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轮胎补强用PEN纤维的发展潜力:取代涤纶、粘胶丝、甚至钢丝的可能性
被引量:
1
1
作者
p
.
rim
罗益锋
《高科技纤维与应用》
CAS
1997年第5期24-31,共8页
今日轮胎工业对环境、性能和经济的要求,已导致PEN(聚2,6—萘二甲酸乙二醇酯)纤维在高性能轮胎增强材料方面,趋于达到商业化的生存能力。 对该纤维性能方面的广范围研究,已经对现代汽车轮胎的设计和性能先进化,作出了主要贡献。这种用...
今日轮胎工业对环境、性能和经济的要求,已导致PEN(聚2,6—萘二甲酸乙二醇酯)纤维在高性能轮胎增强材料方面,趋于达到商业化的生存能力。 对该纤维性能方面的广范围研究,已经对现代汽车轮胎的设计和性能先进化,作出了主要贡献。这种用于轮胎的各种部件的纤维增强材料,对特定轮胎的性能作出了重要的贡献(表1)。高的尺寸稳定性使得联合信号公司的一种最先进的轮胎增强材料之一的DSP聚酯纤维(聚对苯二甲酸乙二醇酯或PET),今天得以从市场购得。
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关键词
轮胎
补强纤维
聚酯纤维
PEN纤维
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职称材料
题名
轮胎补强用PEN纤维的发展潜力:取代涤纶、粘胶丝、甚至钢丝的可能性
被引量:
1
1
作者
p
.
rim
罗益锋
机构
美国联合信号纤维公司
出处
《高科技纤维与应用》
CAS
1997年第5期24-31,共8页
文摘
今日轮胎工业对环境、性能和经济的要求,已导致PEN(聚2,6—萘二甲酸乙二醇酯)纤维在高性能轮胎增强材料方面,趋于达到商业化的生存能力。 对该纤维性能方面的广范围研究,已经对现代汽车轮胎的设计和性能先进化,作出了主要贡献。这种用于轮胎的各种部件的纤维增强材料,对特定轮胎的性能作出了重要的贡献(表1)。高的尺寸稳定性使得联合信号公司的一种最先进的轮胎增强材料之一的DSP聚酯纤维(聚对苯二甲酸乙二醇酯或PET),今天得以从市场购得。
关键词
轮胎
补强纤维
聚酯纤维
PEN纤维
分类号
TQ342.2 [化学工程—化纤工业]
TQ330.389
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
轮胎补强用PEN纤维的发展潜力:取代涤纶、粘胶丝、甚至钢丝的可能性
p
.
rim
罗益锋
《高科技纤维与应用》
CAS
1997
1
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职称材料
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