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液氧/甲烷火焰和燃烧不稳定性试验 被引量:10
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作者 洪流 Fusetti A +1 位作者 Rosa M D oschwald M 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第2期127-131,175,共6页
为了解液氧/甲烷火焰在外界扰动作用下的表现,增进对燃烧不稳定性的理解,分别对两种喷剪切同轴式喷嘴结构进行了试验,试验采用单喷嘴矩形模型燃烧室,液氧以液态从中心喷嘴喷注,甲烷以气态从同轴的环形腔喷注。试验中,压力调节装置上的... 为了解液氧/甲烷火焰在外界扰动作用下的表现,增进对燃烧不稳定性的理解,分别对两种喷剪切同轴式喷嘴结构进行了试验,试验采用单喷嘴矩形模型燃烧室,液氧以液态从中心喷嘴喷注,甲烷以气态从同轴的环形腔喷注。试验中,压力调节装置上的齿轮间断性地堵住和打开安装在燃烧室底部和主喷管旁边的辅助喷管出口,分别向燃烧室输入高频扰动。采用高速照相机记录火焰的OH辐射量,并采用阴影和纹影技术记录液氧的喷雾过程。试验成功激发起了燃烧室一阶横向和一阶纵向振型,在高频扰动作用下,还产生了两次强低频振荡。讨论了分离火焰的特征及其液氧射流在外界扰动作用下的表现和影响参数。 展开更多
关键词 燃烧 低温推进剂 声学特性+ 燃烧不稳定性
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剪切同轴式喷嘴中心管壁厚对火焰的影响 被引量:2
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作者 洪流 oschwald M 仲伟聪 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期282-285,共4页
为了研究剪切同轴式喷嘴中心管壁厚度对火焰的影响,针对LOX/CH4火焰,采用数值方法计算了三种不同喷嘴中心管壁厚的长方体形燃烧室内的燃烧过程,计算表明,对于较大的管壁厚度,在紧贴管壁下游的区域将形成较大的回流区,有利于火焰稳定在... 为了研究剪切同轴式喷嘴中心管壁厚度对火焰的影响,针对LOX/CH4火焰,采用数值方法计算了三种不同喷嘴中心管壁厚的长方体形燃烧室内的燃烧过程,计算表明,对于较大的管壁厚度,在紧贴管壁下游的区域将形成较大的回流区,有利于火焰稳定在喷嘴出口处,还给出了采用相同几何结构燃烧室的LOX/CH4燃烧试验结果,试验也得出了同样的趋势,随着中心管壁厚度的增加,火焰中心明显前移。 展开更多
关键词 同轴式喷嘴 火焰稳定性 液氧 甲烷 台阶扩散效应
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液氧/甲烷同轴喷雾及火焰稳定的试验(英文) 被引量:1
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作者 杨宝娥 Francesco Cuoco +1 位作者 汪亮 Michael oschwald 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第3期262-268,共7页
介绍了液氧和气态甲烷的低温同轴喷雾燃烧试验,试验使用了光学诊断方法如阴影法和火焰分光光谱法记录了试验中的喷雾和火焰信息,讨论了不同燃烧室压力和喷注无量纲数如韦伯数(We)和气液动量流率比下的雾化和火焰稳定情况。试验结果表明... 介绍了液氧和气态甲烷的低温同轴喷雾燃烧试验,试验使用了光学诊断方法如阴影法和火焰分光光谱法记录了试验中的喷雾和火焰信息,讨论了不同燃烧室压力和喷注无量纲数如韦伯数(We)和气液动量流率比下的雾化和火焰稳定情况。试验结果表明,燃烧室压力对射流雾化和火焰稳定有显著影响,增加燃烧室压力有利于火焰稳定于靠近喷注器面的地方,研究中没有发现火焰吹离距离和韦伯数之间有明显的关系式。液氧射流核心长度随气液动量流率比的增大而下降。雾化质量对液氧/甲烷同轴喷雾的火焰稳定性有明显的影响。 展开更多
关键词 液氧甲烷^+ 雾化 火焰稳定性 光学诊断 试验
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Dense core response to forced acoustic fields in oxygen-hydrogen rocket flames
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作者 Youhi Morii Scott Beinke +3 位作者 Justin Hardi Taro Shimizu Hideto Kawashima Michael oschwald 《Propulsion and Power Research》 SCIE 2020年第3期197-215,共19页
Oscillatory combustion representative of thermo-acoustic instability in liquid rockets is simulated by experiment and LES calculation to investigate the flame behavior in detail.In particular,we focus on how the veloc... Oscillatory combustion representative of thermo-acoustic instability in liquid rockets is simulated by experiment and LES calculation to investigate the flame behavior in detail.In particular,we focus on how the velocity and pressure fluctuations affect the behavior of the dense oxygen jet,or‘LOx core’.The test case investigated is a high pressure,multiinjector,oxygen-hydrogen combustor with a siren for acoustic excitation.First,the LES calculation is validated by the resonant frequencies and average flame topology.A precise frequency correction is conducted to compare experiment with LES.Then an unforced case,a pressure fluctuation case,and a velocity fluctuation case are investigated.LES can quantitatively reproduce the LOx core shortening and flattening that occurs under transverse velocity excitation as it is observed in the experiments.On the other hand,the core behavior under pressure excitation is almost equal to the unforced case,and little shortening of the core occurs.The LOx core flattening is explained by the pressure drop around an elliptical cylinder using the unsteady Bemoulli equation.Finally,it is shown that the shortening of the LOx core occurs because theflattening enhances combustion by mixing and increase of the flame surface area. 展开更多
关键词 Liquid rocket engine Combustion instability Computational fluid dynamics(CFD) Large eddy simulation(LES) Supercritical fluid
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