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基于复杂网络特征的城市轨道交通网络节点遭受攻击模拟分析 被引量:6
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作者 刘滋曼 王陆霁 盛彦君 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第S01期17-21,共5页
城市轨道交通进入网络化运营时期后,车站一旦遭受攻击,会影响整个网络的运营。介绍了能够反映网络复杂度的网络特征参数;以上海轨道交通为例,构建了上海轨道交通站点连通网络图及相应的网络特征参数;建立了网络节点攻击模型;分析了不同... 城市轨道交通进入网络化运营时期后,车站一旦遭受攻击,会影响整个网络的运营。介绍了能够反映网络复杂度的网络特征参数;以上海轨道交通为例,构建了上海轨道交通站点连通网络图及相应的网络特征参数;建立了网络节点攻击模型;分析了不同攻击策略下网络全局效率和最大连通度的变化情况,以及单节点遭受攻击和多节点遭受攻击下的网络全局效率损失和最大连通度损失的变化情况。车站的节点度越大,其受攻击后对网络的影响就越大,因此需要对节点度大的节点进行重点保护,实施更加全面的管控措施。 展开更多
关键词 城市轨道交通 网络化运营 节点攻击
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正渗透协同电还原处理电镀含铬废水效能探究
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作者 刘子曼 张捍民 路梦洋 《水处理技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期49-53,60,共6页
针对电镀废水中的六价金属铬危害大、难去除的问题,探究利用正渗透(FO)技术截留浓缩模拟含铬废水的性能,结果表明:随着原料液温度和pH的增加,水通量和截留效果均提升。在FO模式、40℃、pH=8.5条件下,可达到13.73 L/(m^(2)·h)的水... 针对电镀废水中的六价金属铬危害大、难去除的问题,探究利用正渗透(FO)技术截留浓缩模拟含铬废水的性能,结果表明:随着原料液温度和pH的增加,水通量和截留效果均提升。在FO模式、40℃、pH=8.5条件下,可达到13.73 L/(m^(2)·h)的水通量和89.12%的Cr(Ⅵ)截留率。循环实验结果表明,CTA膜处理含铬废水具有可重复利用性。电化学处理实验结果显示,经正渗透浓缩后,Cr(Ⅵ)的去除率达到62.13%,是浓缩之前的2.16倍,是普通浓缩的4.77倍。FO过程中的反向溶质扩散对还原效率提升起到正向促进作用。 展开更多
关键词 正渗透 电镀废水 Cr(Ⅵ) 电化学还原
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城市轨道交通线网应急预警分级模型 被引量:1
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作者 刘滋曼 黄远春 +1 位作者 刘志钢 庄异凡 《智能计算机与应用》 2020年第8期113-117,123,共6页
针对城市轨道交通系统的运营特点,对轨道交通预警分级进行了研究。基于改进层次分析法与复杂网络,建立了城市轨道交通预警指标体系与线网预警分级模型。针对影响事故的因素,该预警指标体系由事故统计分析确立"人-机-环-管"四... 针对城市轨道交通系统的运营特点,对轨道交通预警分级进行了研究。基于改进层次分析法与复杂网络,建立了城市轨道交通预警指标体系与线网预警分级模型。针对影响事故的因素,该预警指标体系由事故统计分析确立"人-机-环-管"四个方面危险源之间的归属关系,并由静态指标和动态指标综合确定权重;根据多目标线性加权函数计算线网综合预警值,确定阙值范围及预警级别,并通过色谱图呈现。通过对上海地铁节点重要度不同的车站发生既定规则大客流事件进行分析,验证了该预警模型的可行性和有效性。 展开更多
关键词 城市轨道交通 应急预警 线路网络 层次分析法 复杂网络
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《民法总则》背景下担保物权性质研究
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作者 刘自满 《河北科技师范学院学报(社会科学版)》 2019年第3期75-81,共7页
担保物权的性质属于物权虽是学界的主流观点,但其合理性值得怀疑。从物权定义的角度来看,担保物权的客体与物权的客体并非完全重合,其客体大于物权客体,且担保物权也不满足物权直接支配性和排他性的要求,故担保物权并非物权。基尔克和... 担保物权的性质属于物权虽是学界的主流观点,但其合理性值得怀疑。从物权定义的角度来看,担保物权的客体与物权的客体并非完全重合,其客体大于物权客体,且担保物权也不满足物权直接支配性和排他性的要求,故担保物权并非物权。基尔克和高岛平臧分别提出“物上债务说”和“准物权”理论,认为担保物权应属介于物权与债权之间的中间权利,但这两种观点存有明显的弊端。从债权定义的角度来看,担保物权符合法定的债权概念。从财产法的规范目的来看,担保物权具有保护财货移转秩序之目的,故担保物权应属于债权。且若将担保物权的性质明确为债权,将具有突出的现实意义。 展开更多
关键词 《民法总则》 担保物权 性质 物权 债权
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