市场怎么了？是“行之有效”还是“无理荒谬”

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作者 Tim Harford Ruth Alexander sallylove8587(编译) 《中国外资》 2014年第3期34-35,共2页

两位对市场市场行为方式解释持截然相反观点的经济学家共同获得了2013年诺贝尔经济学家奖。为什么？两位对市场市场行为方式解释持截然相反观点的经济学家共同获得了2013年诺贝尔经济学家奖。为什么？

关键词 市场市场 经济学家 荒谬 行为方式 诺贝尔 反观

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LNG船推进系统发展趋势

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作者 刘啸波 《船舶经济贸易》 2009年第7期41-41,共1页

液化天然气（LNG）船的推进装置是影响船舶营运经济性的重要因素之一．因为燃料费用在整个营运成本中占有很大的比重，要提高船舶的营运经济性，就必须降低燃料费用。目前在LNG船上占主导地位的蒸汽轮机推进系统存在热效率低、油耗高的... 液化天然气（LNG）船的推进装置是影响船舶营运经济性的重要因素之一．因为燃料费用在整个营运成本中占有很大的比重，要提高船舶的营运经济性，就必须降低燃料费用。目前在LNG船上占主导地位的蒸汽轮机推进系统存在热效率低、油耗高的致命缺点．在国际能源价格持续攀升的情况下，这决定其必将要被其他推进系统替代。LNG船推进装置的选择除了要能给船东带来经济上的好处外，还要考虑LNG船对冗余度和可靠性的要求，以及蒸发气的处理问题，要么在LNG船配置再液化装置，要么将其作为推进系统的燃料。针对上述情况，本文将结合LNG船几种主要推进装置替代方案的优缺点，对LNG船推进系统发展趋势进行展望。 展开更多

关键词 LNG船 推进系统 发展趋势 营运经济性 液化天然气 推进装置 燃料费用 营运成本

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亚欧拉锯战

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作者 Fossey,J 《国际集装箱化》 1999年第17期18-18,共1页

关键词 水路运输 亚洲 欧洲 市场竞争

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澳大利亚／亚洲航线疲软

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作者 Crich,J 《国际集装箱化》 1999年第17期19-22,共4页

关键词 水路运输 澳大利亚 亚洲

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浅谈国际多式联运及其在我国的现状

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作者 蔡业颖 《广州航海高等专科学校学报》 1997年第2期18-21,共4页

介绍国际多式联运的发展、特征、地位与作用,阐述了国际多式联运的优越性,以及我国开展国际多式联运的现状.

关键词 多式联运经营 运输方式 国际多式联运

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论海运承运人的责任期间及其管货义务 被引量：2

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作者 姚新超 《国际贸易问题》 北大核心 1997年第5期53-58,共6页

在国际海上货物运输中,承运人的主要责任和义务是负责将货物安全及时运抵目的港并将其交付收货人。否则,有可能向货主承担货物灭失。

关键词 国际海运 责任期间 管货义务

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2016云南名山古树普洱茶田野调查

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作者 马哲峰 《普洱》 2016年第5期94-99,共6页

作为一种典型的农副产品，晒青毛茶对气候的依赖漂入骨髓，是本次漂入产区作调壹的最浑刻体会。 将今年与去年两相对照，不难发现，相较于去年终端市场市场下滑导致的翻势，以至于育些茶农于是无措，甚至面对市场盲目乐观．大批量力口... 作为一种典型的农副产品，晒青毛茶对气候的依赖漂入骨髓，是本次漂入产区作调壹的最浑刻体会。 将今年与去年两相对照，不难发现，相较于去年终端市场市场下滑导致的翻势，以至于育些茶农于是无措，甚至面对市场盲目乐观．大批量力口工毛茶导致货才勿积压、资金沉淀，今年开始主动应对市场。 展开更多

关键词 普洱茶 田野调查 古树 名山 云南 市场市场 农副产品 资金沉淀

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国际集装箱运输的发展以及我们的对策

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作者 船研 《中外船舶科技》 1998年第1期1-5,共5页

关键词 集装箱运输 港口 吞吐量 国际

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世界自卸散货船市场的现状与未来

9

作者 海情 《中外船舶科技》 1998年第1期6-7,共2页

关键词 散货船 自卸散货船 市场 世界 营运经济性

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海运亚界国际合作合并动向

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作者 钟秋 《海运情报》 2002年第3期24-26,共3页

关键词 班轮公司联盟 油轮国际 环球航运集团 成品油轮联营集团 卑格森联营集团 海岬国际 船公司合并 船公司合作

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一个关于两条贸易航线的故事

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《中国远洋航务》 2008年第2期48-48,9,共1页

现今的世界贸易舞台上，中国是世界最大的制造中心，美国和欧洲是世界两大消费中心，这一格局意味着太平洋航线和远东至欧洲航线是世界上最繁忙的集装箱贸易航线。最近几年，在这两条航线上的贸易量持续增长的同时，航线的集装箱费率也... 现今的世界贸易舞台上，中国是世界最大的制造中心，美国和欧洲是世界两大消费中心，这一格局意味着太平洋航线和远东至欧洲航线是世界上最繁忙的集装箱贸易航线。最近几年，在这两条航线上的贸易量持续增长的同时，航线的集装箱费率也经历不断的起伏。 展开更多

关键词 贸易航线 世界贸易 故事 欧洲航线 太平洋航线 集装箱 贸易量

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境外航运公司抢滩大陆及其影响综述

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《水运管理》 北大核心 1996年第12期1-3,11,共4页

境外航运公司抢滩大陆及其影响综述本刊编辑部一、境外航运公司纷纷抢滩大陆近年来，我国集装箱运输发展迅速，大陆地区集装箱吞吐量以年均３０．８７％的速度增加（见附表）。这个速度超过了全球、亚洲以及亚洲内部各个国家和地区的增... 境外航运公司抢滩大陆及其影响综述本刊编辑部一、境外航运公司纷纷抢滩大陆近年来，我国集装箱运输发展迅速，大陆地区集装箱吞吐量以年均３０．８７％的速度增加（见附表）。这个速度超过了全球、亚洲以及亚洲内部各个国家和地区的增长速度。再加上大陆沿海港口的运费高... 展开更多

关键词 水路运输 航运企业 联合运输 航运市场

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如此接近,但又如此遥远

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《国际集装箱化》 1997年第8期38-42,共5页

关键词 贸易航线 水路运输 澳大利亚 东南亚

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地中海的混战

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《国际集装箱化》 1997年第8期43-46,共4页

关键词 水路运输 贸易航线 地中海

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班轮公司联合的发展现状及其前景

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作者 马利英 《集装箱化》 1998年第3期16-18,共3页

由集装箱船舶超巴拿马型化引发的班轮公司联盟运动，在1994、1995年掀起了热潮。1994年．在世界班轮公司中排名第6、拥有箱位10．0万TEU的英国铁行箱运公司(P＆O)，排名第15、拥有箱位6．4万TEU的德国哈伯格-劳埃德公司(H．L)，

关键词 班轮公司 联合经营 铁行箱运公司 哈伯格-劳埃德公司 国际航运公司

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它们过得如意吗？

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《国际集装箱化》 1997年第9期39-42,共4页

关键词 水路运输 贸易航线 澳大利亚 新西兰 亚洲

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全球运输业的一场革命——多式联运

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作者 纪昌 《航海》 1993年第1期17-17,共1页

50年代中期，美国一位卡车运输公司经理率先将集装箱用到船上．1956年这位经理创建的美国海陆航运公司将一艘油船改装成载运226只35英尺集装箱的世界上第一艘专用集装箱船航行于纽约与体斯敦之间，与相同吨位的杂货船相比．码头停靠时间... 50年代中期，美国一位卡车运输公司经理率先将集装箱用到船上．1956年这位经理创建的美国海陆航运公司将一艘油船改装成载运226只35英尺集装箱的世界上第一艘专用集装箱船航行于纽约与体斯敦之间，与相同吨位的杂货船相比．码头停靠时间由7天缩短到15小时，充分显示了集装箱装卸快速方便的优点。 展开更多

关键词 国际市场 运输业 多式联运 吞吐量 集装箱运输

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极地开发催生新型破冰船

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作者 祁斌 《船舶经济贸易》 2013年第12期25-29,共5页

全球气候变暖导敛了北极海域冰层逐渐消失，这使生态系统、经济通道，以及环境气候都发生了转变。一个无冰的北极，对于世界航运业来说可谓意义雨大，它打开了一条新的东一西贸易航线。同时，还对他界能源业产生了深远的影响，闪为北极... 全球气候变暖导敛了北极海域冰层逐渐消失，这使生态系统、经济通道，以及环境气候都发生了转变。一个无冰的北极，对于世界航运业来说可谓意义雨大，它打开了一条新的东一西贸易航线。同时，还对他界能源业产生了深远的影响，闪为北极拥有着巨大的油气储量，坼甲．在波朔特和楚克奇海的外大陆架下．所蕴藏的可开采油、气量估计就分别达到230亿桶。 展开更多

关键词 破冰船 全球气候变暖 生态系统 环境气候 贸易航线 油气储量 北极 航运业

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北美多式联运绩效回升

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作者 洪平 《集装箱化》 1998年第6期22-23,26,共3页

90年代初，北美多式联运曾有过较快的发展，但随后增速减缓，并于1995年一度有所下降。1996年的增长率也只有2．4％，这固然同美、加两国产业结构升级、运量增长的弹性系数减小分不开，但与墨西哥发生的金融危机也有一定的关系。加之北... 90年代初，北美多式联运曾有过较快的发展，但随后增速减缓，并于1995年一度有所下降。1996年的增长率也只有2．4％，这固然同美、加两国产业结构升级、运量增长的弹性系数减小分不开，但与墨西哥发生的金融危机也有一定的关系。加之北美地区的多式联运是以铁路为主体的．原已得到了充分的发展。 展开更多

关键词 北美洲 多式联运 电子信息服务 海运公司

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海事信息

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《中国船检》 2006年第10期66-66,共1页

关键词 信息提示 海事信息 贸易航线 全面发展 船舶工业 设计建造 中长期 客滚船

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