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题名基于系统动力学方法的乘坐自动扶梯风险概率研究
被引量：2
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作者
蔡志明
邵辉
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机构
常州大学环境与安全工程学院
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出处
《安全与环境工程》
CAS
2017年第2期141-147,共7页
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基金
国家安全监管总局2013年安全生产重大事故防治关键技术科技项目(安监总厅科技[2013]140号)
安全工程江苏省品牌建设专业项目(苏高教[2015]11号
PPZY2015B154)
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文摘
近年来自动扶梯乘坐事故频繁发生,造成严重的人员伤害,如何控制自动扶梯的乘坐风险成为研究的热点。采用系统动力学的方法对自动扶梯以及相关因素进行考查,并利用VENSIM软件构建了乘客乘坐自动扶梯的风险概率模型;提出以乘客的安全状态、自动扶梯运行的可靠性作为乘坐自动扶梯风险的主要直接影响原因,环境因素和管理因素则通过改变前两者的安全水平间接地影响风险概率;以日本近两次自动扶梯的事故统计数据为基础,利用建立的风险概率模型,对乘客风险概率与自动扶梯的安全性进行了模拟与计算,通过模拟计算结果与实际事故件数的对比,验证了模型的可行性,并为乘坐自动扶梯的风险管理提出了具体的措施与建议。
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关键词
自动扶梯
乘客安全性
系统动力学
风险概率模型
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Keywords
escalator
passenger safety
system dynamics
risk probability model
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分类号
X928
[环境科学与工程—安全科学]
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