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题名基于人口规模的肯尼亚城市体系演变及空间联系
被引量：4
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作者
任航
张振克
priyanko das
张耀宇
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机构
南京邮电大学人口研究院/高质量发展评价研究院
南京大学地理与海洋科学学院
南京大学非洲研究所
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出处
《经济地理》
CSSCI
CSCD
北大核心
2022年第5期56-65,共10页
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基金
国家重点研发计划“政府间国际科技创新合作”重点专项(2018YFE0105900)
江苏省社会科学基金项目(18GLD015)。
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文摘
肯尼亚是非洲城市化速度较快的国家之一,也是“一带一路”倡议的重要覆盖区域。自1963年独立以来,肯尼亚的城市体系不断演变。随着中—肯投资合作的不断深入,肯尼亚的城市化发展迎来了新的机遇。文章基于肯尼亚1969—2019年的人口普查资料和人口密度栅格数据,对肯尼亚的人口分布特征和城市体系演变过程进行了分析,并对城市体系结构进行了系统的划分。结果表明:①肯尼亚人口分布整体呈现“西、南高,东、北低”的空间格局,近20年来,人口重心持续西移。②肯尼亚城市体系规模较为集中,城市首位度过高。③肯尼亚城市体系中的节点城市空间分布不均,北部是人口的主要流出地缺少增长极核,城市空间联系松散。④城市发展受交通廊道驱动作用显著,南部地区已形成了蒙巴萨—内罗毕—基苏木东西向的城市发展轴线。文章还对种族隔离制度、“城市至上”发展理念和交通基础设建设等因素对肯尼亚不同时期城市体系演变的影响进行了讨论,并结合我国“一带一路”在非投资项目特点,提出了优化肯尼亚城市体系格局的建议。
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关键词
人口分布
城市体系
空间联系
肯尼亚“
一带一路”倡议
人口流动
城市发展轴线
交通廊道
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Keywords
population distribution
urban system
spatial connections
Kenya
the Belt and Road Initiative
population movement
urban development axis
traffic corridors
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分类号
K915
[历史地理—人文地理学]
F299.3
[经济管理—国民经济]
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