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化工管道运输技术发展现状与展望 被引量:1
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作者 石守稳 孙兴悦 +4 位作者 刘争 章利特 金浩哲 偶国富 陈旭 《前瞻科技》 2024年第2期94-101,共8页
管道是化工生产的“血管”,其服役工况往往伴随着高温、高压(差)、高流速等运行条件,含气液相变气-液-固三相局部流动条件,以及临氢、高氯、高硫及高酸的强腐蚀环境。输送介质理化性质的多样性、服役环境的严苛性以及损伤失效机理的复... 管道是化工生产的“血管”,其服役工况往往伴随着高温、高压(差)、高流速等运行条件,含气液相变气-液-固三相局部流动条件,以及临氢、高氯、高硫及高酸的强腐蚀环境。输送介质理化性质的多样性、服役环境的严苛性以及损伤失效机理的复杂性对化工管道运输提出了更高的要求。文章主要回顾了国内外化工管道运输技术进展,结合高温高压工艺参数以及腐蚀、临氢、含固多相组分等介质特点,分析了不同性质输送介质给化工管道运输带来的技术挑战,从严苛复杂环境下管道设计理论、材料和监检测技术研发、管道智能化运维、管道标准规范建设方面提出了化工管道运输需要重点发展的方向,以期提升化工管道运输水平,满足新形势下化工管道运输的需求。 展开更多
关键词 化工管道 高温高压(差) 高流速 多相流 腐蚀 蠕变 临氢
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超声速干粉灭火喷管气固两相射流特性的数值分析
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作者 刘天程 章利特 +1 位作者 冯子龙 孙梦郁 《浙江理工大学学报(自然科学版)》 2021年第5期612-623,共12页
针对超声速气流驱动干粉颗粒形成的缩放喷管气固两相射流,采用拉格朗日方法、气固双向耦合模型以及Shear-Stress Transport k-ω湍流模型进行数值模拟,分析了颗粒装载比、萨夫曼力和入口压力等因素对气体参数、颗粒速度以及颗粒聚集度... 针对超声速气流驱动干粉颗粒形成的缩放喷管气固两相射流,采用拉格朗日方法、气固双向耦合模型以及Shear-Stress Transport k-ω湍流模型进行数值模拟,分析了颗粒装载比、萨夫曼力和入口压力等因素对气体参数、颗粒速度以及颗粒聚集度的影响。结果表明:气固双向耦合模型可以准确的分析气体与颗粒之间的相互作用。当高压气体通过缩放喷管时会产生超声速流动,从而带动颗粒作加速运动;在同一入口压力下,如果颗粒装载比较高,那么颗粒速度较小,且气体参数受颗粒的影响较大。颗粒在喷管扩张段轴线附近聚集,导致轴线到壁面附近区域内,产生沿径向向外的气流速度梯度,这可以解释萨夫曼力使轴线上气固两相的速度增大,并且在高颗粒装载比下的影响更显著的原因。不同入口压力下可能出现欠膨胀、过膨胀和完全膨胀三种不同喷管射流形态;在完全膨胀流态下,颗粒加速和气流降温的效果相对更好。研究结果可为超声速干粉灭火技术的应用提供理论支撑。 展开更多
关键词 超声速 干粉灭火 双向耦合 颗粒聚集度 萨夫曼力 颗粒装载比
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膨胀波透过大孔隙率结构化球阵时气流场的数值模拟
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作者 章利特 吴博文 +2 位作者 余秋李 刘天程 冯子龙 《浙江理工大学学报(自然科学版)》 2020年第5期653-663,共11页
针对膨胀波透过大孔隙率结构化球阵时的气体流动问题,采用三维雷诺时均Navier-Stokes方程和可实现k-epsilon湍流模型,对不同球阵(或固相)体积分数、破膜压比和球阵排列条件下的气流场进行了数值模拟,分析了上述因素对膨胀波的传播特性... 针对膨胀波透过大孔隙率结构化球阵时的气体流动问题,采用三维雷诺时均Navier-Stokes方程和可实现k-epsilon湍流模型,对不同球阵(或固相)体积分数、破膜压比和球阵排列条件下的气流场进行了数值模拟,分析了上述因素对膨胀波的传播特性和球体阻力系数的影响规律。结果表明:入射膨胀波在传播透过球阵时,会被球面不断地反射,这导致大量反射膨胀波的出现。当破膜压比较小时,反射膨胀波具有较强的聚集叠加效应,容易长时间稳定存在,并汇集形成规则的阵面,此时球体阻力系数增大。在确定工况条件下,对于一个给定的球阵排列,存在一个临界体积分数,当实际体积分数大于它时,能够形成反射膨胀波阵面,反之则不能形成。在大孔隙率限制条件下,体积分数的增大,有利于增强反射膨胀波的干涉,从而增大球体阻力系数。对比晶体立方(Crystal cubic,CC)、双面心立方(Bis-face-centered cubic,BFCC)和交错立方(Staggered cubic,SC)三种排列方式,阻力系数的排序为SC排列、BFCC排列、CC排列,这主要由邻近球间距的差异导致。 展开更多
关键词 立方单元体 球阵 膨胀波 反射波 体积分数
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山体地形中粗糙度对风速的影响研究 被引量:8
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作者 冯林 傅军 +2 位作者 施红辉 董若凌 章利特 《太阳能学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第12期3577-3583,共7页
采用CFD方法对影响情况进行研究,首先利用三维软件生成某实际案例复杂地形的模型,进行不同湍流模型在西南风下各测点位置模拟速度与实际风速的比较,表明Realizable κ-ε模型误差较小;再模拟不同粗糙度、坡度及地貌类型对简单二维、三... 采用CFD方法对影响情况进行研究,首先利用三维软件生成某实际案例复杂地形的模型,进行不同湍流模型在西南风下各测点位置模拟速度与实际风速的比较,表明Realizable κ-ε模型误差较小;再模拟不同粗糙度、坡度及地貌类型对简单二维、三维地形、实际案例复杂地形的风速影响。结果表明:在简单二维和三维中,在相同坡度下,A、B类地貌中迎风面和背风面上的风速随粗糙度的增大而变小;而在C、D类地貌却变大;顶点在4类地貌中的风速随粗糙度的增大而变小。复杂地形在B类地貌中的风速随粗糙度的增大而变小,但变化幅度不是很大。 展开更多
关键词 CFD 湍流模型 粗糙度 山体地形 风速
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非平面激波诱导斜界面变形的大涡模拟研究
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作者 刘仪 管永康 章利特 《浙江理工大学学报(自然科学版)》 2021年第3期335-342,共8页
激波与气-液界面的相互作用是超声速燃烧和惯性约束聚变等工程应用中常见且复杂的物理现象。针对其中更具实际意义的非平面激波与气-液两相斜界面相互作用问题,开展了基于VOF(Volume of fluid)模型的大涡模拟研究,分析了入射激波强度、... 激波与气-液界面的相互作用是超声速燃烧和惯性约束聚变等工程应用中常见且复杂的物理现象。针对其中更具实际意义的非平面激波与气-液两相斜界面相互作用问题,开展了基于VOF(Volume of fluid)模型的大涡模拟研究,分析了入射激波强度、初始振幅和气-液斜界面倾角等参数对界面变形和湍流混合现象的影响规律。结果表明:入射激波强度和斜界面倾角大小是界面变形和湍流混合发展进程的主要影响因素,而初始振幅对其影响相对较小;在给定工况下,湍流混合区宽度随时间增长,提高入射激波强度和增大气-液斜界面倾角可以显著地加快界面变形和湍流混合的演化进程;随着初始振幅的增加,相界面发生变形的时间缩短,界面凸起结构的成型速度加快。所得结果对后续针对非平面激波的三维模拟研究具有一定的指导意义。 展开更多
关键词 非平面激波 VOF模型 大涡模拟 湍流混合 气-液两相斜界面
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