期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
基于EGR及MILLER循环的低速二冲程柴油机排放控制技术仿真研究
被引量：
3
1
作者
朱志杰
梁兴雨
+1 位作者
santosh
sochi
钱跃华
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2019年第S1期192-196,200,共6页
通过三维数值模拟的方法研究了EGR以及米勒循环(Miller Cycle)对低速二冲程柴油机性能及排放的影响。结果表明,在基于满足Tier II排放法规的机型上使用大比例EGR时,可以满足TierⅢ排放法规的要求。通过EGR耦合米勒循环可以对柴油机的减...
通过三维数值模拟的方法研究了EGR以及米勒循环(Miller Cycle)对低速二冲程柴油机性能及排放的影响。结果表明,在基于满足Tier II排放法规的机型上使用大比例EGR时,可以满足TierⅢ排放法规的要求。通过EGR耦合米勒循环可以对柴油机的减排策略进行进一步的优化。通过EGR耦合米勒循环可以降低减排策略中EGR的使用强度,从而降低在实际使用中应用减排策略的难度。
展开更多
关键词
低速二冲程柴油机
EGR
米勒循环
NOX排放
原文传递
题名
基于EGR及MILLER循环的低速二冲程柴油机排放控制技术仿真研究
被引量：
3
1
作者
朱志杰
梁兴雨
santosh
sochi
钱跃华
机构
天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室
中船动力院有限公司
出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2019年第S1期192-196,200,共6页
基金
工信部船用低速机工程(一期)研制项目资助(CDGC01-KT0105)
文摘
通过三维数值模拟的方法研究了EGR以及米勒循环(Miller Cycle)对低速二冲程柴油机性能及排放的影响。结果表明,在基于满足Tier II排放法规的机型上使用大比例EGR时,可以满足TierⅢ排放法规的要求。通过EGR耦合米勒循环可以对柴油机的减排策略进行进一步的优化。通过EGR耦合米勒循环可以降低减排策略中EGR的使用强度,从而降低在实际使用中应用减排策略的难度。
关键词
低速二冲程柴油机
EGR
米勒循环
NOX排放
Keywords
low-speed two-stroke diesel engine
EGR
Miller Cycle
NOX emission
分类号
U664.121.1 [交通运输工程—船舶及航道工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于EGR及MILLER循环的低速二冲程柴油机排放控制技术仿真研究
朱志杰
梁兴雨
santosh
sochi
钱跃华
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2019
3
原文传递
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
