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不同循环进尺下水平层状岩隧道爆破成型研究 被引量：18
1
作者 郝广伟 张万志 +2 位作者 李世堂 董万新 徐帮树 《地下空间与工程学报》 CSCD 北大核心 2020年第S01期316-322,共7页
针对水平层状岩隧道较大循环进尺造成爆破开挖超挖严重以及隧道成型差的问题。基于蟠龙山隧道工程,现场进行了不同循环进尺大小的掘进爆破试验,且对不同循环进尺下隧道超挖值及围岩成型效果进行了对比分析。研究结果表明:每循环进尺越小... 针对水平层状岩隧道较大循环进尺造成爆破开挖超挖严重以及隧道成型差的问题。基于蟠龙山隧道工程,现场进行了不同循环进尺大小的掘进爆破试验,且对不同循环进尺下隧道超挖值及围岩成型效果进行了对比分析。研究结果表明:每循环进尺越小,隧道围岩超挖越小,爆破成型越好。爆破循环进尺由4.0 m分别减小至3.0 m和2.0 m,爆后隧道拱顶岩体平顶范围逐渐减小,且逐渐呈现拱形形状,最大线性超挖值分别减小37.7%和63.4%;左、右拱肩岩体由"错台"分布变为"之"型分布,最大线性超挖值左拱肩分别减小33.9%和64.2%,右拱肩分别减小32.7%和62.4%。研究成果可为类似工程钻爆开挖循环进尺大小提供一定的参考。 展开更多
关键词 层状岩体隧道工程 循环进尺 炮孔参数 爆破成型 超欠挖
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超浅埋暗挖车站隧道下穿城市主干道沉降控制技术
2
作者 刘性锋 王粱 +4 位作者 任相利 李世堂 张国立 吴燕开 李辉 《科技和产业》 2024年第16期265-270,共6页
超浅埋暗挖技术现已经广泛应用到地铁施工建设中,以济南地铁4号线邢村站附属结构A号出入口地下通道为例,利用ABAQUS软件建立超浅埋暗挖地铁隧道下穿管线三维有限元模型,对地下通道部分开挖过程进行了模拟。研究地下通道在有无管棚注浆... 超浅埋暗挖技术现已经广泛应用到地铁施工建设中,以济南地铁4号线邢村站附属结构A号出入口地下通道为例,利用ABAQUS软件建立超浅埋暗挖地铁隧道下穿管线三维有限元模型,对地下通道部分开挖过程进行了模拟。研究地下通道在有无管棚注浆预支护条件下横穿城市主干道管线变形和周围地表沉降变形规律,分析了隧道衬砌的变形和受力。结果表明,在管棚预支护条件下进行隧道开挖,能有效地减小地表沉降和管线沉降,其地表最大沉降值与未采用管棚预支护相比,分别下降60.24%和66.8%;矩形断面的横通道在开挖过程地表和管线的沉降影响大于标准拱型断面。 展开更多
关键词 浅埋暗挖 变截面 管棚支护 数值模拟
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盾构下穿建筑物变形分析与控制措施——以济南地铁4号线隧道为例
3
作者 刘禹 许振翔 +3 位作者 李世堂 李辉 任相利 张合鑫 《科技和产业》 2024年第13期271-278,共8页
随着我国地铁的大力建设,其施工过程也受到越来越多复杂因素的影响,因此需要掌握每种因素的影响规律,并针对不同工况研究不同的加固措施。以济南轨道交通4号线邢村站至唐冶南站区间盾构施工为工程背景,利用ABAQUS有限元软件构建三维数... 随着我国地铁的大力建设,其施工过程也受到越来越多复杂因素的影响,因此需要掌握每种因素的影响规律,并针对不同工况研究不同的加固措施。以济南轨道交通4号线邢村站至唐冶南站区间盾构施工为工程背景,利用ABAQUS有限元软件构建三维数值计算模型,分别对盾构隧道正下方穿越建筑物与侧下方穿越建筑物进行分析,并采取不同的加固措施进行研究。结果表明:在盾构隧道开挖正下方穿越建筑物的情况下,对于地表以及建筑物基础的沉降差,采用基础下注浆加固控制效果约为24%,隔离桩加固控制效果约为15%,拱顶注浆加固控制效果约为47%,拱顶注浆加固控制效果最好,但采用隔离桩加固控制效果较差,因此在正穿时不建议采用;在盾构隧道开挖侧下方穿越建筑物的情况下,对于地表以及建筑物基础的沉降差,采用基础下注浆加固控制效果约为24%,隔离桩加固控制效果约为33%,拱顶注浆加固控制效果约为49%,拱顶注浆加固控制效果最好,隔离桩次之,基础下注浆加固控制效果较差。 展开更多
关键词 盾构隧道 变形控制 数值模拟 地铁隧道 上部建筑物
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考虑多因素的深埋管线施工对临近地铁影响分析——以龙泉驿区玉竹路为例
4
作者 刘禹 刘性锋 +1 位作者 李世堂 周静 《科技和产业》 2024年第18期327-332,共6页
随着城市交通网络的密集化发展,新建管线工程与已建地铁线路之间的相互影响愈发凸显。以龙泉驿区玉竹路道路管线铺设工程为例,通过风险评估和数值模拟,评估风险等级,模拟开挖卸载后地铁隧道结构的响应,揭示了管线开挖卸荷后地铁隧道位... 随着城市交通网络的密集化发展,新建管线工程与已建地铁线路之间的相互影响愈发凸显。以龙泉驿区玉竹路道路管线铺设工程为例,通过风险评估和数值模拟,评估风险等级,模拟开挖卸载后地铁隧道结构的响应,揭示了管线开挖卸荷后地铁隧道位移、应力分布及稳定性的影响规律。结果表明,管线开挖作业对邻近地铁设施产生显著但可控的影响,表现为局部区域地面沉降、隧道轴向与横向位移增大以及结构内力重分布。基于研究结果,提出针对性的工程措施和建议,旨在降低管线开挖施工对临近地铁线路安全稳定性的影响。 展开更多
关键词 MIDAS数值模拟 风险评估 管线开挖 地面沉降 地铁安全稳定性
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超大跨度变断面隧道围岩力学动态响应与开挖步序优化数值模拟研究——以苏州七子山隧道为例
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作者 赵虎 张恭禄 +6 位作者 李世堂 刘禹 任相利 孔令威 王瑞 邱德才 张合鑫 《科技和产业》 2024年第9期227-238,共12页
保证超大跨度变断面隧道的施工安全,同时兼顾施工便利性及施工效率,具有重要意义。依托苏州长江路南延工程-七子山隧道工程,针对连拱转大跨段开挖过程中拆除或保留临时支撑,以及超大跨度段的是否调整优化开挖步序这两种工况,采用FLAC3D... 保证超大跨度变断面隧道的施工安全,同时兼顾施工便利性及施工效率,具有重要意义。依托苏州长江路南延工程-七子山隧道工程,针对连拱转大跨段开挖过程中拆除或保留临时支撑,以及超大跨度段的是否调整优化开挖步序这两种工况,采用FLAC3D开展数值模拟研究,从围岩位移和围岩应力两方面进行对比分析。研究结果表明:以上两种工况下,围岩位移和围岩应力均存在明显差异;在连拱转大跨段,开挖过程中保留临时支撑围岩所受扰动更小,围岩应力变化较小;在超大跨度段,开挖步序优化方法的拱顶最终沉降值减小了8.60%,仰拱最终隆起值减小了4.01%,左边墙和右边墙最终水平收敛值分别减小了9.42%和16.70%,且优化方法的各测点围岩应力变化相对较小。根据得到的对比分析结果对现场施工提出优化建议:对连拱转大跨段,随开挖过程保留临时支撑,同时为保证施工便利性,采用门式拱架作为临时支护手段;对超大跨度段,采用优化的开挖步序进行施工,可进一步降低围岩扰动,提高施工安全。 展开更多
关键词 超大跨度变断面隧道施工 数值模拟 FLAC3D 施工工法优化
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门限秘密分享中高效添加新参与者方案 被引量：3
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作者 林修慧 林昌露 +1 位作者 黄可可 李世唐 《南京理工大学学报》 CAS CSCD 北大核心 2022年第1期98-103,共6页
为了提高(t,n)门限秘密分享在添加新参与者阶段的通信效率,该文对Asmuth和Bloom提出的门限秘密分享方案进行研究。该文通过添加随机数的方法,设计了一种新的无分发者参与实现添加新参与者的方案,且不改变秘密值和原有参与者的份额。该... 为了提高(t,n)门限秘密分享在添加新参与者阶段的通信效率,该文对Asmuth和Bloom提出的门限秘密分享方案进行研究。该文通过添加随机数的方法,设计了一种新的无分发者参与实现添加新参与者的方案,且不改变秘密值和原有参与者的份额。该方案参与者之间的总通信次数仅为t次,该文还分析了方案的正确性和安全性。 展开更多
关键词 添加新参与者 秘密分享 中国剩余定理 门限方案 随机数
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