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试析1880—1914年埃塞俄比亚幸存的原因 被引量：2
1
作者 管敬绪 方青 《史学月刊》 CSSCI 北大核心 1995年第1期98-101,97,共5页
试析１８８０—１９１４年埃塞俄比亚幸存的原因管敬绪，方青１９世纪末２０世纪初，帝国主义政治、经济发展的不平衡规律所导致的大小列强重新瓜分世界的要求，把非洲推到了殖民主义威胁的最前沿。从１８８０年起，西方列强瓜分非洲的... 试析１８８０—１９１４年埃塞俄比亚幸存的原因管敬绪，方青１９世纪末２０世纪初，帝国主义政治、经济发展的不平衡规律所导致的大小列强重新瓜分世界的要求，把非洲推到了殖民主义威胁的最前沿。从１８８０年起，西方列强瓜分非洲的步伐猛然加快。在此之前，非洲仍有８... 展开更多
关键词 埃塞俄比 意大利人 埃塞俄比亚人 军事实力 阿比西尼亚人 阿杜瓦战役 中央政权 殖民主义 亚的斯亚贝巴 帝国主义
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试论狄奥多二世的改革
2
作者 赵虹 《陕西理工学院学报（社会科学版）》 1997年第4期39-42,共4页
关键词 埃塞俄比 埃塞俄比亚人 19世纪 军队人数 农民 非洲史 封建贵族 英国侵略者 非洲通 宗教
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基于双电源双维持电磁阀驱动电路的高压共轨喷油器控制技术研究 被引量：11
3
作者 孔岩峰 欧阳光耀 +1 位作者 刘振明 常远 《测控技术》 CSCD 2015年第5期82-85,共4页
在对现有电控柴油机电磁阀驱动电路进行分析的基础上,设计了一种双电源双维持高速驱动电路。该系统采用BOOST高压(80 V)和蓄电池低压(24 V)双电源系统分时驱动,从硬件上实现了电磁阀喷射电流的自动PWM反馈调制。针对某型喷油器进行了驱... 在对现有电控柴油机电磁阀驱动电路进行分析的基础上,设计了一种双电源双维持高速驱动电路。该系统采用BOOST高压(80 V)和蓄电池低压(24 V)双电源系统分时驱动,从硬件上实现了电磁阀喷射电流的自动PWM反馈调制。针对某型喷油器进行了驱动实验,结果表明:驱动电路响应快,电磁阀电流从零上升到22 A仅需要0.045 ms;驱动电流峰值一致性好,电路系统可以灵活调节峰值电流大小、峰值电流持续时间、维持电流大小、维持电流持续时间等参数。系统可灵活配置且不占用MCU资源。 展开更多
关键词 柴油机 高压共轨 电磁阀 BOOST升压电路 双电源双维持驱动电路
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库施文明初探
4
作者 张忠民 《盐城师范学院学报（人文社会科学版）》 1996年第4期68-71,共4页
库施文明初探张忠民库施文明是非洲大陆仅次于埃及文明的古代文明，距今已有４０００多年的历史。古埃及人把北起尼罗河第一瀑布，南至青、白尼罗河交汇处的地区（东苏丹地区）称为库施，古希腊人则称为努比亚。古埃及人和古希腊人都把... 库施文明初探张忠民库施文明是非洲大陆仅次于埃及文明的古代文明，距今已有４０００多年的历史。古埃及人把北起尼罗河第一瀑布，南至青、白尼罗河交汇处的地区（东苏丹地区）称为库施，古希腊人则称为努比亚。古埃及人和古希腊人都把库施人称为埃塞俄比亚人。①库施文明... 展开更多
关键词 库施 阿蒙神 纳帕塔 公元前 尼罗河 灌溉农业 埃塞俄比 埃及人 手工业和商业 宗教活动
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柴油机排放污染物的生成机理及净化研究 被引量：5
5
作者 郝兵 肖云祥 李俊 《科技资讯》 2014年第6期138-139,共2页
首先介绍柴油机主要排放污染物,概述柴油机排放污染物的生成机理,综述柴油机机内净化和后处理技术,为降低柴油机主要排放污染物氮氧化物(NOx)和排放颗粒(PM)提供技术手段和控制措施。
关键词 污染物 柴油机 氮氧化物 排放颗粒
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埃塞俄比亚帝国末期土地制度改革析论(1930-1974)
6
作者 胡亦赟 肖玉华 《齐齐哈尔大学学报（哲学社会科学版）》 2023年第5期129-133,138,共6页
埃塞俄比亚帝国末期,内外交困的海尔·塞拉西政权希望通过土地制度改革走上现代化道路。这是后发展国家在不具备新制度所要求的生产力条件时,由外来资本主义因素和本国政府共同推进的土地制度改革。一方面,由于埃塞俄比亚帝国生产... 埃塞俄比亚帝国末期,内外交困的海尔·塞拉西政权希望通过土地制度改革走上现代化道路。这是后发展国家在不具备新制度所要求的生产力条件时,由外来资本主义因素和本国政府共同推进的土地制度改革。一方面,由于埃塞俄比亚帝国生产力落后,制度变迁所能内化的潜在外部利润有限;另一方面,在弱国家能力的束缚下,帝国政府既不具备在北方强行推进土地制度改革的实力,也无力在南方的改革中减少的投机行为和通过再分配补偿受损者。最终,这场土地制度改革走向了失败,不仅多次引发北方省份的叛乱,而且给南方农民造成了巨大的生存危机。 展开更多
关键词 埃塞俄比亚(1930-1974) 土地制度改革 生产力 国家能力
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电控液压可变气门控制系统的能量回收系统(英文)
7
作者 张健 黄岩军 +1 位作者 黄超 Amir KHAJEPOUR 《汽车安全与节能学报》 CAS CSCD 2016年第3期322-329,共8页
电控液压可变气门控制（VVA）系统能够确保气门正时与升程可变,但是系统却消耗大量能量。为了提升它的节能性,本论文提出了一种带有能量回收系统（ERS）的VVA系统。该系统利用一个蓄能器来储存液压缸卸油浪费的能量,蓄能器积累的油压能... 电控液压可变气门控制（VVA）系统能够确保气门正时与升程可变,但是系统却消耗大量能量。为了提升它的节能性,本论文提出了一种带有能量回收系统（ERS）的VVA系统。该系统利用一个蓄能器来储存液压缸卸油浪费的能量,蓄能器积累的油压能确保更低主泵能耗。通过在GT-power模型中优化气门正时与升程,来确保带有VVA系统的发动机的燃油消耗率（BSFC）达到最低。结果表明：增加能量回收系统,使气门正时和升程柔性可调,并减少VVA的能量消耗,发动机动力性提升7%~11%,燃油经济性提升6%~9%。 展开更多
关键词 发动机 能量回收系统(ERS) 可变气门控制(VVA) 燃油消耗率(BSFC) GT-power模型
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基于Matlab的发动机快速平衡分析方法的研究
8
作者 原霞 樊文欣 王铁 《车用发动机》 北大核心 2010年第6期30-32,共3页
通过对发动机工作过程的研究,得到任一时刻发动机各缸动力学特性曲线形状相同,沿时间坐标存在一定偏移的结论。基于Matlab软件,将各缸动力学特性曲线的偏移转化为该曲线中离散点组成的向量内数据的偏移,通过向量的偏移、叠加等计算得到... 通过对发动机工作过程的研究,得到任一时刻发动机各缸动力学特性曲线形状相同,沿时间坐标存在一定偏移的结论。基于Matlab软件,将各缸动力学特性曲线的偏移转化为该曲线中离散点组成的向量内数据的偏移,通过向量的偏移、叠加等计算得到整机动力学特性的数值表达形式,据此判断发动机的平衡情况。用户只需输入特定发动机的必要参数,然后运行程序即可快速得到平衡分析结果。通过对常见机型进行平衡分析,验证了该方法的准确性和有效性。 展开更多
关键词 发动机 平衡 计算方法
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