轴流压气机插板式进气畸变数值仿真 被引量：10

1

作者 张兴发 李军 +2 位作者 宋国兴 周游天 谢豪 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第5期1153-1165,共13页

以航空发动机稳定性评价体系中常用的插板实验为背景,分别进行低速、高亚声速、跨声速轴流压气机与插板畸变发生器的耦合数值仿真,研究插板畸变条件下压气机的流场特性以及不同类型压气机在插板畸变影响下的失速起始机制。研究发现:转... 以航空发动机稳定性评价体系中常用的插板实验为背景,分别进行低速、高亚声速、跨声速轴流压气机与插板畸变发生器的耦合数值仿真,研究插板畸变条件下压气机的流场特性以及不同类型压气机在插板畸变影响下的失速起始机制。研究发现:转子进口截面的周向流动是影响低速压气机稳定边界的主要因素;插板角涡对转子叶顶泄漏涡的扰动是影响高亚声速压气机稳定边界的重要原因;畸变气流影响下的叶片通道内激波强度和位置的变化是影响跨声速压气机稳定边界的关键因素。 展开更多

关键词 轴流压气机 进气畸变 插板式畸变发生器 进气攻角 插板角涡

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实心轮胎生产过程中常见的质量问题和解决方法

2

作者 宋国星 左义军 +3 位作者 路瑞彪 张烁 冯瑞东 冯守贤 《橡胶科技》 CAS 2024年第1期30-36,共7页

分析实心轮胎生产过程中常见的质量问题,并提出相应的解决方法。常见的质量问题主要包括轮胎表面气泡、胎侧重皮、橡胶与金属粘合不良、表面撕裂和胶须断裂、变色、花纹块窝气、冠部裂口、冠部露中间层,通过调整操作工艺规程,使操作标... 分析实心轮胎生产过程中常见的质量问题,并提出相应的解决方法。常见的质量问题主要包括轮胎表面气泡、胎侧重皮、橡胶与金属粘合不良、表面撕裂和胶须断裂、变色、花纹块窝气、冠部裂口、冠部露中间层,通过调整操作工艺规程,使操作标准化、制度化、稳定化,及对出现问题较多的规格产品制定专用生产工艺,重新确定硫化条件,调整和优化胶料配方硫化速率匹配性等措施,成品轮胎一次合格率由99.1%提高到99.8%,退赔率由0.2%降低到0.05%。 展开更多

关键词 实心轮胎 质量问题 外观缺陷 解决方法

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关于全面建成小康社会和脱贫攻坚的研究 被引量：1

3

作者 宋国兴 张英伦 《经济研究参考》 2021年第18期6-20,共15页

2020年,习近平对全面建成小康社会和脱贫攻坚再动员、再部署,号召坚定信心,克服新冠肺炎疫情带来的不利影响,确保高质量打赢脱贫攻坚战,确保全面建成小康社会圆满收官。同时,习近平还系统阐述了接续推进全面脱贫与乡村振兴战略有效衔接... 2020年,习近平对全面建成小康社会和脱贫攻坚再动员、再部署,号召坚定信心,克服新冠肺炎疫情带来的不利影响,确保高质量打赢脱贫攻坚战,确保全面建成小康社会圆满收官。同时,习近平还系统阐述了接续推进全面脱贫与乡村振兴战略有效衔接等理论和实践问题。2020年,学术界围绕习近平全面建成小康社会重要论述的理论渊源、方法论、理论价值,脱贫攻坚的成功经验等一系列问题展开了比较深入的讨论。本文对此做了一个简要的回顾。 展开更多

关键词 全面建成小康社会 决胜脱贫攻坚 新奋斗

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基于Spark Streaming的并行K-means改进算法研究 被引量：1

4

作者 宋国兴 张清伟 +2 位作者 郑明钊 杜飞 陈彬 《现代计算机》 2021年第18期68-71,共4页

K-means聚类算法作为一种经典的聚类算法被广泛应用,但是传统聚类算法在对实时性聚类要求较高的场景已经不适用,特别是在基于聚类的一些实时推荐算法中。本文通过Spark Streaming框架对传统K-means聚类过程广播共享聚类中心并使用KD树... K-means聚类算法作为一种经典的聚类算法被广泛应用,但是传统聚类算法在对实时性聚类要求较高的场景已经不适用,特别是在基于聚类的一些实时推荐算法中。本文通过Spark Streaming框架对传统K-means聚类过程广播共享聚类中心并使用KD树对迭代过程进行二次优化。实验结果表明优化改进后的K-means聚类算法能够明显提升收敛效率和降低聚类时间,能够满足对实时性聚类的要求。 展开更多

关键词 K-MEANS聚类 实时性聚类 KD树 Spark Streaming框架

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基于回归分析的软件研发项目生产效率模型

5

作者 郑明钊 张建强 +2 位作者 王方旭 马福坛 宋国兴 《信息技术与信息化》 2021年第5期136-137,共2页

为了预测软件研发项目生产效率,寻找单位功能点数与研发工作量之间的关系,提出了基于回归分析的软件研发项目丰产效率模型研究。需要收集历年软件研发项目的送审工作量、送审功能点、核定工作量、核定功能点数信息,对数据集进行预处理,... 为了预测软件研发项目生产效率,寻找单位功能点数与研发工作量之间的关系,提出了基于回归分析的软件研发项目丰产效率模型研究。需要收集历年软件研发项目的送审工作量、送审功能点、核定工作量、核定功能点数信息,对数据集进行预处理,选择合适的特征值,切割数据集为训练集和验证集,使用回归分析方法对数据集建模研究,得出基础模型。使用验证集对模型准确率进行评估,基于评估结果对模型优化,提升模型准确率,经过多轮优化得出准确最高的模型为最终模型。生产效率的模型研究可以有效地对工作量和生产效率进行预测分析,对研发立项及预算工作具有很大的指导意义。 展开更多

关键词 Cosmic生产效率 工作量 功能点数 机器学习 回归分析

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关于扶贫脱贫的研究

6

作者 宋国兴 《经济研究参考》 2020年第8期6-15,5,共11页

党的十八大以来,习近平阐述了扶贫的重大意义、精准扶贫方略、脱贫攻坚的战略目标以及必须解决好的“扶持谁”“谁来扶”“怎么扶”“如何退”等四个问题;强调脱贫攻坚必须坚持党的领导、坚持实事求是、坚持大扶贫格局,注重扶贫同扶志... 党的十八大以来,习近平阐述了扶贫的重大意义、精准扶贫方略、脱贫攻坚的战略目标以及必须解决好的“扶持谁”“谁来扶”“怎么扶”“如何退”等四个问题;强调脱贫攻坚必须坚持党的领导、坚持实事求是、坚持大扶贫格局,注重扶贫同扶志、扶智相结合等。2019年,习近平号召一鼓作气,如期全面打赢脱贫攻坚战。他分析了脱贫攻坚战面临的困难和问题,明确着力解决“两不愁三保障”突出问题。2019年,学术界围绕逻辑起点、理论价值、方法论,以及脱贫攻坚的具体路径等,对习近平扶贫脱贫重要论述进行了深入研究。 展开更多

关键词 精准扶贫 脱贫攻坚 “两不愁三保障”

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Moses失速模型三维优化修正

7

作者 张兴发 李军 +1 位作者 宋国兴 周游天 《航空动力学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第12期2719-2728,共10页

通过低速轴流压气机失速实验,结合压气机失速仿真云图以及实验中所测得的叶片径向压力脉动图,发现失速后为部分叶高失速,而不是全叶高失速。基于失速预测Moses模型,通过比较不同径向截面计算得到的总压损失,发现沿径向叶片截面安装角的... 通过低速轴流压气机失速实验,结合压气机失速仿真云图以及实验中所测得的叶片径向压力脉动图,发现失速后为部分叶高失速,而不是全叶高失速。基于失速预测Moses模型,通过比较不同径向截面计算得到的总压损失,发现沿径向叶片截面安装角的变化对模型的计算结果有影响,通过引入参数B对模型中的参数k进行改进。经过改进后的模型所预测的结果较原模型能够更加准确地预测压气机失速后的情况,改进后的模型可以为压气机设计提供良好的参考设计数据。对高亚声速轴流压气机进行改进,将高速可压这一因素考虑到模型推导中,对模型进行改进,改进后的模型相较于原模型在预测计算高亚声速轴流压气机压比特性上准确度提升了30%。 展开更多

关键词 Moses失速模型 参数k 参数B 轴流压气机 三维修正

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200/50-106.50F M2高性能叉车充气式实心橡胶轮胎的设计

8

作者 宋国星 孔延坤 《轮胎工业》 CAS 2022年第9期527-531,共5页

介绍200/50-106.50F M2高性能叉车充气式实心橡胶轮胎的设计情况。结构设计:外直径460.2 mm,断面宽203 mm,行驶面宽度177.6 mm,行驶面弧度高3.86 mm,胎圈着合直径245 mm,胎圈着合宽度172 mm,断面水平轴位置(H_(1)/H_(2))0.809,采用叉车... 介绍200/50-106.50F M2高性能叉车充气式实心橡胶轮胎的设计情况。结构设计:外直径460.2 mm,断面宽203 mm,行驶面宽度177.6 mm,行驶面弧度高3.86 mm,胎圈着合直径245 mm,胎圈着合宽度172 mm,断面水平轴位置(H_(1)/H_(2))0.809,采用叉车专用M2型大块状花纹,花纹深度7.5 mm,花纹饱和度77.6%,花纹周节数12。采用更换下模钢圈的方式,生产满足适用于标准轮辋和适用于无锁圈充气式实心轮胎轮辋两种装配需要的轮胎。施工设计:胎面采用三复合结构,钢丝圈结构为7×4,钢丝圈内直径为269 mm,数量为5个。采用机头直径为251 mm、机头宽度为300 mm的成型机成型、热板式硫化机硫化轮胎。成品轮胎室内试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸、物理性能、静负荷性能和耐久性能达到设计和特种车辆的要求。 展开更多

关键词 充气式实心橡胶轮胎 结构设计 施工设计 成品轮胎性能

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36×14-2011.00 Skid Steer ND HPS高载荷煤矿用无轨工程机械车辆实心轮胎的设计

9

作者 宋国星 《橡胶科技》 CAS 2024年第3期149-156,共8页

介绍36×14-2011.00 Skid Steer ND HPS高载荷煤矿用无轨工程机械车辆实心轮胎的设计。结构设计:外直径908 mm,断面宽352 mm,行驶面宽度326 mm,行驶面弧度高6.8 mm,胎圈着合直径518.5 mm,胎圈着合宽度286 mm,断面水平轴位置(H_(1)/H... 介绍36×14-2011.00 Skid Steer ND HPS高载荷煤矿用无轨工程机械车辆实心轮胎的设计。结构设计:外直径908 mm,断面宽352 mm,行驶面宽度326 mm,行驶面弧度高6.8 mm,胎圈着合直径518.5 mm,胎圈着合宽度286 mm,断面水平轴位置(H_(1)/H_(2))0.873,采用无方向横向大花纹块类型花纹,花纹深度15.5 mm,花纹饱和度74.6%,花纹周节数24,在断面水平轴位置上设计椭圆锥形胎侧减震和散热孔,长度超过胎冠宽度的1/2。施工设计:胎面采用3层胶料结构,钢丝圈结构为10根×7层,钢丝圈直径为530 mm,钢丝圈数量为6个。采用机头直径为470~530 mm、机头宽度为500 mm的成型机成型、平板硫化机硫化轮胎。成品轮胎试验结果表明,轮胎充气外缘尺寸、物理性能、耐久性能、静负荷性能和防静电性能达到设计和特种车辆的要求。 展开更多

关键词 实心轮胎 结构设计 施工设计 成品轮胎性能

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解决叉车用充气式实心橡胶轮胎胎圈裂口的模具钢圈优化设计

10

作者 孔延坤 宋国星 《橡胶科技》 2022年第8期406-408,共3页

针对叉车用充气式实心橡胶轮胎快装式共锁圈(LOC)胎圈裂口问题进行原因分析,对轮胎的模具钢圈进行优化设计。结果表明,通过将模具钢圈右侧胎踵处由下模改到上模和增加环形凹槽等优化设计,消除了轮胎硫化出模时右侧胎踵受力,可使右侧胎... 针对叉车用充气式实心橡胶轮胎快装式共锁圈(LOC)胎圈裂口问题进行原因分析,对轮胎的模具钢圈进行优化设计。结果表明,通过将模具钢圈右侧胎踵处由下模改到上模和增加环形凹槽等优化设计,消除了轮胎硫化出模时右侧胎踵受力,可使右侧胎踵胶料迅速充满模腔,解决了胎圈部位裂口问题,提高了产品质量和生产效率。 展开更多

关键词 叉车 充气式实心橡胶轮胎 LOC轮辋 胎圈 胎踵 裂口 模具钢圈 设计

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华南地区进贤—柘荣剖面深部电性结构 被引量：7

11

作者 韩松 刘国兴 韩江涛 《吉林大学学报（地球科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第6期1837-1846,共10页

为了研究华南地区的深部电性结构，探寻浅部地质过程的深部背景，布设了江西进贤至福建柘荣超长周期大地电磁测深剖面。通过剖面数据的处理、定性分析及二维反演，获得剖面岩石圈尺度的电性结构模型，并分区块对壳幔电性结构及主要断裂... 为了研究华南地区的深部电性结构，探寻浅部地质过程的深部背景，布设了江西进贤至福建柘荣超长周期大地电磁测深剖面。通过剖面数据的处理、定性分析及二维反演，获得剖面岩石圈尺度的电性结构模型，并分区块对壳幔电性结构及主要断裂进行了分析。反演结果表明：1）剖面可分为4个构造单元，分别为江南造山带、华夏地块内部、华夏褶皱带和东南沿海岩浆岩带；2）武夷山与东南沿海岩浆岩带两处电性莫霍面隆起，电性莫霍面的起伏特征受控于区域深大断裂；3）剖面电性岩石圈整体表现为西薄东厚，江南造山带岩石圈一软流圈界面埋深为80～100km，华夏褶皱带及东南沿海岩浆岩带的岩石圈一软流圈界面埋深约为140km，存在一处岩石圈减薄区和两处软流圈上涌区，反映了伸展构造作用对岩石圈的不均匀改造。 展开更多

关键词 大地电磁测深 岩石圈电性结构 莫霍面 岩石圈-软流圈界面

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