目的探讨树脂夹板与高强纤维牙周夹板在牙周炎合并牙缺失患者中的修复效果,以期为临床治疗方法的选择提供参考。方法选取2016年8月—2019年12月金华市中心医院收治的牙周炎合并牙缺失患者86例,按随机数字表法将其分为对照组和观察组,每...目的探讨树脂夹板与高强纤维牙周夹板在牙周炎合并牙缺失患者中的修复效果,以期为临床治疗方法的选择提供参考。方法选取2016年8月—2019年12月金华市中心医院收治的牙周炎合并牙缺失患者86例,按随机数字表法将其分为对照组和观察组,每组各43例。对照组采用树脂夹板治疗,观察组采用高强纤维牙周夹板治疗。比较2组患者临床疗效,可溶性细胞间黏附分子-1(soluble intercellular adhesion molecule-1,sICAM-1)、白介素-1β(IL-1β)、降钙素原(PCT)水平,骨保护素(osteoprotegerin,OPG)、碱性磷酸酶(alkaline phosphatase,ALP)、Runt相关转录因子2(recombinant runt related transcription factor 2,Runx2)、骨钙素(osteocalcin,OCN)水平,并发症发生情况及患者满意度。结果观察组总有效率[95.35%(41/43)]明显高于对照组[79.07%(34/43),P<0.05];治疗后,观察组sICAM-1、IL-1β及PCT水平均明显低于对照组,OPG、ALP、Runx2及OCN水平均明显高于对照组(均P<0.05);治疗后,观察组并发症总发生率[9.30%(4/43)]明显低于对照组[27.91%(12/43),P<0.05];2组患者总满意度比较差异无统计学意义(P=0.058)。结论高强纤维牙周夹板治疗牙周炎合并牙缺失的临床疗效优于树脂夹板,可有效减轻患者炎症反应,改善骨代谢及牙周组织状况,且患者满意度较高。展开更多
汽轮发电机组甩负荷试验目的为测取甩负荷后最高飞升转速变化曲线,通过对调节系统的动态特性分析考核汽机数字电液调节系统(digital electro-hydraulic control system,DEH)在甩负荷时的控制性能,通过对中国首台套超临界双抽背压式汽轮...汽轮发电机组甩负荷试验目的为测取甩负荷后最高飞升转速变化曲线,通过对调节系统的动态特性分析考核汽机数字电液调节系统(digital electro-hydraulic control system,DEH)在甩负荷时的控制性能,通过对中国首台套超临界双抽背压式汽轮机组甩100%负荷试验结果进行分析,提出了在甩100%负荷过程中关键的控制点,尤其是甩负荷过程中的旁路控制、燃料控制、主蒸汽压力控制、给水控制、转速控制等方面进行充分分析研究,并进行了100%甩负荷试验,最终实现了在甩全负荷工况下的供热,各参数均良好,对热网产生的波动很小,有效提高了事故工况下的保障供热能力。本机组甩负荷后,转速飞升最大值3113 r/min,动态超调量3.77%,实现了超临界再热型双抽背压机组100%甩负荷试验一次成功,也为超临界双抽背压机组供热稳定性提高了良好的技术支撑。展开更多
文摘目的探讨树脂夹板与高强纤维牙周夹板在牙周炎合并牙缺失患者中的修复效果,以期为临床治疗方法的选择提供参考。方法选取2016年8月—2019年12月金华市中心医院收治的牙周炎合并牙缺失患者86例,按随机数字表法将其分为对照组和观察组,每组各43例。对照组采用树脂夹板治疗,观察组采用高强纤维牙周夹板治疗。比较2组患者临床疗效,可溶性细胞间黏附分子-1(soluble intercellular adhesion molecule-1,sICAM-1)、白介素-1β(IL-1β)、降钙素原(PCT)水平,骨保护素(osteoprotegerin,OPG)、碱性磷酸酶(alkaline phosphatase,ALP)、Runt相关转录因子2(recombinant runt related transcription factor 2,Runx2)、骨钙素(osteocalcin,OCN)水平,并发症发生情况及患者满意度。结果观察组总有效率[95.35%(41/43)]明显高于对照组[79.07%(34/43),P<0.05];治疗后,观察组sICAM-1、IL-1β及PCT水平均明显低于对照组,OPG、ALP、Runx2及OCN水平均明显高于对照组(均P<0.05);治疗后,观察组并发症总发生率[9.30%(4/43)]明显低于对照组[27.91%(12/43),P<0.05];2组患者总满意度比较差异无统计学意义(P=0.058)。结论高强纤维牙周夹板治疗牙周炎合并牙缺失的临床疗效优于树脂夹板,可有效减轻患者炎症反应,改善骨代谢及牙周组织状况,且患者满意度较高。
文摘汽轮发电机组甩负荷试验目的为测取甩负荷后最高飞升转速变化曲线,通过对调节系统的动态特性分析考核汽机数字电液调节系统(digital electro-hydraulic control system,DEH)在甩负荷时的控制性能,通过对中国首台套超临界双抽背压式汽轮机组甩100%负荷试验结果进行分析,提出了在甩100%负荷过程中关键的控制点,尤其是甩负荷过程中的旁路控制、燃料控制、主蒸汽压力控制、给水控制、转速控制等方面进行充分分析研究,并进行了100%甩负荷试验,最终实现了在甩全负荷工况下的供热,各参数均良好,对热网产生的波动很小,有效提高了事故工况下的保障供热能力。本机组甩负荷后,转速飞升最大值3113 r/min,动态超调量3.77%,实现了超临界再热型双抽背压机组100%甩负荷试验一次成功,也为超临界双抽背压机组供热稳定性提高了良好的技术支撑。
