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机械混合驱动车辆:飞轮载体车用回收能量吸收装置的研究
1
作者
U.Diego-Ayala
p
.
martinez
-
gonzalez
+1 位作者
N.Ncglashan
K.R.
p
ullen
《传动技术》
2011年第1期32-37,48,共7页
采用回收装置把制动能量回收到车上的能量储备器内,可提供显著降低车辆燃油消耗的可能。一种通用的技术是制动时在混合电驱动马达内产生电能,用它为车上电化学电池充电。然而这种电池价格昂贵、笨重,而且一般它不能承受快速充电,这将影...
采用回收装置把制动能量回收到车上的能量储备器内,可提供显著降低车辆燃油消耗的可能。一种通用的技术是制动时在混合电驱动马达内产生电能,用它为车上电化学电池充电。然而这种电池价格昂贵、笨重,而且一般它不能承受快速充电,这将影响到它的寿命和容量。为了解决这样的问题,推荐和研究一种机械能储存装置,可接受和输送能量的波动。该装置的比例物理模型由飞轮载体、行星齿轮传动和一制动器组成,并已建成和运转在实验室内。试验表明,所推荐的装置可以用来储存和提供飞轮和车辆间制动能量,以后用一空气阻力测功器模拟,论证了该装置的运行原理和它的计算模型。进一步介绍了全尺寸车辆结合机械能量储存装置的计算分析,结果表明,该装置在车辆中使用,和通常的车辆相比较,可导致车辆的排放和燃油消耗降低。
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关键词
回收制动
制动能量
混合驱动车辆
行星齿轮传动
周转齿轮
飞轮
下载PDF
职称材料
机械混合驱动车辆:飞轮载体车用回收能量吸收装置的研究(二)
2
作者
U.Diego-Ayala
p
.
martinez
-
gonzalez
+2 位作者
N.Ncglashan
K.R.
p
ullen
谷雨
《传动技术》
2011年第2期13-21,40,共10页
采用回收装置把制动能量回收到车上的能量储备器内,可提供显著降低车辆燃油消耗的可能。一种通用的技术是制动时在混合电驱动马达内产生电能,用它为车上电化学电池充电。然而这种电池价格昂贵、笨重,而且一般它不能承受快速充电,这将影...
采用回收装置把制动能量回收到车上的能量储备器内,可提供显著降低车辆燃油消耗的可能。一种通用的技术是制动时在混合电驱动马达内产生电能,用它为车上电化学电池充电。然而这种电池价格昂贵、笨重,而且一般它不能承受快速充电,这将影响到它的寿命和容量。为了解决这样的问题,推荐和研究一种机械能储存装置,可接受和输送能量的波动。该装置的比例物理模型由飞轮载体、行星齿轮传动和一制动器组成,并已建成和运转在实验室内。试验表明,所推荐的装置可以用来储存和提供飞轮和车辆间制动能量,以后用一空气阻力测功器模拟,论证了该装置的运行原理和它的计算模型。进一步介绍了全尺寸车辆结合机械能量储存装置的计算分析,结果表明,该装置在车辆中使用,和通常的车辆相比较,可导致车辆的排放和燃油消耗降低。
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回收制动
制动能量
混合驱动车辆
行星齿轮传动
周转齿轮
飞轮
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职称材料
题名
机械混合驱动车辆:飞轮载体车用回收能量吸收装置的研究
1
作者
U.Diego-Ayala
p
.
martinez
-
gonzalez
N.Ncglashan
K.R.
p
ullen
机构
Department of Mechanical Engineering
School of Engineering and Mathematical Sciences
出处
《传动技术》
2011年第1期32-37,48,共7页
文摘
采用回收装置把制动能量回收到车上的能量储备器内,可提供显著降低车辆燃油消耗的可能。一种通用的技术是制动时在混合电驱动马达内产生电能,用它为车上电化学电池充电。然而这种电池价格昂贵、笨重,而且一般它不能承受快速充电,这将影响到它的寿命和容量。为了解决这样的问题,推荐和研究一种机械能储存装置,可接受和输送能量的波动。该装置的比例物理模型由飞轮载体、行星齿轮传动和一制动器组成,并已建成和运转在实验室内。试验表明,所推荐的装置可以用来储存和提供飞轮和车辆间制动能量,以后用一空气阻力测功器模拟,论证了该装置的运行原理和它的计算模型。进一步介绍了全尺寸车辆结合机械能量储存装置的计算分析,结果表明,该装置在车辆中使用,和通常的车辆相比较,可导致车辆的排放和燃油消耗降低。
关键词
回收制动
制动能量
混合驱动车辆
行星齿轮传动
周转齿轮
飞轮
Keywords
regenerative braking braking energy hybrid vehicle planetary gear set epicyclic fly-wheel
分类号
U463.234.8 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
机械混合驱动车辆:飞轮载体车用回收能量吸收装置的研究(二)
2
作者
U.Diego-Ayala
p
.
martinez
-
gonzalez
N.Ncglashan
K.R.
p
ullen
谷雨
机构
Department of Mechanical Engineering
School of Engineering and Mathematical Sciences
出处
《传动技术》
2011年第2期13-21,40,共10页
文摘
采用回收装置把制动能量回收到车上的能量储备器内,可提供显著降低车辆燃油消耗的可能。一种通用的技术是制动时在混合电驱动马达内产生电能,用它为车上电化学电池充电。然而这种电池价格昂贵、笨重,而且一般它不能承受快速充电,这将影响到它的寿命和容量。为了解决这样的问题,推荐和研究一种机械能储存装置,可接受和输送能量的波动。该装置的比例物理模型由飞轮载体、行星齿轮传动和一制动器组成,并已建成和运转在实验室内。试验表明,所推荐的装置可以用来储存和提供飞轮和车辆间制动能量,以后用一空气阻力测功器模拟,论证了该装置的运行原理和它的计算模型。进一步介绍了全尺寸车辆结合机械能量储存装置的计算分析,结果表明,该装置在车辆中使用,和通常的车辆相比较,可导致车辆的排放和燃油消耗降低。
关键词
回收制动
制动能量
混合驱动车辆
行星齿轮传动
周转齿轮
飞轮
Keywords
regenerative braking braking energy hybrid vehicle planetary gear set epicyclic flywheel
分类号
U463.234.8 [机械工程—车辆工程]
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作者
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1
机械混合驱动车辆:飞轮载体车用回收能量吸收装置的研究
U.Diego-Ayala
p
.
martinez
-
gonzalez
N.Ncglashan
K.R.
p
ullen
《传动技术》
2011
0
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职称材料
2
机械混合驱动车辆:飞轮载体车用回收能量吸收装置的研究(二)
U.Diego-Ayala
p
.
martinez
-
gonzalez
N.Ncglashan
K.R.
p
ullen
谷雨
《传动技术》
2011
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