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基于降温条件下超长预应力混凝土连续箱梁桥拆模时机研究
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作者 李自林 郭瑞 尚文兵 《天津城建大学学报》 2017年第4期262-266,共5页
以津保铁路牙河特大桥13孔一联的预应力混凝土连续箱梁桥为研究对象,建立了其三维实体模型;通过分析现场监测的实际温度和应力数据及模型数据,研究其在冬季施工中不同降温条件引起的温度场和温度应力的分布趋势和大小.结果表明:在冬季... 以津保铁路牙河特大桥13孔一联的预应力混凝土连续箱梁桥为研究对象,建立了其三维实体模型;通过分析现场监测的实际温度和应力数据及模型数据,研究其在冬季施工中不同降温条件引起的温度场和温度应力的分布趋势和大小.结果表明:在冬季寒流降温条件下,箱梁温度应力曲线呈非线性分布;温度应力主要为拉应力,应力极值在翼板根部和腹板交界处,当箱梁内外温差ΔT≤14.0℃时,拉应力极值满足混凝土的极限抗拉强度要求;在冬季箱梁拆模时,要充分考虑寒流降温等引起的温度应力问题,特别是横向拉应力,以避免混凝土出现裂缝和安全问题. 展开更多
关键词 连续箱梁 温度应力 拆模 裂缝
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