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减小一独立压力控制型无级变速器压力波动的研究 被引量：1
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作者 P kim w-S R yu +3 位作者 H kim S-H Hwang H Skim 刘青（译） 《传动技术》 2009年第2期42-48,共7页
本文研究一金属带型独立压力控制无级变速器（CVT）的压力特性，并建议修正降低稳态的压力波动。根据试验，监测辅助压力区在减速比内压力波动。为分析压力特性，求得包含CVT变速器液压控制模型，采用该动力学模型，研究影响压力波动的... 本文研究一金属带型独立压力控制无级变速器（CVT）的压力特性，并建议修正降低稳态的压力波动。根据试验，监测辅助压力区在减速比内压力波动。为分析压力特性，求得包含CVT变速器液压控制模型，采用该动力学模型，研究影响压力波动的诸参数。根据仿真，我们发现液体刚度的变化是压力波动的主要原因。基于对刚度的分析，建议修正辅助控制阀供给部分刻痕来减少由辅助控制阀到CVT变速器液体供给管道刚度梯度。根据仿真和试验，采有这种液体刚度修正可以降低压力波动影响。 展开更多
关键词 无级变速器 压力波动 单独控制
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