新型外包波纹钢-混凝土组合梁受弯性能数值分析研究 被引量：16

1

作者 钱慧超 邹昀 +4 位作者 王城泉 曹岚 谢梦洁 陈明 吴艺超 《建筑钢结构进展》 CSCD 北大核心 2020年第5期19-25,132,共8页

提出了一种新型外包波纹钢-混凝土组合梁,为了研究这种新型组合梁的受弯性能和破坏机理,通过ABAQUS软件建立了新型外包波纹钢-混凝土组合梁在正弯矩作用下的数值分析模型。剖析了新型组合梁在正弯矩作用下的破坏机理,并进行了这种新型... 提出了一种新型外包波纹钢-混凝土组合梁,为了研究这种新型组合梁的受弯性能和破坏机理,通过ABAQUS软件建立了新型外包波纹钢-混凝土组合梁在正弯矩作用下的数值分析模型。剖析了新型组合梁在正弯矩作用下的破坏机理,并进行了这种新型组合梁受弯性能的参数分析,研究了钢材强度、混凝土强度、预应力筋直径、波纹腹板厚度和底部钢板厚度等参数对外包波纹钢-混凝土组合梁抗弯承载力的影响。参数分析表明:钢材强度越大、预应力筋直径越大、底板厚度越大,新型组合梁的极限弯矩越大。基于参数分析提出了新型组合梁抗弯承载力计算方法。研究结果可为建立新型外包波纹钢-混凝土组合梁的设计方法提供参考。 展开更多

关键词 组合梁 波纹钢腹板 抗弯性能 有限元模型 参数分析

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波纹侧板-方钢管混凝土柱轴压性能研究 被引量：16

2

作者 康金鑫 邹昀 +2 位作者 王城泉 吴艺超 陈明 《建筑结构学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第7期146-153,共8页

为研究波纹侧板-方钢管混凝土柱轴压性能,进行了1个1/2缩尺试件轴压试验,对其受力机理、破坏模式进行分析,发现该类柱具有较好的延性及较高的承载能力。同时对波纹侧板-方钢管混凝土柱进行了有限元分析,分析结果表明:由于波纹板具有较... 为研究波纹侧板-方钢管混凝土柱轴压性能,进行了1个1/2缩尺试件轴压试验,对其受力机理、破坏模式进行分析,发现该类柱具有较好的延性及较高的承载能力。同时对波纹侧板-方钢管混凝土柱进行了有限元分析,分析结果表明:由于波纹板具有较高的侧向刚度,使核心混凝土能够得到较好的约束,但是波纹板基本不承担轴向荷载;破坏形式为钢管局部屈曲、波纹板向外鼓曲、钢管内混凝土及核心混凝土被压碎;随着波纹板厚度增加,承载力、延性提高;随着波纹板强度提高,延性略有提高,对承载力影响不大;承载力随混凝土强度提高而提高,但是延性变差。提出了波纹侧板-方钢管混凝土柱轴压承载力实用计算式,计算值与有限元分析值、试验值吻合较好。 展开更多

关键词 方钢管混凝土柱 波纹板 轴压试验 有限元分析 轴压承载力

原文传递

基于自相似指数变化率的网络数据流异常分析 被引量：8

3

作者 任俊玲 王承权 王海婷 《中国科技论文》 CAS 北大核心 2019年第10期1154-1160,共7页

为分析并识别网络中的异常状态,规避网站被攻击风险,以网络数据包为研究对象,基于网络流量具有自相似性的特点,通过自相似指数方差变化率对网络的正异常状态进行度量和分析。选取Moore数据集作为实验数据,以Hurst指数作为自相似度量指数... 为分析并识别网络中的异常状态,规避网站被攻击风险,以网络数据包为研究对象,基于网络流量具有自相似性的特点,通过自相似指数方差变化率对网络的正异常状态进行度量和分析。选取Moore数据集作为实验数据,以Hurst指数作为自相似度量指数,以数据读取单位、数据读取间隔为算法参数,分别通过方差时间法、平均相邻点对法和R/S法对Hurst指数进行估算,建立了基于自相似指数变化率的适用于实际网络的数据流异常分析规则。实验证明,即使在攻击相对分散且网络状态不稳定的状况下,也可以实现最大限度的网络异常识别。 展开更多

关键词 网络空间安全 网络数据流异常分析 自相似性 方差变化率

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正面斜碰撞下列车脱轨行为与机理研究 被引量：3

4

作者 王成全 周雄飞 +2 位作者 刘磊 刘凯 敬霖 《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第5期1821-1832,共12页

随着列车提速和高速化发展,列车运行安全性和可靠性保障要求愈发受到关注和重视。尽管列车具有一系列主动安全保障措施,但如果发生意外碰撞脱轨事故,将造成灾难性后果和巨大经济损失。为进一步揭示列车碰撞脱轨机理、提升列车碰撞被动... 随着列车提速和高速化发展,列车运行安全性和可靠性保障要求愈发受到关注和重视。尽管列车具有一系列主动安全保障措施,但如果发生意外碰撞脱轨事故,将造成灾难性后果和巨大经济损失。为进一步揭示列车碰撞脱轨机理、提升列车碰撞被动安全性能,建立包含车体、转向架、悬挂系统及缓冲吸能装置的三编组列车碰撞有限元模型,考虑材料、几何和接触等典型的碰撞动力学非线性特征,仿真模拟正面斜碰刚性墙引起的车体结构动态响应与列车脱轨行为,讨论列车碰撞速度(36,50和72 km/h)、碰撞角度(30°~65°)和轮轨摩擦因数(0.1,0.2,0.3,0.4)等关键参量对列车碰撞脱轨行为的影响规律与机理。研究结果表明,车体头部界面碰撞力通过悬挂系统传递至轮对,引起轮轨纵向、横向和垂向接触力剧烈振荡,导致头车前、后转向架轮对均以爬轨/侧滚组合的形式脱离轨道,且轮轨横向力随着列车碰撞速度的增大显著增加;头车碰撞界面横向力随着碰撞角度的增大呈现先增大后减小的趋势,而纵向及垂向界面碰撞力均随着碰撞角度的增大而增大;较高的轮轨摩擦因数容易引起列车碰撞过程中车轮跳轨,但会抑制车轮爬轨行为。研究结果可为列车碰撞被动安全设计与脱轨防护提供理论和技术支持。 展开更多

关键词 列车碰撞 刚性墙 有限元仿真 车体响应 脱轨机理

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基于大数据深化分析的电能质量扰动辨识方法研究 被引量：5

5

作者 徐昌宝 丁健 +4 位作者 潘成达 王成全 孙鹏博 王启华 陈辉 《电网与清洁能源》 北大核心 2022年第12期33-40,共8页

随着海量充电桩、分布式能源和新型储能设备等新型设备接入电网,导致电能质量问题日益突出。该文以随机矩阵理论为基础,提出基于大数据深化分析的电能质量扰动辨识方法,实现电能质量异常扰动的高精度辨识及挖掘。利用高维随机矩阵对电... 随着海量充电桩、分布式能源和新型储能设备等新型设备接入电网,导致电能质量问题日益突出。该文以随机矩阵理论为基础,提出基于大数据深化分析的电能质量扰动辨识方法,实现电能质量异常扰动的高精度辨识及挖掘。利用高维随机矩阵对电能质量状态进行表征;通过计算随机矩阵的谱半径来映射电网电能质量的数据变化状态,以实现电能质量扰动的自动辨识;以仿真的电网运行数据为对象进行实例分析,验证了所提方法的有效性。 展开更多

关键词 电能质量 随机矩阵理论 大数据深化分析 异常扰动辨识

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高光谱成像技术预测香葱贮藏品质 被引量：6

6

作者 任怡 王成全 +3 位作者 Bonah Ernest Joshua Harrington Aheto 王锋 黄星奕 《食品工业科技》 CAS 北大核心 2021年第10期267-274,共8页

香葱是一种保质期很短的重要调味食品,水分与叶绿素是评估香葱采后品质的重要指标。本文旨在使用无损检测技术获取香葱在采后不同存储条件下的水分及叶绿素分布情况。实验采用高光谱成像技术获取431~962 nm波段的香葱反射光谱数据,通过... 香葱是一种保质期很短的重要调味食品,水分与叶绿素是评估香葱采后品质的重要指标。本文旨在使用无损检测技术获取香葱在采后不同存储条件下的水分及叶绿素分布情况。实验采用高光谱成像技术获取431~962 nm波段的香葱反射光谱数据,通过卷积平滑(SG)、多元散射校正(MSC)、标准正态变异(SNV)三种预处理方法对原始光谱进行相应转换,并分别建立水分和叶绿素含量预测模型,比较模型预测精度后,选用降噪效果最好的MSC作为光谱预处理方法。随后使用竞争自适应加权采样算法分别选出11个和20个特征波段用于水分与叶绿素含量的预测。基于优选特征波段,利用偏最小二乘回归算法和支持向量机回归算法建立水分和叶绿素含量的预测模型。所建水分与叶绿素含量预测模型的最高预测决定系数分别达到0.9046和0.9143。最后根据所建模型取得不同存储条件下香葱水分及叶绿素含量分布图。综上,高光谱成像技术可用于快速无损检测香葱水分及叶绿素分布情况。本研究为后续便携式果蔬水分及叶绿素分布检测仪器的开发提供了理论依据。 展开更多

关键词 香葱 储藏 可视化 无损检测 高光谱成像

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波纹钢板组合框架节点抗震性能试验研究 被引量：2

7

作者 邹昀 缪嘉炜 +3 位作者 王城泉 时建新 陈明 吴艺超 《建筑结构》 北大核心 2023年第5期136-140,118,共6页

基于波纹钢-钢管混凝土组合柱与U形外包波纹钢-混凝土组合梁,以“强节点弱构件”的设计原则提出了一种施工便捷、传力明确的节点连接方式。对中节点试件进行了低周往复加载下的拟静力试验,分析了节点的破坏形态、滞回曲线、耗能能力、... 基于波纹钢-钢管混凝土组合柱与U形外包波纹钢-混凝土组合梁,以“强节点弱构件”的设计原则提出了一种施工便捷、传力明确的节点连接方式。对中节点试件进行了低周往复加载下的拟静力试验,分析了节点的破坏形态、滞回曲线、耗能能力、延性、梁端塑性铰区以及节点核心区关键部位钢材的应变变化,通过有限元软件对节点进行模拟,并与试验进行对比发现二者吻合较好。研究表明:试件最终破坏的位置为梁端理想塑性铰区,节点核心区域未发生明显破坏,实现了塑性铰的外移;试件滞回曲线饱满,等效黏滞阻尼系数为0.206,延性系数为3.67,说明试件具有较好的耗能能力以及延性。节点域钢材各位置应变分布均匀,传力效果良好,节点核心区未屈服,梁下翼缘塑性铰区应变达到屈服应变,节点工作性能良好,能有效传递弯矩以及剪力。 展开更多

关键词 波纹钢-钢管混凝土组合柱 U形外包波纹钢-混凝土组合梁 节点抗震性能 拟静力试验

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钙系中和剂处理稀盐酸废水的工艺优化研究

8

作者 张彭军 周宽 +3 位作者 杨帆 付耀洲 王成权 杨小俊 《当代化工研究》 CAS 2024年第4期148-150,共3页

实验采用中和法处理稀盐酸废水,研究了钙系中和剂的种类和用量,以及动态并流法和静态堆浸法两种处理方式对中和效果的影响。实验结果表明,采用并流动态处理方式,以Ca(OH)_(2)为中和剂时的转化效率可达98.75%,处理后废水pH可至7.56,达到... 实验采用中和法处理稀盐酸废水,研究了钙系中和剂的种类和用量,以及动态并流法和静态堆浸法两种处理方式对中和效果的影响。实验结果表明,采用并流动态处理方式,以Ca(OH)_(2)为中和剂时的转化效率可达98.75%,处理后废水pH可至7.56,达到了GB 8978—1996污水综合排放标准中对pH的要求。同时废渣中的钙含量可以降低至3.55%,可回收利用的Mg、Al、Fe等元素的含量有所增加,实现了中和处理成本的降低。 展开更多

关键词 稀盐酸 中和 并流 循环利用

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外置拱形耗能装置的节段拼装钢管混凝土桥墩抗震性能分析

9

作者 王城泉 宗延威 +3 位作者 孙苗苗 周子健 黄毅方 吴熙 《中南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第2期690-705,共16页

为了进一步推广可恢复功能的预制装配式桥梁结构在中、高烈度地区的应用,减少桥墩的震后损伤及修复成本,提出一种外置拱形耗能装置的节段拼装钢管混凝土(concrete-filled steel tube,CFST)桥墩。基于ABAQUS有限元分析软件建立无耗能装... 为了进一步推广可恢复功能的预制装配式桥梁结构在中、高烈度地区的应用,减少桥墩的震后损伤及修复成本,提出一种外置拱形耗能装置的节段拼装钢管混凝土(concrete-filled steel tube,CFST)桥墩。基于ABAQUS有限元分析软件建立无耗能装置、外置拱形钢板、外置竖直钢板、外置拱形耗能装置的四节段预制拼装CFST桥墩模型,并在往复位移加载作用下对各模型的抗震性能进行对比分析。研究结果表明:外置拱形耗能装置的预制节段拼装CFST桥墩具有较好的水平承载力、较高的初始刚度以及较强的耗能能力,与外置竖直钢板的节段拼装CFST桥墩相比,其抗侧承载力提升了约11.9%,初始刚度提升了约2.5%;与外置拱形钢板的节段拼装CFST桥墩相比,其抗侧承载力、初始刚度以及耗能能力分别提升了约28.8%、4.6%和13倍;与无耗能装置的预制拼装CFST桥墩相比,其抗侧承载力、初始刚度以及耗能能力分别提升了约39.4%、10.4%和18.1倍;外置拱形耗能装置的预制节段拼装CFST桥墩在整个位移加载阶段残余位移均保持在1 mm之内,偏移率不超过1%,且损伤集中在拱形耗能装置上,能够实现震后的快速修复。 展开更多

关键词 桥梁抗震性能 节段拼装钢管混凝土桥墩 拱形耗能装置 震后修复 拟静力分析

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内置约束拉杆横肋波纹钢-钢管混凝土组合柱轴压力学性能研究 被引量：1

10

作者 王城泉 夏雨 +3 位作者 邹昀 渠政 陈明 吴艺超 《建筑结构》 北大核心 2023年第16期38-43,共6页

为探究约束拉杆对横肋波纹钢-钢管混凝土组合柱轴压力学性能的影响,采用有限元软件ABAQUS数值仿真模拟和轴压试验分析了内置横向拉杆的横肋波纹钢-钢管混凝土组合柱的轴压性能,通过对比分析了内置横向拉杆的数量对横肋波纹钢-钢管混凝... 为探究约束拉杆对横肋波纹钢-钢管混凝土组合柱轴压力学性能的影响,采用有限元软件ABAQUS数值仿真模拟和轴压试验分析了内置横向拉杆的横肋波纹钢-钢管混凝土组合柱的轴压性能,通过对比分析了内置横向拉杆的数量对横肋波纹钢-钢管混凝土组合柱的荷载-轴向应变曲线、延性、屈服荷载以及核心混凝土约束效应的影响规律。研究表明,内置横向拉杆能够增强对核心混凝土的约束效应,提高横肋波纹钢-钢管混凝土组合柱的轴压承载力和延性。 展开更多

关键词 约束拉杆 横肋波纹钢-钢管混凝土组合柱 轴压试验 有限元分析 约束效应

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高轴压比下波纹侧板-方钢管混凝土柱抗震性能试验研究 被引量：5

11

作者 邹昀 高传超 +3 位作者 王城泉 康金鑫 吴艺超 陈明 《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2020年第4期35-41,共7页

为研究高轴压比下波纹侧板-方钢管混凝土柱的抗震性能,设计了轴压比为0.8和1.0的两个试件进行低周往复荷载试验,得到了高轴压比下波纹侧板-方钢管混凝土柱的滞回曲线、骨架曲线和承载能力,计算出位移延性系数、刚度退化和累计耗能等抗... 为研究高轴压比下波纹侧板-方钢管混凝土柱的抗震性能,设计了轴压比为0.8和1.0的两个试件进行低周往复荷载试验,得到了高轴压比下波纹侧板-方钢管混凝土柱的滞回曲线、骨架曲线和承载能力,计算出位移延性系数、刚度退化和累计耗能等抗震性能指标。研究结果表明:试件的破坏形态为弯剪破坏,剪切破坏发生在波纹侧板及核心混凝土,方钢管主要破坏特征为受压鼓曲和受拉断裂;试件的滞回曲线比较饱满,耗能性能良好,刚度退化稳定;随着轴压比的增大,试件的位移延性系数变小。总体来看,波纹侧板-方钢管混凝土柱在高轴压比下仍然能保持较好的抗震性能,可为后续的理论研究及实际工程应用提供依据。 展开更多

关键词 钢管混凝土柱 波纹板 高轴压比 低周往复荷载 抗震性能

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列车碰撞事故下轮轨动态作用机理与脱轨抑制技术 被引量：1

12

作者 刘腾 周雄飞 +1 位作者 王成全 敬霖 《兵工学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第S01期67-78,共12页

随着铁路运营里程的不断增长,列车碰撞事故难以完全避免,且一旦发生将会造成严重的人员伤亡和财产损失。为尽可能减小列车碰撞事故中的脱轨风险,考虑车辆端部吸能装置和轮轨接触状态,建立三编组列车碰撞有限元模型,仿真模拟列车碰撞可... 随着铁路运营里程的不断增长,列车碰撞事故难以完全避免,且一旦发生将会造成严重的人员伤亡和财产损失。为尽可能减小列车碰撞事故中的脱轨风险,考虑车辆端部吸能装置和轮轨接触状态,建立三编组列车碰撞有限元模型,仿真模拟列车碰撞可移动障碍物和刚性墙引起的轮对动态响应;讨论不同运行速度和碰撞角度对列车脱轨行为的影响规律,提出一种安装在转向架上具备横垂向限位作用的脱轨抑制装置,分析对比安装脱轨抑制装置前后轮对的运动姿态、位移、侧滚角以及轮轨作用力。研究结果表明:列车碰撞后以横移/抬升耦合作用的形式脱轨;脱轨抑制装置可在一定程度上调整碰撞事故后轮对的运动姿态,限制轮对横移、抬升和侧滚运动,并承担部分轮轨作用力,导致轮轨迅速恢复正常接触状态,具备较好的脱轨抑制能力。 展开更多

关键词 列车碰撞 有限元分析 脱轨机理 限位装置 铁路安全

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波纹侧板钢管混凝土组合柱-钢梁框架节点的抗弯性能研究 被引量：3

13

作者 周杭飞 邹昀 +3 位作者 时建新 缪嘉炜 王城泉 陈明 《建筑钢结构进展》 CSCD 北大核心 2022年第3期43-50,64,共9页

提出一种新型波纹侧板钢管混凝土组合柱-钢梁框架节点形式——在节点核心区沿钢梁上下翼缘方向设置贯通隔板,梁翼缘设置加强板,柱四角布置方钢管并沿高度方向焊接波纹侧板形成钢骨架,骨架腔内灌注混凝土。利用ABAQUS软件建立有限元数值... 提出一种新型波纹侧板钢管混凝土组合柱-钢梁框架节点形式——在节点核心区沿钢梁上下翼缘方向设置贯通隔板,梁翼缘设置加强板,柱四角布置方钢管并沿高度方向焊接波纹侧板形成钢骨架,骨架腔内灌注混凝土。利用ABAQUS软件建立有限元数值模型,并与常规节点的滞回性能、受力特性和破坏模式进行对比,发现设置加强板能有效提高节点的承载力,且能使塑性铰沿翼缘外移,两类节点的滞回曲线均较为饱满,耗能性能和延性较好。分析加强板厚度、混凝土强度、柱钢材强度等因素对此类节点抗弯承载力的影响,结果表明:加强板厚度、钢梁钢材强度、钢梁极限弯矩和梁柱线刚度比对节点抗弯承载力有显著影响。在参数分析的基础上建议了波纹侧板钢管混凝土组合柱-钢梁节点的抗弯承载力简化计算公式,简化计算公式所得结果与有限元结果吻合良好。 展开更多

关键词 波纹钢板 滞回性能 有限元分析 节点性能 抗弯承载力

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外包波纹钢-混凝土组合梁与波纹钢-钢管混凝土柱节点抗震性能研究 被引量：4

14

作者 时建新 邹昀 +3 位作者 王城泉 周杭飞 吴艺超 陈明 《实验力学》 CSCD 北大核心 2021年第3期367-377,共11页

基于课题组研发的外包波纹钢-混凝土组合梁与波纹钢-钢管混凝土柱,本文提出一种组合结构的节点形式,并进行了该类节点试件的低周往复荷载试验。对节点的破坏模态、滞回曲线、骨架曲线、耗能、延性、节点核心区应变进行了分析,对该类节... 基于课题组研发的外包波纹钢-混凝土组合梁与波纹钢-钢管混凝土柱,本文提出一种组合结构的节点形式,并进行了该类节点试件的低周往复荷载试验。对节点的破坏模态、滞回曲线、骨架曲线、耗能、延性、节点核心区应变进行了分析,对该类节点变形组分及变化规律进行了研究,结果表明:试件最终为梁端塑性角区弯曲破坏,延性系数为2.45,等效黏滞阻尼系数为0.4,层间位移主要由梁塑性变形引起,梁塑性变形引起的层间位移占比61.5%。进一步利用ABAQUS对试件的梁柱线刚度比、轴压比等参数进行数值分析,结果表明:当梁柱线刚度比由0.75增大到0.81时,节点的承载能力以及耗能能力均有提高,节点的破坏模态由梁端弯曲破坏逐步向节点剪切破坏过渡,而轴压比对节点抗震性能影响较小。 展开更多

关键词 外包波纹钢-混凝土组合梁 波纹钢-钢管混凝土柱 节点 抗震性能 变形组成 梁柱线刚度比

原文传递

新型波纹侧板-方钢管混凝土柱偏压性能研究 被引量：4

15

作者 康金鑫 邹昀 +2 位作者 王城泉 吴艺超 陈明 《实验力学》 CSCD 北大核心 2020年第5期829-839,共11页

为考察波纹侧板-方钢管混凝土CPCFST(Corrugated plate-square concrete filled steel tubular)柱的偏压性能,进行了1/2缩尺试验研究,试验表明CPCFST柱具有较好的延性及承载能力,破坏模式为偏压一侧钢管屈曲,波纹板向外鼓曲。通过有限... 为考察波纹侧板-方钢管混凝土CPCFST(Corrugated plate-square concrete filled steel tubular)柱的偏压性能,进行了1/2缩尺试验研究,试验表明CPCFST柱具有较好的延性及承载能力,破坏模式为偏压一侧钢管屈曲,波纹板向外鼓曲。通过有限元软件对试验进行数值模拟并验证了模型的准确性,基于有限元模型对新型CPCFST柱展开了进一步的机理分析,结果表明:波纹板与方钢管组成的多腔体对混凝土有一定的约束作用,且近偏心一侧的约束要明显强于远偏心一侧。随后分析了波纹板屈服强度、混凝土强度、波纹板厚度、方钢管屈服强度对MN曲线及SRF系数的影响。最后对比了JGJ138-2016《组合结构设计规范》和《钢管混凝土结构:理论与实践》两种计算方法,计算结果均偏于安全,其中,《钢管混凝土结构:理论与实践》的计算结果与试验值、模拟值最为接近,建议在工程中采用此计算方法。 展开更多

关键词 方钢管 波纹板 偏压试验 有限元分析 M-N曲线 承载力

原文传递

混凝土柱-波纹钢板混凝土组合梁节点抗震性能研究 被引量：2

16

作者 邹昀 郑申鸽 +2 位作者 王城泉 缪嘉炜 陈明 《实验力学》 CSCD 北大核心 2022年第2期199-208,共10页

基于课题组研发的外包波纹钢板混凝土组合梁,提出了一种新型混凝土柱-波纹钢板混凝土组合梁连接节点形式,并进行了该类节点试件的低周往复荷载加载试验,对该类节点的破坏模式、滞回曲线、骨架曲线、延性与耗能、变形组成成分与变化规律... 基于课题组研发的外包波纹钢板混凝土组合梁,提出了一种新型混凝土柱-波纹钢板混凝土组合梁连接节点形式,并进行了该类节点试件的低周往复荷载加载试验,对该类节点的破坏模式、滞回曲线、骨架曲线、延性与耗能、变形组成成分与变化规律进行了研究。结果表明:试件最终在梁端理想塑性铰区发生弯曲破坏,实现了塑性铰外移,滞回性能较好,具有良好的延性与耗能性能,梁塑性变形引起的层间位移达到68%。通过有限元软件对低周往复荷载作用下节点的受力性能进行模拟,结合试验结果验证了有限元模型的有效性,并建立混凝土柱-外包钢混凝土组合梁节点模型进行对比分析,进一步通过改变梁柱线刚度比探究节点的破坏模式,所得的梁柱线刚度比值可为工程设计提供参考。 展开更多

关键词 混凝土柱 波纹钢板组合梁 节点 抗震性能 有限元分析 梁柱线刚度比

原文传递

新型格构式钢骨混凝土柱的轴压性能研究 被引量：2

17

作者 邹昀 丁杰 +3 位作者 王城泉 夏雨 封剑森 张怡宁 《实验力学》 CSCD 北大核心 2021年第1期91-104,共14页

提出了一种由格构式钢骨及钢筋混凝土所组成的新型LSRC(latticed-steel-reinforced-concrete,格构式钢骨约束混凝土)柱。通过对4个试件的轴压试验分析,对比CFTEC(con-crete-filled steel tube with encased concrete,外包混凝土的钢管... 提出了一种由格构式钢骨及钢筋混凝土所组成的新型LSRC(latticed-steel-reinforced-concrete,格构式钢骨约束混凝土)柱。通过对4个试件的轴压试验分析,对比CFTEC(con-crete-filled steel tube with encased concrete,外包混凝土的钢管混凝土)柱与LSRC柱的力学性能,探究了不同缀板间距对LSRC柱跨中应变的影响。此外,利用有限元软件对试件建立三维模型,阐述了LSRC柱在压力荷载下的破坏过程和各部件间的相互作用。结果表明:与CFTEC柱相比,由于LSRC柱中的钢筋笼能够有效延缓柱外包混凝土的破坏,其具有更高的承载能力和强重比。同时,LSRC柱对跨中角钢材料的抗压性能利用更为充分,但缀板间距的增大将会降低其跨中外包混凝土的约束作用。此外,利用有限元软件建立的模型能够准确模拟LSRC柱在弹塑性阶段的力学性能,柱中的钢筋笼及内侧角钢均具有良好的约束作用。基于试验和有限元结果,提出了LSRC柱的承载力计算公式,其预测值与有限元结果吻合良好。 展开更多

关键词 有限元软件 带角钢组合柱 轴压性能 承载力 受力机理

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九龙潭水库主要建筑物选型方案比较 被引量：1

18

作者 王成全 《四川水利》 2022年第4期54-57,共4页

文章通过九龙潭水库工程案例,运用分析比较的方法,对水库坝体在选址过程中出现的地质、施工、地形选择等因素进行了论证,充分结合了具体施工因素、经济因素以及环保等因素,最终确定了最优选型方案。水库建成投入运行后,实践证明该选型... 文章通过九龙潭水库工程案例,运用分析比较的方法,对水库坝体在选址过程中出现的地质、施工、地形选择等因素进行了论证,充分结合了具体施工因素、经济因素以及环保等因素,最终确定了最优选型方案。水库建成投入运行后,实践证明该选型方案综合效益较好,可为类似中小型水库主要建筑物工程布置与设计提供参考。 展开更多

关键词 九龙潭水库 工程选址 建筑物选型

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新型外包波纹钢板-混凝土组合梁负弯矩受力性能研究 被引量：1

19

作者 邹昀 谢梦洁 +3 位作者 王城泉 钱慧超 陈明 吴艺超 《建筑结构》 CSCD 北大核心 2022年第13期43-47,共5页

基于课题组提出的新型外包波纹钢板-混凝土组合梁以及对其正弯矩受力性能的研究,以下翼缘钢板厚度为参数,进行了2根新型组合梁的静力加载试验,以研究其负弯矩受力性能。在试验研究的基础上,推导出新型外包波纹钢板-混凝土组合梁负弯矩... 基于课题组提出的新型外包波纹钢板-混凝土组合梁以及对其正弯矩受力性能的研究,以下翼缘钢板厚度为参数,进行了2根新型组合梁的静力加载试验,以研究其负弯矩受力性能。在试验研究的基础上,推导出新型外包波纹钢板-混凝土组合梁负弯矩区抗弯承载力计算公式,并用有限元对公式进行验证,计算值与试验和有限元值吻合良好,可供工程应用参考。 展开更多

关键词 外包波纹钢板-混凝土组合梁 负弯矩区 抗弯承载力 钢板厚度

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新型波纹侧板-方钢管混凝土柱抗震性能试验研究 被引量：2

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作者 高传超 邹昀 +3 位作者 王城泉 李蜀豫 吴艺超 陈明 《建筑钢结构进展》 CSCD 北大核心 2020年第6期84-90,共7页

提出了一种新型波纹侧板-方钢管混凝土柱,利用波纹板良好的抗剪切屈曲变形能力来提高柱在水平荷载作用下的抗剪抗弯性能,进而提高柱的抗震性能。为研究新型柱的抗震性能,进行了2个试件的低周往复加载试验,分析试件的破坏特征,得到了新... 提出了一种新型波纹侧板-方钢管混凝土柱,利用波纹板良好的抗剪切屈曲变形能力来提高柱在水平荷载作用下的抗剪抗弯性能,进而提高柱的抗震性能。为研究新型柱的抗震性能,进行了2个试件的低周往复加载试验,分析试件的破坏特征,得到了新型柱的滞回曲线和骨架曲线,进而研究其承载力、延性、刚度退化和耗能能力。研究结果表明:试件的破坏主要集中在柱脚部分,试件的滞回曲线比较饱满,延性和耗能性能良好,刚度退化稳定;新型柱钢骨架受力形式合理,波纹侧板剪切弹塑性变形对试件的变形和耗能性能贡献显著。 展开更多

关键词 钢管混凝土柱 波纹板 低周往复加载试验 抗震性能 滞回曲线 弹塑性变形

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