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题名GDI发动机沉积物的FTIR及SEM/EDS分析
被引量：6
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作者
马志豪
朱宇东
贾义
陈占耀
马凡华
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机构
河南科技大学车辆与交通工程学院
清华大学汽车安全与节能国家重点实验室
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出处
《内燃机学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2017年第4期332-337,共6页
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基金
国家自然科学基金资助项目(51276095)
汽车安全与节能国家重点实验室资助项目(KF11161)
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文摘
在一台汽油直喷(GDI)发动机内分别采集进气阀杆、进气阀、活塞顶部和排气口的沉积物,利用傅里叶变换红外光谱法(FTIR)对沉积物原样、有机溶剂提取剩余物和灰分进行结构分析,利用扫描电子显微镜/X-射线能谱仪(SEM/EDS)对沉积物灰分的元素组成和微观形貌进行分析.结果表明:沉积物的有机成分主要由芳香型化合物、链状HC化合物及氧化物组成;灰分的红外谱图显示沉积物中含有S、P和Si等无机非金属元素,这是润滑油中的元素特性;SEM/EDS分析再次证明了上述元素的存在,沉积物中还发现了Ca、Mn、Zn、Al、Mg、K、Cu和Fe等金属元素以及部分卤素,这些元素通常也存在于润滑油中.润滑油是沉积物形成的主要原因.
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关键词
汽油直喷发动机
沉积物
傅里叶变换红外光谱法
扫描电子显微镜/X-射线能谱仪
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Keywords
gasoline direct injection engine
deposit
Fourier transform infrared spectroscopy
scanning electron microscopy/energy dispersive X-ray spectroscopy
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分类号
TK411.5
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名粉末冶金钛合金的In合金化、组织及性能研究
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作者
包平
李锦
王明全
朱宝洪
罗志豪
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机构
江苏佳安安全科技有限公司
江苏大学材料科学与工程学院
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出处
《热加工工艺》
北大核心
2020年第18期75-80,共6页
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基金
国家自然科学基金项目(51601071)。
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文摘
采用机械合金化和粉末冶金法制备了不同In含量的钛合金粉末和块体合金,分析了In含量对钛合金粉末和块体合金显微组织和力学性能的影响。结果表明,不同In含量的钛合金粉末试样和块体合金的物相都为β-Ti相;随着In含量增加,钛合金粉末的a0、D0、H和δmax都呈现先增大后减小的特征,In7试样的a0、D0、H和δmax最大;随着In含量增加,钛合金粉末和块体合金试样的晶格常数会先增大后减小,钛合金块体的晶粒尺寸先减小后增大,In7试样具有最大的晶格常数和最小晶粒尺寸。随着In含量增加,钛合金块体合金的屈服强度、最大压缩强度、应变和弹性模量都呈现先增加后减小的趋势,加工硬化因子则呈现先减小后增大特征,In7试样具有最大的屈服强度、最大压缩强度、应变和弹性模量以及最小的加工硬化因子,这主要与此时钛合金具有最小的晶粒尺寸有关。
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关键词
粉末冶金
钛合金
In含量
显微组织
力学性能
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Keywords
powder metallurgy
titanium alloy
In content
microstructure
mechanical properties
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分类号
TB331
[一般工业技术—材料科学与工程]
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