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国内首次因债务纠纷依法拍卖外国籍船舶案 被引量:2
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作者 井庆仪 《中国海商法研究》 1991年第1期350-355,共6页
一、案情1935年1月23日,西班牙石油有限公司和西班牙化工有限公司在西班牙马德里分别与阿根廷轮船公司阿福卢埃姆有限公司(TRAFLUEM COMPANIA ARMADOA,S.A.,ARGENTINA)签订订舱单,由该公司所属“拉果阿卢米内”轮将4500吨化工品由西班... 一、案情1935年1月23日,西班牙石油有限公司和西班牙化工有限公司在西班牙马德里分别与阿根廷轮船公司阿福卢埃姆有限公司(TRAFLUEM COMPANIA ARMADOA,S.A.,ARGENTINA)签订订舱单,由该公司所属“拉果阿卢米内”轮将4500吨化工品由西班牙运往中国。 展开更多
关键词 石油有限公司 船舶拍卖 化工品 天津新港 轮船公司 巴塞罗那港 拉果 外轮代理公司 债务纠纷 订舱单
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美国法院审判“达姆达”轮火灾案始末
2
作者 张铁鞠 《中国海商法研究》 1991年第1期356-364,共9页
中国轻工进出口总公司和其保险人中国人民保险总公司于1987年9月22日就与“达姆达”轮船东、期租人、次租船人、订舱租船人、卖方间的货损索赔争议向美国夏威夷州法院提起诉讼,经一审法院审理后判决该轮船东对因火灾造成的三舱货损16687... 中国轻工进出口总公司和其保险人中国人民保险总公司于1987年9月22日就与“达姆达”轮船东、期租人、次租船人、订舱租船人、卖方间的货损索赔争议向美国夏威夷州法院提起诉讼,经一审法院审理后判决该轮船东对因火灾造成的三舱货损1668795.37美元及利息损失免责。 展开更多
关键词 租船人 一审法院 提起诉讼 期租 进出口总公司 承运人责任 人民保险 货方 上诉法院 一审判决
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对“卡娜瑞斯”轮尿素短少及损坏、扣船损失和扣船申请费争议案的裁决
3
作者 刘书剑 《中国海商法研究》 1991年第1期365-373,共9页
申诉人中国×××公司(以下简称收货人)根据与提单合用的程租租船合同中的仲裁条款,就被诉人利比里亚×××公司(以下简称船东)所属“卡娜瑞斯”轮所载尿素短少和水残的争议,于1989年1月24日向中国海事仲裁委员... 申诉人中国×××公司(以下简称收货人)根据与提单合用的程租租船合同中的仲裁条款,就被诉人利比里亚×××公司(以下简称船东)所属“卡娜瑞斯”轮所载尿素短少和水残的争议,于1989年1月24日向中国海事仲裁委员会(原中国国际贸易促进委员会海事仲裁委员会,以下简称仲裁委员会)提出仲裁申请, 展开更多
关键词 申请费 仲裁申请 仲裁委员会 租船合同 仲裁条款 仲裁员 仲裁庭 海牙规则 仲裁程序 发货人
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对一宗海上拖航救助案的分析
4
作者 朱清 《中国海商法研究》 1991年第1期374-381,共8页
一、基本案情1986年10月,某造船厂和海军某部队签订一海上拖航合同,合同中约定由海军方于1987年5月以前,将造船厂的6条废钢船从胜利油田五号桩拖至某造船厂。1986年12月5日合同双方均未对万吨级的废钢船“巴西利亚号”(以下称“巴”船)。
关键词 海上拖航合同 拖航 救助人 救助报酬 钢船 雇佣救助 国际救助公约 宗海 损害事实 海损事故
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上海海运对外技术服务公司与张羽玲外派船员人身伤害赔款归属纠纷上诉案 被引量:2
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作者 高长久 张利荣 《中国海商法研究》 1991年第1期382-385,共4页
上诉人(原审被告):上海海运对外技术服务公司。被上诉人(原审原告):张羽玲上海海运局货轮公司船员,现退休。上诉人上海海运对外技术服务公司(下称“海服公司”)因外派船员人身伤害赔款归属纠纷,不服上海海事法院判决提起上诉。上海市高... 上诉人(原审被告):上海海运对外技术服务公司。被上诉人(原审原告):张羽玲上海海运局货轮公司船员,现退休。上诉人上海海运对外技术服务公司(下称“海服公司”)因外派船员人身伤害赔款归属纠纷,不服上海海事法院判决提起上诉。上海市高级人民法院依法进行了公开审理。1991年2月21日审理终结。 展开更多
关键词 技术服务公司 人身伤害 上诉人 海事法院 雇员赔偿条例 保赔协会 原审法院 劳保条例 保险责任范围 一审判决
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论我国航运反垄断规则之立法走向——以欧盟海运竞争法律体系改革为借鉴 被引量:9
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作者 王秋雯 《中国海洋大学学报(社会科学版)》 CSSCI 2013年第2期30-37,共8页
2006年10月欧共体理事会通过第1419/2006号条例,废除班轮公会反垄断集体豁免,将《欧共体条约》一般性竞争法规则适用于海运市场,引发了欧盟海运竞争法体系的根本变革。欧盟海运竞争法律体系的变革引发了国际社会对于海运竞争立法的重新... 2006年10月欧共体理事会通过第1419/2006号条例,废除班轮公会反垄断集体豁免,将《欧共体条约》一般性竞争法规则适用于海运市场,引发了欧盟海运竞争法体系的根本变革。欧盟海运竞争法律体系的变革引发了国际社会对于海运竞争立法的重新评估,中国应当通过评估欧盟限制航运反垄断豁免,将航运市场纳入一般竞争法的这一做法,立足于国家航运与贸易利益的角度来确立自己的航运反垄断规则。在定位起草中的《航运法》反垄断规则的立法走向时,欧盟将一般竞争法规则适用于海运市场的做法值得引为借鉴。 展开更多
关键词 欧盟海运竞争法 国际航运反垄断豁免 中国航运法
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“拉思·萨里纳斯”轮租船合同纠纷案
7
作者 何抒 《中国海商法研究》 1990年第1期275-278,共4页
原告塞旺航运有限公司与被告嘉玛·山度士航运有限公司因租船合同纠纷,于1988年5月16日向青岛海事法院提起诉讼。该院依法组成合议庭,对此案进行了公开审理。原告诉称:由于被告未能按照与原告所签订的租船合同的约定提供适航的船舶... 原告塞旺航运有限公司与被告嘉玛·山度士航运有限公司因租船合同纠纷,于1988年5月16日向青岛海事法院提起诉讼。该院依法组成合议庭,对此案进行了公开审理。原告诉称:由于被告未能按照与原告所签订的租船合同的约定提供适航的船舶,致使原告遭受经济损失达228354.82美元。 展开更多
关键词 租船合同 海事法院 提起诉讼 萨里 纳斯 山度士 海事请求 适航 公告送达 被申请人
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“荷兰人”轮运费欺诈案
8
作者 刘建中 《中国海商法研究》 1990年第1期279-284,共6页
当今世界,国际贸易迅速发展,这无疑对繁荣世界经济起到了重要的促进作用。在频繁的商业活动中,正直诚实的商人们遵循法律,公平交易,按国际惯例从事各项商业活动,使国际贸易顺利发展。然而,在此潮流中也会出现鱼龙混杂,泥沙俱下的现象,... 当今世界,国际贸易迅速发展,这无疑对繁荣世界经济起到了重要的促进作用。在频繁的商业活动中,正直诚实的商人们遵循法律,公平交易,按国际惯例从事各项商业活动,使国际贸易顺利发展。然而,在此潮流中也会出现鱼龙混杂,泥沙俱下的现象,国际贸易中的诈骗活动日益猖獗,有增无减。现代贸易欺诈与早已声名狼藉的海上抢劫相比较,更容易达到目的,因此,现代海运诈骗犯就是新型的海盗。就世界范围来看,他们只是极少数,但他们的危害不可低估。据统计。 展开更多
关键词 运费损失 荷兰人 第三世界国家 保险合同 欺诈案 租船合同 货物运输保险 世界经济 船务公司 现代贸易
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一起利用“D/P”方式结汇的欺诈案
9
作者 王彦斌 《中国海商法研究》 1990年第1期285-288,共4页
在国际贸易中采用跟单信用证的方式结算货款屡见不鲜,因其对买卖双方的交易均有一定的保障而多受到商家青睐。但在实际业务中,由于市场、价格、品质、买卖关系等因素而选用银行托收的方式结算货款也不足为奇。银行跟单托收通常有两种,... 在国际贸易中采用跟单信用证的方式结算货款屡见不鲜,因其对买卖双方的交易均有一定的保障而多受到商家青睐。但在实际业务中,由于市场、价格、品质、买卖关系等因素而选用银行托收的方式结算货款也不足为奇。银行跟单托收通常有两种,一种是即期付款交单(D/P),一种是远期承兑交单(D/A)。国际贸易中采用这种方式结算货款时,通常卖方在货物装船后,凭提单和其它商业单据委托银行办理托收; 展开更多
关键词 商业单据 跟单信用证 交单 货物装船 D/P 买卖关系 欺诈案 保函 发货人 代理协议
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航次租船合同有关滞期责任的除外条款和保证条款
10
作者 高学军 《中国海商法研究》 1991年第1期33-38,共6页
滞期责任的产生以及滞期费的多少,主要体现在装卸时间上。因此合同双方为保护自己的权益,对有关计算装卸时间的问题都要在合同中用条款加以规定。在航次租船条件下,航次首尾的装卸时间都是由租方来控制的。根据英美法,租方一旦接受了船... 滞期责任的产生以及滞期费的多少,主要体现在装卸时间上。因此合同双方为保护自己的权益,对有关计算装卸时间的问题都要在合同中用条款加以规定。在航次租船条件下,航次首尾的装卸时间都是由租方来控制的。根据英美法,租方一旦接受了船方的“装卸准备就绪通知书”(NOTICE OF READINESS),装卸时间即开始起算,一直到装卸完毕为止。 展开更多
关键词 装卸时间 航次租船合同 滞期 除外条款 准备就绪通知书 时间损失 中国海商法年刊 租船人 装货港 SAFE
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论涉外海事诉讼管辖的若干问题 被引量:1
11
作者 金正佳 赖尚斌 《中国海商法研究》 1991年第1期39-48,共10页
民事诉讼法对涉外海事诉讼管辖权的原则,作出了明确规定,但是,如何准确地把握法律原则,正确处理好诸如诉讼管辖与仲裁管辖的关系,涉外海事诉讼的国际协调,涉外海事诉讼管辖权的欺诈性规避等问题,仍然有待于在理论上加以阐述和在海事司... 民事诉讼法对涉外海事诉讼管辖权的原则,作出了明确规定,但是,如何准确地把握法律原则,正确处理好诸如诉讼管辖与仲裁管辖的关系,涉外海事诉讼的国际协调,涉外海事诉讼管辖权的欺诈性规避等问题,仍然有待于在理论上加以阐述和在海事司法实践中予以总结。本文拟就涉及涉外海事诉讼管辖权的几个问题,结合海事审判实践,谈谈粗浅的看法。 展开更多
关键词 海事诉讼 海事法院 仲裁管辖 仲裁协议 民事诉讼法 诉讼管辖 船舶碰撞 诉讼保全 管辖权冲突 仲裁机构
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涉外海事诉讼的管辖原则 被引量:1
12
作者 赖尚斌 《中国海商法研究》 1991年第1期49-57,共9页
根据我国民事诉讼法及海事诉讼管辖的有关规定,海事法院主要遵循以下几项原则取得涉外海事管辖权。一、属地管辖原则属地管辖原则是基于国家对其领土内的人和事具有属地主权的原则确立的。属地管辖原则表现在涉外海事诉讼管辖上,是指海... 根据我国民事诉讼法及海事诉讼管辖的有关规定,海事法院主要遵循以下几项原则取得涉外海事管辖权。一、属地管辖原则属地管辖原则是基于国家对其领土内的人和事具有属地主权的原则确立的。属地管辖原则表现在涉外海事诉讼管辖上,是指海事争议的人或事与我国领域相关,我国海事法院即具有管辖权。 展开更多
关键词 海事诉讼 海事法院 属地管辖 民事诉讼法 海事管辖 专属管辖 船舶碰撞 协议管辖 侵权行为 人民法院管辖
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论海事审判中的鉴定结论
13
作者 成半忍 《中国海商法研究》 1991年第1期58-67,共10页
一、海事调查中的证据局限性海上侵权案,就其性质而言,大多属由船舶肇事直接引起的损害赔偿纠纷。发生在海上的侵权行为,经常是少有知悉现场案情可以作证的人员。又因船舶流动性大,发生海事若不能立即调处,仅有的少量证据材料很可能迅... 一、海事调查中的证据局限性海上侵权案,就其性质而言,大多属由船舶肇事直接引起的损害赔偿纠纷。发生在海上的侵权行为,经常是少有知悉现场案情可以作证的人员。又因船舶流动性大,发生海事若不能立即调处,仅有的少量证据材料很可能迅速灭失。事隔许久,案件诉至法院,审判人员即使立即收集、调查证据,常常事倍功半。 展开更多
关键词 鉴定结论 证据材料 海事法院 损害赔偿纠纷 审判人员 侵权行为 调查证据 勘验笔录 证人证言 民事案件
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论海事判例在我国司法实践中的地位和作用
14
作者 曲立东 《中国海商法研究》 1991年第1期68-76,共9页
通常,判例和案例词意比较接近,但在概念上不能完全等同。为区别判例法中具有约束力的判例,这种不具有约束力的判决应称之为案例较妥。但考虑到判例和案例在我国司法实践中的地位和作用的一致性,本文则将海事判例和案例融为一体而统称海... 通常,判例和案例词意比较接近,但在概念上不能完全等同。为区别判例法中具有约束力的判例,这种不具有约束力的判决应称之为案例较妥。但考虑到判例和案例在我国司法实践中的地位和作用的一致性,本文则将海事判例和案例融为一体而统称海事判例。这里海事判例是指在海商法调整范围内的各种国内外的判例和案例。我国属大陆法国家,其海商法的表现形式或渊源是民法。 展开更多
关键词 海事判例 司法实践 航运经济 大陆法国家 世界航运 国际航运 文则 学理解释 成文法律 词意
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谈涉外海事案件的合并管辖——从一起船舶碰撞案说起 被引量:1
15
作者 傅廷忠 《中国海商法研究》 1991年第1期77-89,共13页
一、引言1987年11月30日,某轮(巴拿马籍)在大连港与一艘中国籍船舶相撞,致使该中国船舶又与另一艘巴拿马籍船舶发生碰撞。由于协商未果,中国船东(下称原告)遂于1988年4月向中国海事法院对两艘巴拿马籍船舶的船东(下称被告)提起诉讼。
关键词 船舶碰撞 合并审理 海事法院 中国法院 提起诉讼 中国籍船舶 一事两诉 牵连管辖 侵权行为 诉讼标的
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论涉外海事案件的合并管辖和共同管辖——兼论一起涉外海事案的管辖 被引量:1
16
作者 林均新 《中国海商法研究》 1991年第1期90-100,共11页
(一)涉外海事(商)案件的管辖权,亦称审判权,是指一国法院有权审理涉外海事案件的范围和依据,属国际司法管辖权。当国际管辖权确定后,才能按该国司法制度确定由哪个具体的法院来审理。如国际管辖遇法无明文或案无先例。
关键词 国际管辖权 民诉法 管辖制度 海事法院 牵连管辖 诉讼保全 诉讼请求 地域管辖 海事请求 本诉
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一起船舶碰撞案所引出的涉外民(海)事管辖问题
17
作者 冯立奇 李守芹 《中国海商法研究》 1991年第1期101-119,共19页
1987年11月30日,A 轮(巴拿马籍)在中国大连港与 B 轮(中国籍)相撞,致 B 轮又与 C 轮(巴拿马籍)相撞。事后,B 轮船东与 C 轮船东就碰撞损害的赔偿问题,进行了协商,未果。B 轮船东(下称原告)即于1988年4月4日向中国法院对 A 轮船东、C
关键词 船舶碰撞 侵权行为 赔偿问题 诉讼请求 择地行诉 冯立奇 民事管辖 法律规避 诉讼程序 委托诉讼代理人
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提单的法律性质 被引量:4
18
作者 宋春林 《中国海商法研究》 1991年第1期120-129,共10页
提单是货物装船后,由承运人签发给托运人的货运单据。提单具有货物收据、物权凭证以及运输合同的书面证明等作用,对国际货物运输和国际货物买卖都具有重要意义,受到国际经济界的普遍重视。提单的作用越大,产生的问题越多,这就需要更深... 提单是货物装船后,由承运人签发给托运人的货运单据。提单具有货物收据、物权凭证以及运输合同的书面证明等作用,对国际货物运输和国际货物买卖都具有重要意义,受到国际经济界的普遍重视。提单的作用越大,产生的问题越多,这就需要更深入地探讨其法律性质,以正确使用提单,充分发挥其作用提供理论依据。 展开更多
关键词 提单转让 设权证券 托运人 物权凭证 国际货物买卖 票据法 运输合同 受让人 执票人 文义证券
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论预借、倒签提单行为的法律性质 被引量:7
19
作者 王孝春 《中国海商法研究》 1991年第1期130-139,共10页
一、引言上海海事法院(一审)和上海市高级法院(二审)在审理“福建省宁德地区经济技术协作公司诉日本国日欧集装箱运输公司”一案时(以下简称“Chinese/JCT”案),均将预借提单的行为定为侵权性质。对此,日欧集装箱公司不服,向北京最高法... 一、引言上海海事法院(一审)和上海市高级法院(二审)在审理“福建省宁德地区经济技术协作公司诉日本国日欧集装箱运输公司”一案时(以下简称“Chinese/JCT”案),均将预借提单的行为定为侵权性质。对此,日欧集装箱公司不服,向北京最高法院申诉;国际航运界对此判决也有不同的反响; 展开更多
关键词 倒签提单 预借 航运界 集装箱公司 集装箱运输 海事法院 货物装船 承运人责任 海牙规则 海运提单
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收货人依提单向海上承运人起诉的时效问题之研究 被引量:1
20
作者 郭春风 《中国海商法研究》 1991年第1期140-153,共14页
一、引言近年来,随着我国法院处理的海事纠纷不断增多,提单运输中的货损货差索赔诉讼时效问题越来越突出,当事人之间常对诉讼时效问题产生激烈的争论。为此,本文拟对收货人因货损货差依提单向海上承运人提起诉讼的时效问题作一些探讨。... 一、引言近年来,随着我国法院处理的海事纠纷不断增多,提单运输中的货损货差索赔诉讼时效问题越来越突出,当事人之间常对诉讼时效问题产生激烈的争论。为此,本文拟对收货人因货损货差依提单向海上承运人提起诉讼的时效问题作一些探讨。对于国际海上提单运输中的诉讼时效。 展开更多
关键词 海上承运人 时效问题 海牙规则 诉讼时效 货差 海事纠纷 提起诉讼 货物交付 维斯比 我国法院
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