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小小“通组路” 殷殷富民情——六枝特区大力推进农村交通网络建设
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作者 李万军 《当代贵州》 2018年第12期72-73,共2页
2017年,六枝特区建设完成农村“组组通”公路474.68公里,2018年.全区计划实施”组组通“公路671.093公里,预计上半年30户以上的村民组将实现100%通硬化路。
关键词 交通网络建设 六枝特区 农村 民情 特区建设 村民组 公路
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陕西建设联通“一带一路”交通商贸中心
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《中国物流与采购》 2017年第16期60-60,共1页
日前,陕西省政府印发《陕西省“十三五”建设内陆改革开放新高地规划》,提出将提高陕西国际化互联互通水平,加快多种方式无缝衔接的综合立体交通网络建设,形成承东启西、连接南北、高效便捷的立体大通道,建设辐射周边、服务全国、... 日前,陕西省政府印发《陕西省“十三五”建设内陆改革开放新高地规划》,提出将提高陕西国际化互联互通水平,加快多种方式无缝衔接的综合立体交通网络建设,形成承东启西、连接南北、高效便捷的立体大通道,建设辐射周边、服务全国、联通“一带一路”的交通商贸中心。优化提升陆上丝绸之路是重点内容。 展开更多
关键词 交通网络建设 商贸中心 陕西省 联通 陆上丝绸之路 改革开放 无缝衔接 省政府
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瑞典将投巨资改善交通网络建设
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《工程机械文摘》 2004年第2期30-30,共1页
关键词 瑞典 交通网络建设 投资 经济增长 公路交通 铁路交通
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协同分区下的综合交通网络优化研究
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作者 汤锐华 刘伟平 《中共福建省委党校学报》 北大核心 2016年第2期85-89,共5页
解决无法定量描述区域综合交通网络结构的问题,必须结合城市交通网络建设状况,在综合考虑交通建设度、运输度、规模度、关联度4个方面的基础上,确定综合交通网络特性指标,提出交通网络优化方法,并对各区域干道载流能力进行评价分析。文... 解决无法定量描述区域综合交通网络结构的问题,必须结合城市交通网络建设状况,在综合考虑交通建设度、运输度、规模度、关联度4个方面的基础上,确定综合交通网络特性指标,提出交通网络优化方法,并对各区域干道载流能力进行评价分析。文章以福建省为例,在福建省协同分为3个发展区的前提下,利用实际调查数据及计算相关参数,对模型进行求解和分析,得出优势发展区、潜在发展区、特色发展区的综合承载指数分别为0.015、-0.021、-0.017。结果表明,优势发展区各类基础设施缺口里程整体上大于实际里程,其中国道、省道承载能力紧张;潜在发展区整体承载能力良好,但国道的建设缺口较大,与经济的协同发展不平衡;特色发展区整体承载能力富余,其中铁路缺口较大。 展开更多
关键词 区域综合交通 交通网络 载流模型 承载能力
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高速通到苗家寨
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作者 黄前生 陈刚 张凤琴 《当代贵州》 2015年第49期54-55,共2页
松桃坚持交通引领经济,以高速公路和二级公路建设为重点,加强对外通道和县内交通网络建设,提高交通运输综合服务能力。
关键词 交通网络建设 综合服务能力 公路建设 高速公路 对外通道 交通运输 经济
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中国-中东欧交通网络建设专家中方咨询委员会在京成立
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《国际工程与劳务》 2012年第12期48-49,共2页
11月2日,中国-中东欧交通网络建设专家中方咨询委员会成立大会及第一次工作会议在京召开。
关键词 交通网络建设 咨询委员会 中东欧 中方 专家 中国 成立大会
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高速铁路成网条件下客流输送模式研究 被引量:1
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作者 向贞吉 《科技与企业》 2015年第12期26-26,共1页
随着我国经济化发展的脚步不断加快,各地区的交通网络建设力度也在不断的提升。交通网络是影响当地经济发展的主要前提之一,其中高速铁路交通网更是其中较为重要的组成部分。随着我国人口旅游出行量的不断增加,铁路交通网所面临的压力... 随着我国经济化发展的脚步不断加快,各地区的交通网络建设力度也在不断的提升。交通网络是影响当地经济发展的主要前提之一,其中高速铁路交通网更是其中较为重要的组成部分。随着我国人口旅游出行量的不断增加,铁路交通网所面临的压力也越来越大,对于高速铁路的发展来说,其客流量输送模式的正确选择决定了其稳定的发展。本文即是对高速铁路成网条件下客流输送模式进行的探讨,分析了高速铁路交通网络及其客流,并对其相关特征进行了论述,最后对客流输送模式的合理选择方法进行了探讨,以期能为相关工作提供参考。 展开更多
关键词 高速铁路网 客流输送模式 特征 选择
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斯德哥尔摩地区客运改进措施 被引量:1
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作者 谢贤良 《现代城市轨道交通》 2006年第3期65-66,共2页
关键词 斯德哥尔摩 客运 汽车运输 市郊铁路 公共交通 轻轨铁路 公交汽车 公共运输 运送 瑞典
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瑞典启动巨资研究智能交通安全系统
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《交通世界》 2004年第2期22-22,共1页
关键词 瑞典 智能交通安全系统 交通规划 公共交通 交通建设
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网络统筹为核心 科技创新为主导——上海城市轨道交通网络建设的发展战略
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作者 应名洪 《上海城市发展》 2007年第5期8-11,共4页
根据国家批准的上海市城市总体规划和城市轨道交通线网规划,上海轨道交通网络由17条线路组成,线网总长约810公里,其中市域快速线4条,市区地铁线8条,市区轻轨线5条。规划市域线网密度0.59公里/平方公里,中心城区线网长度492公里... 根据国家批准的上海市城市总体规划和城市轨道交通线网规划,上海轨道交通网络由17条线路组成,线网总长约810公里,其中市域快速线4条,市区地铁线8条,市区轻轨线5条。规划市域线网密度0.59公里/平方公里,中心城区线网长度492公里,线网密度0.745公里/平方公里。 展开更多
关键词 城市轨道交通 交通网络建设 上海市 科技创新 线网规划 统筹 城市总体规划 轨道交通网络
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一师、阿拉尔市:加快公路交通网络建设
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作者 刘春阳 唐晓丽 《当代兵团》 2016年第4期54-54,共1页
近日,笔者从相关部门了解到,2015年,一师、阿拉尔市加快公路交通网络建设,完成交通设施建设投资10.8亿元,改扩建通连公路350公里,养护公路291公里。截至目前,该师、市通车里程达3000多公里。
关键词 阿拉尔市 客运线路 公路交通网络 通车里程 刊中报 九师 团妇联 八师 交通设施建设 八团
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交通改变齐鲁
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《齐鲁周刊》 2018年第1期22-23,共2页
作为经济大省的山东,在交通网络建设上一直走在全国前列。"十三五"以来,为了深化供给侧结构性改革,切实提高经济发展质量和效益,山东省在交通基础设施建设上再次提速"超车"。尤其是济青高速改扩建、济青高铁、石济客专、鲁南高铁、... 作为经济大省的山东,在交通网络建设上一直走在全国前列。"十三五"以来,为了深化供给侧结构性改革,切实提高经济发展质量和效益,山东省在交通基础设施建设上再次提速"超车"。尤其是济青高速改扩建、济青高铁、石济客专、鲁南高铁、青岛胶州新机场、济南R1线轨道交通、济南东南二环项目等一系列交通工程的建设,为全省实施新旧动能转换重大工程打下了结实的基础。 展开更多
关键词 交通网络建设 交通基础设施建设 经济发展质量 齐鲁 结构性改革 轨道交通 交通工程 山东省
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