期刊导航
期刊开放获取
cqvip
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
航天飞行器管路结构的动力学强度分析与试验
被引量：
4
1
作者
王帅
荣克林
+1 位作者
李佰灵
贾亮
《中国科学：物理学、力学、天文学》
CSCD
北大核心
2019年第2期89-96,共8页
航天飞行器管路呈现结构轻薄、力学环境恶劣、使用应力大、易产生低周疲劳的特点,曾多次发生飞行故障.随着航天飞行器向着轻质化、可重复使用、高可靠性的发展,对管路结构提出了由环境适应性定性考核向动力学强度定量评估转变的迫切要求...
航天飞行器管路呈现结构轻薄、力学环境恶劣、使用应力大、易产生低周疲劳的特点,曾多次发生飞行故障.随着航天飞行器向着轻质化、可重复使用、高可靠性的发展,对管路结构提出了由环境适应性定性考核向动力学强度定量评估转变的迫切要求.本文首先对基于Miles公式、模态均方根值等国内外管路结构动力学载荷分析方法的基本原理及其应用进行了介绍,用其指导管路结构动力学设计.其次结合工程实际,对管路结构动力学强度分析中常用的Steinberg快速评估、基于统计模型的频域疲劳分析等理论方法及技术要点进行了总结.最后结合航天领域管路结构动力学强度设计、分析与试验的研究现状,对有待于进一步开展研究的工程和科学问题进行了展望.
展开更多
关键词
管路
强度
载荷
力学环境
试验
原文传递
端部带质量和弹簧约束悬臂梁振动响应的解析解
被引量：
5
2
作者
马斌捷
周书涛
+2 位作者
贾亮
侯传涛
荣克林
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第5期883-892,共10页
根据端部带质量和弹簧约束悬臂梁的特征值条件,提出了一种特征变换方法,获得了带约束悬臂梁广义质量和振动响应的解析解。通过分析根部弯矩、端部位移、速度和加速度放大系数的变化特征可知,端部弹簧的刚度对静态和一阶载荷响应有明显...
根据端部带质量和弹簧约束悬臂梁的特征值条件,提出了一种特征变换方法,获得了带约束悬臂梁广义质量和振动响应的解析解。通过分析根部弯矩、端部位移、速度和加速度放大系数的变化特征可知,端部弹簧的刚度对静态和一阶载荷响应有明显的影响,减载设计时可以放宽对端部质量的限制,载荷响应分析阶次介于速度和加速度的分析阶次之间。提出的特征变换方法可应用于求解其他载荷分布、边界条件和端部约束悬臂梁的振动响应解析解。
展开更多
关键词
悬臂梁
端部质量
端部弹簧
特征变换法
振动响应
下载PDF
职称材料
题名
航天飞行器管路结构的动力学强度分析与试验
被引量：
4
1
作者
王帅
荣克林
李佰灵
贾亮
机构
北京强度环境研究所
出处
《中国科学：物理学、力学、天文学》
CSCD
北大核心
2019年第2期89-96,共8页
基金
装备发展部"十三五"装备预先研究项目(编号:41410010301)资助
文摘
航天飞行器管路呈现结构轻薄、力学环境恶劣、使用应力大、易产生低周疲劳的特点,曾多次发生飞行故障.随着航天飞行器向着轻质化、可重复使用、高可靠性的发展,对管路结构提出了由环境适应性定性考核向动力学强度定量评估转变的迫切要求.本文首先对基于Miles公式、模态均方根值等国内外管路结构动力学载荷分析方法的基本原理及其应用进行了介绍,用其指导管路结构动力学设计.其次结合工程实际,对管路结构动力学强度分析中常用的Steinberg快速评估、基于统计模型的频域疲劳分析等理论方法及技术要点进行了总结.最后结合航天领域管路结构动力学强度设计、分析与试验的研究现状,对有待于进一步开展研究的工程和科学问题进行了展望.
关键词
管路
强度
载荷
力学环境
试验
Keywords
pipe
strength
load
mechanical environment
test
分类号
V415 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
端部带质量和弹簧约束悬臂梁振动响应的解析解
被引量：
5
2
作者
马斌捷
周书涛
贾亮
侯传涛
荣克林
机构
北京强度环境研究所
出处
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第5期883-892,共10页
文摘
根据端部带质量和弹簧约束悬臂梁的特征值条件,提出了一种特征变换方法,获得了带约束悬臂梁广义质量和振动响应的解析解。通过分析根部弯矩、端部位移、速度和加速度放大系数的变化特征可知,端部弹簧的刚度对静态和一阶载荷响应有明显的影响,减载设计时可以放宽对端部质量的限制,载荷响应分析阶次介于速度和加速度的分析阶次之间。提出的特征变换方法可应用于求解其他载荷分布、边界条件和端部约束悬臂梁的振动响应解析解。
关键词
悬臂梁
端部质量
端部弹簧
特征变换法
振动响应
Keywords
cantilever beam
tip mass
tip spring
characteristic transformation method
vibration response
分类号
V214.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
航天飞行器管路结构的动力学强度分析与试验
王帅
荣克林
李佰灵
贾亮
《中国科学：物理学、力学、天文学》
CSCD
北大核心
2019
4
原文传递
2
端部带质量和弹簧约束悬臂梁振动响应的解析解
马斌捷
周书涛
贾亮
侯传涛
荣克林
《北京航空航天大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019
5
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
