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基于国际化战略的人民币跨境贸易结算研究 被引量:17
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作者 李俊峰 尉迟言秋 +1 位作者 苏睿智 刘笑萍 《国际贸易》 CSSCI 北大核心 2021年第1期57-66,共10页
随着我国国际地位的提高,中国已成为世界第二大经济体,在国内金融市场不断完善和对外贸易结算积极开展的双重作用下,人民币在国际金融市场的认可度也在不断增强,逐渐发挥其作为世界货币的职能,走向国际舞台。2009年我国开始推行跨境贸... 随着我国国际地位的提高,中国已成为世界第二大经济体,在国内金融市场不断完善和对外贸易结算积极开展的双重作用下,人民币在国际金融市场的认可度也在不断增强,逐渐发挥其作为世界货币的职能,走向国际舞台。2009年我国开始推行跨境贸易人民币结算试点制度,至今已发展11年之久。人民币的国际化进程取得了长足发展,正逐步实现从贸易结算到金融交易计价,最后成为世界主要储备货币的目标。人民币国际化遵循"清算—定价—储备"的演进逻辑,其中人民币贸易结算是非常基础却又占据着重要地位的环节。在金融科技革命的大背景下,中美贸易争端加剧又叠加新冠疫情的暴发和蔓延,国际形势日益错综复杂,中国加速推进以人民币为媒介的计价和结算货币体系的工作迫在眉睫,从而有助于防范内外部系统性金融风险,保障我国金融安全与稳定。 展开更多
关键词 人民币国际化 跨境贸易结算 石油人民币 数字货币
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黄芪-当归不同配伍对其6种主要有效成分溶出的影响 被引量:11
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作者 毛文点 庹玲玲 +3 位作者 齐文续 苏睿智 邓常清 邹龙 《湖南中医药大学学报》 CAS 2021年第3期350-354,共5页
目的观察黄芪-当归不同配比对毛蕊异黄酮苷、毛蕊异黄酮、芒柄花苷、芒柄花素、阿魏酸及洋川芎内酯I含量的影响。方法采用水提法制备黄芪、当归及黄芪-当归不同配比(5∶1、1∶1、1∶5)的药液,通过高效液相色谱法对6种主要成分分别进行... 目的观察黄芪-当归不同配比对毛蕊异黄酮苷、毛蕊异黄酮、芒柄花苷、芒柄花素、阿魏酸及洋川芎内酯I含量的影响。方法采用水提法制备黄芪、当归及黄芪-当归不同配比(5∶1、1∶1、1∶5)的药液,通过高效液相色谱法对6种主要成分分别进行线性关系、精密度、重复性及回收率检测。结果6种对照样品线性关系良好,仪器的精密度、样品的重复性及回收率均满足标准。黄芪-当归5∶1配伍时,6种成分的溶出量均未达90%;当配伍为1∶1和1∶5时,6种成分的溶出大多高于或接近100%。结论黄芪-当归以1∶1和1∶5配伍时可促进两者主要成分的溶出,且1∶1配伍时溶出效果最好,说明在1∶1配伍时当归对有效成分的溶出有促进作用。 展开更多
关键词 高效液相色谱法 黄芪 当归 黄酮类成分 阿魏酸 洋川芎内酯I 含量测定
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基于生理参数的驾驶疲劳检测方法综述 被引量:1
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作者 苏瑞芝 唐巾卜 +3 位作者 阿地力·吐合提 罗竞春 陈晨 陈炜 《复旦学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2023年第4期419-427,共9页
疲劳会影响驾驶人员的注意、思维、判断、决定等,是导致交通死亡事故的重要因素之一。实现高精度、强鲁棒性、轻量化的驾驶疲劳检测算法对于提升公共交通安全具有重要意义。该综述从信号模态(单模态、多模态)及分析方法(机器学习、深度... 疲劳会影响驾驶人员的注意、思维、判断、决定等,是导致交通死亡事故的重要因素之一。实现高精度、强鲁棒性、轻量化的驾驶疲劳检测算法对于提升公共交通安全具有重要意义。该综述从信号模态(单模态、多模态)及分析方法(机器学习、深度学习、迁移学习)两个角度回顾并总结了基于脑电信号(EEG)、眼电信号(EOG)、心电信号(ECG)和肌电信号(EMG)进行驾驶疲劳检测的最新进展。同时,该综述分析了现有工作的局限性并探讨了未来的研究方向,为进一步提升基于生理参数的驾驶疲劳检测算法性能和推广结合可穿戴设备的实际应用提供了新颖的见解。 展开更多
关键词 驾驶疲劳 脑电信号 眼电信号 心电信号 肌电信号
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基于LNG冷■与燃料电池余热利用的TRCC串联系统 被引量:2
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作者 郭英伦 郗富强 +2 位作者 苏瑞智 李国祥 于泽庭 《山东大学学报(工学版)》 CAS CSCD 北大核心 2019年第5期52-57,共6页
提出一种基于固体氧化物燃料电池(solid oxide fuel cell, SOFC)和跨临界二氧化碳循环(transcritical carbon dioxide cycle,TRCC)的联合发电系统,采用跨临界二氧化碳循环来回收SOFC的排气余热,同时利用了LNG冷量[火用]。建立该系统的... 提出一种基于固体氧化物燃料电池(solid oxide fuel cell, SOFC)和跨临界二氧化碳循环(transcritical carbon dioxide cycle,TRCC)的联合发电系统,采用跨临界二氧化碳循环来回收SOFC的排气余热,同时利用了LNG冷量[火用]。建立该系统的数学模型,分析参数变化对系统性能的影响。结果表明,在设计条件下,SOFC、TRCC和整个系统的热效率分别为64.2%、22.4%和74.1%,系统热效率随着燃料电池入口温度增加而增加,以及水蒸气碳比的增加而降低;系统热效率随着TRCC的透平入口压力的升高而升高。 展开更多
关键词 固体氧化物燃料电池 跨临界二氧化碳循环 热效率 LNG冷[火用]
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