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信息系统可用性问题类型及严重度对用户主观情绪的影响 被引量：2
1
作者 李晓军 肖忠东 +1 位作者 李嘉 刘景方 《系统管理学报》 CSSCI CSCD 北大核心 2017年第5期809-815,834,共8页
已有研究表明,可用性问题会影响用户的主观情绪,典型地如负性情绪的发生,但可用性问题类型及严重度对于用户主观情绪的影响研究则相对有限。为了分析信息系统可用性问题类型及严重度对用户主观情绪的影响,设计两因素混合实验。研究结果... 已有研究表明,可用性问题会影响用户的主观情绪,典型地如负性情绪的发生,但可用性问题类型及严重度对于用户主观情绪的影响研究则相对有限。为了分析信息系统可用性问题类型及严重度对用户主观情绪的影响,设计两因素混合实验。研究结果表明,可用性问题类型及严重度会影响用户的主观情绪,任务类、高严重度水平的可用性问题将导致用户高负性、低支配度的主观情绪;且当可用性问题严重度水平较低时,可用性问题类型对于用户情绪效价的影响更显著。因此,可用性测试中,任务类及高严重度水平的可用性问题应分配较高的优先级。 展开更多
关键词 人因工程 可用性问题 主观情绪 信息系统
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Android平台下基于动态加载的点餐APP的设计与实现 被引量：1
2
作者 李小俊 肖佳 刘振宇 《软件产业与工程》 2016年第6期25-26,24,共3页
本文描述了一种基于动态菜单数据加载的点餐APP的设计和实现方法,提出了和服务器端的交互xml规则,并提出了使用多线程及缓存的优化方案,使得点餐APP的UI既有丰富的表现力,又保证了系统基础数据的关联性和交互性。
关键词 动态加载 点餐APP ANDROID
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北京市城市轨道交通通勤大客流特征分析 被引量：5
3
作者 豆飞 潘晓军 +2 位作者 张琦 肖文锦 马坤 《交通信息与安全》 2016年第6期37-47,共11页
分析了城市轨道交通通勤大客流的产生原因、特征及其主要表现。结合大客流对线网的影响作用,构建大客流指标体系,提出针对通勤大客流时空分布特征的评价分析方法;定义相对满载率,对大客流时空传播进行量化表征。基于北京市城市轨道交通... 分析了城市轨道交通通勤大客流的产生原因、特征及其主要表现。结合大客流对线网的影响作用,构建大客流指标体系,提出针对通勤大客流时空分布特征的评价分析方法;定义相对满载率,对大客流时空传播进行量化表征。基于北京市城市轨道交通运营统计数据,对北京市城市轨道交通早高峰通勤大客流的总体特征及时空变化进行分析,定位了发生大客流的线路、车站和断面,获取早高峰通勤大客流在规模、方向、时空分布等方面的基本规律。结果表明,换乘方向客流不均衡对换乘站大客流具有重要影响;最拥堵断面常分布于郊区线与主干线换乘点附近;换乘站较多的线路,拥挤持续时间较短且疏散较快。 展开更多
关键词 城市轨道交通 通勤大客流 相对满载率 客流特征
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