制微分方程高阶导数的微分求积解权系数矩阵中。使用这种方法研究了非线性轴向变速黏弹性梁主参数共振的稳态幅频响应,并对算例的微分求积解和解析近似解做了比较。 展开更多
关键词 轴向变速梁 黏弹性 混杂边界 微分求积法 主参数共振
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振型节线角度对舵面颤振稳定性的影响 被引量:1
9
作者 史晓鸣 侯凯宇 +2 位作者 沈奕哲 夏鹏 李海东 《力学季刊》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期418-426,共9页
针对舵机支撑刚度支持下的舵面结构,建立了广义气动力与舵面前两阶局部刚化模态振型节线角度关系的表达式,分析广义气动力随振型节线角度的变化规律,根据Routh-Hurwitz稳定性判据研究振型节线角度对颤振临界动压的影响.研究结果表明:舵... 针对舵机支撑刚度支持下的舵面结构,建立了广义气动力与舵面前两阶局部刚化模态振型节线角度关系的表达式,分析广义气动力随振型节线角度的变化规律,根据Routh-Hurwitz稳定性判据研究振型节线角度对颤振临界动压的影响.研究结果表明:舵面前两阶局部刚化模态振型节线处于相对“横平竖直”的状态时,前两阶模态经由广义非定常气动载荷引起的耦合较弱,舵面的颤振临界动压较高. 展开更多
关键词 颤振 舵面 振型 节线 稳定性
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三线性滞回系统的稳态响应 被引量:1
10
作者 金基铎 《力学季刊》 CSCD 北大核心 2003年第1期135-141,共7页
提出了一种三线性滞回阻尼模型。用Krylov-Bogoliubov缓变系数法研究了正弦型激励下单自由度三线性滞回系统的稳态响应。当本文的三线性模型退化为双线性模型时,本文结果与Caughey的结果是一致的。研究结果还发现:这种系统的稳态解总是... 提出了一种三线性滞回阻尼模型。用Krylov-Bogoliubov缓变系数法研究了正弦型激励下单自由度三线性滞回系统的稳态响应。当本文的三线性模型退化为双线性模型时,本文结果与Caughey的结果是一致的。研究结果还发现:这种系统的稳态解总是稳定的,没有振幅的跳跃现象发生,但在激振力力幅达到一定值时能够发生无界响应。此外还发现,稳态振动达到峰值振幅时滞回面积(即最大滞回面积)对峰值振幅的比值和激振力力幅成正比。这个结论与双非线性滞回系统的相应结论是一致的。 展开更多
关键词 非线性振动 三线性模型 滞回系统 稳态响应
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PRINCIPAL RESONANCE IN TRANSVERSE NONLINEAR PARAMETRIC VIBRATION OF AN AXIALLY ACCELERATING VISCOELASTIC STRING 被引量:4
11
作者 陈立群 Jean W.ZU 吴俊 《Acta Mechanica Sinica》 SCIE EI CAS CSCD 2004年第3期307-316,共10页
To investigate the principal resonance in transverse nonlinear parametric vibration of an axially accelerating viscoelastic string,the method of multiple scales is applied directly to the nonlinear partial differentia... To investigate the principal resonance in transverse nonlinear parametric vibration of an axially accelerating viscoelastic string,the method of multiple scales is applied directly to the nonlinear partial differential equation that governs the transverse vibration of the string.To derive the governing equation,Newton's second law,Lagrangean strain,and Kelvin's model are respectively used to account the dynamical relation,geometric nonlinearity and the viscoelasticity of the string material. Based on the solvability condition of eliminating the secular terms,closed form solutions are obtained for the amplitude and the existence conditions of nontrivial steady-state response of the principal parametric resonance.The Lyapunov linearized stability theory is employed to analyze the stability of the trivial and nontrivial solutions in the principal parametric resonance.Some numerical examples are presented to show the effects of the mean transport speed,the amplitude and the frequency of speed variation. 展开更多
关键词 principal parametric resonance axially accelerating string VISCOELASTICITY method of multiple scales stability
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复杂预应力对立管参激振动特性的影响分析 被引量:3
12
作者 王威 陈炉云 《船舶力学》 EI CSCD 北大核心 2018年第2期214-223,共10页
针对立管结构中存在着复杂预应力分布的现象,提出了立管在只考虑顶端平台升沉激励引起的纯参激振动问题。基于结构预应力理论,建立了含复杂预应力的立管结构运动控制微分方程,提出了一种可适用于含复杂预应力分布的立管参激振动特性分... 针对立管结构中存在着复杂预应力分布的现象,提出了立管在只考虑顶端平台升沉激励引起的纯参激振动问题。基于结构预应力理论,建立了含复杂预应力的立管结构运动控制微分方程,提出了一种可适用于含复杂预应力分布的立管参激振动特性分析方法。以此为基础,应用数值计算对比了复杂预应力对立管结构的自然频率、振型等振动特性的影响。计算结果表明,复杂预应力的存在对立管结构的动力特性有着重要的影响。 展开更多
关键词 院立管 复杂预应力 参激振动 动力特性
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时域自适应精细算法求解自激振动问题 被引量:2
13
作者 李楠 杨海天 王跃方 《工程力学》 EI CSCD 北大核心 2007年第1期23-26,共4页
应用时域自适应精细算法求解自激振动问题,将各物理量在离散时段内展开,可进行自适应递推计算,对非线性计算不做附加假设,避免了非线性迭代。数值分析表明,时域自适应精细算法可有效地用于自激振动问题的求解。
关键词 自激振动 耦合自激振动 参激振动 精细算法 自适应
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变截面粘弹性直杆固有纵振渐近解及分析
14
作者 禹金云 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2001年第3期65-67,共3页
建立了适合于各种粘弹性模型变截面弹性杆固有纵振的普遍动力学方程 ,采用含有大参数二阶线性齐次方程的渐近解研究了变截面粘弹性直杆的固有纵振 ,通过实例计算验证了该渐近解的精度很高 。
关键词 变截面粘弹性直杆 固有纵振 渐近解 粘性系数 频率 动力学方程 二阶线性齐次方程
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自振机理剖析
15
作者 宋殿林 《同煤科技》 1993年第2期62-64,共3页
关键词 自振机理 自激振动 自振系统 非线性阻尼力
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摩擦自激系统的分岔控制研究 被引量:1
16
作者 郭桂梅 《机械强度》 CAS CSCD 北大核心 2009年第4期523-526,共4页
研究应用Washout滤波器技术对摩擦系统自激振动的分岔控制。首先确定需要引入的Hopf分岔点,然后按Hopf分岔条件确定滤波器的线性增益和非线性增益系数,将系统的亚临界Hopf分岔变为超临界Hopf分岔,使受控系统产生的自激振动幅值大大降低... 研究应用Washout滤波器技术对摩擦系统自激振动的分岔控制。首先确定需要引入的Hopf分岔点,然后按Hopf分岔条件确定滤波器的线性增益和非线性增益系数,将系统的亚临界Hopf分岔变为超临界Hopf分岔,使受控系统产生的自激振动幅值大大降低。理论分析和数值仿真表明Washout滤波器法在分岔控制中的有效性。 展开更多
关键词 自激振动 分岔控制 Washout滤波器 摩擦
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具任意脱层复合材料梁的非线性谐波响应 被引量:1
17
作者 罗松南 傅衣铭 曹志远 《计算力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2003年第1期19-22,共4页
研究了具任意脱层复合材料梁的非线性谐波响应问题。基于弹性理论,建立了考虑剪切变形时的复合材料梁脱层的基本方程式。在空间上采用B样条函数和Galerkin积分法,在时间上采用增量谐波平衡法进行计算。通过实例计算,得出了简谐力作用下... 研究了具任意脱层复合材料梁的非线性谐波响应问题。基于弹性理论,建立了考虑剪切变形时的复合材料梁脱层的基本方程式。在空间上采用B样条函数和Galerkin积分法,在时间上采用增量谐波平衡法进行计算。通过实例计算,得出了简谐力作用下的非线性动力响应曲线。认为基谐波振动仍是非线性振动的主要部分。 展开更多
关键词 脱层结构 复合材料梁 动力响应
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斜拉索参数振动响应的数值分析 被引量:1
18
作者 肖明 陈丽华 《湖南城市学院学报(自然科学版)》 CAS 2013年第4期10-14,共5页
外界因素作用于振动系统时,系统参数会随着外界因素改变而产生不平衡力,不平衡力不直接作用于系统方程.因此,对参数振动的研究归结为对非线性方程的不稳定区的研究.特别是H.Max Irvine完善了索结构理论以后,国内外对参数振动的研究更加... 外界因素作用于振动系统时,系统参数会随着外界因素改变而产生不平衡力,不平衡力不直接作用于系统方程.因此,对参数振动的研究归结为对非线性方程的不稳定区的研究.特别是H.Max Irvine完善了索结构理论以后,国内外对参数振动的研究更加深入.本文通过对影响参数振动因素的讨论,得到了参数振动随频率的变化规律,并在三维有限元模型中进行了验证,为以后桥梁运营中抑制斜拉索的疲劳破坏提供了参考. 展开更多
关键词 参数振动 数值分析 龙格库塔算法
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时变切换时滞反馈镇定混沌系统不稳定周期轨线
19
作者 曾尖尖 郑远广 《力学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第12期3477-3485,共9页
为提高经典时滞反馈控制镇定不稳定周期轨线的效果,扩大受控周期轨线的稳定区域,本文基于时变切换策略对经典时滞反馈控制进行改进,提出了时变切换时滞反馈控制.时变切换时滞反馈控制的控制信号仅在特定的时段中存在,而在其他时段上不... 为提高经典时滞反馈控制镇定不稳定周期轨线的效果,扩大受控周期轨线的稳定区域,本文基于时变切换策略对经典时滞反馈控制进行改进,提出了时变切换时滞反馈控制.时变切换时滞反馈控制的控制信号仅在特定的时段中存在,而在其他时段上不存在控制信号,这与经典时滞反馈控制中具有固定的控制信号是不同的.通过实例分析,研究了时变切换时滞反馈控制在镇定不稳定周期轨线中的具体性能.以反馈增益系数为变量,计算受控周期轨线的最大条件Lyapunov指数,得到了受控周期轨线的稳定区域随切换频率变化的关系曲线.结果表明,随着切换频率增大,受控周期轨线的稳定区域呈现非平滑地变化.当选取恰当的切换频率时,时变切换时滞反馈控制的稳定区域显著大于经典时滞反馈控制的稳定区域.在混沌控制的工程实践中,控制信号常常受到一定的限制.要实现对目标周期轨线的稳定控制,就需要受控周期轨线具有足够大的稳定区域.因此,与经典时滞反馈控制相比,本文提出的时变切换时滞反馈控制具有更广泛的应用前景. 展开更多
关键词 混沌控制 时滞反馈 周期轨线 时变切换 条件Lyapunov指数
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飞行器内裂纹转子系统的非线性动力学特性研究 被引量:6
20
作者 林富生 孟光 E.韩 《应用数学和力学》 EI CSCD 北大核心 2004年第10期1042-1052,共11页
 在Jeffcott转子的开闭裂纹及方波模型基础上,建立了飞行器内裂纹转子系统的运动模型· 数值研究表明:当飞行器以不同的等速度飞行时,转子轴与水平面之间夹角的变化将造成重力分量的变化,从而使转子运动在周期解、拟周期或浑沌状...  在Jeffcott转子的开闭裂纹及方波模型基础上,建立了飞行器内裂纹转子系统的运动模型· 数值研究表明:当飞行器以不同的等速度飞行时,转子轴与水平面之间夹角的变化将造成重力分量的变化,从而使转子运动在周期解、拟周期或浑沌状态之间变化,而且出现非线性现象的转速比、刚度变化比等参数的范围、进入和退出浑沌的路径、响应中的频率成份也会发生变化· 飞行器的飞行速度变化还会改变裂纹转子响应的稳定性· 飞行器等速飞行后的加速过程将引起转子振幅的突升及其后的下降。 展开更多
关键词 裂纹转子 机动飞行器 非线性响应 故障诊断
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