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S_4-S_0转化期水结合至放氧复合体可能机制的理论研究 被引量：2
1
作者 郭宇 刘瑜 +7 位作者 戚娟娟 李慧 赫兰兰 卢丽男 刘翠 宫利东 赵东霞 杨忠志 《化学学报》 SCIE CAS CSCD 北大核心 2017年第9期914-921,共8页
基于光合作用自由基耦合的释氧机理,提出了S_4-S_0转化期水结合至放氧复合体Mn_4CaO_4的三种不同模式.使用密度泛函理论计算了释氧后两种可能的自旋态势能面,结果表明它们在热力学上都是容易发生的,差别很小,能共存于S态循环之间的衔接... 基于光合作用自由基耦合的释氧机理,提出了S_4-S_0转化期水结合至放氧复合体Mn_4CaO_4的三种不同模式.使用密度泛函理论计算了释氧后两种可能的自旋态势能面,结果表明它们在热力学上都是容易发生的,差别很小,能共存于S态循环之间的衔接阶段,并且对实验所测的S_1,S_2和S_3态的底物水交换速率没有差异性.然而,水结合的这三种类型理论上具有不同的底物选择性,对当前和之后的循环中底物的归属产生影响(Ca和Mn_4的配体水或周围的结晶水).但是,O_2的最终来源分别为S_4-S_0和S2-S3结合的两个水分子,关键在于它们演变为底物的时机决定于S_4-S_0的水结合机制.整个S态循环中,锰簇灵活多变的几何结构和Ca,Mn_4及其附近的水通道是实现底物水转移和分解释氧的重要因素. 展开更多
关键词 光合作用 放氧复合体 S4-S0转化 水结合机制 水通道 对称性破损密度泛函理论 热力学 底物选择性
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Jh24-25混凝土路面修补材料在机场工程中的应用
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作者 邹立南 钱惠生 +1 位作者 刘京昊 卢志远 《北方建筑》 2016年第2期28-30,共3页
由吉林省民航管理局统筹,对吉林省通化县民航机场部分道面及停机坪进行特种水泥混凝土修补,以确保民用飞机安全起降运行。吉林省建筑材料工业设计研究院、吉林省民航建筑安装公司、吉林省航起机场场道材料有限公司共同研制的Jh24-25型... 由吉林省民航管理局统筹,对吉林省通化县民航机场部分道面及停机坪进行特种水泥混凝土修补,以确保民用飞机安全起降运行。吉林省建筑材料工业设计研究院、吉林省民航建筑安装公司、吉林省航起机场场道材料有限公司共同研制的Jh24-25型混凝土路面修补材料(Jh代表吉林,24表示24小时,25表示C25),通过科研→生产→检测→施工→验收,在吉林省通化民航机场工程中进行特种混凝土的修补应用。使补偿收缩水泥混凝土技术应用于民航道面修补中,并取得成功,对保证民航航班正常顺利起降,起到积极作用。 展开更多
关键词 早强 快凝 补偿收缩混凝土 抗压强度 干缩试验 抗冻性
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