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基于振动台试验的含软弱夹层堆积体边坡动力响应规律与失稳破坏现象研究 被引量:12
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作者 杨长卫 郭雪岩 +1 位作者 刘阳 王栋 《工程科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第3期43-52,共10页
针对川藏铁路沿线典型潜在滑坡灾害点,设计完成了几何相似比为1∶10的含软弱夹层堆积体高陡边坡振动台试验,从堆积体边坡失稳破坏现象与动力响应规律等方面开展了系统研究,得出以下结论:边坡滑塌是一个均衡渐进的过程,地震初期,在重力... 针对川藏铁路沿线典型潜在滑坡灾害点,设计完成了几何相似比为1∶10的含软弱夹层堆积体高陡边坡振动台试验,从堆积体边坡失稳破坏现象与动力响应规律等方面开展了系统研究,得出以下结论:边坡滑塌是一个均衡渐进的过程,地震初期,在重力和地震力耦合作用下,滑体表面出现土体剥落;随着地震动持续,滑体顶部开裂,滑体表面裂缝增多并向前缘锁固段发展;最终,锁固段发生渐进性破坏,滑动面贯通,滑体从前缘剪出口滑出形成滑坡;以坡脚处的加速度峰值为基准,在不同烈度汶川卧龙地震波作用下,堆积体高陡边坡临空面方向、竖直方向上PGA沿着高程均有不同程度的放大,且边坡临空面方向上加速度放大性大于竖直方向上的。不论是边坡临空面方向还是竖直方向,随着输入地震动峰值的增大,加速度放大系数沿高程逐渐增大,在PGA为0.4g时达到峰值;滑床与滑体间运动的不一致性是诱发滑坡的一项主控影响因素,在堆积体滑塌前,堆积体内临空面的加速度峰值及其傅里叶幅值大于滑床,且两者的卓越频带基本一致;当堆积体开始滑塌时,堆积体内临空面的加速度峰值及其傅里叶幅值小于滑床,且卓越频带逐渐向低频转移,而滑床内的加速度傅里叶谱的主频和幅值基本不变。 展开更多
关键词 振动台 堆积体边坡 地震动响应 软弱夹层
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基于振动台试验的顺层及反倾岩质斜坡地震动响应差异性研究 被引量:11
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作者 杨长卫 张良 +4 位作者 董陇军 童心豪 苏珂 唐锐 李思丰 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第2期271-281,共11页
以折多山隧道隧址区内某顺层及反倾岩质斜坡为背景,设计并开展地震动模拟振动台试验,从破坏现象、PGA放大系数及加速度时频特征等方面系统地对比两类斜坡地震动力响应的差异。研究结果表明:在本次振动台试验中,顺层斜坡先于反倾斜坡发... 以折多山隧道隧址区内某顺层及反倾岩质斜坡为背景,设计并开展地震动模拟振动台试验,从破坏现象、PGA放大系数及加速度时频特征等方面系统地对比两类斜坡地震动力响应的差异。研究结果表明:在本次振动台试验中,顺层斜坡先于反倾斜坡发生破坏,表明反倾斜坡的地震稳定性优于顺层斜坡。反倾斜坡的损伤破坏主要集中于坡面顶部,而顺层斜坡的失稳破坏模式大致分为坡面腰部开裂、坡顶后缘张裂滑面形成以及失稳崩塌3个阶段。顺层与反倾斜坡加速度响应均表现出较为明显的"高程效应"和"趋表效应"。在0.1 g~0.5 g幅值地震波作用下,顺层斜坡的PGA放大系数大于反倾边坡。随着地震动的加强,顺层斜坡发生失稳破坏,其加速度放大效应弱于反倾斜坡。Hilbert谱和Hilbert边际谱清楚地描述顺层和反倾斜坡地震能量在时频域上的传播特征,两类斜坡地震能量在时频域上的分布相近,差异主要体现在沿高程的放大效应。此外,通过Hilbert边际谱识别出反倾斜坡的地震损伤主要集中在坡肩位置处,而顺层斜坡的破坏发生在坡腰,并在坡腰处形成剪切滑面,这与振动台试验现象基本一致。 展开更多
关键词 边坡工程 顺层与反倾岩质边坡 振动台试验 动力响应差异 高程放大效应 HHT时频分析
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高速铁路地震预警系统三级警报阈值及其处置策略研究 被引量:11
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作者 杨长卫 童心豪 +2 位作者 连静 何华武 高芒芒 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第7期88-94,共7页
针对高铁地震预警系统中警报阈值及其处置策略问题,设计完成高速铁路列车-无砟轨道-桥梁缩尺模型、列车-无砟轨道-路基缩尺模型及列车-有砟轨道-路基缩尺模型的振动台试验,研究了列车的脱轨现象,并用模型试验验证了数值仿真分析方法的... 针对高铁地震预警系统中警报阈值及其处置策略问题,设计完成高速铁路列车-无砟轨道-桥梁缩尺模型、列车-无砟轨道-路基缩尺模型及列车-有砟轨道-路基缩尺模型的振动台试验,研究了列车的脱轨现象,并用模型试验验证了数值仿真分析方法的正确性。在此基础上,通过开展动力学仿真计算,提出地震作用下高速列车安全运行的速度阈值。研究结果表明:无论是桥梁还是路基结构,CHY004地震波首先出现脱轨系数超标和轮轨分离现象,ALS地震波次之,安评地震波最后;高速列车安全运行速度阈值表现为无砟轨道路基>过渡段>32m简支梁桥。从行车安全性指标来看,脱轨系数控制的安全运行速度阈值对地震动加速度变化最为敏感,呈反比例关系。最后,基于相关规定,建议高铁地震预警系统警报阈值分三级设置,即当40gal≤预测或计测的峰值地震动加速度a<80gal时,限速160km/h,以偏安全考虑;当80gal≤a<120gal时,紧急停车;当a≥120gal时,紧急停车并接触网断电。 展开更多
关键词 高速铁路 地震预警 警报阈值 振动台试验
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山岭隧道跨断裂带段及洞口段地震响应大型振动台模型试验研究 被引量:5
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作者 杨长卫 张良 +3 位作者 张凯文 岳茂 童心豪 温浩 《岩石力学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第4期993-1002,共10页
为研究地震作用下山岭隧道跨断裂带段及洞口段的动力响应及其破坏机制,以国道318线康定折多山隧道工程为背景,设计并开展隧道长达8 m的大型地震动模拟振动台试验,对比分析处于不同围岩条件中衬砌结构的动力响应规律及其破坏机制,研究结... 为研究地震作用下山岭隧道跨断裂带段及洞口段的动力响应及其破坏机制,以国道318线康定折多山隧道工程为背景,设计并开展隧道长达8 m的大型地震动模拟振动台试验,对比分析处于不同围岩条件中衬砌结构的动力响应规律及其破坏机制,研究结果表明:在本次振动台试验中,隧道衬砌结构的加速度、动土压力以及应变等响应主要受周围围岩条件的影响,其所处的围岩质量越差地震反应越强烈。在三向地震作用下,隧道衬砌结构的PGA放大系数随着地震波幅值的增加逐渐减小,各部位间动土压力和应变差值逐渐增大并进入偏心受力状态,横截面共轭45°为主要受力方向。此外,衬砌结构的纵向破坏由洞口处向深部围岩发展,且各段衬砌具有相同的破坏机制,即破坏过程为自“仰拱→拱脚→拱肩→拱顶”发展。对比分析处于不同围岩条件中衬砌结构的最终破坏形态,洞口和断裂等围岩条件较差段衬砌结构的震害较为严重,且下部结构的震害明显比上部结构严重。因此,在实际工程中需重点关注洞口段和断裂带段衬砌结构的抗震设防,加强衬砌仰拱、拱脚等下部结构的加固设计。 展开更多
关键词 隧道工程 山岭隧道 断裂带 洞口段 振动台试验 动力响应 破坏机制
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新型冠状病毒肺炎的CT特征:附SARS、MERS文献综述及2例确诊新型冠状病毒肺炎CT征象分析 被引量:8
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作者 杨长蔚 范成辉 +7 位作者 程爱兰 刘靖 祝崇文 胡博 王荣芳 屈莉红 刘中民 初曙光 《中国中西医结合急救杂志》 CAS CSCD 北大核心 2020年第2期190-192,共3页
目的分析新型冠状病毒肺炎CT表现,结合严重急性呼吸综合征(SARS)和中东呼吸综合征(MERS)文献复习,总结CT影像特征,提高快速和准确诊断的能力.方法报道2例确诊新型冠状病毒肺炎CT表现,复习并总结SARS及MERS影像表现文献.结果2例确诊病例... 目的分析新型冠状病毒肺炎CT表现,结合严重急性呼吸综合征(SARS)和中东呼吸综合征(MERS)文献复习,总结CT影像特征,提高快速和准确诊断的能力.方法报道2例确诊新型冠状病毒肺炎CT表现,复习并总结SARS及MERS影像表现文献.结果2例确诊病例均为急性期表现,CT呈现双肺多发、散在分布磨玻璃影,与SARS、MERS急性期病灶CT表现相似.结论新型冠状病毒肺炎CT表现与SARS、MERS相似,有一定特征性,并随病程快速变化.急性期主要表现为磨玻璃影和铺路石征.进展期陆续出现小叶间隔增厚、实变.吸收期病灶消散或遗留纤维化、肺结构扭曲和细支气管扩张等.淋巴结肿大和胸水少见. 展开更多
关键词 新型冠状病毒肺炎 计算机断层扫描 征象分析
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基于HHT的地震作用下基覆型边坡坍塌特性研究 被引量:8
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作者 杨长卫 童心豪 +3 位作者 蔡德钩 张良 瞿立明 郭雪岩 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第5期12-20,共9页
以川藏铁路沿线位于理塘-德巫断裂带附近的典型基覆型边坡为原型,基于相似准则,按与原型相似比1∶10设计模型,进行汶川卧龙地震波、Kobe地震波、El Centro地震波作用下边坡地震坍塌试验,利用位移响应及加速度的HHT(Hilbert-Huang Transf... 以川藏铁路沿线位于理塘-德巫断裂带附近的典型基覆型边坡为原型,基于相似准则,按与原型相似比1∶10设计模型,进行汶川卧龙地震波、Kobe地震波、El Centro地震波作用下边坡地震坍塌试验,利用位移响应及加速度的HHT(Hilbert-Huang Transform)谱进行边坡在地震作用下的变形和破坏特征研究。结果表明:边坡坍塌过程可分为稳定振动、裂缝扩张和坍塌破坏3个阶段;稳定振动阶段边坡内力可抵消大部分地震动能量,土体内部出现少量弹性位移,不同地震波类型造成的边坡HHT谱幅值有明显差异,且主要为低频振动;裂缝扩张阶段边坡坡面出现碎屑流,土体产生明显塑性变形;坍塌破坏阶段边坡坍塌为局部效应,坍塌相邻区域的HHT谱幅值在时域上分布较大,坍塌时伴随出现软弱夹层面的滑坡,坡面位移大小与不同地震波作用下的HHT谱幅值大小保持对应。 展开更多
关键词 边坡 坍塌 地震作用 HHT 振动台试验
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柴桂龙牡汤联合黛力新治疗恶性肿瘤伴焦虑症(肝经郁热)随机平行对照研究 被引量:7
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作者 朱政 杨昌卫 陈永强 《实用中医内科杂志》 2018年第2期32-34,共3页
[目的]观察柴桂龙牡汤联合黛力新治疗恶性肿瘤伴焦虑症(肝经郁热)疗效。[方法]使用随机平行对照方法,将60例住院患者按病志号抽签方法随机分为两组。对照组30例氟哌噻吨美利曲辛,1片/次,2次/d,口服。治疗组30例柴桂龙牡汤(柴胡、党参、... [目的]观察柴桂龙牡汤联合黛力新治疗恶性肿瘤伴焦虑症(肝经郁热)疗效。[方法]使用随机平行对照方法,将60例住院患者按病志号抽签方法随机分为两组。对照组30例氟哌噻吨美利曲辛,1片/次,2次/d,口服。治疗组30例柴桂龙牡汤(柴胡、党参、茯苓、白芍各15g,桂枝12g,生龙骨、生牡蛎各30g,黄芩、姜半夏各9g,生姜6g,大枣3粒;严重失眠加合欢皮30g,远志15g;胸闷心悸加甘松15g;大便困难加酒大黄6g;血瘀加桃仁、红花各10g,赤芍15g;汗多加黄芪、浮小麦各30g;气郁化火加栀子、丹皮各15g),1剂/d,水煎200m L,早晚分服;氟哌噻吨美利曲辛治疗同对照组。连续治疗4周为1疗程。观测临床症状、中医症候积分、汉密尔顿焦虑量表评分(HAMA评分)、生活质量评分、不良反应。治疗1疗程(4周),判定疗效。[结果]治疗组显效17例,有效10例,无效3例,总有效率90.00%;对照组显效6例,有效12例,无效12例,总有效率60.00%;治疗组疗效优于对照组(P<0.05)。中医证候积分、HAMA评分、生活质量评分两组均有降低(P<0.01),治疗组降低优于对照组(P<0.01)。[结论]柴桂龙牡汤联合黛力新治疗恶性肿瘤伴焦虑症(肝经郁热),可以提高临床疗效,改善生活质量。 展开更多
关键词 焦虑 恶性肿瘤 肝经郁热 柴桂龙牡汤 氟哌噻吨美利曲辛 HAMA评分 中医证候积分 生活质量评分 中药复方 随机平行对照研究
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2013—2017年64例热射病患者临床特征分析 被引量:7
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作者 吴林 杨昌伟 +2 位作者 赵威 李俊杰 刘善收 《临床急诊杂志》 CAS 2018年第8期495-499,共5页
目的:对比不同类型和不同预后热射病患者的临床特征,为进一步提高热射病的防治水平提供科学依据。方法:回顾性系统分析2013-01—2017-12期间我院急诊科收治的热射病患者的临床资料,包括性别、年龄、发病年份及月份、热射病类型、实验室... 目的:对比不同类型和不同预后热射病患者的临床特征,为进一步提高热射病的防治水平提供科学依据。方法:回顾性系统分析2013-01—2017-12期间我院急诊科收治的热射病患者的临床资料,包括性别、年龄、发病年份及月份、热射病类型、实验室结果和最终预后,按照不同类型(劳力性及非劳力性热射病)和不同预后(生存和死亡)分组,对比组间数据差异探究不同类型热射病的特点及影响热射病患者预后的危险因素。结果:(1)近5年急诊科共收治热射病患者64例,平均年龄(49.8±18.6)岁,男性50例(78.1%)。发病人数呈逐年增多趋势,2013年仅2例(3.1%),2017年多达26例(40.6%)。集中于7~8月发病,7月最多共33例(51.6%)。(2)37例劳力性热射病(EHS)患者平均年龄(38.8±19.2)岁,27例非劳力性热射病(CHS)患者平均年龄(61.4±16.1)岁,较前者显著增高(t=-4.97,P<0.01)。CHS患者病死率(48.1%)较EHS患者(16.2%)显著升高(χ2=7.63,P=0.006)。(3)EHS患者ALT升高、纤维蛋白原降低较CHS组更显著(Z分别为-2.79和-2.47,P<0.05),CHS患者尿素氮升高、血钙降低、BNP升高较EHS患者更显著(均P<0.05)。(4)45例(70.3%)生存组患者中入室查体神志朦胧者46.7%,昏迷者53.3%;19例(29.7%)死亡组患者中神志朦胧者26.3%,昏迷者73.7%。两组神志状态构成比差异有统计学意义(χ2=4.59,P=0.03)。(5)死亡组AST、ALT、尿素氮、肌酐、肌红蛋白、BNP、PT、APPT和D-二聚体均显著高于生存组(均P<0.05),而血钙显著低于生存组(t=2.68,P=0.009)。结论:热射病发病呈逐年增多趋势,集中于7~8月发病,患者平均(49.8±18.6)岁,CHS年龄和病死率均较EHS显著升高。73.7%的死亡组患者入室查体昏迷,显著高于生存组患者比率(53.3%);反映患者肝肾损伤、心肌损伤和凝血障碍的实验室结果,死亡组均显著差于生存组。提示夏季必须加强热射病的防治工作,切实提高急诊医生的救治能力。 展开更多
关键词 热射病 劳力性热射病 非劳力性热射病 临床特征 预后
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基于姿态传感器的脊柱形态测量技术 被引量:7
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作者 沈林勇 杭辉冬 +2 位作者 赵检 杨长伟 张震 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2018年第6期841-846,共6页
基于X线测量脊柱形态的放射性、不易携带性等特点,设计出基于姿态传感器的非X线的脊柱形态测量技术。分析了姿态传感器的姿态角在人体脊柱测量过程中的转换关系,以及设计出多Cobb角的测量的实现方法。基于姿态传感器的脊柱形态测量设备... 基于X线测量脊柱形态的放射性、不易携带性等特点,设计出基于姿态传感器的非X线的脊柱形态测量技术。分析了姿态传感器的姿态角在人体脊柱测量过程中的转换关系,以及设计出多Cobb角的测量的实现方法。基于姿态传感器的脊柱形态测量设备是通过单片机读取姿态传感器的俯仰角和偏航角后经过算法计算出Cobb角,采用LCD显示采集到的脊柱棘突姿态信息和反映脊柱形态的Cobb角数据。通过实验验证分析基于姿态传感器测量技术的测量误差在±2°内,而且满足可重复测量要求,测量仪的可靠性大于0.8。 展开更多
关键词 脊柱形态 COBB角 姿态传感器 姿态角
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高速铁路路基智能压实与检测技术研究
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作者 岳茂 杨长卫 +3 位作者 申雪松 周秋来 王鹏翔 刘洋 《高速铁路技术》 2024年第4期50-55,93,共7页
本文在京滨城际铁路北辰站开展了现场路基连续压实检测试验,探讨振动轮与填料表面加速度特征,同时对能量压实值CEV的适用性进行研究。研究结果表明,碾压过程中振动轮上的加速度时程数据较为稳定,地面加速度数据的基波频率与振动压路机... 本文在京滨城际铁路北辰站开展了现场路基连续压实检测试验,探讨振动轮与填料表面加速度特征,同时对能量压实值CEV的适用性进行研究。研究结果表明,碾压过程中振动轮上的加速度时程数据较为稳定,地面加速度数据的基波频率与振动压路机的弱振模式频率一致。通过相关性分析,CEV与常规检测指标的相关系数≥0.7,表明CEV整体上的稳定性、抗干扰能力与精准度皆优于CMV,更适用于A组、B组粗颗粒填料的压实度检测。 展开更多
关键词 高速铁路路基 连续压实检测 基波频率 压实能量值 相关性
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外泌体miRNA在骨质疏松中的调控作用及中医药干预研究 被引量:5
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作者 孟菲菲 杨长伟 +1 位作者 高志礼 王花欣 《中国骨质疏松杂志》 CAS CSCD 北大核心 2022年第11期1711-1716,共6页
外泌体是一种直径为40~160 nm的细胞外囊泡,在细胞间通讯中发挥重要作用。其功能性组分miRNA可通过调控骨形成、骨吸收进程,影响血管生成,调节骨免疫等方式,参与骨质疏松症的发生发展。中医药防治骨质疏松症疗效显著,其作用机制可能与... 外泌体是一种直径为40~160 nm的细胞外囊泡,在细胞间通讯中发挥重要作用。其功能性组分miRNA可通过调控骨形成、骨吸收进程,影响血管生成,调节骨免疫等方式,参与骨质疏松症的发生发展。中医药防治骨质疏松症疗效显著,其作用机制可能与调控相关外泌体miRNA有关。笔者就外泌体miRNA在骨重建中的作用及中药通过调节外泌体miRNA作用于骨质疏松症的机制进行综述。 展开更多
关键词 外泌体 MIRNA 骨质疏松 中医药
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基于分形维数的高速铁路地震预警系统地震P波震相识别方法
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作者 杨长卫 张凯文 +3 位作者 吴东升 张志方 张良 瞿立明 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第1期164-171,共8页
为更好保障高速铁路的运营安全,高速铁路地震预警系统的实施十分必要。5级以下的小震事件占据地震事件的95%以上,提高高速铁路预警系统在小震震相识别的速度与精度能有效保障高铁安全运营。提出一种基于分形维数的地震震相识别算法,优... 为更好保障高速铁路的运营安全,高速铁路地震预警系统的实施十分必要。5级以下的小震事件占据地震事件的95%以上,提高高速铁路预警系统在小震震相识别的速度与精度能有效保障高铁安全运营。提出一种基于分形维数的地震震相识别算法,优化传统分形维数的计算方法,提高分形维数的计算速度。引入分形斜率曲线并划分为4个阶段,分析临界点的分形斜率特征,通过识别分形斜率极值时刻判断地震波精准到达时刻。提出的算法平均误差达到0.006 3 s,标准差达到0.043 8 s,满足高速铁路地震预警系统的时效性和准确度要求。 展开更多
关键词 高速铁路 地震预警 P波识别 长时窗均值与短时窗均值之比 赤池信息法则
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青少年特发性脊柱侧凸主胸弯悬吊位和矫形术后Cobb角分布差异分析
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作者 刘延 刘青山 +4 位作者 王梦真 韩良丽 杨长伟 侯藏龙 张秋林 《海军军医大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第6期688-692,共5页
目的分析Lenke 1型青少年特发性脊柱侧凸(AIS)患者主胸弯Cobb角分布特征,以及不同节段间悬吊牵引法测得的柔韧性、矫正率、矫正指数的差异。方法纳入2015年1月至2018年12月于海军军医大学(第二军医大学)第一附属医院行一期脊柱侧凸后路... 目的分析Lenke 1型青少年特发性脊柱侧凸(AIS)患者主胸弯Cobb角分布特征,以及不同节段间悬吊牵引法测得的柔韧性、矫正率、矫正指数的差异。方法纳入2015年1月至2018年12月于海军军医大学(第二军医大学)第一附属医院行一期脊柱侧凸后路三维矫形融合内固定术的48例Lenke 1型AIS患者。将主胸弯分为近段(T_(5)~T_(7)或T_(6)~T_(8))、中段(T_(7)~T_(9)或T_(8)~T_(10))、远段(T_(9)~T_(11)或T_(10)~T_(12)),并测量各段的Cobb角。计算不同节段的侧弯柔韧性、矫正率和矫正指数(术后矫正率/术前侧弯柔韧性)。采用随机区组的方差分析进行统计学分析。结果患者术前平均年龄为(14.31±2.24)岁,总Cobb角为(51.25±11.86)°,平均Risser分级为2.88±1.93;术后平均随访时间为(38.75±8.82)个月。术前近段Cobb角与远段Cobb角相似[(13.31±5.10)°vs(13.94±5.67)°,P=0.757],中段Cobb角[(24.00±5.61)°]大于近段及远段Cobb角(均P<0.001)。术前近段、中段、远段Cobb角占总Cobb角的比例分别为(25.72±7.97)%、(47.08±5.22)%、(27.20±8.00)%。术前远段侧弯柔韧性高于近段和中段[(64.01±24.18)%vs(35.00±18.02)%、(41.49±17.65)%,均P<0.001]。术后1周,近段、中段、远段矫正率分别为(74.61±15.80)%、(65.66±16.36)%和(73.76±19.41)%,差异无统计学意义(P=0.280);矫正指数分别为2.41±1.20、2.03±1.45和1.49±1.31,近段矫正指数高于远段(P=0.040)。末次随访时,近段、中段、远段矫正率分别为(71.10±14.07)%、(62.39±13.47)%和(69.75±17.53)%,差异无统计学意义(P=0.226);矫正指数分别为2.24±1.10、1.92±1.30和1.39±1.10,近段的矫正指数高于远段(P=0.026)。结论在Lenke 1型AIS患者中,近段、中段和远段Cobb角分别占主胸弯的25.72%、47.08%、27.20%。悬吊牵引法对远段柔韧性的评估能力最强,即悬吊位下远端节段最灵活,而各节段术后矫正率无明显差异。 展开更多
关键词 青少年特发性脊柱侧凸 柔韧性 悬吊牵引法 COBB角 矫正率
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基于地震P波初至2 s功率信息的高速铁路地震预警系统快速震级估算方法
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作者 杨长卫 张凯文 +3 位作者 吴东升 张志方 张良 瞿立明 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第7期167-173,共7页
震级估算是高速铁路地震预警系统的关键技术参数,更加快速、准确的震级估算模型能够更好地保障人民的生命财产安全。利用日本K-net强震动数据,建立基于地震P波到达后携带功率信息的地震动衰减模型并用于震级估算,并将本文算法与传统算... 震级估算是高速铁路地震预警系统的关键技术参数,更加快速、准确的震级估算模型能够更好地保障人民的生命财产安全。利用日本K-net强震动数据,建立基于地震P波到达后携带功率信息的地震动衰减模型并用于震级估算,并将本文算法与传统算法对比。结果表明,在1~5 s的时间窗下,模型的震级估算误差均明显小于传统的方法,且小震高估现象也明显改善;随着时窗长度的增加,模型的震级估算误差及标准差也逐渐降低,实现率也逐步提升,在1 s的时窗长度下,模型的单台震级估算实现率满足规范要求;对7级以下地震,模型的震级估算实现率可在地震P波到达1 s后满足规范要求;对7级以上地震,模型的震级估算实现率可以在地震P波到达2 s后满足规范要求。 展开更多
关键词 高速铁路 地震预警 震级估算
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千枚岩及灰岩路基填料击实特性试验研究
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作者 罗佳 杨长卫 +3 位作者 徐贤青 包杰 马洪生 丁选明 《铁道建筑》 北大核心 2024年第8期117-122,共6页
针对我国西南地区以千枚岩和灰岩为主的路基填料难以直接使用的问题,通过正交试验的方法对千枚岩和灰岩开展室内击实试验并进行正交分析,探讨击实过程中填料压实度的主控影响因素并得到压实最优组合。结果表明:千枚岩的最优含水率在4%~... 针对我国西南地区以千枚岩和灰岩为主的路基填料难以直接使用的问题,通过正交试验的方法对千枚岩和灰岩开展室内击实试验并进行正交分析,探讨击实过程中填料压实度的主控影响因素并得到压实最优组合。结果表明:千枚岩的最优含水率在4%~6%,灰岩的最优含水率在6%~8%;击实试验中击实98次对土样的压实度改变率影响最大;与路基施工所用的强弱振碾压组合相结合,计算出能满足目标压实度的最优组合模式为强振8遍、弱振2遍。 展开更多
关键词 铁路路基 击实试验 千枚岩 最大干密度 最优含水率 强弱振碾压
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代谢组学在转化医学中的应用 被引量:5
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作者 董敏健 李晨 +3 位作者 赵良才 郑宏 杨长伟 高红昌 《生物产业技术》 2018年第5期92-96,共5页
转化医学是指将实验室获得的实验成果应用到临床实践中,而生物标志物的研究是转化医学的中心环节。代谢组学是一门研究复杂体系中小分子代谢物变化的技术和方法,通过比较不同组别代谢物变化从而寻找潜在标志物,最终实现疾病的早期诊断... 转化医学是指将实验室获得的实验成果应用到临床实践中,而生物标志物的研究是转化医学的中心环节。代谢组学是一门研究复杂体系中小分子代谢物变化的技术和方法,通过比较不同组别代谢物变化从而寻找潜在标志物,最终实现疾病的早期诊断及预测。对代谢组学在生物标志物筛选及转化医学中的应用进行综述。 展开更多
关键词 转化医学 代谢组学 核磁共振 生物标志物
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基于振动台试验的基覆型边坡损伤演化规律与快速识别方法研究 被引量:1
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作者 杨长卫 童心豪 +2 位作者 吴东升 蔡德钩 瞿立明 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第6期123-130,共8页
以位于鲜水河构造带附近某边坡为原型,基于相似理论建立基覆型边坡模型并进行大型振动台试验,分析基覆型边坡表面和内部的峰值加速度(PGA)演化规律。研究发现,地震作用下PGA具有明显的趋表效应和高程效应,但输入PGA为0.7 g时,堆积体和... 以位于鲜水河构造带附近某边坡为原型,基于相似理论建立基覆型边坡模型并进行大型振动台试验,分析基覆型边坡表面和内部的峰值加速度(PGA)演化规律。研究发现,地震作用下PGA具有明显的趋表效应和高程效应,但输入PGA为0.7 g时,堆积体和软弱夹层的PGA、PGA放大系数均有明显降低,揭示了地震作用下基覆型边坡损伤演化规律。在此基础上,利用传递函数理论,提出基于频响函数相关系数和函数幅值的基覆型边坡损伤快速识别方法,结果表明,前者计算快捷,能够量化反映各点损伤程度,为震后基覆型边坡抗震加固提供参考;后者能识别堆积体在地震作用下由损伤到即将破坏的特征信号,从而为边坡稳定性的监测预警提供帮助。 展开更多
关键词 基覆型边坡 振动台试验 地震 传递函数 PGA
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电动牙科手机与涡轮气动牙科手机在贴面预备后的对比研究 被引量:3
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作者 骆碧珠 陈映铭 +3 位作者 尹路 徐秋生 杨常委 梁悦 《口腔医学研究》 CAS CSCD 北大核心 2022年第10期950-953,共4页
目的:使用高速涡轮牙科手机与不同转速下的电动高速牙科手机分别对离体牙进行牙体预备,分别比较其预备后的表面粗糙度、贴面修复后的微渗漏程度及抗折力。方法:选取新鲜拔除完整无龋坏的前磨牙60颗,按预备方式分为4组(n=15):涡轮气动牙... 目的:使用高速涡轮牙科手机与不同转速下的电动高速牙科手机分别对离体牙进行牙体预备,分别比较其预备后的表面粗糙度、贴面修复后的微渗漏程度及抗折力。方法:选取新鲜拔除完整无龋坏的前磨牙60颗,按预备方式分为4组(n=15):涡轮气动牙科手机(A组)与200000 r/min(B组)、50000 r/min(C组)和20000 r/min(D组)的电动牙科手机对离体牙进行预备,预备后组内随机选取试件进行3组(n=5)检测:采用白光干涉仪测量表面粗糙度;用树脂水门汀粘接贴面后进行老化试验,在显微镜下观察贴面中线纵截面的微渗漏情况;以及应用电子万能试验机测量抗折力。结果:采用不同牙科手机及不同转速电动牙科手机进行牙体预备:直接观察预备体表面粗糙度,4组无显著性差异(P>0.05);贴面粘接后进行抗折力测试4组无显著性差异(P>0.05);老化循环后微渗漏深度四组间存在显著性差异(P<0.05)。结论:20万转速下的电动手机预备后的贴面平均微渗漏程度最小。而预备体表面粗糙度和贴面抗折力不受手机类型及转速的影响。 展开更多
关键词 电动高速牙科手机 高速涡轮牙科手机 贴面 粗糙度 微渗漏 抗折力
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不同年龄组正常人群最大胸椎后凸角的影响因素分析
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作者 邓勇军 郑业虎 +3 位作者 商金祥 陈锴 杨长伟 石志才 《海军军医大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第8期1001-1005,共5页
目的通过分析不同年龄组正常人群的脊柱骨盆矢状面参数,报道正常人群脊柱骨盆参数的参考值,并探索导致正常人群最大胸椎后凸角(max TK)变化的因素。方法纳入2015年1月至2018年1月于绍兴文理学院附属医院(101人)和海军军医大学(第二军医... 目的通过分析不同年龄组正常人群的脊柱骨盆矢状面参数,报道正常人群脊柱骨盆参数的参考值,并探索导致正常人群最大胸椎后凸角(max TK)变化的因素。方法纳入2015年1月至2018年1月于绍兴文理学院附属医院(101人)和海军军医大学(第二军医大学)第一附属医院(90人)健康体检中心拍摄站立位正侧位全脊柱X线片的191名无症状健康志愿者,收集人口统计学数据及脊柱骨盆矢状面影像学参数。将健康志愿者分为年龄≤40岁组与年龄>40岁组,对比分析不同年龄组健康志愿者的矢状面参数,并对不同年龄组max TK的影响因素进行分析。结果年龄≤40岁组94人,平均年龄为(28.5±6.4)岁;>40岁组97人,平均年龄为(53.9±8.3)岁。年龄≤40岁组与>40岁组在T_(1)椎体矢状面倾斜角(T_(1)tilt;18.6°±6.5°vs 20.6°±5.5°,P=0.023)、胸椎后凸下端椎倾斜角(TVA;15.3°±5.3°vs 17.5°±6.6°,P=0.013)、max TK(33.9°±8.3°vs 38.0°±9.4°,P<0.001)、最大腰椎前凸角(max LL)与max TK的差值[max LL-max TK;16.0°(-9.0°~33.0°)vs 12.0°(-6.0°~41.0°),P=0.010]及矢状面躯干偏移距[SVA;-7.5(-58.0~48.0)mm vs 9.0(-53.0~49.0)mm,P=0.005]方面差异有统计学意义。在年龄≤40岁组,T_(1)tilt、TVA、max LL和骶骨倾斜角与max TK呈正相关(P均<0.01);在年龄>40岁组,年龄、T_(1)tilt、TVA和max LL与max TK呈正相关(P均<0.01),骨盆入射角与max TK呈负相关(P<0.05)。结论max TK随着年龄增长呈现均匀增大趋势,尤其在40岁以后max TK与年龄呈正相关。不同年龄阶段,骨盆对max TK改变的代偿表现出不同的模式。 展开更多
关键词 正常人群 矢状面 最大胸椎后凸角 年龄 骨盆参数
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隧道内弹塑性钢管混凝土防撞系统设计及列车撞击荷载研究
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作者 王冠翰 杨长卫 +1 位作者 袁成 王志伟 《铁道建筑》 北大核心 2023年第9期111-116,共6页
为了减轻列车在隧道内脱轨后引发的灾害,提出了一种设置于隧道内用于抵挡高速列车脱轨后撞击的新型防撞系统。该系统由W梁、W梁连接件、吸能块和钢管混凝土防撞墩组成。为了研究新型防撞系统的适用性,建立了列车-防撞系统-隧道耦合模型... 为了减轻列车在隧道内脱轨后引发的灾害,提出了一种设置于隧道内用于抵挡高速列车脱轨后撞击的新型防撞系统。该系统由W梁、W梁连接件、吸能块和钢管混凝土防撞墩组成。为了研究新型防撞系统的适用性,建立了列车-防撞系统-隧道耦合模型,计算得到在不同撞击角度和撞击速度下列车撞击力时程曲线,分析列车撞击力峰值与列车撞击角度、速度的关系,最不利工况下车头的横向速度、位移时程曲线,以及撞击后列车与防撞系统的形态变化。结果表明:列车撞击力随撞击角度和速度的增大而增大,且撞击角度变化对撞击力影响较大;新型防撞系统可以抵挡列车的撞击作用,吸收部分碰撞能量,并且受到撞击后整体结构保持完整。 展开更多
关键词 铁路隧道 防撞系统 数值模拟 列车撞击 列车脱轨 撞击速度 撞击角度
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