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平潭岛快速城市化进程中三生空间冲突分析 被引量:90
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作者 廖李红 戴文远 +3 位作者 陈娟 黄万里 江方奇 胡秋凤 《资源科学》 CSSCI CSCD 北大核心 2017年第10期1823-1833,共11页
三生空间冲突的定量研究可为三生空间的利用管控及合理布局提供理论支撑,并为区域可持续发展提供科学依据。基于土地利用的主导功能及其多功能性质,将福建省平潭岛2000年、2009年和2015年三期土地利用数据划分为生活生产空间、生产生态... 三生空间冲突的定量研究可为三生空间的利用管控及合理布局提供理论支撑,并为区域可持续发展提供科学依据。基于土地利用的主导功能及其多功能性质,将福建省平潭岛2000年、2009年和2015年三期土地利用数据划分为生活生产空间、生产生态空间、生态生产空间和生态空间;借鉴景观生态指数方法构建空间冲突指数,对平潭岛"生态-生产-生活"空间冲突进行分析。研究结果表明,平潭岛2000-2015年间生态生产空间均占主导地位,其次是生产生态空间,这两种空间类型的比重均呈下降趋势,而生活生产空间比重则不断增高,生态空间比重趋于平稳;15年间平潭岛空间冲突水平呈上升趋势,并在芦洋乡、中楼乡和敖东镇出现集聚现象,至2015年失控冲突的面积比重已占研究区的41.77%,空间冲突态势已非常严峻;不同空间类型的空间冲突存在一定差异,冲突程度从大到小依次为,生产生态空间>生态空间>生态生产空间>生活生产空间。 展开更多
关键词 三生空间 空间冲突 冲突指数 城市化 平潭岛
原文传递
基于GSM网络的城区路侧立体智能停车装置 被引量:1
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作者 石万里 姜国平 《科技创新导报》 2016年第16期82-84,共3页
针对目前城市市区道路两侧由于停车位普遍不足,从而导致机动车在路边乱停乱放、堵塞道路、扰乱交通秩序的问题,该文给出一种可以分散建设在马路两侧的绿化带中、人行道和非机动车道边缘等地,利用其上空闲置空间来停放小型汽车的机械式... 针对目前城市市区道路两侧由于停车位普遍不足,从而导致机动车在路边乱停乱放、堵塞道路、扰乱交通秩序的问题,该文给出一种可以分散建设在马路两侧的绿化带中、人行道和非机动车道边缘等地,利用其上空闲置空间来停放小型汽车的机械式立体停车位。该停车位采取分散建设、统一管理的方式运营,管理运营中心对分散在城区各处的停车位依靠移动通信系统(GSM)网络实现统一管理——监控、收费、维护等。这种停车位既可方便车主路边自助停车,又对城市交通和绿化带植物生长影响较小,可以有效解决城市市区道路两侧的停车问题。 展开更多
关键词 智能交通系统 车辆停厝 城区路侧 立体停车 GSM网络
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